一种便于清理的镁铝合金燃油箱的制作方法

本发明属于燃油箱技术领域，特别涉及一种便于清理的镁铝合金燃油箱。

背景技术：

汽车油箱是汽车贮存燃料的容器,是以燃油为燃料的汽车上唯一存储燃料的地方,也是发动机的动力来源；汽车油箱主要结构由加油管、箱体、汽油箱盖、汽油表、汽油油泵等；

由于加油站的汽油品质有优有劣，汽车用了一段时间，油箱里难免有各种杂质，较多的杂质会堵塞滤清器，造成油路不畅，影响燃油效果；

目前的燃油箱主要采用排污管来解决油箱杂质问题，其排污口主要设计在侧部或底部，排污管位于侧部的密封性容易保证，但由于杂质绝大多数沉淀的油箱的底部，排污效果不佳，底部杂质会越积越厚，排污管位于底部虽然排污性能较好，但排污口受压大，长时间使用后会导致密封性能下降，会出现漏油的情况；并且上述两种排污方式均无法有效的清理油箱内壁杂质，油箱的内侧壁、底面均会残留较多杂质，同时排出杂质的方式均是采用排油连带杂质排出的方式，会导致油液浪费。

技术实现要素：

本发明针对现有技术存在的不足，提供了一种便于清理的镁铝合金燃油箱，具体技术方案如下：

一种便于清理的镁铝合金燃油箱，包括油箱；所述油箱的顶面设有加油管，所述油箱的侧壁安装有液位计，所述油箱的内部中心处垂直设有支撑管，所述支撑管的顶端封闭、底端开口的中空结构；

所述支撑管的内部滑动安装有过滤件，所述过滤件的面积与所述油箱的内部截面积相同，所述过滤件用以收纳油液内的沉淀杂质，所述过滤件的侧面开设有缺口，所述缺口用以避让所述液位计的探头；

所述过滤件的表面中心处连接有牵引机构，所述牵引机构置于所述油箱的外壁，所述牵引机构用以带动所述过滤件向上运动，所述油箱的顶部侧壁对称开设有去污口，所述去污口的内部装配有密封板，所述去污口用以作为过滤件的取出口。

进一步的，所述过滤件包括过滤板和滑柱，所述滑柱滑动嵌入于所述支撑管的内部，所述滑柱的两侧对称设有结构相同的连接部件，所述支撑管的两侧对称开设有竖直方向分布的滑槽，所述连接部件贯穿于所述滑槽，每个所述连接部件的外端均设有过滤板，所述过滤板为网孔结构，所述过滤板的外壁与所述油箱的内壁滑动贴合。

进一步的，所述滑槽的底端为敞口结构，所述滑槽的顶部与所述去污口对齐。

进一步的，所述连接部件包括插柱、定位管，所述插柱垂直设有所述过滤板的内壁中心处，所述定位管垂直设于所述滑柱的外壁，所述插柱插接于所述定位管的内部，所述插柱的端部设有第一磁头，所述定位管的内端部设有第二磁头，所述第一磁头与所述第二磁头之间磁力吸附连接。

进一步的，所述支撑管的顶面垂直连通有充气接头，所述充气接头通过导气管连通至储气筒，所述导气管上安装有电磁阀。

进一步的，所述牵引机构包括牵引绳、收卷轮，所述收卷轮设于所述油箱的外壁，所述收卷轮的外壁缠绕有牵引绳，所述牵引绳贯穿于所述支撑管的顶端，所述牵引绳的外端部与所述过滤件的表面中心处连接。

进一步的，所述支撑管的内部顶部安装有多个导向机构，所述导向机构包括导向管和支杆，所述导向管与所述支撑管同轴设置，所述导向管的外壁垂直设有支杆，所述支杆的外端垂直固定连接至所述支撑管的内壁，所述牵引绳贯穿于所述导向管。

