一种汽车空调总成的制作方法

本实用新型涉及汽车设备领域，具体为一种汽车空调总成。

背景技术：

汽车空调是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置；它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全；空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

现有的汽车空调在使用时空调主体与通风口后侧管道连接时十分不便，需要人工进行对齐，然后再对齐螺孔，固定不动之后利用螺杆进行最后的固定安装，在安装时扶持过程时间长较为劳累，同时安装时很难进行对齐工作，所以急需要一种装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调总成，包括第一连接管道，所述第一连接管道左侧端设置有空调主体，空调主体便于制冷，所述第一连接管道右侧端设置有第二连接管道，所述第二连接管道右侧端设置有通风孔，所述第二连接管道中心位置上下两侧均设置有限位机构，所述第二连接管道左侧端设置有喇叭管，喇叭管便于第一连接管道定位，所述喇叭管内部垂直设置有橡胶环，所述第一连接管道中心位置外侧设置有限位块，限位块便于限制第一连接管道进入第二连接管道内部的长度，所述第一连接管道右侧上下均开设有穿孔，所述第二连接管道和第一连接管道外侧均匀开设有若干个螺孔，所述螺孔之间设置有固定螺杆，固定螺杆便于固定连接第二连接管道和第一连接管道。

优选的，所述橡胶环内径小于第一连接管道直径。

优选的，所述限位块竖直切面为三角形，并且其倾斜面与喇叭管内侧壁贴合。

优选的，所述第二连接管道和第一连接管道外侧螺孔一一对应。

优选的，所述限位机构包括空心块、伸缩杆、定位块和弹簧，所述第二连接管道外侧中心位置设置有空心块，所述空心块内侧壁上垂直设置有伸缩杆，所述伸缩杆内侧自由端设置有定位块，所述定位块内侧端穿过第二连接管道内壁延伸至第一连接管道外侧穿孔内部位置，所述定位块与空心块内壁之间位置设置有弹簧，弹簧便于定位块复位。

优选的，所述定位块内侧壁为光滑弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用者将第一连接管道穿入喇叭管内部位置，同时穿过橡胶环中心位置，橡胶环紧贴在第一连接管道内壁上，防止泄漏；

2、本实用新型转动第一连接管道，当转动至穿孔与定位块对齐位置时，弹簧带动定位块复位，使得定位块卡接在穿孔内部位置，从而固定第二连接管道和第一连接管道的相对位置，并且同时第二连接管道和第一连接管道上方的螺孔一一对应，完成后使用者利用固定螺杆穿过螺孔，对第二连接管道和第一连接管道进行完全的固定，固定时无需手动进行扶持，更加方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车空调总成整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车空调总成中第一连接管道的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车空调总成中固定螺杆结构示意图。

图中：1、第一连接管道；2、空调主体；3、第二连接管道；4、通风孔；5、喇叭管；6、橡胶环；7、固定螺杆；8、空心块；9、伸缩杆；10、弹簧；11、定位块；12、限位块；13、穿孔；14、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调总成，包括第一连接管道1，第一连接管道1左侧端固定安装有空调主体2，空调主体2便于制冷，第一连接管道1右侧端活动套接有第二连接管道3，第二连接管道3右侧端固定安装有通风孔4，第二连接管道3中心位置上下两侧均有限位机构，第二连接管道3左侧端一体成型有喇叭管5，喇叭管5便于第一连接管道1定位，喇叭管5内部垂直粘接固定有橡胶环6，橡胶环6内径小于第一连接管道1直径，第一连接管道1中心位置外侧一体成型有限位块12，限位块12便于限制第一连接管道1进入第二连接管道3内部的长度，限位块12竖直切面为三角形，并且其倾斜面与喇叭管5内侧壁贴合，第一连接管道1右侧上下均穿透开设有穿孔13，第二连接管道3和第一连接管道1外侧均匀开设有若干个螺孔14，第二连接管道3和第一连接管道1外侧螺孔14一一对应，螺孔14之间通过螺纹绕接固定有固定螺杆7，固定螺杆7便于固定连接第二连接管道3和第一连接管道1。

