一种立体车库专用交流充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种立体车库专用交流充电桩。

背景技术：

交流充电桩，主要定位为公共运营方使用，具备完备的运营功能，目前主要市场为小区物业和电动汽车、充电基础设施运营商等，它采用高清全彩触摸显示屏，具有丰富的人机交互功能，管理人员可进入管理界面快捷设置工作模式，具备输出侧漏电保护、输出侧过流保护以及短路、过压、欠压等保护功能，具备急停开关、v0级阻燃等安全防护功能。按照安装方式可以分为壁挂式、立柱式和落地式。

在落地式交流充电桩的固定过程中，需要不断寻找多个膨胀螺钉与螺孔的准确位置，这样就为无形中，增加了安装时间，降低工作效率，为此我们提出一种立体车库专用交流充电桩。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中提出的问题，提供一种立体车库专用交流充电桩。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种立体车库专用交流充电桩，包括立柱、充电桩和固定座，所述充电桩设置在立柱的前端上方，立柱的下端设置有固定座，所述固定座的下端抵触连接有水泥基台，所述固定座和水泥基台之间通过多个固定组件进行连接，且固定座和水泥基台之间设置有导向装置，所述固定组件包括地面基孔，所述地面基孔开设在水泥基台上，且地面基孔内抵触连接有膨胀螺钉，所述膨胀螺钉的上端活动贯穿固定座上开设的固定基孔，且膨胀螺钉上螺纹连接有螺母，所述螺母的下端与固定座的上端抵触连接，所述导向装置包括导向杆，所述导向杆的上端固定连接在固定座的下端，且导向杆的下端延伸到水泥基台上开设的导向槽内，导向杆的下端设置为圆头结构。

优选的，所述水泥基台的高度设置为20-30cm。

优选的，所述固定座的周向设置有至少四个固定基孔。

优选的，所述导向杆呈矩形结构，且导向杆的外形与固定座的外形设计一致，所述固定座的角度朝向与导向杆一致。

优选的，所述导向杆上开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有旋转螺钉，所述旋转螺钉的一端与水泥基台上开设的螺纹槽螺纹连接，且旋转螺钉的另一端延伸到水泥基台外。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，增加了导向装置，由于导向装置与固定座设计的结构以及朝向均一致，因此寻找到单一导向装置的位置，即可直接定位多个膨胀螺钉和螺孔的位置，这样可以达到省时省力的效果，同时设置有固定组件，这样可以便捷对充电桩进行固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为导向装置结构示意图；

图3为水泥基台局部截面放大图；

图4为固定组件结构示意图；

图5位固定座俯视图。

图中：立柱1、充电桩2、固定座3、水泥基台4、固定组件5、导向装置6、地面基孔51、膨胀螺钉52、固定基孔53、螺母54、导向杆61、导向槽62、螺纹孔63、旋转螺钉64、螺纹槽65。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请一并参照图1至5，本实用新型一实施例提供的一种立体车库专用交流充电桩，包括立柱1、充电桩2和固定座3，充电桩2设置在立柱1的前端上方，立柱1的下端设置有固定座3，固定座3的下端抵触连接有水泥基台4，固定座3和水泥基台4之间通过多个固定组件5进行连接，且固定座3和水泥基台4之间设置有导向装置6，固定组件5包括地面基孔51，地面基孔51开设在水泥基台4上，且地面基孔51内抵触连接有膨胀螺钉52，膨胀螺钉52的上端活动贯穿固定座3上开设的固定基孔53，且膨胀螺钉52上螺纹连接有螺母54，螺母54的下端与固定座3的上端抵触连接，导向装置6包括导向杆61，导向杆61的上端固定连接在固定座3的下端，且导向杆61的下端延伸到水泥基台4上开设的导向槽62内，导向杆61的下端设置为圆头结构，膨胀螺钉52抵触插接在地面基孔51内，在安装时，先将单一的导向杆61与导向槽62准确对接，当导向杆61与导向槽62对接以后，向下放置立柱1，可以使得膨胀螺钉52准确插入固定基孔53中，将螺母54安装在膨胀螺钉52上，拧动螺母54，从而通过多个固定组件5将固定座3和水泥基台4固定在一起。

本实施例中，水泥基台4的高度设置为20-30cm，起到更好的防水作用。

本实施例中，固定座3的周向设置有至少四个固定基孔53，起到更好的固定作用。

本实施例中，导向杆61呈矩形结构，且导向杆61的外形与固定座3的外形设计一致，固定座3的角度朝向与导向杆61一致，这样在固定好导向杆61的方向时即可调整好固定座3得位置，保证多个固定基孔53与膨胀螺钉52准确插接，从而使得安装时达到省时省力的效果。

本实施例中，如图2和图3所示，导向杆61上开设有螺纹孔63，且螺纹孔63内螺纹连接有旋转螺钉64，旋转螺钉64的一端与水泥基台4上开设的螺纹槽65螺纹连接，且旋转螺钉64的另一端延伸到水泥基台4外，在将导向杆61和导向槽62匹配插接以后，拧动旋转螺钉64，使得旋转螺钉64依次与螺纹孔63和螺纹槽65螺纹连接，这样不但可以达到将固定座3和水泥基台4固定在一起的效果，而且可以对导向杆61进行限位，保证导向杆61处于垂直位置，从而使得固定座3处于水平状态，这样在螺母54与膨胀螺钉52螺纹连接以后，不会使得固定座3发生倾斜，保证多个螺母54抵触固定座3时，所私加给固定座3的抵触力一致，这样不但可以保证充电桩2的平衡位置，而且可以达到对固定座3防护的作用。

根据本实用新型上述实施例的立体车库专用交流充电桩，本实用新型中，增加了导向装置6，由于导向装置6与固定座3设计的结构以及朝向均一致，因此寻找到单一导向装置6的位置，即可直接定位多个膨胀螺钉和螺孔的位置，这样可以达到省时省力的效果，同时设置有固定组件5，这样可以便捷对充电桩进行固定。

需要理解的是，术语“底壁”、“一端”、“顶壁”、“另一端”、“上”、“一侧”、“内”、“前端”、“中部”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。