一种装载机一体式空调的制作方法

本实用新型涉及工程车，尤其是一种装载机一体式空调。

背景技术：

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

随着社会的发展，工程机械越来越多应用到建设中。而建设工程的施工场地的环境一般比较恶劣，所以工程机械驾驶室直接关系到驾驶员的工作环境，所以要提高工程机械驾驶室的舒适度，而工程机械驾驶室空调的设置作为改善工程机械驾驶室的舒适度的一种重要手段。现有装载机空调一般为分体式结构，即冷凝器和蒸发器分别处在装载机的不同位置，这样整个空调系统比较庞大，不容易在有限空间内布局管路，而且管线布设难度大。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装载机一体式空调，体积小，集成度高，便于集成在装载机中。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种装载机一体式空调，包括安装板、冷凝器、与冷凝器配合的冷凝风机、蒸发器、与蒸发器配合的蒸发风机和水暖器，所述冷凝器通过支撑架固定在安装板的外侧面，冷凝器的进风面与安装板之间设有间隙形成进风通道，所述冷凝器安装在冷凝器的出风面上；所述安装板的背面设有风盒，所述蒸发器和水暖器并排设置且设在风盒内，所述风盒的一侧设有进风口，风盒的另一侧设有出风口，所述蒸发风机的输出端与风盒的进风口对应，蒸发风机的送风从进风口进入风盒，依次再经过蒸发器和水暖器后从出风口送出。本实用新型的水暖器与装载机的水箱连接，使水暖器具有制热功能，水暖器与蒸发器设在风盒中，使一体式空调具有制冷和制热功能；冷凝器和蒸发器集成在安装板上，该种一体式结构体积更小，便于作为模块集成在装载机中；安装板可以是装载机的一部分，充分利用装载机的空间，集成度更高。

作为改进，所述安装板的外侧面上设有将冷凝器罩住的保护罩。

作为改进，所述冷凝器为微通道冷凝器，其包括两根管体和设在两根管体之间的翅片。

作为改进，所述支撑架分别设在管体的两端，所述支撑架包括上部紧固件和下部紧固件，所述上部紧固件包括第一连接板和与第一连接板连接的弧形板，所述弧形板与管体的外壁面贴合，所述下部紧固件包括第二连接板和设在第二连接板两侧的l形板，所述第一连接板与第二连接板连接，l形板与安装板连接。

作为改进，所述风盒包括前封板、后封板、顶封板、底封板和侧封板，所述进风口设在前封板，所述出风口设在后封板，所述后封板呈梯形。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

本实用新型的水暖器与装载机的水箱连接，使水暖器具有制热功能，水暖器与蒸发器设在风盒中，使一体式空调具有制冷和制热功能；冷凝器和蒸发器集成在安装板上，该种一体式结构体积更小，便于作为模块集成在装载机中；安装板可以是装载机的一部分，充分利用装载机的空间，集成度更高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型内部示意图。

图3为风盒内部示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至3所示，一种装载机一体式空调，包括安装板5、冷凝器6、与冷凝器6配合的冷凝风机2、蒸发器9、与蒸发器9配合的蒸发风机4和水暖器8；制冷设备的其他部件外置，如压缩机，水暖器8通过水管与车载的水箱连接，水箱的热水通过水暖器8后实现制热功能；本实施例的安装板5是装载机的一个部件，在尽量不改变装载机结构的基础上，将一体式空调集成在装载机上。

