一种双侧移门监护型救护车的制作方法

本实用新型涉及一种双侧移门监护型救护车。

背景技术：

目前，市场上的救护车大多会放置急救氧气瓶，急救氧气瓶用于输氧，急救氧气瓶体积较大需要特定的固定结构将其固定在车体，现有大多通过在车体内部用绳子、卡扣或其他物体固定在车体内。在氧气用完后，都需要操作人搬运笨重的氧气瓶进入车内后进行更换，在操作上十分费时费力。

为了更换方便，部分氧气瓶固定在车门内侧，但是由于氧气瓶体积大重量大，会对车门铰接件以及内部固定结构带来较大的压力，且车体必须设置辅助支撑固定的结构，结构复杂，另外由于氧气瓶随着车门一起旋转，管路设计较为繁琐易损。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种双侧移门监护型救护车，方便更换，固定稳定，方便管路设计。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的双侧移门监护型救护车，包括车体，所述的车体一侧设有进出口以及与进出口相配的第一门组件，所述的车体另一侧设有开口朝外的凹槽以及与凹槽相配的第二门组件，所述的凹槽内设有用于固定氧气瓶的固定组件。

所述的固定组件包括设置凹槽内壁且与氧气瓶底部相配的圆形槽，所述的固定组件包括设置凹槽内壁且与氧气瓶侧壁抵触的卡扣件。

所述的卡扣件包括伸缩件以及设置在伸缩件上的卡环。

所述的凹槽内可拆卸连接有楼梯担架。

所述的凹槽槽底设有与车体内部连通的通孔，还包括与氧气瓶连通的管路，所述的管路穿过所述的通孔。

所述的第二门组件包括滑动连接在车体上的第二门板，所述的凹槽或车体上设有与第二门板抵触的密封条。

采用以上结构后，本实用新型的双侧移门监护型救护车，与现有技术相比，具有以下优点：通过在车体一侧设置凹槽，能形成一个稳定固定氧气瓶的空间，且可以直接在凹槽内设置固定氧气瓶的固定组件，不用再设置在门板上，避免对车门铰接件以及内部固定结构带来较大的压力，且打开门就可以更换，十分方便，另外氧气瓶直接固定在固定组件上，不用转动，结构简单，穿过凹槽就是车体内部空间，且氧气瓶固定设置，方便管路设计。

附图说明

图1是本实用新型的双侧移门监护型救护车的结构示意图一。

图2是本实用新型的双侧移门监护型救护车的结构示意图二。

图中所示：1、车体；2、进出口；3、第一门组件；4、凹槽；5、固定组件；51、圆形槽；52、卡扣件；521、伸缩件；522、卡环；6、第二门组件；61、第二门板；62、密封条；7、楼梯担架；8、通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1、图2所示，本实用新型的一种具有以下结构的双侧移门监护型救护车，包括车体1，所述的车体1一侧设有进出口2以及与进出口2相配的第一门组件3，所述的车体1另一侧设有开口朝外的凹槽4以及与凹槽4相配的第二门组件6，所述的凹槽4内设有用于固定氧气瓶的固定组件5，通过在车体1一侧设置凹槽4，能形成一个稳定固定氧气瓶的空间，且可以直接在凹槽4内设置固定氧气瓶的固定组件5，不用再设置在门板上，避免对车门铰接件以及内部固定结构带来较大的压力，且打开门就可以更换，十分方便，另外氧气瓶直接固定在固定组件5上，不用转动，结构简单，穿过凹槽4就是车体1内部空间，且氧气瓶固定设置，方便管路设计。

所述的固定组件5包括设置凹槽4内壁且与氧气瓶底部相配的圆形槽51，所述的固定组件5包括设置凹槽4内壁且与氧气瓶侧壁抵触的卡扣件52，通过圆形槽51能对氧气瓶底部进行固定，再通过卡扣件52能对氧气瓶侧壁进行固定，即能将整体氧气瓶进行多个方向的固定，卡扣件52包括伸缩件521以及设置在伸缩件521上的卡环522，凹槽4上可以设置卡环522或者环形槽进一步加强固定，另外卡环522可以是对称的能进行固定两个氧气瓶的同时固定。

所述的凹槽4槽底设有与车体1内部连通的通孔，还包括与氧气瓶连通的管路，所述的管路穿过所述的通孔，管路设计简单可靠。

所述的凹槽4内可拆卸连接有楼梯担架7，能充分利用空间，且保证内部空间完整。

所述的第二门组件6包括滑动连接在车体1上的第二门板61，所述的凹槽4或车体1上设有与第二门板61抵触的密封条62，滑动设计的门可以在更小的空间进行开合，方便使用，且进行密封设计，更加安全可靠。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种双侧移门监护型救护车，包括车体（1），所述的车体（1）一侧设有进出口（2）以及与进出口（2）相配的第一门组件（3），其特征在于：所述的车体（1）另一侧设有开口朝外的凹槽（4）以及与凹槽（4）相配的第二门组件（6），所述的凹槽（4）内设有用于固定氧气瓶的固定组件（5）。

2.根据权利要求1所述的双侧移门监护型救护车，其特征在于：所述的固定组件（5）包括设置凹槽（4）内壁且与氧气瓶底部相配的圆形槽（51），所述的固定组件（5）包括设置凹槽（4）内壁且与氧气瓶侧壁抵触的卡扣件（52）。

3.根据权利要求2所述的双侧移门监护型救护车，其特征在于：所述的卡扣件（52）包括伸缩件（521）以及设置在伸缩件（521）上的卡环（522）。

4.根据权利要求1所述的双侧移门监护型救护车，其特征在于：所述的凹槽（4）内可拆卸连接有楼梯担架（7）。

5.根据权利要求1所述的双侧移门监护型救护车，其特征在于：所述的凹槽（4）槽底设有与车体（1）内部连通的通孔（8），还包括与氧气瓶连通的管路，所述的管路穿过所述的通孔（8）。

6.根据权利要求1所述的双侧移门监护型救护车，其特征在于：所述的第二门组件（6）包括滑动连接在车体（1）上的第二门板（61），所述的凹槽（4）或车体（1）上设有与第二门板（61）抵触的密封条（62）。

技术总结
本实用新型公开了一种双侧移门监护型救护车，旨在提供方便更换，固定稳定，方便管路设计的双侧移门监护型救护车，其技术方案要点是包括车体，所述的车体一侧设有进出口以及与进出口相配的第一门组件，所述的车体另一侧设有开口朝外的凹槽以及与凹槽相配的第二门组件，所述的凹槽内设有用于固定氧气瓶的固定组件，通过在车体一侧设置凹槽，能形成一个稳定固定氧气瓶的空间，且可以直接在凹槽内设置固定氧气瓶的固定组件，不用再设置在门板上，避免对车门铰接件以及内部固定结构带来较大的压力，且打开门就可以更换，十分方便，另外氧气瓶直接固定在固定组件上，结构简单，穿过凹槽就是车体内部空间，且氧气瓶固定设置，方便管路设计。

技术研发人员：项启生;陈剑宏
受保护的技术使用者：宁波凯福莱特种汽车有限公司
技术研发日：2020.03.05
技术公布日：2020.10.20