专利名称：汽车车标防盗、报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型提供一种汽车车标防盗、报警装置。
目前，汽车上尤其是那些名牌汽车上均未配装可防止车标被盗的防盗、报警装置，以至于汽车车标被窃现象严重，这已严重干扰并损害着我国的形象。
本实用新型的目的在于提供一种汽车车标防盗、报警装置，该装置配装在汽车上后，可有效防止车标被盗事件的发生。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的本实用新型提供的汽车车标防盗、报警装置，它包括绝缘盒体(1)、设于盒体(1)内的触发机构及报警电路，盒体(1)的顶板上设有一通孔(3)，通孔(3)中插装一可伸进盒体(1)内的连杆(11)，触发机构包括金属水平杆(6)、圆柱销(14)及顶部带有U形支撑(16)的竖直杆(15)，其中竖直杆(15)的底部固接在盒体(1)的底板上，U形支撑(16)上开有两个与圆柱销(14)过盈配合的对通销孔(20)，水平杆(6)的中段杆体上开有一可与圆柱销(14)间隙配合的插装孔(13)，水平杆(6)置于U形支撑(16)的凹槽内并且水平杆(6)与竖直杆(15)通过圆柱销(14)相铰接，水平杆(6)一端的杆体上部与连杆(11)相固接，水平杆(6)另一端的杆体下部设有两个动触头(7)、(8)，报警电路中的两个静触头(18)、(19)设于盒体(1)中底板的位于水平杆(6)正下方处的板体上，静触头(18)、(19)和动触头(7)、(8)均位于竖直杆(15)的同一侧，且动触头(7)和静触头(18)以及动触头(8)和静触头(19)分别处于以圆柱销(14)为圆心的两个同心圆上。
根据本实用新型所提供的汽车车标防盗、报警装置，盒体(1)的顶板外表面上还设有连接块(2)、(9)，且连接块(2)、(9)安装在连杆(11)的两侧。
下面结合本实用新型的安装来阐述本实用新型的发明效果将本实用新型中的连杆(11)与汽车车标(4)的底部相连，及将本实用新型中的连接块(2)、(9)与汽车引擎盖(5)的内侧面相连后，即可完成本实用新型的安装工作。窃贼欲盗窃车标(4)时，势必要将车标(4)自引擎盖(5)中拔出，而车标(4)底部通过连杆(11)与盒体(1)内的触发机构相连，这样一来，一则使得窃贼很难在短时间内将车标(4)拔出盗走，大大延长了窃贼的作案时间，二则使得连杆(11)带动触发机构中的水平杆(6)绕圆柱销(14)顺时针转动，这样水平杆(6)一端上的两个动触头(7)、(8)便能与报警电路中的两个静触头(18)、(19)闭合，从而将报警电路接通报警，因此，本实用新型配装在汽车上后，既能起到防止车标被盗的作用，又能起到提醒人们注意、吓跑窃贼的作用，从而有效防止了车标被盗事件的发生。
图1是本实用新型配装在汽车上后的结构示意图；图2是本实用新型中带有U形支撑的竖直杆的结构示意图；图3是本实用新型中报警电路的电原理图。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明
参见图1-图2，本实用新型是由绝缘盒体(1)、连杆(11)、连接块(2)、(9)、设于盒体(1)内的触发机构、报警电路、弹簧(12)、磁铁(17)所组成，盒体(1)的顶板上设有一通孔(3)，连杆(11)插装在通孔(3)中且其下部伸进盒体(1)内，连接块(2)、(9)设于盒体(1)的顶板外表面上，且连接块(2)、(9)安装在连杆(11)的两侧，弹簧(12)设在水平杆(6)的一端与盒体(1)的底板间，弹簧(12)位于连杆(11)的正下方且其两端分别与水平杆(6)和盒体(1)的底板呈弹性接触，磁铁(17)设在盒体(1)的底板上，磁铁(17)处于竖直杆(15)和静触头(18)之间且其位于水平杆(6)的正下方，触发机构包括金属水平杆(6)、圆柱销(14)及顶部带有U形支撑(16)的竖直杆(15)，其中竖直杆(15)的底部固接在盒体(1)的底板上，U形支撑(16)上开有两个与圆柱销(14)过盈配合的对通销孔(20)，水平杆(6)的中段杆体上开有一可与圆柱销(14)间隙配合的插装孔(13)，水平杆(6)置于U形支撑(16)的凹槽内并且水平杆(6)与竖直杆(15)通过圆柱销(14)相铰接，水平杆(6)一端的杆体上部与连杆(11)相固接，水平杆(6)另一端的杆体下部设有两个动触头(7)、(8)，报警电路中的两个静触头(18)、(19)设于盒体(1)中底板的位于水平杆(6)正下方处的板体上，静触头(18)、(19)和动触头(7)、(8)均位于竖直杆(15)的同一侧，且动触头(7)和静触头(18)以及动触头(8)和静触头(19)分别处于以圆柱销(14)为圆心的两个同心圆上。
