一种汽车车厢内的配件插孔盒的制作方法

本实用新型涉及一种汽车配件，应用于汽车内的配件安装及使用，尤其是一种汽车车厢内的配件插孔盒。

背景技术：

汽车车厢内的配件，如儿童安全座椅在使用时，为保证配件的正常、安全使用需要与车体固定，因此在车厢内设有接插孔，在配件不使用时，将接插孔覆盖以保证车内的安全及密封性。现有覆盖件与车体为弹簧部件连接。在使用者安装时需要持续克服弹簧力，从而安装配件时需要双手同时操作，不便于配件的安装。如配件持续使用，弹簧部件因为持续处于拉伸状态，易损坏，影响长期使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车内装插孔盒，其在使用中，能够在任意角度对盒盖进行定位，并可有效降低连接件的疲劳性、提高结构的稳定性。

本实用新型的一种实施方式中，提供了汽车车厢内的配件插孔盒，包括一个盒体及一个盒盖。一个盒体，其具有一个外部面，外部面形成一个安装通道，安装通道在外部面上形成一个通道开口且具有相对的两个侧壁；盒体包括：两个轴孔及两个弹性限位件。两个轴孔沿一个第一轴向依次同轴形成于两个侧壁，设定第一轴向垂直于安装通道的延伸方向。两个弹性限位件分别设置于两个侧壁上且位于轴孔的径向，两个弹性限位件朝向轴孔的一侧具有一个滑动面，滑动面具有一个能够绕轴孔的轴心形成的延伸方向，沿滑动面的延伸方向依次形成第一凹入部及第二凹入部。

盒盖具有一个能够覆盖于通道开口的覆盖面；盒盖还包括两个转轴。两个转轴的径向固定于覆盖面，两个转轴的沿第一轴向同轴依次设置，两个转轴绕第一轴向可转动的分别设置于两个轴孔中，两个转轴能够带动覆盖面在覆盖于通道开口的第一位置及覆盖面平行于安装通道的延伸方向的第二位置转动，两个转轴沿径向具有定位凸起；当覆盖面位于第一位置时，定位凸起能够固定于第一凹入部中，当覆盖面位于第二位置时，定位凸起沿滑动面从第一凹入部中滑动且固定于第二凹入部中。

本实用新型的另一种实施方式中，安装通道的垂直于其延伸方向的截面为方形，安装通道具有两个相互平行的两个侧壁，通道开口为方形开口；安装通道的延伸方向垂直于外部面。

本实用新型的再一种实施方式中，第一凹入部及第二凹入部之间的滑动面为弧形面，弧形面绕轴孔的轴向形成。

本实用新型的再一种实施方式中，沿滑动面的延伸方向形成通槽。

本实用新型的再一种实施方式中，弧形面的弧度与转轴的外圆周面弧度相应，以使定位凸起固定于第二凹入部时，转轴的外圆周面能够固定于弧形面。

本实用新型的再一种实施方式中，第一凹入部及第二凹入部的形状为凹槽，凹槽的延伸方形平行于轴孔的轴线，凹槽具有一个弧形底部。

本实用新型的再一种实施方式中，定位凸起为凸起柱，凸起柱的延伸方向平行于转轴的轴线。

本实用新型的再一种实施方式中，两个转轴远离安装通道的一端形成向安装通道方向倾斜的斜面。

本实用新型的再一种实施方式中，盒盖的覆盖面具有一个垂直于第一轴向的盖体延伸方向，盒盖沿盖体延伸方向具有按压端及转动端，两个转轴的径向固定于按压端及转动端之间；当按压端向安装通道的方向旋转时，盒盖能够绕两个转轴带动转动端从通道开口脱离。

本实用新型的再一种实施方式中，两个弹性限位件分别具有一个遮挡面，遮挡面垂直于外部面，当定位凸起固定于第二凹入部时，按压端能够抵靠于遮挡面上。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1为汽车车厢内的配件插孔盒的在一种示意性实施方式中的内部示意图。

