一种基于RFID身份识别的智能车载终端的制作方法

一种基于rfid身份识别的智能车载终端
技术领域
[0001]
本申请涉及智能车载终端技术领域，更具体的说，特别涉及一种基于rfid身份识别的智能车载终端。


背景技术：

[0002]
首先，智能导航多媒体终端可以优化交通效率。安装智能定位导航后，带来的是更智能、更科学、更高效的交通管理体系，在很大程度上缓解了城市的交通压力。其次，随着我国经济的迅猛发展，城市道路改动比较频繁，采用车载导航终端，能够及时把握道路变化情况并帮助司机设计出最佳、最快、最经济的行驶路线，提高行车效率。使出行者可以提前选择适当的出行方式和出行时间，从而起到缓解拥堵、改善环境的作用，车载多媒体导航系统项目具有必要性。现有的家用汽车可能有多个用户，导致每辆汽车都需要进行个性化设置，现有车载终端支持这种设置，但是操作繁琐，且不智能。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种基于rfid身份识别的智能车载终端，通过rfid技术主动识别用户身份，基于用户的身份信息，自动配置车身可配置参数和智能车载终端参数，可以快速地将汽车调整到用户最舒适操作、智能交互的状态，满足同一辆汽车在各驾驶员的不同操控状态、不同喜好习惯之间切换。
[0004]
为了解决以上提出的问题，本实用新型实施例提供了如下所述的技术方案：
[0005]
一种基于rfid身份识别的智能车载终端，
[0006]
包括壳体、触摸显示屏及控制板，所述触摸显示屏设于所述壳体上，所述控制板设于所述壳体内，所述控制板包括控制器、rfid模块及无线通讯模块，所述rfid模块采集用户的rfid电子标签信息，获取用户的身份信息，所述控制器基于获取到的身份信息，配置车身可配置参数和智能车载终端参数。
[0007]
进一步地，所述可配置参数包括座椅舒适度配置参数、后视镜配置参数及空调配置参数中的至少一项。
[0008]
进一步地，所述智能车载终端参数包括开机动画、界面风格、个人操作习惯、在线应用喜好中的至少一项。
[0009]
进一步地，所述控制板还包括收音机模块、多媒体模块、定位模块、语音模块、导航模块及存储模块。
[0010]
进一步地，所述收音机模块用于收听本地的fm电台和am电台，所述多媒体模块用于多种类型的音视频文件播放，所述定位模块包括gps模块和北斗模块，所述gps模块和北斗模块用于对车辆位置实时定位，所述语音模块包括用户ai交互模块和语音播报模块，所述用户ai交互模块用于对关键词及自然语音的识别，及对所述收音机模块、定位模块、多媒体模块的语音播报。
[0011]
进一步地，所述触摸显示屏包括菜单选项、用户选择以及车辆相关的状态信息显
示，所述无线通讯模块包括蓝牙子模块、wifi子模块及蜂窝通讯子模块，所述蓝牙子模块用于与移动终端通过蓝牙连接，实现音乐、电话功能，所述wifi子模块用于与移动终端通过wifi连接，实现网络热点共享，所述蜂窝通讯子模块用于与移动基站连接，实现智能车载终端数据通讯功能。
[0012]
进一步地，所述rfid模块在植入、佩带或携带rfid电子标签的用户上车时，采集rfid电子标签信息，通过与本地的存储模块及云端的存储信息验证其合法用户身份后，智能车载终端得到有效的用户身份信息。
[0013]
进一步地，所述本地的存储模块及云端的存储信息包括验证信息、第一用户配置信息和多个第二用户配置信息，所述第一用户配置信息和多个第二用户配置信息均为配置好的车身可配置参数和智能车载终端参数。
[0014]
进一步地，所述控制器在车辆启动时未检测到rfid电子标签信息时，进行多次验证未通过后生成警示信息，并将警示信息发送至与第一用户配置信息所绑定的用户的移动终端上。
[0015]
进一步地，所述控制器在检测到多个rfid电子标签信息时，控制所述触摸显示屏切换第一用户配置信息和第二用户配置信息的选择界面，并控制所述语音播报模块进行提示用户进行选择的播报，在预设时间内未接收用户输入的选择信息，默认配置为第一用户配置信息所对应的车身可配置参数和智能车载终端参数。
[0016]
