带有空气净化器的中控扶手箱的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰的技术领域，特别涉及一种带有空气净化器的中控扶手箱。

背景技术：

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

现有的汽车扶手箱功能单一，只能用来放置胳膊，而汽车若长时间不开窗则会导致车内空气质量下降，而车载空气净化器是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等）、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备，因此，对于本领域而言，有待研发一种带有空气净化器的扶手箱，将空气净化器和扶手箱合二为一，既丰富了扶手箱的功能，又能够使车内空气得到净化。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种带有空气净化器的中控扶手箱，其能够将空气净化器和扶手箱合二为一，从而既丰富了扶手箱的功能，又能够使车内空气得到净化。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种带有空气净化器的中控扶手箱，包括扶手箱主体，还包括空气净化器，所述扶手箱主体上设有放置槽，所述放置槽侧壁上开设有贯穿扶手箱主体的第一通风口，所述空气净化器放置在放置槽内，且所述放置槽内设有用于夹紧空气净化器的夹紧组件，所述夹紧组件包括弹簧和夹紧板，所述弹簧的一端连接放置槽侧壁，另一端连接夹紧板，且所述夹紧板抵触空气净化器侧壁。

通过采用上述技术方案，对夹紧板施加压力，使弹簧由自然状态变为压缩状态，夹紧板朝向靠近放置槽侧壁方向移动，将空气净化器放置在放置槽内，解除对夹紧片的压力，夹紧片在弹簧的弹力作用下朝向靠近空气净化器方向移动，直至夹紧板抵触空气净化器，从而实现夹紧空气净化器的目的，实现将空气净化器和扶手箱合二为一的目的，从而既丰富了扶手箱的功能，又能够使车内空气得到净化。

进一步设置：所述夹紧板设置为“L”形，且所述夹紧板的竖直部分连接弹簧，夹紧板的水平部分抵触空气净化器的上表面。

通过采用上述技术方案，夹紧板的水平部分抵触空气净化器的上表面，从而实现在竖直方向上对空气净化器进行限位的目的，进一步提高空气净化器与扶手箱主体之间的稳定性。

进一步设置：所述放置槽侧壁上设有收纳槽，所述夹紧板与收纳槽相匹配，所述弹簧背离夹紧板的一端连接收纳槽底部。

通过采用上述技术方案，收纳槽的设置能够对夹紧板进行收纳，在安装空气净化器时，能够将夹紧板推入至收纳槽内，避免夹紧板占用放置槽的空间，影响空气净化器放入到放置槽内。

进一步设置：所述放置槽底部设有导向槽，所述夹紧板上设有导向块，所述导向块与导向槽滑动配合。

通过采用上述技术方案，在对夹紧板施力时，夹紧板带动导向块沿着导向槽移动，从而实现对夹紧板的移动方向进行导向的目的，使夹紧板的移动过程能够更加稳定。

进一步设置：所述导向槽和导向块的截面均设置为燕尾形。

通过采用上述技术方案，将导向槽和导向块的截面均设置为燕尾形，从而实现将夹紧板与放置槽槽底连接起来的目的，避免夹紧板与放置槽底部分离，进一步提高了夹紧板的稳定性。

进一步设置：所述扶手箱主体上还设有用于遮挡放置槽槽口的遮挡板，所述遮挡板上设有第二通风口。

通过采用上述技术方案，遮挡板的设置能够对空气净化器起到保护作用，避免其他物体直接砸到空气净化器上，导致空气净化器损坏，第二通风口的设置能够使经过空气净化器的空气顺利的流动，且方便使用者通过第二通风口关闭或者开启空气净化器。

进一步设置：所述遮挡板与扶手箱主体可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，若空气净化器出现故障，可将遮挡板拆卸下来，以便将空气净化器取出，对其进行维修。

进一步设置：所述放置槽侧壁上设有“L”形卡槽，所述遮挡板上设有卡块，所述卡块与“L”形卡槽滑动配合，且所述遮挡板与扶手箱主体上表面齐平。

通过采用上述技术方案，在安装遮挡板时，将卡块对准“L”形卡槽的竖直部分，将卡块滑动至“L”形卡槽的拐角处，转动遮挡板，遮挡板带动卡块沿着“L”形卡槽的水平部分滑动，直至卡块无法继续滑动，完成遮挡板的安装，且遮挡板与扶手箱主体上表面齐平，当胳膊放置到扶手箱主体上时，胳膊不会因为遮挡板凸起而被硌到，从而提高了使用时的舒适度。

