一种加油小门执行器的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，尤其涉及加油小门。

背景技术：

随着社会的发展，车辆的使用越来越普遍。车上的加油小门是车辆的一个重要零部件，主要起到供加油枪进出，遮蔽油箱加注口(防盗)的作用。

但是，现有的汽车普遍存在以下问题：1、众所周知，汽车需要熄火后才能进行加油，但是有些司机会忘记熄火就打开加油小门进行加油，尤其是新手司机，以及在自助加油时；存在很大的安全隐患。2、加油完成后，残留在加油枪出口的汽油可能会滴落在加油小门内，造成小剂量的汽油残留，如不及时清理将会存在安全隐患。3、近年来，汽车自燃现象多有发生，其多从油箱处起火，因此油箱处的防护对防止汽车自燃尤为重要。4、目前加油小门执行器多采用了微型电机作用驱动，其结构较为复杂，而且可靠性有待提高。

因此，如何对现有的汽车加油小门进行改进，使其克服上述问题，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的在于提供的一种能强制熄火，开合方便，具有灭火活动，且能保持内部清洁的安全可靠的汽车加油小门。

本实用新型的另一个目的在于提供一种能强制熄火，安全可靠的加油小门开合感应部件。

本实用新型的再一个目的在于提供一种结构简单，开合方便，安全可靠的加油小门执行器。

本实用新型的还一个目的在于提供一种能自动灭火的，且结构紧凑，安全可靠的加油小门自动灭火部件。

本实用新型的又一个目的在于提供一种能保持车体清洁，且可以定期进行更换的加油小门清洁部件。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种安全可靠的汽车加油小门，包括基座、盖板和外饰板，所述基座上开设有加油口，所述盖板通过转轴铰接于所述基座上，所述外饰板固定设置于所述盖板外侧；其特征在于：

所述转轴固定设置于所述盖板上，且转动设置于所述基座上；所述转轴一端设置有扭簧，所述扭簧迫使所述盖板处于开启状态；所述转轴另一端设置有开合感应部件，所述开合感应部件包括转动凸轮和限位开关，所述转动凸轮固定设置于所述转轴上，所述限位开关固定设置于所述基座上；所述盖板处于闭合状态时，所述转动凸轮不抵触所述限位开关的触头，所述盖板处于开启状态时，所述转动凸轮抵触所述限位开关的触头，所述限位开关传递出电信号，使汽车熄火；

所述基座和盖板之间设置有执行器，所述执行器用于控制所述盖板的开合，所述执行器包括锁定磁块、解锁磁块、浮动磁性件和电磁弹起件；所述锁定磁块和所述解锁磁块固定设置于所述盖板上，所述浮动磁性件和电磁弹起件固定设置于所述基座上，所述锁定磁块和所述浮动磁性件对应设置，所述解锁磁块和所述电磁弹起件对应设置；

所述浮动磁性件包括固定底座、第一复位弹簧和伸缩磁块，所述固定底座固定设置于所述基座上，所述伸缩磁块滑动设置于固定底座上，所述第一复位弹簧设置于所述固定底座和所述伸缩磁块之间并迫使所述伸缩磁块向外滑动；所述盖板闭合时，所述伸缩磁块和所述锁定磁块相互吸引，且所述伸缩磁块和所述锁定磁块之间的磁吸力大于所述扭簧的弹力，使得所述盖板保持闭合状态；

所述电磁弹起件包括壳体、铁芯、线圈、第一接触片、第二接触片和第二复位弹簧，所述壳体固定设置于所述基座上，所述铁芯滑动设置于所述壳体上，所述线圈缠绕于所述铁芯上，且所述线圈一端电性连接所述第一接触片，所述第一接触片固定设置于所述铁芯上，所述第二接触片固定设置于所述壳体上，所述壳体上设置有两个连接触头，所述第二接触片电性连接其中一所述连接触头，所述线圈另一端连接另一所述连接触头，所述电磁弹起件通过所述连接触头连接于汽车供电线路上，所述第二复位弹簧设置于所述铁芯和壳体之间，并迫使所述铁芯向外滑动；所述铁芯处于外侧时，所述第一接触片和所述第二接触片之间具有间隙，所述铁芯向内滑动时，所述第一接触片可接触第二接触片；

所述盖板闭合时，所述解锁磁块不接触所述铁芯；向内按压所述盖板可使所述伸缩磁块克服所述第一复位弹簧的弹力并向内滑动，使得所述解锁磁块接触所述铁芯，进而推动所述铁芯克服所述第二复位弹簧并向内滑动，直到所述第一接触片接触所述第二接触片，所述电磁弹起件得电，使得所述铁芯具有磁性，且所述铁芯和所述解锁磁块相互排斥，所述铁芯和所述解锁磁块之间的排斥力加上所述扭簧的弹力，大于所述伸缩磁块和所述锁定磁块之间的磁吸力，松开所述盖板，所述盖板会被弹开并处于开启状态；

