一种安全带高度调节装置的制作方法

本实用新型涉及安全带技术领域，更具体的说是涉及一种安全带高度调节装置。

背景技术：

现有技术中，安全带上安装点为固定式，限制了驾乘人员肩部安全带拉带位置调整，影响部分驾乘人员肩部体感舒适性。

技术实现要素：

为了解决现有技术中，安全带上安装点为固定式，限制了驾乘人员肩部安全带拉带位置调整，影响部分驾乘人员肩部体感舒适性的问题，本实用新型提供一种安全带高度调节装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种安全带高度调节装置，包括支座、底座、旋转臂、调节档位板、调节销、调节环、驱动机构和锁止机构，调节档位板通过上、下安全带紧固螺栓固定在侧围钣金上，调节档位板的中部设有远离侧围钣金的凸起，在凸起的两侧设有滑槽，在调节档位板凸起的位置上开设有若干调节档位滑槽，所述底座与支座连接固定形成安装腔，安装腔滑动连接在所述滑槽内，调节环贯穿所述安装腔设置，调节销套设在调节环外，锁止机构安装在安装腔内，旋转臂的中间旋转点卡接在支座中部的旋转柱上，旋转臂的一端与锁止机构连接，旋转臂的另一端与调节销连接，通过驱动机构驱动调节销使得旋转臂能控制锁止机构与调节档位滑槽卡合或分离，驱动机构上设有用于安全带绕过的带孔。

本实用新型提供了一种安全带高度调节装置，通过此装置能够让安全带上固定点进行上下调整，解决了不同身高驾乘人员肩部受力体感舒适的要求。具体调整方法为：通过按压驱动机构控制调节销做向下的轴向运动即朝向旋转臂方向的轴向运动，调节销按压旋转臂的一端，由于旋转臂的中间旋转点卡接在支座中部的旋转柱上，所以旋转臂做类似跷跷板运动，旋转臂的另一端上翘即旋转臂与锁止机构连接的一端带动锁止机构一起做上翘运动，锁止机构和调节档位滑槽分离，此时，锁止机构内通过内设的弹簧处于压缩状态，驱动机构和锁止机构等组件部分在凸起两侧的滑槽内上下移动，调整到合适的位置后，松开驱动机构，锁止机构通过内设的弹簧进行复位，与调节档位滑槽卡合固定，进而完成整个安全带上安装点的调整固定。

进一步的，所述锁止机构包括锁止回位销和回位弹簧，锁止回位销由销杆和销帽组成，销帽的左侧预压在旋转臂上，销帽的右侧与回位弹簧的一端相连，回位弹簧的另一端抵在安装腔的侧壁上，底座在与销杆相对的位置上开设有过孔，销杆通过过孔实现与调节档位滑槽卡合或分离。当旋转臂的另一端上翘即旋转臂与锁止机构连接的一端带动锁止机构一起做上翘运动时，旋转臂带动销帽向回位弹簧的一侧运动，使得销杆脱离了调节档位滑槽，当驱动机构持续按压调节销时，调节销就持续的按压旋转臂，锁止回位销一直处于压缩回位弹簧的状态，便于调节。

进一步的，所述驱动机构包括导向环盖、导向环主体、解锁滑槽座和解锁按钮，导向环盖与解锁滑槽座卡接固定形成滑动腔，解锁按钮滑动安装在滑动腔内，且解锁按钮的中部通过解锁滑槽座的上、下端卡脚限位，导向环主体的顶部设置在滑动腔内，导向环主体的底部设置在滑动腔外，带孔设置在导向环主体的底部，导向环主体和解锁滑槽座通过安全带紧固螺栓固定再调节环内，解锁按钮的左端带复位弹簧，复位弹簧的左端固定在解锁滑槽座的左侧支脚上，解锁按钮的右端设有按压手柄，滑动腔的侧壁在与按压手柄相对的位置上开设有按压孔，解锁按钮在靠近调节销的一端设有支脚，解锁滑槽座上开设有支脚随着解锁按钮滑动用的导向滑槽，且所述支脚延伸出导向滑槽抵在调节销的一侧，支脚在和调节销相接的一面开设有用于驱动调节销做轴向运动的导向斜面。驱动机构的设计巧妙，结构不复杂，使用时，通过按压孔按压按压手柄，带动解锁按钮在滑动腔内向左移动，支脚在解锁按钮的带动下在导向滑槽内移动，由于支脚在和调节销相接的一面开设有用于驱动调节销做轴向运动的导向斜面，所以，支脚的水平运动会转化为调节销的轴向运动，进而实现对旋转臂的按压。

