一种万向轮安装结构的制作方法

本实用新型涉及一种万向轮，尤其是涉及一种万向轮安装结构。

背景技术：

万向轮是指安装在脚轮轮子的支架上能够在动载或者静载中水平360度旋转的轮子。目前市场上的万向轮大多采用固定式连接于车架上。采用此方法的万向轮在安装过程中较为复杂，且需将车架倒置后再对万向轮进行安装，操作不便。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种建筑手推车万向轮结构”，其公告号cn106394120a，包括万向轮轴头、连接套件、固定管、固定螺母、螺纹接头、注油孔、注油管、弹簧垫圈、球形轴、固定轴、滚轮、橡胶胎和连接轴，所述万向轴头上侧通过连接套件与固定管连接，所述固定管外侧安装有固定螺母，且固定管上侧设置有螺纹接头，所述万向轴头左右两侧设置有注油孔，所述注油孔内侧安装有注油管，所述注油管内侧连接有弹簧挡圈，所述万向轴头中下侧安装有球形轴。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服现有技术的万向轮安装较为复杂，不易操作的问题，提供一种万向轮安装结构，实现万向轮的快速安装与拆卸。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种万向轮安装结构，包括固定座和设置有车芯的万向轮，其特征是，所述固定座上插设有万向轮基座，所述车芯插设于万向轮基座上，所述万向轮基座上设置有弹簧按钮，所述车芯上设置有卡接结构，所述弹簧按钮套设于卡接结构上。

万向轮的安装结构包括固定座和插设在固定座上的万向轮基座，将车芯插设于万向轮基座内，在万向轮基座上设置有弹簧按钮，将万向轮车芯插设于弹簧按钮内，车芯上设置的卡接件结构插设于弹簧按钮内，利用两者的配合实现万向轮与固定座之间的固定连接。利用弹簧按钮与车芯上的卡接结构之间的位置关系实现对万向轮的快速拆卸与安装。

作为优选，所述弹簧按钮包括按钮拨片与弹性元件，所述按钮拨片插设于万向轮基座上，所述弹性元件设置于按钮拨片与万向轮基座之间。弹簧按钮包括按钮拨片和弹性元件，利用按钮拨片实现对弹簧按钮的操作，将按钮拨片插设于万向轮基座上，同时弹性元件设置于按钮拨片与万向轮基座之间，利用弹性元件的弹性调节按钮拨片与万向轮基座之间的位置。在车芯插入弹簧按钮是，利用弹性元件的弹性使得按钮拨片的位置发生变化，车芯顺利插入。在车芯插入后，弹性元件复位，带动按钮拨片复位，使得车芯上的卡接结构与按钮拨片卡接，实现对万向轮的固定安装。按动按钮拨片，按钮拨片与车芯上卡接结构之间的位置关系发生变化，车芯从万向轮基座上脱离，同时利用弹性元件，按钮拨片自动复位，实现对万向轮的拆卸。

作为优选，所述按钮拨片上设置有安装孔、按键与连接结构，所述连接结构与按键对应设置于按钮拨片两端，所述弹性元件套设于连接结构上。按钮拨片上设置有安装孔、按键和连接结构，连接结构与按键对应设置在按钮拨片的两端，弹性元件设置于连接结构上，按动按键，压缩弹性元件，改变按钮拨片的安装位置。在按钮拨片上设置有安装孔，将车芯插设于安装孔内，且车芯上的卡接结构卡扣式连接于安装孔上。

作为优选，所述车芯插设于安装孔内，所述卡接结构与安装孔相卡接。将车芯插设于按钮拨片的安装孔内，且车芯上的卡接结构与安装孔卡接，卡接结构与安装孔的配合实现对万向轮的固定安装。