参见图3，所述报警电路是由直流电源E、三极管BG1、BG2、BG3、电阻R1、R2、R3、R4、R5、电位器W、电容C1、C2、喇叭Y、静触点(18)、(19)所组成，其中三极管BG1、BG2及外围电阻、电容组成自激多谐振荡器，输出脉冲信号经电阻R5、三极管BG3组成的驱动放大器驱动喇叭Y发出鸣叫信号，实现报警。三极管BG1、BG2为NPN型管，可采用3DG6、3DG12等，三极管BG3为PNP型管，可采用3AX81、3AX31等，直流电源E的电压为6V，可采用4节1.5V干电池。
盒体(1)可采用方形盒体，其底板或侧板上可设有两个以上的发声孔(图中未画出)，以便报警电路的鸣叫信号传出，为了便于更换直流电源E、维修报警电路，可将盒体(1)上的一块侧板通过铰链装在盒体(1)上(图中未画出)，同时为了避免由于上述可开合侧板的设置而导致盒体(1)内的触发机构及报警电路受到人为破坏，可在该侧板上加锁(图中未画出)。
参见图1，汽车包括车标(4)、引擎盖(5)及挡风玻璃(10)，将本实用新型中的连杆(11)与车标(4)的底部相连，及将本实用新型中的连接块(2)、(9)与引擎盖(5)的内侧面相连后，即可将本实用新型配装在汽车上。
权利要求1.一种汽车车标防盗、报警装置，其特征在于它包括绝缘盒体(1)、设于盒体(1)内的触发机构及报警电路，盒体(1)的顶板上设有一通孔(3)，通孔(3)中插装一可伸进盒体(1)内的连杆(11)，触发机构包括金属水平杆(6)、圆柱销(14)及顶部带有U形支撑(16)的竖直杆(15)，其中竖直杆(15)的底部固接在盒体(1)的底板上，U形支撑(16)上开有两个与圆柱销(14)过盈配合的对通销孔(20)，水平杆(6)的中段杆体上开有一可与圆柱销(14)间隙配合的插装孔(13)，水平杆(6)置于U形支撑(16)的凹槽内并且水平杆(6)与竖直杆(15)通过圆柱销(14)相铰接，水平杆(6)一端的杆体上部与连杆(11)相固接，水平杆(6)另一端的杆体下部设有两个动触头(7)、(8)，报警电路中的两个静触头(18)、(19)设于盒体(1)中底板的位于水平杆(6)正下方处的板体上，静触头(18)、(19)和动触头(7)、(8)均位于竖直杆(15)的同一侧，且动触头(7)和静触头(18)以及动触头(8)和静触头(19)分别处于以圆柱销(14)为圆心的两个同心圆上。
2.根据权利要求1所述的汽车车标防盗、报警装置，其特征在于盒体(1)的顶板外表面上还设有连接块(2)、(9)，且连接块(2)、(9)安装在连杆(11)的两侧。
3.根据权利要求1所述的汽车车标防盗、报警装置，其特征在于水平杆(6)的一端与盒体(1)的底板间设有一弹簧(12)，弹簧(12)位于连杆(11)的正下方且其两端分别与水平杆(6)和盒体(1)的底板呈弹性接触，盒体(1)的底板上设有一磁铁(17)，磁铁(17)处于竖直杆(15)和静触头(18)之间且其位于水平杆(6)的正下方。
专利摘要汽车车标防盗、报警装置，绝缘盒体顶板上所设的通孔中插装连杆，触发机构包括依靠圆柱销相互铰接的竖直杆和金属水平杆，竖直杆的底部固接在盒体底板上，水平杆一端的杆体上部与连杆相固接，水平杆另一端的杆体下部设有两个动触头，窃贼偷车标时，水平杆将绕圆柱销转动，使两个动触头与报警电路设于盒体底板上的两个静触头闭合，从而将报警电路接通报警，故本实用新型配装在汽车上后，可有效防止车标被盗事件的发生。
文档编号B60R25/10GK2256391SQ9623184
公开日1997年6月18日 申请日期1996年5月10日 优先权日1996年5月10日
发明者朱万博 申请人:朱万博