与现有技术相比，本实用新型实施例主要有以下有益效果：
[0017]
一种基于rfid身份识别的智能车载终端,用户设置的各种参数存储在本地的存储模块及云端服务器，用户的操作习惯、偏好、通勤特点等数据存储到云端服务器，植入、佩带或携带rfid电子标签的用户上车时，rfid模块采集用户的rfid电子标签信息，通过与本地存储模块及云端的存储信息验证其合法用户身份后，智能车载终端得到有效的用户的身份信息，基于用户的身份信息自动配置座椅、后视镜、空调等车身可配置参数，基于身份信息自动配置界面风格、个人操作习惯、在线应用喜好等智能车载终端参数，自动配置车身可配置参数及智能车载终端参数，快速地将汽车调整到用户最舒适操作、智能交互的状态，满足同一辆汽车不同驾驶员的操控状态。ai智能助手基于用户大数据分析，给用户提供更舒适、智能的服务，人性化地满足用户需求，提升用户使用汽车时的舒适度。
附图说明
[0018]
为了更清楚地说明本实用新型的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]
图1为本实用新型实施例中基于rfid身份识别的智能车载终端的整体结构示意图；
[0020]
图2为本实用新型实施例中基于rfid身份识别的智能车载终端的爆炸图。
[0021]
附图标记说明：
[0022]
1、触摸显示屏；2、主机；3、壳体；4、控制板；5、定位模块；6、蓝牙模块；7、收音机模块；8、rfid模块；9、语音识别播放模块；10、无线通讯模块。
具体实施方式
[0023]
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排它的包含。本实用新型的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
[0024]
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0025]
本申请实施例提供一种基于rfid身份识别的智能车载终端，包括壳体、触摸显示屏及控制板，所述触摸显示屏设于所述壳体上，所述控制板设于所述壳体内，所述控制板包括控制器、rfid模块及无线通讯模块，所述rfid模块采集用户的rfid电子标签信息，获取用户的身份信息，所述控制器基于获取到的身份信息，配置车身可配置参数和智能车载终端参数。
[0026]
用户设置的各种参数存储在本地的存储模块及云端服务器，用户的操作习惯、偏好、通勤特点等数据存储到云端服务器，植入、佩带或携带rfid电子标签的用户上车时，rfid模块采集用户的rfid电子标签信息，通过与本地存储模块及云端的存储信息验证其合法用户身份后，智能车载终端得到有效的用户的身份信息，基于用户的身份信息自动配置座椅、后视镜、空调等车身可配置参数，基于身份信息自动配置界面风格、个人操作习惯、在线应用喜好等智能车载终端参数，自动配置车身可配置参数及智能车载终端参数，快速地将汽车调整到用户最舒适操作、智能交互的状态，满足同一辆汽车不同驾驶员的操控状态。ai智能助手基于用户大数据分析，给用户提供更舒适、智能的服务，人性化地满足用户需求，提升用户使用汽车时的舒适度。
[0027]
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型方案，下面将参照相关附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0028]
实施例
[0029]
一种基于rfid身份识别的智能车载终端，如图1和图2所示，包括触摸显示屏1和主机2，主机2包括壳体3及控制板4，所述壳体3采用金属材料，稳定可靠，散热性优良，所述触摸显示屏1设于所述壳体3上，所述触摸显示屏1手感舒服、不容易破碎，满足智能车载终端在实际环境的应用，所述控制板4设于所述壳体3内，所述控制板4包括控制器、rfid模块8及无线通讯模块10，所述rfid模块8采集用户的rfid电子标签信息，获取用户的身份信息，所述控制器基于获取到的身份信息，配置车身可配置参数和智能车载终端参数。
