技术特征：
1.一种氢能源汽车多电源动力系统，其特征在于：多电源高压系统包括燃料电池(1)、动力电池(2)、超级电容(3)和第一高压配电箱(4)；所述燃料电池(1)通过燃料电池升压器(6)与所述第一高压配电箱(4)电连接，所述动力电池(2)和超级电容(3)与所述第一高压配电箱(4)电连接，所述第一高压配电箱(4)与汽车的负载系统(5)电连接，所述燃料电池(1)、燃料电池升压器(6)、动力电池(2)、超级电容(3)、第一高压配电箱(4)和负载系统(5)均与整车控制器(7)电连接。2.如权利要求1所述的一种氢能源汽车多电源动力系统，其特征在于：所述超级电容(3)通过双向dcdc(8)与所述第一高压配电箱(4)电连接。3.如权利要求1或2所述的一种氢能源汽车多电源动力系统，其特征在于：所述负载系统(5)包括驱动电机系统(51)和电控液压助力转向系统(52)。4.如权利要求3所述的一种氢能源汽车多电源动力系统，其特征在于：所述负载系统(5)包括第二高压配电箱(531)、高压风扇控制系统(532)和降压dcdc(533)，所述第二高压配电箱(531)与所述第一高压配电箱(4)电连接，所述高压风扇控制系统(532)和降压dcdc(533)与所述第二高压配电箱(531)电连接。5.如权利要求4所述的一种氢能源汽车多电源动力系统，其特征在于：所述第二高压配电箱(531)、高压风扇控制系统(532)和降压dcdc(533)组成三合一模块(53)。6.如权利要求3所述的一种氢能源汽车多电源动力系统，其特征在于：所述驱动电机系统(51)包括电机(511)和电机控制器(512)，所述电机控制器(512)与电机(511)电连接，所述电机(511)与汽车的后桥(9)传动连接。7.如权利要求1所述的一种氢能源汽车多电源动力系统，其特征在于：所述燃料电池(1)、燃料电池升压器(6)、动力电池(2)、超级电容(3)、第一高压配电箱(4)和负载系统(5)均通过can线与所述整车控制器(7)电连接。