进一步的，所述密封板嵌入于所述去污口的内部，所述密封板通过螺钉固定于所述油箱的外壁。

本发明的有益效果是：

1、过滤件设置在底部能够收纳沉淀杂质，避免杂质聚集在油箱内部底壁；

2、可从顶部取出过滤件进行清理，清理完毕后再将过滤件装配在油箱内；从而实现对于杂质的彻底清理，不会有残留，并且拆卸部位在油箱顶部，不会影响油箱的密封性。

3、导气清理能够对探头、探头之间的区域进行清理，从而避免残留，清理更为全面、彻底，保证液位探头的检测精度。

附图说明

图1示出了本发明的便于清理的镁铝合金燃油箱结构示意图；

图2示出了图1的a处放大结构示意图；

图3示出了图1的b处放大结构示意图；

图4示出了图1的c处放大结构示意图；

图5示出了本发明的支撑管结构示意图；

图6示出了本发明的过滤件、支撑管以及油箱俯视截面结构示意图；

图7示出了本发明的连接部件结构示意图；

图中所示：1、油箱；11、加油管；12、去污口；2、支撑管；21、滑槽；22、充气接头；3、过滤件；31、过滤板；311、插柱；3111、第一磁头；312、缺口；32、滑柱；321、定位管；3211、第二磁头；4、收卷轮；41、牵引绳；5、导向机构；51、导向管；52、支杆；6、密封板；7、液位计。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

一种便于清理的镁铝合金燃油箱，包括油箱1；所述油箱的顶面设有加油管11，所述油箱的侧壁安装有液位计7，所述油箱1的内部中心处垂直设有支撑管2，所述支撑管2的顶端封闭、底端开口的中空结构；

所述支撑管2的内部滑动安装有过滤件3，所述过滤件3的面积与所述油箱1的内部截面积相同，所述过滤件3用以收纳油液内的沉淀杂质，所述过滤件3的侧面开设有缺口312，所述缺口312用以避让所述液位计7的探头；缺口312用以避免探头阻挡过滤件移动；

所述过滤件3的表面中心处连接有牵引机构，所述牵引机构置于所述油箱1的外壁，所述牵引机构用以带动所述过滤件3向上运动，所述油箱1的顶部侧壁对称开设有去污口12，所述去污口12的内部装配有密封板6，所述去污口12用以作为过滤件3的取出口；通过过滤件3能够对各个沉淀的油污进行收集储存，避免杂质粘附在油箱1的内部底部，便于集中清理，当需要清理杂质时，可通过牵引机构带动过滤件3向上运动，支撑管2用以作为过滤件3、牵引机构的运动导向部件；过滤件3在向上运动的同时也会将油箱内壁的杂质刮掉，从而进一步清理油箱；当过滤件3运动至去污口12时，便可拆下密封板6，取出过滤件3，对过滤件3进行清理，清理完毕后再将过滤件3装配在油箱内；从而实现对于杂质的彻底清理，不会有残留，并且清理部位在油箱顶部，不会影响油箱的密封性。

如图2所示，所述过滤件3包括过滤板31和滑柱32，所述滑柱32滑动嵌入于所述支撑管2的内部，所述滑柱32的两侧对称设有结构相同的连接部件，所述支撑管2的两侧对称开设有竖直方向分布的滑槽21，所述连接部件贯穿于所述滑槽21，每个所述连接部件的外端均设有过滤板31，所述过滤板31为网孔结构，所述过滤板31的外壁与所述油箱1的内壁滑动贴合；过滤件3采用两个过滤板31组装而成，便于过滤板31分离拆卸，滑柱32用以作为过滤板31的定位部件，滑槽21用以作为连接部件的移动区域，以便过滤板31能够向上滑动，同时也避免过滤板31在运动时水平偏移。

作为上述技术方案的改进，所述滑槽21的底端为敞口结构，所述滑槽21的顶部与所述去污口12对齐；底端敞口便于过滤件3紧密贴合在油箱1的内部底端，对齐设置用以实现过滤件3运动至最顶端时，可通过去污口12拆卸过滤板。