作为优选，所述万向轮基座上设置有基座本体、安装片、按钮结构和安装结构，所述按钮结构与安装结构设置于同一水平面上，所述基座本体与安装片之间设置有安装槽。设置在万向轮基座上的按钮结构与安装结构设置于同一水平面上，按钮拨片插设于按钮结构内，弹性元件设置于安装结构内。在基座本体与安装片之间设置有安装槽，将基座本体插设于固定座上，安装片设置于固定座外，固定座插设于安装槽内。

作为优选，所述安装片与基座本体上均设置有用于插设车芯的通孔。在安装片与基座本体上均设置有用于插设车芯的通孔。将车芯插设于安装片与基座本体的通孔上，并与插设于万向轮基座上的按钮拨片卡接，在起到固定万向轮的同时，防止万向轮发生周向或径向运动，影响万向轮的正常使用。

作为优选，所述固定座上插设有拖车杆衬套，所述拖车杆衬套内插设有拖车杆。将拖车杆插设于设有拖车杆衬套的固定座内，利用拖车杆可带动车体移动。在固定座上插设有拖车杆衬套，在使用过程中拖车杆与拖车杆衬套发生碰撞破损后，只需更换拖车杆衬套，无需更换固定座，降低使用成本。

作为优选，所述拖车杆内设置有限位弹片，所述限位弹片上设置有限位件，所述拖车杆衬套上设置有限位孔，所述固定座相对应的位置上设置有弹片孔，所述限位件设置于限位孔与弹片孔内。在拖车杆上设置有限位弹片，限位弹片上设置有限位件，将在装配过程中将限位件插设于拖车杆衬套的限位孔与固定座上的弹片孔内，对拖车杆起到固定作用，同时将拖车杆衬套与固定座相连接。

作为优选，所述万向轮基座、拖车杆衬套、拖车杆与固定座之间通过紧固件连接。各零件之间通过紧固件连接，确保在使用过程中的安全性，避免零部件脱落，影响正常使用。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）采用万向轮基座与万向轮车芯插接式连接，实现对万向轮的快速准确的安装于拆卸；（2）在固定座上设置有拖车杆，且拖车杆与固定座插接，利用拖车杆可带动主车架的运动，同时利用万向轮对主车架的运动方向进行调节。

附图说明

图1是本实用新型的万向轮安装结构的爆炸图。

图2是本实用新型的固定座结构示意图。

图3是本实用新型的万向轮基座结构示意图。

图4是本实用新型的万向轮基座剖视图。

图5是本实用新型的按钮拨片结构示意图。

图6是本实用新型的万向轮安装结构示意图。

图7是本实用新型的拖车杆安装结构示意图。

图8是本实用新型的应用结构示意图。

图中：1、固定座11、固定孔12、连接孔13、弹片孔14、u型槽15、安装台2、万向轮基座21、弹簧按钮211、按钮拨片212、安装孔213、按键214、连接结构215、弹性元件22、基座本体23、安装片24、安装结构25、安装槽26、第一固定孔27、通孔3、拖车杆衬套31、第二固定孔32、第一连接孔33、限位孔4、拖车杆41、第二连接孔42、限位弹片421、限位件422、拖车孔5、车芯51、卡接结构52、卡接块。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示的实施例中，万向轮安装结构中包括固定座1、万向轮基座2、拖车杆4和拖车杆衬套3。万向轮基座2与拖车杆衬套3分别插设于固定座1两端，利用固定座1实现对万向轮基座2与拖车杆衬套3的固定连接。同时，在拖车杆衬套3内插设有拖车杆4，利用拖车杆4可带动固定座1以及与固定座1相连接的主框架的运动。

如图2所示，固定座1为矩形块结构，在固定座1的长度方向上设置有镂空结构，在固定座1的一端插设有万向轮基座2，且在固定座1上设置有u型槽14。在固定座1上设置有固定孔11和连接孔12，固定孔11与连接孔12位于同一端面上，且固定孔11与连接孔12位于同一水平线上，且在固定座1上设置有两个固定孔11与两个连接孔12，两个固定孔11的圆心位于同一水平线上，两个连接孔12的圆心位于同一水平线上。在固定座1上设置有安装座，在安装座内可插设有车架，利用安装座将固定座1与车架连接。