如图1至3所示，所述冷凝器6为微通道冷凝器，其包括两根管体和设在两根管体之间的翅片。所述冷凝器6通过支撑架7固定在安装板5的外侧面，所述支撑架7分别设在管体的两端，所述支撑架7包括上部紧固件和下部紧固件，所述上部紧固件包括第一连接板和与第一连接板连接的弧形板，所述弧形板与管体的外壁面贴合，所述下部紧固件包括第二连接板和设在第二连接板两侧的l形板，所述第一连接板与第二连接板连接，l形板与安装板5连接，冷凝器6的进风面与安装板5之间设有间隙形成进风通道；所述冷凝风机2安装在冷凝器6的出风面上；所述安装板5的外侧面上设有将冷凝器6罩住的保护罩1。所述安装板5的背面设有风盒3，所述蒸发器9和水暖器8并排设置且设在风盒3内，所述风盒3的一侧设有进风口，风盒3的另一侧设有出风口，所述蒸发风机4的输出端与风盒3的进风口对应，蒸发风机4的送风从进风口进入风盒3，依次再经过蒸发器9和水暖器8后从出风口送出。所述风盒3包括前封板32、后封板31、顶封板、底封板和侧封板，所述进风口设在前封板32，所述出风口设在后封板31，所述后封板31呈梯形。

本实用新型的水暖器8与装载机的水箱连接，使水暖器8具有制热功能，水暖器8与蒸发器9设在风盒中，使一体式空调具有制冷和制热功能；冷凝器6和蒸发器9集成在安装板5上，该种一体式结构体积更小，便于作为模块集成在装载机中；安装板5可以是装载机的一部分，充分利用装载机的空间，集成度更高。

技术特征：

1.一种装载机一体式空调，其特征在于：包括安装板、冷凝器、与冷凝器配合的冷凝风机、蒸发器、与蒸发器配合的蒸发风机和水暖器，所述冷凝器通过支撑架固定在安装板的外侧面，冷凝器的进风面与安装板之间设有间隙形成进风通道，所述冷凝器安装在冷凝器的出风面上；所述安装板的背面设有风盒，所述蒸发器和水暖器并排设置且设在风盒内，所述风盒的一侧设有进风口，风盒的另一侧设有出风口，所述蒸发风机的输出端与风盒的进风口对应，蒸发风机的送风从进风口进入风盒，依次再经过蒸发器和水暖器后从出风口送出。

2.根据权利要求1所述的一种装载机一体式空调，其特征在于：所述安装板的外侧面上设有将冷凝器罩住的保护罩。

3.根据权利要求1所述的一种装载机一体式空调，其特征在于：所述冷凝器为微通道冷凝器，其包括两根管体和设在两根管体之间的翅片。

4.根据权利要求1所述的一种装载机一体式空调，其特征在于：所述支撑架分别设在管体的两端，所述支撑架包括上部紧固件和下部紧固件，所述上部紧固件包括第一连接板和与第一连接板连接的弧形板，所述弧形板与管体的外壁面贴合，所述下部紧固件包括第二连接板和设在第二连接板两侧的l形板，所述第一连接板与第二连接板连接，l形板与安装板连接。

5.根据权利要求1所述的一种装载机一体式空调，其特征在于：所述风盒包括前封板、后封板、顶封板、底封板和侧封板，所述进风口设在前封板，所述出风口设在后封板，所述后封板呈梯形。

技术总结
一种装载机一体式空调，包括安装板、冷凝器、与冷凝器配合的冷凝风机、蒸发器、与蒸发器配合的蒸发风机和水暖器，所述冷凝器通过支撑架固定在安装板的外侧面，冷凝器的进风面与安装板之间设有间隙形成进风通道，所述冷凝风机安装在冷凝器的出风面上；所述安装板的背面设有风盒，所述蒸发器和水暖器并排设置且设在风盒内，所述风盒的一侧设有进风口，风盒的另一侧设有出风口，所述蒸发风机的输出端与风盒的进风口对应，蒸发风机的送风从进风口进入风盒，依次再经过蒸发器和水暖器后从出风口送出。本实用新型体积小，集成度高，便于集成在装载机中。

技术研发人员：蔡静斌
受保护的技术使用者：广州精益汽车空调有限公司;广州精博制冷设备有限公司
技术研发日：2019.07.31
技术公布日：2020.04.17