作为上述技术方案的改进，所述连接部件包括插柱311、定位管321，所述插柱311垂直设有所述过滤板31的内壁中心处，所述定位管321垂直设于所述滑柱32的外壁，所述插柱311插接于所述定位管321的内部，所述插柱311的端部设有第一磁头3111，所述定位管321的内端部设有第二磁头3211，所述第一磁头3111与所述第二磁头3211之间磁力吸附连接；利用插柱与定位管的配合能够实现过滤板与滑柱的插接，以便实现横向插拔，第一磁头3111、第二磁头3211的配合能够实现过滤板与滑柱的定位，从而实现过滤板的快速拆卸、安装。

作为上述技术方案的改进，所述支撑管2的顶面垂直连通有充气接头22，所述充气接头22通过导气管连通至储气筒，所述导气管上安装有电磁阀；通过充气接头22、储气筒可将气体充入到支撑管2内，气体可通过滑槽21散出至油液内，气体带动油液翻腾，翻腾的油液可冲刷探头外壁、两个探头之间的竖直部分，从而实现全面清理，避免有清理死角，还可保证探头的检测精度；滑槽21可作为排气通道。

作为上述技术方案的改进，所述牵引机构包括牵引绳41、收卷轮4，所述收卷轮4设于所述油箱1的外壁，所述收卷轮4的外壁缠绕有牵引绳41，所述牵引绳41贯穿于所述支撑管2的顶端，所述牵引绳41的外端部与所述滑柱32的表面中心处连接；转动收卷轮4便可带动牵引绳41收卷到收卷轮4上，从而带动过滤件3向上运动，当松开收卷轮4时，过滤件3可在重力作用下自动向下运动，牵引绳41被拉出，使得过滤件3的上下运动更为方便。

如图2所示，所述支撑管2的内部顶部安装有多个导向机构5，所述导向机构5包括导向管51和支杆52，所述导向管51与所述支撑管2同轴设置，所述导向管51的外壁垂直设有支杆52，所述支杆52的外端垂直固定连接至所述支撑管2的内壁，所述牵引绳41贯穿于所述导向管51；导向管51能够对牵引绳41进行支撑、转向，使得牵引绳作用在过滤件上的力为中心处竖直方向的，提高过滤件的运动稳定性，避免过滤件上下倾斜偏移。

如图4所示，所述密封板6嵌入于所述去污口12的内部，所述密封板6通过螺钉固定于所述油箱1的外壁；利用密封板6可在不维护时封堵去污口12，液位高度可低于去污口12，保证油箱密封性，在需要清理时，拆下密封板6便可取出过滤板。

本发明在实施时，在日常工作时，油箱内的汽油杂质少部分附着在油箱内壁、液位探头外壁，大部分沉淀在底部的过滤板31上；

当需要对油箱内部杂质进行清理时：

s1、先打开电磁阀，使得汽车储气筒内的高压气体排出，通过充气接头22进入支撑管2内，然后再通过滑槽21排出至油液内，高压气体带动油液旋转、翻腾，翻腾的油液冲刷油箱内壁、探头外壁，从而对探头外壁、探头之间的区域以及其他内壁区域进行清理，待冲刷2min后，关闭电磁阀；

s2、静置5min，使得被冲刷得杂质沉淀在过滤板31上；

s3、拧下密封板6上螺钉，取下密封板6，转动收卷轮4并通过牵引绳41带动过滤件3向上运动，滑柱沿着支撑管2内壁向上滑动，连接部件沿着滑槽21向上运动，过滤板31跟随向上运动并刮掉油箱1内侧壁的残留杂质，当过滤板运动至液位计的探头部分时，缺口312会穿过，从而进行避让，当连接部件与滑槽的顶部抵触时，停止旋动，此时过滤板31与去污口12对齐；

s4、外拉过滤板31，使得插柱311离开定位管321，第一磁头3111与第二磁头3211分离，如此便可取下过滤板31，对过滤板31进行冲刷，待清理干燥完毕后，再将过滤板31插入，第一磁头3111与第二磁头3211吸附，如此，过滤板31便会固定在滑柱32上，再次拧上密封板6，下放过滤板31至最底端。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。