进一步设置：所述第一通风口处可拆卸连接有防堵塞网。

通过采用上述技术方案，防堵塞网的设置能够起到拦截作用，避免其他物体将第一通风口堵塞，影响经过空气净化器的空气的流通。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、将空气净化器放置在放置槽内，夹紧片抵触空气净化器，从而实现夹紧空气净化器的目的，实现将空气净化器和扶手箱合二为一的目的，从而既丰富了扶手箱的功能，又能够使车内空气得到净化；

2、夹紧板的水平部分抵触空气净化器的上表面，从而实现在竖直方向上对空气净化器进行限位的目的，进一步提高空气净化器与扶手箱主体之间的稳定性；

3、遮挡板的设置能够对空气净化器起到保护作用，避免其他物体直接砸到空气净化器上，导致空气净化器损坏。

附图说明

图1是本实施例中用于体现本实用新型的结构示意图；

图2是本实施例中用于体现空气净化器与扶手箱主体之间位置关系的结构示意图；

图3是本实施例中用于体现夹紧组件的结构示意图；

图4是图2中用于体现防堵塞网与第一通风口之间位置关系的A部结构放大图。

图中，1、扶手箱主体；2、空气净化器；3、放置槽；4、第一通风口；5、夹紧组件；51、弹簧；52、夹紧板；6、收纳槽；7、导向槽；8、导向块；9、遮挡板；10、第二通风口；11、“L”形卡槽；12、卡块；14、防堵塞网；15、第一磁铁；16、第二磁铁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种带有空气净化器的中控扶手箱，如图1和图2所示，包括扶手箱主体1和空气净化器2。

如图2和图3所示，扶手箱主体1上设有放置槽3，放置槽3侧壁上开设有贯穿扶手箱主体1的第一通风口4，空气净化器2放置在放置槽3内，空气净化器2的进风口朝向放置槽3的槽口，空气净化器2的出风口朝向第一通风口4，且放置槽3内设有夹紧组件5，用于夹紧空气净化器2，夹紧组件5包括弹簧51和夹紧板52，放置槽3侧壁上设有收纳槽6，夹紧板52与收纳槽6相匹配，弹簧51的一端连接收纳槽6底部，另一端连接夹紧板52，夹紧板52设置为“L”形，且夹紧板52的竖直部分连接弹簧51并抵触空气净化器2侧壁，夹紧板52的水平部分抵触空气净化器2的上表面，从而实现对空气净化器2在竖直方向进行限位。

如图3所示，放置槽3底部设有导向槽7，导向槽7延伸至收纳槽6内，夹紧板52上设有导向块8，导向块8与导向槽7滑动配合，且导向槽7和导向块8的截面均设置为燕尾形，以便将夹紧板52与放置槽3连接起来，避免导向块8从导向槽7内脱离。

如图1和图2所示，扶手箱主体1上还可拆卸连接有用于遮挡放置槽3槽口的遮挡板9，遮挡板9上设有第二通风口10，以便经过空气净化器2的空气能够顺利的流动，且方便通过第二通风口10关闭或者开启空气净化器2，放置槽3侧壁上设有“L”形卡槽11，遮挡板9上设有卡块12，卡块12与“L”形卡槽11滑动配合，且遮挡板9与扶手箱主体1上表面齐平。

如图4所示，第一通风口4处可拆卸连接有防堵塞网14，第一通风口4侧壁上设有第一磁铁15，防堵塞网14上设有第二磁铁16，第一磁铁15与第二磁铁16相互吸引，且防堵塞网14处于第一通风口4内。

实施过程：对夹紧板52施加压力，使弹簧51由自然状态变为压缩状态，夹紧板52朝向靠近收纳槽6方向移动，且夹紧板52带动导向块8沿着导向槽7滑动，从而为夹紧板52的移动方向进行导向，将空气净化器2放置在放置槽3内，解除对夹紧片的压力，夹紧片在弹簧51的弹力作用下朝向靠近空气净化器2方向移动，直至夹紧板52的竖直部分抵触空气净化器2侧壁，夹紧板52的水平部分抵触空气净化器2的上表面，从而实现夹紧空气净化器2的目的，实现将空气净化器2和扶手箱合二为一的目的，从而既丰富了扶手箱的功能，又能够使车内空气得到净化。

将空气净化器2安装好后，将遮挡板9上的卡块12插入到“L”形卡槽11的竖直部分，直至卡块12抵触“L”形卡槽11的拐角处，转动遮挡板9，遮挡板9带动卡块12沿着“L”形卡槽11的水平部分滑动，直至卡块12无法继续滑动，完成遮挡板9的安装，以便对空气净化器2起到保护作用，避免其他物体直接砸到空气净化器2上。

将防堵塞网14放置到第一通风口4内，且使第一磁铁15与第二磁铁16相互吸引，从而实现安装好防堵塞网14的目的，避免其他物体将第一通风口4堵塞，影响空气的流通。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。