所述盖板为中空结构，所述盖板和所述外饰板之间填充有干粉灭火剂和驱动介质，所述驱动介质内设置有引线，所述引线穿过所述盖板内侧，所述盖板内侧还开设有引爆口，所述引爆口对准所述加油口，所述引爆口处覆盖有起爆罩；盖板和外饰板构成了加油小门自动灭火部件。

所述基座下沿开设有集油槽，所述集油槽位于所述加油口下方；所述集油槽上方可拆卸的覆盖有吸油棉。集油槽和吸油棉构成了加油小门清洁部件。

作为优选，所述转动凸轮上固定设置有连接螺栓，所述连接螺栓螺纹连接于所述转轴上。上述连接方式简单可靠。

进一步的，所述限位开关的触头上设置有滚轮。滚轮的设置能减小触头和转动凸轮接触时的阻力，增加流畅性，避免卡滞。

作为改进，所述第一接触片为折线型，所述第一接触片和所述第二接触片接触时，可使所述第一接触片挤压变形。折线型第一接触片的主要作用在于，当下压盖板准备开启加油小门时，在松手后，由于折线结构的存在，第一接触片和第二接触片不会马上分离，会在铁芯向外滑动一端距离后再分离，使得电磁弹起件得电时间更长，在开启过程中保持更长时间的排斥力，有利于盖板的弹出。

作为改进，所述铁芯上设置有限位环，所述限位环限制所述铁芯向外滑动。避免铁芯从壳体上脱落。

作为改进，所述引线外部包覆有防护罩，所述防护罩固定设置于所述盖板上。用于保护引线，能避免引线意外点燃；遇到明火时，防护罩又能快速熔融，以触发引线。

进一步的，所述干粉灭火剂和所述驱动介质均包覆于阻隔薄膜内。阻隔薄膜在平时用于包裹干粉灭火剂和驱动介质，避免其从盖板和外饰板之间渗出；同时，能在引爆时迅速破裂。

作为一种实施方式，所述集油槽两侧设置有滑槽，所述吸油棉两侧设置有卡条，所述吸油棉通过所述卡条滑动设置于所述滑槽内，可拆卸的设置于所述基座上。

作为另一种实施方式，所述吸油棉和所述基座之间通过魔术贴固定，且所述魔术贴允许汽油透过；所述魔术贴包括勾带和毛带，所述勾带粘接于所述基座上，所述毛带和所述吸油棉一体成型。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的优点在于：

1、开合感应部件的作用在于，在加油小门开启时保证汽车处于熄火状态；避免加油时忘记熄火而引发的安全事故。

2、执行器采用了磁吸式结构进行闭合，同时采用了电磁弹起方式进行开启，其结构简单可靠，同时操作方便。需要说明的是，当汽车熄火而未锁车时(汽车加油时，基本处于该状态)，车内电瓶正常工作，执行器仍可得电进行开启盖板的操作；当汽车熄火且锁车时，车内电瓶不再对执行器供电，此时加油小门不能开启。

3、自动灭火部件其工作原理自动灭火球类似，当外部引线被点燃时，驱动介质被激活，盖体内迅速膨胀，干粉灭火剂冲破起爆罩，并向引爆口快速喷射并迅速向四周弥漫，形成全淹没灭火状态，火焰在干粉灭火剂的物理和化学双重作用下被扑灭。能在汽车油箱意外着火时，快速扑灭火焰。

4、清洁部件的设置，能避免残留的汽油从加油小门处流出，而引发安全事故。吸油棉能吸收一部分的残留汽油，避免四处流动；而在残留汽油较多时，集油槽还能收集一部分的残留汽油，同样能避免其流向其他区域。同时，吸油棉需要定期更换(一般一个保养周期更换一次)，在更换集油棉时，需要对集油槽内的汽油进行清理，使清洁部件能长期保持正常工作状态。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的立体结构示意图(开启状态)；

图2是根据本实用新型的一个优选实施例的立体结构示意图(闭合状态)；

图3是根据本实用新型的一个优选实施例的爆炸视图；

图4是根据本实用新型的一个优选实施例中开合感应部件在盖板闭合时的结构示意图；

图5是根据本实用新型的一个优选实施例中开合感应部件在盖板开启时的结构示意图；

图6是根据本实用新型的一个优选实施例闭合状态时执行器状态示意图；

图7是根据本实用新型的一个优选实施例中浮动磁性件的立体结构示意图；

图8是根据本实用新型的一个优选实施例中浮动磁性件的半剖视图；

图9是根据本实用新型的一个优选实施例中电磁弹性件的半剖视图；

图10是根据本实用新型的一个优选实施例中电磁弹性件的爆炸视图；

图11是根据本实用新型的一个优选实施例中自动灭火部件的半剖视图；

图12是根据本实用新型的一个优选实施例中自动灭火部件的爆炸视图；

图13是根据本实用新型的一个优选实施例中自动灭火部件的简示图；

图14是根据本实用新型的一个优选实施例中清洁部件的爆炸视图；

图15是根据本实用新型的一个优选实施例中清洁部件其中一种实施方式的简示图；

图16是根据本实用新型的一个优选实施例中清洁部件另一种实施方式的简示图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