[0030]
本实用新型实施例提供的基于rfid身份识别的智能车载终端，通过rfid技术主动识别用户身份，基于用户的身份信息，能智能地快速进行自动化设置，自动配置车身可配置参数和智能车载终端参数，基于身份信息的智能配置，可以快速地将汽车调整到用户最舒适操作、智能交互的状态，满足同一辆汽车在各驾驶员的不同操控状态、不同喜好习惯之间切换。具有结构简单、控制方便、功能多、可靠性高、维修方便等优点。
[0031]
所述壳体3上设有外围接口，外围接口包括音视频与车身总线信号、收音机天线信号、gps信号、usb信号等连接器。
[0032]
本实用新型实施例中，所述可配置参数包括座椅舒适度配置参数、后视镜配置参数及空调配置参数中的至少一项。
[0033]
本实用新型实施例中，所述智能车载终端参数包括开机动画、界面风格、个人操作习惯、在线应用喜好中的至少一项。
[0034]
通过rfid技术识别用户身份，基于用户的身份信息自动配置座椅、后视镜、空调等车身可配置参数，基于身份信息自动配置界面风格、个人操作习惯、在线应用喜好等智能车载终端参数，基于身份信息的智能配置，可以快速地将汽车调整到用户最舒适操作、智能交互的状态，满足同一辆汽车在各驾驶员的不同操控状态、不同喜好习惯之间切换。
[0035]
所述控制板4还包括收音机模块7、多媒体模块、定位模块5、语音模块、导航模块及存储模块。
[0036]
所述收音机模块7用于收听本地的fm电台和am电台，所述多媒体模块用于多种类型的音视频文件播放。
[0037]
所述定位模块5包括gps模块和北斗模块，所述gps模块和北斗模块用于对车辆位置实时定位，同时满足不同两地标位置路线导航。
[0038]
所述语音模块包括用户ai交互模块和语音播报模块，所述用户ai交互模块用于对关键词及自然语音的识别，及对所述收音机模块7、定位模块5、多媒体模块的语音播报。
[0039]
基于rfid身份识别的智能车载终端还包括ai智能助手，智能车载终端把用户设置的各种参数存储在本地及云端服务器，把用户的操作习惯、偏好、通勤特征等数据存储到云端服务器，能够准确地记忆用户特征、习惯、偏好，ai智能助手基于用户大数据分析，给用户提供更舒适、智能的服务，人性化地满足用户需求，提升用户使用汽车时的舒适度。
[0040]
所述触摸显示屏1包括菜单选项、用户选择以及车辆相关的状态信息显示，所述无线通讯模块10包括蓝牙子模块、wifi子模块及蜂窝通讯子模块，所述蓝牙子模块用于与移动终端通过蓝牙连接，实现音乐、电话功能，用户将智能手机通过蓝牙功能来接入到多媒体模块，多媒体模块将相应的多媒体信息通过蓝牙子模块发送至多媒体播放器，所述wifi子模块用于与移动终端通过wifi连接，实现网络热点共享，所述蜂窝通讯子模块用于与移动基站连接，实现智能车载终端数据通讯功能。
[0041]
所述rfid模块8在植入、佩带或携带rfid电子标签的用户上车时，采集rfid电子标签信息，通过与本地的存储模块及云端的存储信息验证其合法用户身份后，智能车载终端得到有效的用户身份信息。
[0042]
用户设置的各种参数存储在本地的存储模块及云端服务器，用户的操作习惯、偏好、通勤特点等数据存储到云端服务器，植入、佩带或携带rfid电子标签的用户上车时，rfid模块8采集用户的rfid电子标签信息，通过与本地存储模块及云端的存储信息验证其合法用户身份后，智能车载终端得到有效的用户的身份信息。然后再基于用户的身份信息和智能车载终端记忆的用户特征、习惯、偏好，自动配置车身可配置参数及智能车载终端参数，快速地将汽车调整到用户最舒适操作、智能交互的状态，满足同一辆汽车不同驾驶员的操控状态。ai智能助手基于用户大数据分析，给用户提供更舒适、智能的服务，人性化地满足用户需求，提升用户使用汽车时的舒适度。
[0043]
本实用新型实施例中，所述本地的存储模块及云端的存储信息包括验证信息、第一用户配置信息和多个第二用户配置信息，所述第一用户配置信息和多个第二用户配置信息均为配置好的车身可配置参数和智能车载终端参数，第一用户配置信息为主驾驶员的配置信息，可设置为一个，第二用户配置信息为辅驾驶员的配置信息，可设置为多个，具体可根据不同用户对汽车的实际使用情况而定。
