本实用新型涉及汽车配件,尤其涉及了一种汽车车标。
背景技术:
汽车在人们的生活中使用越来越频繁,现有的车标在安装结构上不够简便,而车标作为汽车的品牌标志,如何保证车标安装方便,易于清洗,变得越来越重要。如申请号cn201520293271.0所示的一种车标安装结构,包括:车标,所述车标包括车标本体,所述车标本体的第一板面上设有多个安装柱,所述安装柱为门形结构;用于安装车标的主气囊盖板,所述主气囊盖板包括主气囊盖板本体,所述主气囊盖板本体上设有多个与所述安装柱一一对应的安装孔,所述安装孔贯穿所述主气囊盖板本体;用于固定所述车标和所述主气囊盖板的卡接结构,其中,当所述安装柱穿设过所述安装孔后,所述安装柱与所述主气囊盖板本体之间围成一封闭空间,所述卡接结构卡接在封闭空间内。可选的,所述车标本体的第一板面上还设有多个定位柱,所述主气囊盖板本体上设有多个与所述定位柱一一对应的定位孔,其中,所述多个定位柱分别对应的插设于所述定位孔内。可选的,所述车标本体的第一板面上还设有多个卡接柱,所述主气囊盖板本体上还设有多个与所述卡接柱一一对应的卡接孔,其中,所述多个卡接柱分别对应的插设于所述卡接孔内。可选的,所述安装柱的数量为4个,且所述4个安装柱呈矩形状的分布于所述车标本体的第一板面上;所述卡接结构呈u形结构,且所述卡接结构包括第一卡接端和第二卡接端,所述第一卡接端和所述第二卡接端分别卡接在所述安装柱与所述主气囊盖板本体之间的封闭空间内。可选的,所述第一卡接端和所述第二卡接端上与所述安装柱相对应的位置处均设有倒扣。上述专利提高了车标安装的便利性,但是车标的清洗不够便捷。
技术实现要素:
本实用新型针对现有技术中汽车车标拆卸不方便不易清洗的缺点,提供了一种汽车车标。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种汽车车标,包括固定器、环形架和插销,固定器上设有通孔和凹槽,通孔和凹槽连通,环形架上设有孔和环形台,环形台卡入凹槽内,通孔与孔对齐,插销伸入通孔再进入孔内,通过将环形台卡入凹槽,然后插销伸入通孔和孔来固定环形架与固定器,使车标的环形架与固定器和车标本体易安装拆卸,拆卸后可以方便清洗。
作为优选,固定器上还设有内台,内台上设有卡槽,环形架上还设有第一卡扣,第一卡扣进入卡槽内,第一卡扣用来固定卡紧车标,卡槽用来放置第一卡扣。
作为优选,还包括车标本体,车标本体上设有车标安装区,车标安装区上设有第二卡扣,车标本体与环形架接触时,第二卡扣与第一卡扣卡合连接,车标安装区放置车标的logo牌,转动车标本体,第二卡扣卡紧第一卡扣,需要拆卸时,再转动车标本体,第二卡扣与第一卡扣分离。
作为优选,第一卡扣包括第一曲型柄和第一凸起,第一曲型柄与第一凸起连接,第二卡扣包括第二曲型柄和第二凸起,第二曲型柄与第二凸起连接,第一凸起与第二凸起卡合连接,使第一卡扣和第二卡扣连接紧密。
作为优选,通孔、孔、插销、卡槽、第一卡扣和第二卡扣的数量为四到十个,插销是长方体型的插销。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:通过将环形台卡入凹槽,然后插销伸入通孔和孔来固定环形架与固定器,使车标安装结构稳定,第一卡扣用来固定卡紧车标,卡槽用来放置第一卡扣,车标本体与环形架接触,转动车标本体,第二卡扣卡紧第一卡扣,需要拆卸时,再转动车标本体,第二卡扣与第一卡扣分离,往外拉插销,环形架与固定器分离。本实用新型在固定器上设置通孔,在环形架上设置孔,通过插销固定环形架与固定器,具有结构简单,安装拆卸方便,易清洗的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是凹槽和内台的结构示意图。
图3是环形台和孔的结构示意图。
图4是环形架和插销的结构示意图。
图5是图3中a的局部放大图。
图6是车标本体的结构示意图。
图7是第一凸起和第二凸起的结构示意图。
以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中,1—固定器、101—通孔、102—凹槽、103—内台、1031—卡槽、2—环形架、201—孔、202—环形台、203—第一卡扣、2031—第一曲型柄、2032—第一凸起、3—插销、4—车标本体、401—车标安装区、4011—第二卡扣、40111—第二曲型柄、40112—第二凸起。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
