一种表皮防碎裂搪塑仪表板的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰件领域，具体为一种仪表板。

背景技术：

搪塑发泡仪表板是目前非常常见的一种软质仪表板的工艺形式，乘客侧隐形安全气囊的存在，需要仪表板在气囊区域做弱化处理，以便气囊在高温、低温、常温三种环境条件下顺利展开。搪塑表皮多为pvc材质，弱化方式一般为冷刀弱化和激光弱化两种，由于pvc材质耐低温性能差，为使点爆时表皮撕裂更整齐更符合既定的弱化线，表皮与弱化线需形成较大的强弱比，所以表皮厚度需做到1.2mm。表皮成本较高，且低温点爆仍然存在表皮龟裂、甚至表皮碎片飞出的问题。

技术实现要素：

针对现有技术的搪塑表皮成本高、低温点爆碎裂的问题，本实用新型提供了一种表皮防碎裂搪塑仪表板。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种表皮防碎裂搪塑仪表板，包括仪表板骨架，仪表板骨架上卡接有气囊托架，仪表板骨架上有发泡层，发泡层上设置有搪塑表皮，搪塑表皮的厚度为0.7-0.8mm，在气囊区域的搪塑表皮上涂有pu涂层，搪塑表皮在pu涂层处设置表皮弱化线。

本实用新型的有益效果是，降低表皮材料成本，提高点爆稳定性。搪塑表皮整体壁厚及重量减小1/3，采用局部pu喷涂后，对pvc本身的耐低温性能要求进一步降低，从而达到降低成本的目的。搪塑表皮在pu涂层处设置表皮弱化线，这样在气囊弹出的时候，搪塑表皮容易撕裂，利于气囊的弹出。

附图说明

图1为本实用新型搪塑发泡仪表板气囊区域剖切视图。

图2为本实用新型搪塑表皮喷涂pu涂层的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种表皮防碎裂搪塑仪表板，包括仪表板骨架4，仪表板骨架4上卡接有气囊托架3，仪表板骨架4上有发泡层2，发泡层2上设置有搪塑表皮1，搪塑表皮1的厚度为0.8mm，在气囊区域的搪塑表皮1上涂有pu涂层6，搪塑表皮1在pu涂层6处设置表皮弱化线5。

具体实施例如下：

1、通过搪塑工艺制作出搪塑表皮1，厚度为0.8mm，在图2所示的区域喷涂pu涂层6，然后按设定的弱化线轨迹制作表皮弱化线5；

2、注塑气囊托架3和仪表板骨架4，并将气囊托架3卡接在仪表板骨架4上，然后进行火焰处理；

3、将第1步完成的表皮和第2步完成的仪表板骨架放入发泡模具进行发泡，制作出完整的搪塑发泡仪表板；

4、组装周边件及环境件，进行气囊爆破实验。

技术特征：

1.一种表皮防碎裂搪塑仪表板，其特征在于，包括仪表板骨架（4），仪表板骨架（4）上卡接有气囊托架（3），仪表板骨架（4）上有发泡层（2），发泡层（2）上设置有搪塑表皮（1），搪塑表皮（1）的厚度为0.8mm，在气囊区域的搪塑表皮（1）上涂有pu涂层（6），搪塑表皮（1）在pu涂层（6）处设置表皮弱化线（5）。

技术总结
本实用新型公开了一种表皮防碎裂搪塑仪表板，包括仪表板骨架，仪表板骨架上卡接有气囊托架，仪表板骨架上有发泡层，发泡层上设置有搪塑表皮，搪塑表皮的厚度为0.7‑0.8mm，在气囊区域的搪塑表皮上涂有PU涂层，搪塑表皮在PU涂层处设置表皮弱化线。本实用新型的有益效果是，降低表皮材料成本，提高点爆稳定性。搪塑表皮整体壁厚及重量减小1/3，采用局部PU喷涂后，对PVC本身的耐低温性能要求进一步降低，从而达到降低成本的目的。

技术研发人员：吴荣辰;姜美霞;孙真兵;戚斐
受保护的技术使用者：江苏新泉汽车饰件股份有限公司
技术研发日：2019.09.04
技术公布日：2020.05.12