一种新能源汽车充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。

背景技术：

汽车充电是新能源汽车发展中一个重要的部分，充电系统基础设施建设的不足，将严重制约电动汽车产业的发展，在电动汽车产业的发展中一马当先的充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的新能源汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头，用于为新能源汽车充电，现有的充电桩采用固定安装方式，移动不便，不能够适用于新能源汽车4s店、车厂调式区、新能源汽车道路救援等所需的经常变换充电场地或都临时性补电的场合。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新能源汽车充电桩，灵活性好，移动方便，适应性强，使用安全性好，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、移动单元、收纳槽、升降单元、电源仓、太阳能电源、提手、第二滑动机构和照明灯；

移动单元：所述移动单元包括万向轮和脚刹，万向轮安装在充电桩本体的底部，所述脚刹装配在万向轮上；

第二滑动机构：所述第二滑动机构分布在充电桩本体的侧面；

提手：所述提手的端部通过铰链与第二滑动机构的滑动部铰接；

收纳槽：所述收纳槽开设在充电桩本体的顶部；

升降单元：所述升降单元安装在收纳槽的内侧；

电源仓：所述电源仓固定在升降单元的顶部；

太阳能电源：所述太阳能电源通过第一滑动机构与电源仓活动连接；

照明灯：所述照明灯安装在电源仓的底部；

其中，所述太阳能电源的输出端电连接充电桩本体内部控制器的输入端，照明灯的输入端电连接充电桩本体内部控制器的输出端。

进一步的，所述升降单元包括伸缩杆和连接架，伸缩杆安装在收纳槽的内侧底部，所述连接架固定在伸缩杆的伸缩端部，连接架通过螺丝与电源仓进行固定，伸缩杆的伸缩端带动连接架进行伸缩运动，从而使电源仓移出或收放进收纳槽内，保证了设计的合理性。

进一步的，所述第一滑动机构包括滑轨和第一滑槽，第一滑槽开设在电源仓上，所述滑轨固定在太阳能电源的端部，滑轨与第一滑槽滑动连接，从而使太阳能电源移出或收放进电源仓内，其收纳方便，能够避免太阳能电源在携带过程中被意外损坏，保证了使用的安全性。

进一步的，所述第二滑动机构包括第二滑槽和滑块，第二滑槽开设在充电桩本体的侧面，所述滑块与第二滑槽滑动连接，滑块通过铰链与提手铰接，当滑块位于第二滑槽的端部时，此时提手通过铰链翻转到一侧，为电源仓的移出提供空间，当滑块位于第二滑槽的中部时，此时提手通过铰链翻转到上方，从而通过提手进行手持携带。

进一步的，还包括橡胶套，所述橡胶套套接在提手的握杆上，橡胶套上均匀设有防滑凸起，橡胶套和防滑凸起用以增加手部与提手之间的摩擦力，橡胶套能够增加手持的舒适性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新能源汽车充电桩，具有以下好处：

1、通过移动单元将充电桩本体移动到充电区域，其灵活性好，移动方便，能够适用于新能源汽车4s店、车厂调式区、新能源汽车道路救援等所需的经常变换充电场地或都临时性补电的场合。

2、通过太阳能电源作为备用电源，使其能够在户外进行使用，为开车旅行的用户提供了方便，通过照明灯为使用者提供照明，方便用户在夜间照明不足的情况下为汽车充电，同时，也可以作为户外露营的照明设施。

3、通过第一滑动机构使太阳能电源移出或收放进电源仓内，其收纳方便，能够避免太阳能电源在携带过程中被意外损坏，保证了使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖面图。

图中：1充电桩本体、2移动单元、21万向轮、22脚刹、3升降单元、31伸缩杆、32连接架、4第二滑动机构、41第二滑槽、42滑块、5第一滑动机构、51滑轨、52第一滑槽、6太阳能电源、7电源仓、8收纳槽、9铰链、10提手、11橡胶套、12防滑凸起、13照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体1、移动单元2、收纳槽8、升降单元3、电源仓7、太阳能电源6、提手10、第二滑动机构4和照明灯13；

