一种车用多媒体装置的制作方法

文档序号:22535809发布日期:2020-10-17 01:33阅读:106来源:国知局

本实用新型涉及一种车用多媒体装置,属于汽车内饰件技术领域。



背景技术:

随着社会的进步,人们生活质量的提高,人们对各汽车内饰件的要求也越来越高。目前越来越多的汽车配置有多媒体装置。现有的车用多媒体装置包括多媒体面板和机壳,机壳尺寸与前部的多媒体面板尺寸一致,外形较大,机壳厚重,只能装入整车仪表台内部,既占用整车空间,也不能满足车厂轻量化的要求。并且,现有的车用多媒体装置的按键采用硅胶按键,反应不灵敏,而且占用多媒体面板空间。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种既能满足车厂轻量化的要求又能节省整车的空间的车用多媒体装置。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种车用多媒体装置,包括机壳、与所述机壳连接在一起的多媒体面板,所述多媒体面板设置有按键,其特征是:所述机壳连接在所述多媒体面板的后侧下部,所述机壳的高度小于所述多媒体面板的高度,所述多媒体面板的按键均为触摸按键。

本实用新型中,机壳装配在多媒体面板的后侧下部,且将机壳的高度设计为小于多媒体面板的高度,整体尺寸小,可直接悬浮在整车仪表台上部,既可满足车厂轻量化的要求又能节省整车的空间。采用触摸按键,只需手指轻轻一点即可,反应灵敏,可提高操作便捷性。

进一步的,所述机壳左右两侧分别设置有安装板。通过安装板可将其与整车仪表台连接。

进一步的,为便于多媒体面板与机壳之间的连接与拆卸,所述多媒体面板后部设置有连接板,所述多媒体面板通过所述连接板与所述机壳可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,通过将机壳装配在多媒体面板的后侧下部,并将机壳的高度设计为小于多媒体面板的高度,其整体尺寸小,可直接悬浮在整车仪表台上部,既可满足车厂轻量化的要求又能节省整车的空间;通过采用触摸按键,反应灵敏,可提高操作便捷性,并且采用触摸按键不占用或少占用多媒体面板空间,可提高整体外观的美观性。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是图1的俯视图;

图3是图1的左视图;

图中,1、多媒体面板,2、机壳,3、安装板,4、连接板。

具体实施方式

下面通过非限定性的实施例并结合附图对本实用新型作进一步的说明:

如附图所示,一种车用多媒体装置,包括机壳2、与所述机壳2连接在一起的多媒体面板1,所述多媒体面板1设置有操作用的按键,其特征是:所述机壳2连接在所述多媒体面板1的后侧下部,并且所述机壳2的高度小于所述多媒体面板1的高度,所述多媒体面板1的按键均为触摸按键。本实施例中,所述多媒体面板1后部设置有两块连接板4,所述多媒体面板1的左右两侧通过螺钉与两侧的所述连接板4可拆卸连接,实现与机壳2的连接。

所述机壳2左右两侧分别连接有安装板3,安装板3为角铁结构件,其上设置有安装孔,通过安装板3可将车用多媒体装置与车内的仪表台连接。

本实用新型的前侧的多媒体面板的厚度为23.5mm,机壳尺寸为178*50mm,整体尺寸较小,机壳2安装在多媒体面板1的后侧下部,可直接悬浮在整车仪表台的上部,这种设计既满足了车厂轻量化的要求又能节省整车的空间。本实用新型采用全触摸按键,只需手指轻轻一点即可,反应灵敏,提高了操作便捷性,并且不占用或少占用多媒体面板空间,可提高整体外观的美观性。

本实施例中的多媒体面板为现有技术,机壳内配置的电气装置、电气装置与多媒体面板之间的连接等也均为现有技术。

本实施例中的其他部分均为现有技术,在此不再赘述。



技术特征:

1.一种车用多媒体装置,包括机壳(2)、与所述机壳(2)连接在一起的多媒体面板(1),所述多媒体面板(1)设置有按键,其特征是:所述机壳(2)连接在所述多媒体面板(1)的后侧下部,所述机壳(2)的高度小于所述多媒体面板(1)的高度,所述多媒体面板(1)的按键均为触摸按键。

2.根据权利要求1所述的车用多媒体装置,其特征是:所述机壳(2)左右两侧分别设置有安装板(3)。

3.根据权利要求1所述的车用多媒体装置,其特征是:所述多媒体面板(1)后部设置有连接板(4),所述多媒体面板(1)通过所述连接板(4)与所述机壳(2)可拆卸连接。


技术总结
本实用新型公开了一种车用多媒体装置,属于汽车内饰件技术领域。一种车用多媒体装置,包括机壳、与所述机壳连接在一起的多媒体面板,所述多媒体面板设置有按键,其特征是:所述机壳连接在所述多媒体面板的后侧下部,所述机壳的高度小于所述多媒体面板的高度,所述多媒体面板的按键均为触摸按键。本实用新型结构简单,整体尺寸小,可直接悬浮在整车仪表台上部,既可满足车厂轻量化的要求又能节省整车的空间;通过采用触摸按键,反应灵敏,可提高操作便捷性,并且采用触摸按键不占用或少占用多媒体面板空间,可提高整体外观的美观性。

技术研发人员:丁春叶;车仁海
受保护的技术使用者:山东泉海汽车科技有限公司
技术研发日:2020.02.27
技术公布日:2020.10.16
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1