一种新型可折叠式的遮雨车库的制作方法

本实用新型属于车库技术领域，具体涉及一种新型可折叠式的遮雨车库。

背景技术：

移动车库是新出现的一种车库，没有固定位置，可以更换放置地方，车库成本要低，但是使用寿命也相对低。一般布的使用寿命为3个月，无人为破坏可以使用1-2年；全钢的移动车库，使用寿命为10-20年。

现有的移动车库在进行车辆停放时，一旦驾驶人员驾驶不慎，很容易使车体前部撞击到车库后板上，从而造成车体前部的磨损；而且车库在雨水冲刷以后，会在车库顶板表面残留雨水，在进行折叠前清理十分不便，费时费力的问题，为此我们提出一种新型可折叠式的遮雨车库。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型可折叠式的遮雨车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型可折叠式的遮雨车库，包括车库底板，所述车库底板的表面开设有防滑纹，所述车库底板的两侧均活动连接有车库侧板，两个所述车库侧板的底端安装有折叠底座，所述车库侧板与车库底板的连接位置处安装有底部转轴，且所述底部转轴处于折叠底座的内部，两个所述车库侧板的顶端内侧安装有第二折叠顶板和第一折叠顶板，所述第二折叠顶板的一端底部和第一折叠顶板一端顶部均固定连接有支撑块，所述第二折叠顶板与车库侧板和第一折叠顶板与车库侧板的连接位置处均安装有顶部转轴，两个所述车库侧板的内侧表面均固定连接有支撑块，且两个所述支撑块分别处于第二折叠顶板和第一折叠顶板的下方；

两个所述车库侧板的一端活动连接有车库后板，所述车库后板的外侧安装有防撞条，所述车库后板的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有导轨，所述活动槽的两侧开设有限位槽，且所述导轨的两侧处于限位槽内部。

优选的，所述第二折叠顶板和第一折叠顶板的上表面开设有滑槽，所述第一折叠顶板的上表面安装有雨刷座，所述第一折叠顶板的上表面固定连接有限位座，且所述限位座处于雨刷座的外侧，所述雨刷座底部对应滑槽的位置处固定连接有滑凸，所述雨刷座的底部固定连接有雨刷，且所述雨刷处于滑凸的内侧。

优选的，所述防撞条为一种长方体橡胶构件，所述防撞条与导轨通过强胶粘合固定，所述防撞条与车库后板通过导轨与限位槽卡合限位后由缓冲弹簧进行连接。

优选的，所述滑凸与雨刷座为一体式结构，所述雨刷座与雨刷通过嵌合固定。

优选的，所述限位座与第一折叠顶板通过焊接固定，所述雨刷座与第一折叠顶板通过滑凸与滑槽卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的折叠式车库，可以使车辆在行驶后随时随地都能进行车库搭建保护车辆，而在车库后板安装在防撞条，在驾驶员停车不慎将要撞击车库后板时进行缓冲保护车辆，避免车体前部受损。

2、本实用新型中，通过设置在车库顶板表面的雨刷座，可以在车库遮挡雨水需要折叠收起时，对车库上表面的积存的雨水快速清除，十分方便，从而使移动车库方便折叠收起并装车移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的防撞条安装俯面剖视结构示意图；

图3为本实用新型的雨刷座俯面结构示意图；

图4为本实用新型的雨刷座侧面结构示意图。

图中：1、车库后板；2、限位座；3、雨刷座；4、第一折叠顶板；5、密封条；6、第二折叠顶板；7、顶部转轴；8、支撑块；9、车库侧板；10、折叠底座；11、底部转轴；12、车库底板；13、防滑纹；14、防撞条；15、限位槽；16、导轨；17、缓冲弹簧；18、活动槽；19、滑槽；20、滑凸；21、雨刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型可折叠式的遮雨车库，包括车库底板12，车库底板12的表面开设有防滑纹13，车库底板12的两侧均活动连接有车库侧板9，两个车库侧板9的底端安装有折叠底座10，车库侧板9与车库底板12的连接位置处安装有底部转轴11，且底部转轴11处于折叠底座10的内部，两个车库侧板9的顶端内侧安装有第二折叠顶板6和第一折叠顶板4，第二折叠顶板6的一端底部和第一折叠顶板4一端顶部均固定连接有支撑块8，第二折叠顶板6与车库侧板9和第一折叠顶板4与车库侧板9的连接位置处均安装有顶部转轴7，两个车库侧板9的内侧表面均固定连接有支撑块8，且两个支撑块8分别处于第二折叠顶板6和第一折叠顶板4的下方；

两个车库侧板9的一端活动连接有车库后板1，车库后板1的外侧安装有防撞条14，车库后板1的内部开设有活动槽18，活动槽18的内部安装有缓冲弹簧17，缓冲弹簧17的一端固定连接有导轨16，活动槽18的两侧开设有限位槽15，且导轨16的两侧处于限位槽15内部。

本实施例中，进一步地，第二折叠顶板6和第一折叠顶板4的上表面开设有滑槽19，第一折叠顶板4的上表面安装有雨刷座3，第一折叠顶板4的上表面固定连接有限位座2，且限位座2处于雨刷座3的外侧，雨刷座3底部对应滑槽19的位置处固定连接有滑凸20，雨刷座3的底部固定连接有雨刷21，且雨刷21处于滑凸20的内侧，使得车库方便进行折叠。

本实施例中，进一步地，防撞条14为一种长方体橡胶构件，防撞条14与导轨16通过强胶粘合固定，防撞条14与车库后板1通过导轨16与限位槽15卡合限位后由缓冲弹簧17进行连接，使得汽车和车库都能得到保护。

本实施例中，进一步地，滑凸20与雨刷座3为一体式结构，雨刷座3与雨刷21通过嵌合固定，使得滑凸20与雨刷座3结合紧密。

本实施例中，进一步地，限位座2与第一折叠顶板4通过焊接固定，雨刷座3与第一折叠顶板4通过滑凸20与滑槽19卡合连接，使得雨刷座3方便进行滑动清洁。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，先使车库侧板9通过底部转轴11沿着车库底板12的两端分别进行旋转，然后使第一折叠顶板4通过顶部转轴7沿着车库侧板9进行旋转，直至被支撑块8进行支撑限位，这时再使第二折叠顶板6通过顶部转轴7沿着车库侧板9进行旋转，直至被支撑块8进行支撑限位，这时第二折叠顶板6的一端处于第一折叠顶板4的一端上方，且第二折叠顶板6底部的密封条5和第一折叠顶板4顶部的密封条5贴合，避免雨水渗漏，然后车辆可以沿着车库底板12进入车库内部，在不慎将要撞击到车库后板1时，在车库后板1外侧的防撞条14由于缓冲弹簧17的支撑可以缓冲汽车的撞击力，对车库进行保护的同时，防撞条14也对汽车车体前部进行保护，而在雨后停车完毕，可以使雨刷座3通过滑凸20沿着滑槽19滑动，这时雨刷21贴着第一折叠顶板4和第二折叠顶板6的上表面对积存的雨水进行清除，最后在使车库折叠收起。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。