如图1至16所示，本实用新型的一个优选实施例包括基座1、盖板2和外饰板3，基座1上开设有加油口11，盖板2通过转轴4铰接于基座1上，外饰板3固定设置于盖板2外侧；其关键之处在于：

转轴4固定设置于盖板2上，且转动设置于基座1上；转轴4一端设置有扭簧41，扭簧41迫使盖板2处于开启状态；转轴4另一端设置有开合感应部件5，开合感应部件5包括转动凸轮51和限位开关52，转动凸轮51固定设置于转轴4上，限位开关52固定设置于基座1上；盖板2处于闭合状态时，转动凸轮51不抵触限位开关52的触头，盖板2处于开启状态时，转动凸轮51抵触限位开关52的触头，限位开关52传递出电信号，使汽车熄火。其中，转动凸轮51上固定设置有连接螺栓511，连接螺栓511螺纹连接于转轴41上；限位开关52的触头上设置有滚轮521。

基座1和盖板2之间设置有执行器6，执行器6用于控制盖板2的开合，执行器6包括锁定磁块61、解锁磁块62、浮动磁性件63和电磁弹起件64；锁定磁块61和解锁磁块62固定设置于盖板2上，浮动磁性件63和电磁弹起件64固定设置于基座1上，锁定磁块61和浮动磁性件63对应设置，解锁磁块62和电磁弹起件64对应设置。

浮动磁性件63包括固定底座631、第一复位弹簧632和伸缩磁块633，固定底座631固定设置于基座1上，伸缩磁块633滑动设置于固定底座631上，第一复位弹簧632设置于固定底座631和伸缩磁块633之间并迫使伸缩磁块633向外滑动；盖板2闭合时，伸缩磁块633和锁定磁块61相互吸引，且伸缩磁块633和锁定磁块61之间的磁吸力大于扭簧41的弹力，使得盖板2保持闭合状态。

电磁弹起件64包括壳体641、铁芯642、线圈643、第一接触片644、第二接触片645和第二复位弹簧646，壳体641固定设置于基座1上，铁芯642滑动设置于壳体641上，线圈643缠绕于铁芯642上，且线圈643一端电性连接第一接触片644，第一接触片644固定设置于铁芯642上，第二接触片645固定设置于壳体641上，壳体641上设置有两个连接触头640，第二接触片645电性连接其中一连接触头640，线圈643另一端连接另一连接触头640，电磁弹起件64通过连接触头连接于汽车供电线路上，第二复位弹簧646设置于铁芯642和壳体641之间，并迫使铁芯642向外滑动；铁芯642处于外侧时，第一接触片644和第二接触片645之间具有间隙(附图6中a处所示)，铁芯642向内滑动时，第一接触片644可接触第二接触片645。

盖板2闭合时，解锁磁块62不接触铁芯642；向内按压盖板2可使伸缩磁块633克服第一复位弹簧632的弹力并向内滑动，使得解锁磁块62接触铁芯642，进而推动铁芯642克服第二复位弹簧646并向内滑动，直到第一接触片644接触第二接触片645，电磁弹起件64得电，使得铁芯642具有磁性，且铁芯642和解锁磁块62相互排斥，铁芯642和解锁磁块62之间的排斥力加上扭簧41的弹力，大于伸缩磁块633和锁定磁块61之间的磁吸力，松开盖板2，盖板2会被弹开并处于开启状态。

其中，第一接触片644为折线型，第一接触片644和第二接触片645接触时，可使第一接触片644挤压变形。铁芯642上设置有限位环6421，限位环6421限制铁芯642向外滑动。

盖板2和外饰板3构成了自动灭火部件7。具体的：盖板2为中空结构，盖板2和外饰板3之间填充有干粉灭火剂71和驱动介质72，驱动介质72内设置有引线73，引线穿过盖板2内侧，盖板2内侧还开设有引爆口21，引爆口21对准加油口11，引爆口21处覆盖有起爆罩74。其中，引线73外部包覆有防护罩75，防护罩75固定设置于盖板2上。干粉灭火剂71和驱动介质72均包覆于阻隔薄膜(图中未显示)内。

基座1下沿开设有集油槽81，集油槽81位于加油口11下方；集油槽81上方可拆卸的覆盖有吸油棉82。集油槽81和吸油棉82构成了加油小门的清洁部件8。

作为一种实施方式集油槽81两侧设置有滑槽83，吸油棉82两侧设置有卡条84，吸油棉83通过卡条84滑动设置于滑槽83内，可拆卸的设置于基座1上。

作为另一种实施方式，吸油棉82和基座1之间通过魔术贴85固定，且魔术贴85允许汽油透过；魔术贴85包括勾带851和毛带852，勾带852粘接于基座1上，毛带852和吸油棉82一体成型。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。