一种汽车座椅转角器结构的制作方法

本实用新型涉及转角器装置技术领域，具体为一种汽车座椅转角器结构。

背景技术：

随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步，转角器，是对零件在使用时，需要对角度进行调节的辅助零件之一，它可辅助零件进行必要的角度转动，防止零件因为角度等问题，无法正常运作，提高运行零件的工作效率，转角器，具有适配不同零件的功能，使得不同零件在使用时，均可通过适配的转角器进行工作，提高了零件的工作效率，也使得零件运行更加精准。

市场上的转角器在使用过程中，不具备对装置内零件进行限位固定，使得装置内活动零件在长期使用时，容易出现不必要的松动，导致装置无法正常运行，降低装置工作效率，无法根据使用者的使用需求，对装置的转动角度进行自动调节，使得装置无法适配不同的连接零件，降低装置使用灵活性，间接降低装置利用率，为此，我们提出一种汽车座椅转角器结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅转角器结构，以解决上述背景技术中提出的转角器在使用过程中，不具备对装置内零件进行限位固定，使得装置内活动零件在长期使用时，容易出现不必要的松动，导致装置无法正常运行，降低装置工作效率，无法根据使用者的使用需求，对装置的转动角度进行自动调节，使得装置无法适配不同的连接零件，降低装置使用灵活性，间接降低装置利用率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅转角器结构，包括顶盖和固定机构，所述顶盖的内部活动设置有转轴，且顶盖的外壁两侧安置有限位片，所述固定机构设置于顶盖的外壁内侧，且顶盖的下方活动安置有活动框，所述活动框的内部活动设置有调节机构，所述活动框的右侧活动安置有活动板，且活动板的内部设置有定位孔，所述顶盖的外壁内侧活动安置有螺栓。

优选的，所述顶盖与螺栓之间为活动连接，且螺栓呈垂直状活动安置于顶盖的内壁。

优选的，所述限位片与顶盖之间为固定连接，且顶盖通过限位片与底板之间为活动结构。

优选的，所述固定机构包括有预留孔、限位栓、底板和插孔，所述预留孔的下方活动设置有限位栓，且限位栓的下方活动安置有底板，所述底板的内部设置有插孔。

优选的，所述预留孔与顶盖之间为固定连接，且顶盖通过限位栓与底板构成可拆卸结构。

优选的，所述调节机构包括有主盘、齿圈、限位板、调节栓和副盘，所述主盘的内部设置有齿圈，且主盘的下方安置有限位板，所述限位板的底部设置有调节栓，且限位板的下方活动安置有副盘。

优选的，所述主盘与活动框之间为活动连接，且活动框通过主盘与顶盖构成旋转结构。

优选的，所述活动板与定位孔之间的连接方式为焊接，且活动板通过螺丝、定位孔与活动框构成活动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该应转角器设置有顶盖，顶盖与螺栓之间为活动连接，使得装置在使用时，使用者可通过转轴调节装置内零件之间相互的角度，对零件自由调节，调节完成后，将螺栓插入装置上的插销内，对装置的角度进行限位，防止装置在使用时内部零件随意晃动，同时螺栓呈垂直状安置于顶盖的内壁，使得螺栓固定在装置内时，可始终保持相应的垂直状态，防止螺栓在装置内长时间工作后，出现不必要的位移，并且在螺栓插入装置内使用时，便于使用者插入定位，提高装置使用效率；

限位片与顶盖之间为固定连接，使得顶盖长期运行时，限位片依然可保持高强度连接性连接于顶盖之上，提高顶盖与限位片的连接强度，防止两者之间脱落，同时顶盖通过限位片与底板之间为活动结构，使得装置在工作时，使用者可将装置的一侧与相应连接设备对接后，顶盖可通过限位栓与底板连接，保证顶盖与底板之间不会出现脱落，提高零件的固定效率，预留孔与顶盖之间为固定连接，使得预留孔与顶盖之间不会出现裂缝，防止预留孔从顶盖之上断裂，提高预留孔与顶盖之间的连接密封性，间接增加装置运行的安全性，同时顶盖通过限位栓与底板构成可拆卸结构，使得顶盖在使用时，如出现故障无法正常工作时，可通过限位栓将顶盖与底板分离，对顶盖进行维修，提高装置内零件的维修时效；

主盘与活动框之间为活动连接，使得装置未通过螺栓进行定位时，可转动活动框，使得主盘在活动框内随意转动，对装置的角度进行自由调节，提高装置运行效果，同时活动框通过主盘与顶盖构成旋转结构，使得活动框一侧设置有活动板，可对另一侧的连接设备进行固定，活动框转动时，主盘可带动顶盖旋转，对顶盖进行多角度转动，使得装置可适配不同角度的连接设备进行对接使用，提高装置的使用率，活动板与定位孔之间的连接方式为焊接，使得活动板与相应对接设备连接后，可将固定栓插入定位孔内，使得活动板与活动框之间不会发生脱落，提高装置内零件的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调节栓结构示意图；

