一种新能源汽车节能充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车节能充电桩。

背景技术：

充电桩在安装时，充电桩底端大多采用螺纹安装或将充电桩底端内嵌在水泥内，使充电桩固定住，当需要对充电桩进行更换时，需要将螺栓拧下或者将水泥打散，在将充电桩取消，在打散水泥的过程中，锤子敲打水泥的过程中，锤子撞击水泥的过程中会产生冲击力，产生的冲击力可能对充电桩内的仪器产生损伤，影响充电桩的正常使用，因此亟需一种新能源汽车节能充电桩来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车节能充电桩，以解决上述背景技术中提出的充电桩移动不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车节能充电桩，包括机体，所述机体底端内嵌在套壳内，所述套壳上端左右两侧上端皆焊接有第二套筒，两组所述第二套筒皆内嵌有支架，所述支架底端内嵌有弹簧槽，且弹簧槽内部皆设置有第三弹簧，所述第三弹簧左右两侧皆焊接有按钮，且按钮皆穿过第二套筒外侧，所述套壳内壁底端皆焊接有第一套筒，三组所述第一套筒内部皆设置有第一弹簧，且第一弹簧一端皆焊接在第一套筒上，所述第一弹簧的另一端皆焊接在套杆上，所述套杆内部皆插设有第一插销，所述第一插销皆焊接在机体底端上，所述机体端左右两侧皆焊接有限位凹槽，所述限位凹槽内部皆设置有推杆，所述推杆底端皆焊接有连接杆，所述连接杆皆穿过限位凹槽底端，所述连接杆底端皆焊接有第二插销，所述第二插销内侧皆焊接有固定杆，且固定杆皆贯穿限位板，所述限位板皆焊接在机体内壁底端，所述固定杆外侧皆套装有第二弹簧。

优选的，所述限位凹槽底端皆开设有腰形孔，所述限位凹槽底端开设的腰形孔内壁直径与连接杆的表面直径相等。

优选的，所述套杆上端皆开设有圆形凹槽，所述套杆上端开设的圆形凹槽内壁直径与第一插销的表面直径相等。

优选的，所述套壳上端中部开设有矩形缺口，所述套壳上端中部开设的矩形缺口内壁宽度与机体底端的表面宽度相等。

优选的，所述限位板表面开设有通孔，所述限位板表面设置的通孔内壁直径与固定杆的表面直径相等。

优选的，所述按钮外侧皆设置有圆弧形，所述第二套筒左右两侧皆开设有孔洞，所述按钮外侧开设的圆弧形表面直径与第二套筒左右两侧开设的孔洞表面直径相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该新能源汽车节能充电桩设置有支架、第二套筒、按钮和弹簧槽，通过将支架插入第二套筒，并将按钮插入第二套筒表面开设的孔洞内，使支架固定在第二套筒内，通过第二套筒和支架，当车辆撞击机体时，对机体进行防护，同时增加了装置的稳定性。

2、该新能源汽车节能充电桩设置有，套壳、推杆、第二插销、固定杆和第二弹簧，通过推动推杆,推杆通过连接杆带动第二插销移动，第二插销挤压第二弹簧，使发生弹性形变，第二插销移动到套壳上端开设的缺口外侧，再拉动机体，使机体从套壳内取出，便于对机体的移动，使机体不会因为底端使用水泥固定，使得机体移动不便，提高装置的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中a处的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的抵板的俯视结构示意图。

图中：1、机体；2、套壳；3、第一套筒；4、第一插销；5、第一弹簧；6、套杆；7、固定杆；8、第二弹簧；9、第二插销；10、连接杆；11、推杆；12、限位凹槽；13、支架；14、第二套筒；15、弹簧槽；16、按钮；17、限位板；18、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：

一种新能源汽车节能充电桩，包括机体1，机体1底端内嵌在套壳2内，套壳2上端中部开设有矩形缺口，套壳2上端中部开设的矩形缺口内壁宽度与机体1底端的表面宽度相等，套壳2上端左右两侧上端皆焊接有第二套筒14，两组第二套筒14皆内嵌有支架13，支架13底端内嵌有弹簧槽15，且弹簧槽15内部皆设置有第三弹簧18，第三弹簧18左右两侧皆焊接有按钮16，且按钮16皆穿过第二套筒14外侧，按钮16外侧皆设置有圆弧形，第二套筒14左右两侧皆开设有孔洞，按钮16外侧开设的圆弧形表面直径与第二套筒14左右两侧开设的孔洞表面直径相等，通过将按钮16插入第二套筒14左右两侧开设的孔洞内，使支架13固定在第二套筒14内，套壳2内壁底端皆焊接有第一套筒3，三组第一套筒3内部皆设置有第一弹簧5，且第一弹簧5一端皆焊接在第一套筒3上，第一弹簧5的另一端皆焊接在套杆6上，套杆6内部皆插设有第一插销4，第一插销4皆焊接在机体1底端上，套杆6上端皆开设有圆形凹槽，套杆6上端开设的圆形凹槽内壁直径与第一插销4的表面直径相等，通过第一插销4插入套杆6开设的圆形凹槽内，对机体1进行限制。

机体1端左右两侧皆焊接有限位凹槽12，限位凹槽12内部皆设置有推杆11，推杆11底端皆焊接有连接杆10，连接杆10皆穿过限位凹槽12底端，限位凹槽12底端皆开设有腰形孔，限位凹槽12底端开设的腰形孔内壁直径与连接杆10的表面直径相等，当推杆11通过连接杆10带动第二插销9移动时，连接杆10在限位凹槽12底端开设的腰形孔内移动，连接杆10底端皆焊接有第二插销9，第二插销9内侧皆焊接有固定杆7，且固定杆7皆贯穿限位板17，限位板17表面开设有通孔，限位板17表面设置的通孔内壁直径与固定杆7的表面直径相等，使固定杆7可以在限位板17内移动，限位板17皆焊接在机体1内壁底端，固定杆7外侧皆套装有第二弹簧8。

工作原理：在拆卸机体1时，推动推杆11,推杆11通过连接杆10带动第二插销9移动，第二插销9推动固定杆7移动，并且第二插销9使第二弹簧8发生弹性形变，使第二插销9从套壳2上端开设到缺口内移出，同时按动按钮16，按钮16将挤压力传给第三弹簧18,第三弹簧18发生弹性形变，使按钮16从第二套筒14表面开设的圆孔内移出，再拉动机体1,机体1带动支架13移动，使支架13从第二套筒14内取出，并且机体1从套壳2内取出。

当安装时，先按动按钮16，使按钮16进入弹簧槽15内，再将支架13插入第二套筒14拧内，对机体1进行限制，同时将机体1底端对准套壳2上端的开设的缺口，并推动推杆11,推杆11通过连接杆10带动第二插销9移动，使第二插销9向内侧移动，再将机体1插入套壳2内，并将机体1底顿的第一插销4对准套杆6上端的缺口，井第一插销4插入套杆6内，同时套杆6在受到机体1的挤压力使，套杆6将力传导该第一弹簧5，使第一弹簧5发生弹性形变，对机体1的压力进行缓冲。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。