进一步的，还包括装饰板，装饰板的中间设有方孔，其通过方孔与支座外端面过盈卡接配合。

进一步的，所述调节档位滑槽等间距设置在调节档位板凸起的位置上。调节滑槽等间距设置便于调节驾驶员快速的将安全带上固定点调节到合适的位置。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：

本实用新型提供了一种安全带高度调节装置，通过此装置能够让安全带上固定点进行上下调整，解决了不同身高驾乘人员肩部受力体感舒适的要求。

附图说明

图1是本实用新型的一种安全带高度调节装置的侧视图；

图2是本实用新型的一种安全带高度调节装置的主视图；

图3是本实用新型的一种安全带高度调节装置的爆炸图；

图4是本实用新型的一种安全带高度调节装置去掉驱动机构的结构示意图；

图5是本实用新型的一种安全带高度调节装置的解锁滑槽座和解锁按钮的配合示意图；

图6是本实用新型的一种安全带高度调节装置去掉导向环盖和导向环主体的结构示意图；

图7是本实用新型的一种安全带高度调节装置驱动机构的支脚和调节销的配合示意图；

图8是本实用新型的一种安全带高度调节装置锁止机构的锁止回位销和旋转臂的配合示意图；

图9是本实用新型的一种安全带高度调节装置导向环主体和解锁滑槽座的配合示意图。

图中标记：1-导向环盖，2-安全带紧固螺栓，3-导向环主体，4-解锁按钮，5-解锁滑槽座，6-装饰板，7-支座，8-调节销，9-锁止机构，10-旋转臂，11-底座，12-调节环，13-调节档位板，14-驱动机构，15-调节档位滑槽，16-回位弹簧，17-锁止回位销，18-凸起，19-滑槽，20-按压手柄，21-复位弹簧，22-支脚，23-中间旋转点，24-旋转柱，25-带孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1:

如图1-3所示，一种安全带高度调节装置，包括支座7、底座11、旋转臂10、调节档位板13、调节销8、调节环12、驱动机构14和锁止机构9，调节档位板13通过上、下安全带紧固螺栓2固定在侧围钣金上，调节档位板13的中部设有远离侧围钣金的凸起18，设有凸起18的目的是预留出锁止回位销17卡合在调节档位滑槽15内的避让空间。

在凸起18的两侧设有滑槽19，在调节档位板13凸起18的位置上开设有若干调节档位滑槽15，调节档位滑槽15的顶部设有倒刺状的导向面，便于卡合。所述底座11与支座7连接固定形成安装腔，安装腔滑动连接在所述滑槽19内，调节环12贯穿所述安装腔设置，调节销8套设在调节环12外，锁止机构9安装在安装腔内，旋转臂10的中间旋转点23卡接在支座7中部的旋转柱24上，如图8所示，旋转臂10的一端与锁止机构9连接，旋转臂10的另一端与调节销8连接，通过驱动机构14驱动调节销8使得旋转臂10能控制锁止机构9与调节档位滑槽15卡合或分离，驱动机构14上设有用于安全带绕过的带孔25。