图3为本实用新型螺栓结构示意图；

图4为本实用新型主盘结构示意图。

图中：1、顶盖；2、转轴；3、限位片；4、固定机构；401、预留孔；402、限位栓；403、底板；404、插孔；5、活动框；6、调节机构；601、主盘；602、齿圈；603、限位板；604、调节栓；605、副盘；7、活动板；8、定位孔；9、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅转角器结构，包括顶盖1和固定机构4，顶盖1的内部活动设置有转轴2，且顶盖1的外壁两侧安置有限位片3，顶盖1与螺栓9之间为活动连接，且螺栓9呈垂直状活动安置于顶盖1的内壁，使得装置在使用时，使用者可通过转轴2调节装置内零件之间相互的角度，对零件自由调节，调节完成后，将螺栓9插入装置上的插销内，对装置的角度进行限位，防止装置在使用时内部零件随意晃动，限位片3与顶盖1之间为固定连接，且顶盖1通过限位片3与底板403之间为活动结构，使得顶盖1长期运行时，限位片3依然可保持高强度连接性连接于顶盖1之上，提高顶盖1与限位片3的连接强度，防止两者之间脱落；

固定机构4设置于顶盖1的外壁内侧，且顶盖1的下方活动安置有活动框5，固定机构4包括有预留孔401、限位栓402、底板403和插孔404，预留孔401的下方活动设置有限位栓402，且限位栓402的下方活动安置有底板403，底板403的内部设置有插孔404，使得预留孔401与顶盖1之间不会出现裂缝，防止预留孔401从顶盖1之上断裂，提高预留孔401与顶盖1之间的连接密封性，间接增加装置运行的安全性，预留孔401与顶盖1之间为固定连接，且顶盖1通过限位栓402与底板403构成可拆卸结构，使得顶盖1在使用时，如出现故障无法正常工作时，可通过限位栓402将顶盖1与底板403分离，对顶盖1进行维修，提高装置内零件的维修时效；

活动框5的内部活动设置有调节机构6，调节机构6包括有主盘601、齿圈602、限位板603、调节栓604和副盘605，主盘601的内部设置有齿圈602，且主盘601的下方安置有限位板603，限位板603的底部设置有调节栓604，且限位板603的下方活动安置有副盘605，使得装置未通过螺栓9进行定位时，可转动活动框5，使得主盘601在活动框5内随意转动，对装置的角度进行自由调节，提高装置运行效果，主盘601与活动框5之间为活动连接，且活动框5通过主盘601与顶盖1构成旋转结构，使得活动框5一侧设置有活动板7，可对另一侧的连接设备进行固定，活动框5转动时，主盘601可带动顶盖1旋转，对顶盖1进行多角度转动，使得装置可适配不同角度的连接设备进行对接使用，提高装置的使用率，活动框5的右侧活动安置有活动板7，且活动板7的内部设置有定位孔8，活动板7与定位孔8之间的连接方式为焊接，且活动板7通过螺丝、定位孔8与活动框5构成活动结构，使得活动板7与相应对接设备连接后，可将固定栓插入定位孔8内，使得活动板7与活动框5之间不会发生脱落，提高装置内零件的固定效果，顶盖1的外壁内侧活动安置有螺栓9。

工作原理：对于这类的转角器首先通过使用者将装置拿取至任何需要使用的地方后，一手握住顶盖1的一侧，一手握住活动板7的一侧，用力转动，使得转轴2带动顶盖1与活动框5转动，对顶盖1与活动板7之间的角度进行调节，调节时，主盘601可通过内部的齿圈602在活动框5内定向转动，设置齿圈602也是便于使用者调节时，主盘601可通过齿圈602上的转齿在活动框5内旋转，并且齿圈602，可防止转动时，装置内零件随意滑动，影响装置转动的精准性，装置转动时，限位板603与副盘605，可同步旋转，提高装置内零件的运行顺畅度，使用者可将连接设备通过限位栓402，固定在顶盖1的一端，防止连接设备与装置之间出现松动，影响装置正常工作，并且使用者可将另一头的连接设备与限位板603上的调节栓604进行连接，保证调节栓604可对装置进行支撑，并且使用者可将活动板7通过定位孔8与活动框5对接进行固定，对装置内零件进行限位，调节好装置的使用角度后，使用者将6根螺栓9插入顶盖1内，对装置内多块零件进行限位固定，防止装置内零件转动，使得装置的使用角度得以固定，提高装置使用效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。