一种汽车车标,如图1-7所示,包括固定器1、环形架2和插销3,固定器1上设有通孔101和凹槽102,通孔101和凹槽102连通,环形架2上设有孔201和环形台202,环形台202卡入凹槽102内,通孔101与孔201对齐,插销3伸入通孔101再进入孔201内,通过将环形台202卡入凹槽102,然后插销3伸入通孔101和孔201来固定环形架2与固定器1,使车标的环形架2与固定器1和车标本体4易安装拆卸,拆卸后可以方便清洗。
固定器1上还设有内台103,内台103上设有卡槽1031,环形架2上还设有第一卡扣203,第一卡扣203进入卡槽1031内,第一卡扣203用来固定卡紧车标,卡槽1031用来放置第一卡扣203。
还包括车标本体4,车标本体4上设有车标安装区401,车标安装区401上设有第二卡扣4011,车标本体4与环形架2接触时,第二卡扣4011与第一卡扣203卡合连接,车标安装区401放置车标的logo牌,转动车标本体4,第二卡扣4011卡紧第一卡扣203,需要拆卸时,再转动车标本体4,第二卡扣4011与第一卡扣203分离。
第一卡扣203包括第一曲型柄2031和第一凸起2032,第一曲型柄2031与第一凸起2032连接,第二卡扣4011包括第二曲型柄40111和第二凸起40112,第二曲型柄40111与第二凸起40112连接,第一凸起2032与第二凸起40112卡合连接,使第一卡扣203和第二卡扣4011连接紧密。
通孔101、孔201、插销3、卡槽1031、第一卡扣203和第二卡扣4011的数量为四个,插销3是长方体型的插销3。
工作原理:通过将环形台202卡入凹槽102,然后插销3伸入通孔101和孔201来固定环形架2与固定器1,使车标安装结构稳定,第一卡扣203用来固定卡紧车标,卡槽1031用来放置第一卡扣203,车标本体4与环形架2接触,转动车标本体4,第二卡扣401卡紧第一卡扣203,需要拆卸时,再转动车标本体4,第二卡扣401与第一卡扣203分离,往外拉插销3,环形架2与固定器1分离。本实用新型在固定器1上设置通孔101,在环形架上设置孔201,通过插销3固定环形架2与固定器1,具有结构简单,安装拆卸方便,易清洗的优点。
实施例2
一种汽车车标,如图1-3所示,包括固定器1、环形架2和插销3,固定器1上设有通孔101和凹槽102,通孔101和凹槽102连通,环形架2上设有孔201和环形台202,环形台202卡入凹槽102内,通孔101与孔201对齐,插销3伸入通孔101再进入孔201内,通过将环形台202卡入凹槽102,然后插销3伸入通孔101和孔201来固定环形架2与固定器1,使车标的环形架2与固定器1和车标本体4易安装拆卸,拆卸后可以方便清洗。
实施例3
一种汽车车标,如图1-7所示,包括固定器1、环形架2和插销3,固定器1上设有通孔101和凹槽102,通孔101和凹槽102连通,环形架2上设有孔201和环形台202,环形台202卡入凹槽102内,通孔101与孔201对齐,插销3伸入通孔101再进入孔201内,通过将环形台202卡入凹槽102,然后插销3伸入通孔101和孔201来固定环形架2与固定器1,使车标的环形架2与固定器1和车标本体4易安装拆卸,拆卸后可以方便清洗。
固定器1上还设有内台103,内台103上设有卡槽1031,环形架2上还设有第一卡扣203,第一卡扣203进入卡槽1031内,第一卡扣203用来固定卡紧车标,卡槽1031用来放置第一卡扣203。
还包括车标本体4,车标本体4上设有车标安装区401,车标安装区401上设有第二卡扣4011,车标本体4与环形架2接触时,第二卡扣4011与第一卡扣203卡合连接,车标安装区401放置车标的logo牌,转动车标本体4,第二卡扣4011卡紧第一卡扣203,需要拆卸时,再转动车标本体4,第二卡扣4011与第一卡扣203分离。
第一卡扣203包括第一曲型柄2031和第一凸起2032,第一曲型柄2031与第一凸起2032连接,第二卡扣4011包括第二曲型柄40111和第二凸起40112,第二曲型柄40111与第二凸起40112连接,第一凸起2032与第二凸起40112卡合连接,使第一卡扣203和第二卡扣4011连接紧密。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。