[0044]
在一个或多个可选的实现方案中，智能车载终端可根据汽车的使用时长、频率区分第一用户配置信息和第二用户配置信息，当第一用户配置信息所对应的用户的使用时长、频率高于第二用户配置信息所对应的用户的使用时长、频率较多时，智能车载终端可默认配置与第一用户配置信息对应的车身可配置参数和智能车载终端参数，从而使用汽车时，智能车载终端可以减少对车身可配置参数和智能车载终端参数重新配置的次数，从而可以节省资源，提高运行效率。
[0045]
在一个或多个可选的实现方案中，智能车载终端可默认配置上一次配置的车身可配置参数和智能车载终端参数，当控制器采集用户的rfid电子标签信息获取到的用户的身份信息，为上一次使用汽车相同的用户的身份信息时，无需对车身可配置参数和智能车载终端参数进行重新配置，当控制器采集用户的rfid电子标签信息获取到的用户的身份信息，为与上一次使用汽车不同的用户的身份信息时，即基于获取到的用户的身份信息，对车身可配置参数和智能车载终端参数进行重新配置，从而可以节省资源，提高运行效率。
[0046]
本实用新型实施例中，所述控制器在检测到多个rfid电子标签信息时，控制器控制所述触摸显示屏1切换第一用户配置信息和第二用户配置信息的选择界面，并控制所述语音播报模块进行提示用户进行选择的播报，在预设时间内未接收用户输入的选择信息，默认配置为第一用户配置信息所对应的车身可配置参数和智能车载终端参数。
[0047]
需要说明的是，控制器在检测到多个rfid电子标签信息时，并且通过多个rfid电子标签信息识别到的用户的身份信息同时包括主驾驶员和辅驾驶员身份时，控制器控制所述触摸显示屏1切换第一用户配置信息和第二用户配置信息的选择界面，并控制所述语音播报模块进行提示用户进行选择的播报。
[0048]
当控制器在检测到多个rfid电子标签信息时，并且通过多个rfid电子标签信息识别到的用户的身份信息包括多个辅驾驶员身份时，控制器控制所述触摸显示屏1切换多个第二用户配置信息的选择界面，并控制所述语音播报模块进行提示用户进行选择的播报。
[0049]
所述控制器在车辆启动时未检测到rfid电子标签信息时，进行多次验证未通过后生成警示信息，并将警示信息发送至与第一用户配置信息所绑定的用户的移动终端上，从而满足智能地快速进行自动化配置的同时，还提高了安全性。
[0050]
本实用新型实施例提供的基于rfid身份识别的智能车载终端，通过rfid技术主动识别用户身份，基于用户的身份信息，能智能地快速进行自动化设置，自动配置车身可配置参数和智能车载终端参数，基于身份信息的智能配置，可以快速地将汽车调整到用户最舒适操作、智能交互的状态，满足同一辆汽车在各驾驶员的不同操控状态、不同喜好习惯之间切换。用户设置的各种参数存储在本地的存储模块及云端服务器，用户的操作习惯、偏好、通勤特点等数据存储到云端服务器，植入、佩带或携带rfid电子标签的用户上车时，rfid模块8采集用户的rfid电子标签信息，通过与本地存储模块及云端的存储信息验证其合法用户身份后，智能车载终端得到有效的用户的身份信息，基于用户的身份信息自动配置座椅、
后视镜、空调等车身可配置参数，基于身份信息自动配置界面风格、个人操作习惯、在线应用喜好等智能车载终端参数，自动配置车身可配置参数及智能车载终端参数，快速地将汽车调整到用户最舒适操作、智能交互的状态，满足同一辆汽车不同驾驶员的操控状态。ai智能助手基于用户大数据分析，给用户提供更舒适、智能的服务，人性化地满足用户需求，提升用户使用汽车时的舒适度。
[0051]
在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0052]
显然，以上所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给了本实用新型的较佳实施例，但并不限制本实用新型的专利范围。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。