如图6所示，本实用新型提供了一种安全带高度调节装置，通过此装置能够让安全带上固定点进行上下调整，解决了不同身高驾乘人员肩部受力体感舒适的要求。具体调整方法为：通过按压驱动机构14控制调节销8做向下的轴向运动即朝向旋转臂10方向的轴向运动，调节销8按压旋转臂10的一端，由于旋转臂10的中间旋转点23卡接在支座7中部的旋转柱24上，所以旋转臂10做类似跷跷板运动，旋转臂10的另一端上翘即旋转臂10与锁止机构9连接的一端带动锁止机构9一起做上翘运动，锁止机构9和调节档位滑槽15分离，此时，锁止机构9内通过内设的弹簧处于压缩状态，驱动机构14和锁止机构9等组件部分在凸起18两侧的滑槽19内上下移动，调整到合适的位置后，松开驱动机构14，锁止机构9通过内设的弹簧进行复位，与调节档位滑槽15卡合固定，由于安全带是绕过驱动机构14的带孔25设置，所以完成整个安全带上安装点的调整固定。

如图4所示，在本实施例中，所述锁止机构9包括锁止回位销17和回位弹簧16，锁止回位销17由销杆和销帽组成，销帽的左侧预压在旋转臂10上，销帽的右侧与回位弹簧16的一端相连，回位弹簧16的另一端抵在安装腔的侧壁上，在本实施例中，回位弹簧16呈梯形，其大端靠近安装腔的侧壁，底座11在与销杆相对的位置上开设有过孔，销杆通过过孔实现与调节档位滑槽15卡合或分离。当旋转臂10的另一端上翘即旋转臂10与锁止机构9连接的一端带动锁止机构9一起做上翘运动时，旋转臂10带动销帽向回位弹簧16的一侧运动，使得销杆脱离了调节档位滑槽15，当驱动机构14持续按压调节销8时，调节销8就持续的按压旋转臂10，锁止回位销17一直处于压缩回位弹簧16的状态，便于调节。

进一步的，所述驱动机构14包括导向环盖1、导向环主体3、解锁滑槽座5和解锁按钮4，导向环盖1与解锁滑槽座5卡接固定形成滑动腔，解锁按钮4滑动安装在滑动腔内，且解锁按钮4的中部通过解锁滑槽座5的上、下端卡脚限位，导向环主体3的顶部设置在滑动腔内且通过安全带紧固螺栓2和两颗螺丝固定，导向环主体3的底部设置在滑动腔外，带孔25设置在导向环主体3的底部，导向环主体3和解锁滑槽座5通过安全带紧固螺栓2固定再调节环12内，如图9所示。解锁按钮4的左端带复位弹簧21，复位弹簧21的左端固定在解锁滑槽座5的左侧支脚22上，解锁按钮4的右端设有按压手柄20，滑动腔的侧壁在与按压手柄20相对的位置上开设有按压孔，如图5所示。解锁按钮4在靠近调节销8的一端设有支脚22，解锁滑槽座5上开设有支脚22随着解锁按钮4滑动用的导向滑槽19，且所述支脚22延伸出导向滑槽19抵在调节销8的一侧，支脚22在和调节销8相接的一面开设有用于驱动调节销8做轴向运动的导向斜面,如图7所示。驱动机构14的设计巧妙，结构不复杂，使用时，通过按压孔按压按压手柄20，带动解锁按钮4在滑动腔内向左移动，支脚22在解锁按钮4的带动下在导向滑槽19内移动，由于支脚22在和调节销8相接的一面开设有用于驱动调节销8做轴向运动的导向斜面，所以，支脚22的水平运动会转化为调节销8的轴向运动，进而实现对旋转臂10的按压。

优选的，还包括装饰板6，装饰板6的中间设有方孔，其通过方孔与支座7外端面过盈卡接配合。装饰板6可以起到美观装饰的作用，可以在上面做出精美图案。同时，也能起到一定的遮挡安全带紧固螺栓2的效果。

更为优选的是，所述调节档位滑槽15等间距设置在调节档位板13凸起18的位置上。调节滑槽19等间距设置便于调节驾驶员快速的将安全带上固定点调节到合适的位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。