图2为汽车车厢内的配件插孔盒的在一种示意性实施方式中的立体示意图。

图3为汽车车厢内的配件插孔盒在第一位置及过度到第二位置时的结构示意图。

图4为汽车车厢内的配件插孔盒在第二位置时的结构示意图。

图5为汽车车厢内的配件插孔盒的仰视立体结构示意图。

图6为汽车车厢内的配件插孔盒的盒盖部件的结构示意图。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

本实用新型的一种实施方式中，如图1、2所示，提供了汽车车厢内的配件插孔盒，包括一个盒体10及一个盒盖20。盒体10具有一个外部面11。外部面11形成一个安装通道30，安装通道30在外部面11上形成一个通道开口31且具有相对的两个侧壁32、33。盒体10包括两个轴孔41、42及两个弹性限位件43、44。两个轴孔41、42沿一个第一轴向a依次同轴形成于两个侧壁32、33，设定第一轴向a垂直于安装通道30的延伸方向。两个弹性限位件43、44分别设置于两个侧壁32、33上且分别位于两个轴孔41、42的径向。弹性限位件43朝向两个轴孔41一侧具有一个滑动面51。弹性限位件44朝向两个轴孔42的一侧具有一个滑动面52，滑动面51、52具有一个能够绕轴孔的轴心形成的延伸方向，分别沿滑动面51、52的延伸方向依次形成第一凹入部61及第二凹入部62。

如图1、2所示，盒盖20具有一个能够覆盖于通道开口31的覆盖面21。盒盖20还包括两个转轴23、24。两个转轴23、24的径向固定于覆盖面21，两个转轴23、24的沿第一轴向a同轴依次设置，两个转轴23、24绕第一轴向a可转动的分别设置于两个轴孔41、42中。

如图3、4所示两个转轴23、24能够带动覆盖面21在覆盖于通道开口31的第一位置b1及覆盖面21平行于安装通道的延伸方向的第二位置b2转动，两个转轴23、24沿径向具有定位凸起25。当定位凸起25固定于第一凹入部61中时，覆盖面21能够位于第一位置b1。当定位凸起25沿滑动面51或52从第一凹入部61中滑动且固定于第二凹入部62中时，覆盖面21位于第二位置b2。上述弹性限位件44能够在定位凸起25沿其滑动面51或52滑动时，通过自身的变形，始终于定位凸起25抵靠，从而可使盒盖20在转动时，能够停留在任意的转动位置，从而提高使用者操作时的简便性。

从而通过在安装通道30的两边设置盒盖20的定位卡装结构，使盒盖20在开启中得到定位，方便使用者的操作，同时连接件在使用时不受到外力作用，提高了连接件的耐损性。

如图1、2所示，本实用新型的另一种实施方式中，安装通道30的垂直于其延伸方向的截面为方形，安装通道30具有两个相互平行的两个侧壁32、33，通道开口31为方形开口；安装通道30的延伸方向垂直于外部面11。从而更便于盒盖20的安装。

如图1、2所示，本实用新型的再一种实施方式中，第一凹入部61及第二凹入部62之间的滑动面51或52为弧形面，弧形面绕轴孔的轴向形成。从而使定位凸起25在滑动过程中与滑动面51或52的抵靠更为稳定。

如图5所示，本实用新型的再一种实施方式中，沿滑动面51、52的延伸方向形成通槽53。从而减小定位凸起25在滑动过程中与滑动面51、52的接触面积，使操作过程中更为省力。

如图1、2所示，本实用新型的再一种实施方式中，弧形面的弧度与转轴的外圆周面弧度相应，以使定位凸起25固定于第二凹入部62时，转轴23、24的外圆周面能够固定于弧形面。从而使盒盖20在开启后的固定更为稳定。

如图5所示，本实用新型的再一种实施方式中，第一凹入部61及第二凹入部62的形状为凹槽，凹槽的延伸方形平行于轴孔的轴线，凹槽具有一个弧形底部。如图6所示，定位凸起25为凸起柱，凸起柱的延伸方向平行于转轴的轴线。从而使定位凸起25在滑动过程中与滑动面51、52的抵靠更为稳定。

如图6所示，本实用新型的再一种实施方式中，两个转轴23、24远离安装通道30的一端形成向安装通道30方向倾斜的斜面e。从而时结构在加工成型时毛刺更少，同时方便与两个轴孔41、42的拆卸。

如图3所示，本实用新型的再一种实施方式中，盒盖20的覆盖面21具有一个垂直于第一轴向a的盖体延伸方向，盒盖20沿盖体延伸方向具有按压端70及转动端71，两个转轴23、24的径向固定于按压端70及转动端71之间；当按压端70向安装通道30的方向旋转时，盒盖20能够绕两个转轴23、24带动转动端71从通道开口31脱离。优选地，两个弹性限位件43、44分别具有一个遮挡面45，遮挡面45垂直于外部面11，当定位凸起25固定于第二凹入部62时，按压端70能够抵靠于遮挡面45上。从而使盒盖20在开启后的定位更为稳定。

应当理解，虽然本说明书是按照各个方式描述的，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。