限位机构包括空心块8、伸缩杆9、定位块11和弹簧10，第二连接管道3外侧中心位置焊接固定有空心块8，空心块8内侧壁上垂直焊接固定有伸缩杆9，伸缩杆9内侧自由端焊接固定有定位块11，定位块11内侧壁为光滑弧形，定位块11内侧端穿过第二连接管道3内壁延伸至第一连接管道1外侧穿孔13内部位置，定位块11与空心块8内壁之间位置固定连接有弹簧10，弹簧10便于定位块11复位。

工作原理：使用时，使用者将第一连接管道1穿入喇叭管5内部位置，同时穿过橡胶环6中心位置，橡胶环6紧贴在第一连接管道1内壁上，防止泄漏，穿入至限位块12紧贴在喇叭管5内壁上，穿入时第一连接管道1右侧端挤压定位块11，使得定位块11挤压弹簧10与伸缩杆9，使得定位块11回收至空心块8内部位置，然后使用者转动第一连接管道1，当转动至穿孔13与定位块11对齐位置时，弹簧10带动定位块11复位，使得定位块11卡接在穿孔13内部位置，从而固定第二连接管道3和第一连接管道1的相对位置，并且同时第二连接管道3和第一连接管道1上方的螺孔14一一对应，完成后使用者利用固定螺杆7穿过螺孔14，对第二连接管道3和第一连接管道1进行完全的固定，固定时无需手动进行扶持，更加方便快捷。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车空调总成，包括第一连接管道(1)，其特征在于：所述第一连接管道(1)左侧端设置有空调主体(2)，所述第一连接管道(1)右侧端设置有第二连接管道(3)，所述第二连接管道(3)右侧端设置有通风孔(4)，所述第二连接管道(3)中心位置上下两侧均设置有限位机构，所述第二连接管道(3)左侧端设置有喇叭管(5)，所述喇叭管(5)内部垂直设置有橡胶环(6)，所述第一连接管道(1)中心位置外侧设置有限位块(12)，所述第一连接管道(1)右侧上下均开设有穿孔(13)，所述第二连接管道(3)和第一连接管道(1)外侧均匀开设有若干个螺孔(14)，所述螺孔(14)之间设置有固定螺杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调总成，其特征在于：所述橡胶环(6)内径小于第一连接管道(1)直径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调总成，其特征在于：所述限位块(12)竖直切面为三角形，并且其倾斜面与喇叭管(5)内侧壁贴合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调总成，其特征在于：所述第二连接管道(3)和第一连接管道(1)外侧螺孔(14)一一对应。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调总成，其特征在于：所述限位机构包括空心块(8)、伸缩杆(9)、定位块(11)和弹簧(10)，所述第二连接管道(3)外侧中心位置设置有空心块(8)，所述空心块(8)内侧壁上垂直设置有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)内侧自由端设置有定位块(11)，所述定位块(11)内侧端穿过第二连接管道(3)内壁延伸至第一连接管道(1)外侧穿孔(13)内部位置，所述定位块(11)与空心块(8)内壁之间位置设置有弹簧(10)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调总成，其特征在于：所述定位块(11)内侧壁为光滑弧形。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车空调总成，包括第一连接管道，所述第一连接管道左侧端设置有空调主体，所述第一连接管道右侧端设置有第二连接管道，所述第二连接管道右侧端设置有通风孔，所述第二连接管道中心位置上下两侧均设置有限位机构，所述第二连接管道左侧端设置有喇叭管。本实用新型转动第一连接管道，当转动至穿孔与定位块对齐位置时，弹簧带动定位块复位，使得定位块卡接在穿孔内部位置，从而固定第二连接管道和第一连接管道的相对位置，并且同时第二连接管道和第一连接管道上方的螺孔一一对应，完成后使用者利用固定螺杆穿过螺孔，对第二连接管道和第一连接管道进行完全的固定，固定时无需手动进行扶持，更加方便快捷。

技术研发人员：徐吉松
受保护的技术使用者：浙江冰国工贸有限公司
技术研发日：2019.09.03
技术公布日：2020.05.26