移动单元2：移动单元2包括万向轮21和脚刹22，万向轮21安装在充电桩本体1的底部，脚刹22装配在万向轮21上；

通过万向轮21将充电桩本体1移动到充电区域，通过脚刹22对万向轮21进行制动，其灵活性好，移动方便，能够适用于新能源汽车4s店、车厂调式区、新能源汽车道路救援等所需的经常变换充电场地或都临时性补电的场合；

第二滑动机构4：第二滑动机构4分布在充电桩本体1的侧面；

提手10：提手10的端部通过铰链9与第二滑动机构4的滑动部铰接，通过提手10对充电桩本体1进行手提转移；

收纳槽8：收纳槽8开设在充电桩本体1的顶部，收纳槽8用于对电源仓7进行收纳，从而来减少储放空间，方便进行携带工作；

升降单元3：升降单元3安装在收纳槽8的内侧；

电源仓7：电源仓7固定在升降单元3的顶部；

太阳能电源6：太阳能电源6通过第一滑动机构5与电源仓7活动连接；

通过太阳能电源6作为备用电源，使其能够在户外进行使用，为开车旅行的用户提供了方便；

照明灯13：照明灯13安装在电源仓7的底部，通过照明灯13为使用者提供照明，方便用户在夜间照明不足的情况下为汽车充电，同时，也可以作为户外露营的照明设施；

其中，太阳能电源6的输出端电连接充电桩本体1内部控制器的输入端，照明灯13的输入端电连接充电桩本体1内部控制器的输出端。

升降单元3包括伸缩杆31和连接架32，伸缩杆31安装在收纳槽8的内侧底部，连接架32固定在伸缩杆31的伸缩端部，连接架32通过螺丝与电源仓7进行固定，伸缩杆31的伸缩端带动连接架32进行伸缩运动，从而使电源仓7移出或收放进收纳槽8内，保证了设计的合理性。

第一滑动机构5包括滑轨51和第一滑槽52，第一滑槽52开设在电源仓7上，滑轨51固定在太阳能电源6的端部，滑轨51与第一滑槽52滑动连接，从而使太阳能电源6移出或收放进电源仓7内，其收纳方便，能够避免太阳能电源6在携带过程中被意外损坏，保证了使用的安全性。

第二滑动机构4包括第二滑槽41和滑块42，第二滑槽41开设在充电桩本体1的侧面，滑块42与第二滑槽41滑动连接，滑块42通过铰链9与提手10铰接，当滑块42位于第二滑槽41的端部时，此时提手10通过铰链9翻转到一侧，为电源仓7的移出提供空间，当滑块42位于第二滑槽41的中部时，此时提手10通过铰链9翻转到上方，从而通过提手10进行手持携带。

还包括橡胶套11，橡胶套11套接在提手10的握杆上，橡胶套11上均匀设有防滑凸起12，橡胶套11和防滑凸起12用以增加手部与提手10之间的摩擦力，橡胶套11能够增加手持的舒适性。

在使用时：通过万向轮21将充电桩本体1移动到充电区域，通过脚刹22对万向轮21进行制动。

通过提手10对充电桩本体1进行手提转移。

收纳槽8用于对电源仓7进行收纳，从而来减少储放空间。

通过太阳能电源6作为备用电源，使其能够在户外进行使用。

通过照明灯13为使用者提供照明。

伸缩杆31的伸缩端带动连接架32进行伸缩运动，从而使电源仓7移出或收放进收纳槽8内。

滑轨51与第一滑槽52滑动连接，从而使太阳能电源6移出或收放进电源仓7内。

当滑块42位于第二滑槽41的端部时，此时提手10通过铰链9翻转到一侧，为电源仓7的移出提供空间，当滑块42位于第二滑槽41的中部时，此时提手10通过铰链9翻转到上方，从而通过提手10进行手持携带。

橡胶套11和防滑凸起12用以增加手部与提手10之间的摩擦力，橡胶套11能够增加手持的舒适性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。