如图3、图4所示，万向轮基座2上设置有基座本体22、安装片23、按钮结构和安装结构24，按钮结构与安装结构24设置于基座本体22上，且按钮结构与安装结构24位于同一水平面上，在基座本体22上还连接有安装结构24，安装片23与按钮结构分别设置于基座本体22对应设置的两个平面上。在基座本体22与安装片23之间设置有安装槽25，在装配过程中可将安装槽25与固定座1上的u型槽14相配合实现万向轮基座2与固定座1之间的配合安装。在基座本体22与安装片23上均设置有用于插设车芯5的通孔27，且通孔27为一体式结构。

如图5所示，按钮拨片211上设置有安装孔212、按键213和连接结构214，连接结构214与按键213对应设置于按钮拨片211的两端，且在连接结构214上可套设有弹性元件215。在按钮拨片211上设置有安装孔212，利用安装孔212插设万向轮的车芯5，同时利用安装孔212对车芯5起到固定的作用。

如图6所示，在安装万向轮的过程中，将万向轮基座2插设于设有u型槽14一侧的固定座1上，同时，万向轮基座2上的安装槽25与固定座1上的u型槽14相配合。将按钮拨片211插设于万向轮基座2上的按钮结构上，在按钮拨片211的连接结构214上套设有弹性元件215，且弹性元件215设置于万向轮基座2上的安装结构24上。万向轮基座2与按钮拨片211安装完成后，万向轮基座2上的通孔27与安装孔212相交，且通孔27的圆心与安装孔212的圆心不位于同一直线上，且安装孔212圆心位于按钮结构侧。

万向轮车芯5上设置有卡接结构51，利用卡接结构51与按钮拨片211上的安装孔212相配合实现对万向轮的固定。在卡接结构51上端设置有卡接块52，且卡接块52呈倒锥形结构。

在安装万向轮过程中，将车芯5上设置有卡接结构51的一侧插设于万向轮基座2的的通孔27内，利用万向轮车芯5上的卡接块52与安装孔212相接触，且安装孔212相对卡接块52滑动，且按钮拨片211的位置发生变化，弹性元件215变形。将安装孔212插设于卡接结构51后，同时利用卡接结构51与安装孔212相配合,实现车芯5与万向轮基座2之间的固定。

在取下万向轮的过程中，按动按钮拨片211，按钮拨片211上套设的弹性元件215变形，按钮拨片211在万向轮基座2内的位置发生变化。在车芯5位置不变的情况下，按钮拨片211上的安装孔212位置发生变化，安装孔212与车芯5上的卡接结构51不再像配合，车芯5从万向轮基座2上取下。松开按钮拨片211后，按钮拨片211在弹性元件215的作用下自动复位，实现对万向轮的快速拆卸。

如图7所示，在固定座1的另一端插设有拖车杆衬套3，在拖车杆衬套3上插设有拖车杆4。在拖车杆4内设置有限位弹片42，限位弹片42上设置有限位件421。在拖车杆4上设置有拖车孔422，将限位弹片42上的限位件421插设于拖车孔422内。同时，在拖车杆衬套3与固定座1上分别设置有限位孔33和固定孔11，限位孔33与弹片孔13的位置相对应，在安装过程中，拖车杆衬套3插设于固定座1内，同时固定座1上的弹片孔13与拖车杆衬套3上的限位孔33相配合。将带有限位弹片42的拖车杆4插入拖车杆衬套3内，限位件421收到拖车杆衬套3的挤压变形，进入拖车杆4内，当限位件421接触到拖车杆衬套3上的限位孔33时，限位件421受到的挤压减小，限位件421复位，同时，限位件421插设于限位孔33与弹片孔13内，从而实现拖车杆4与拖车杆衬套3之间的连接。

在万向轮基座2上设置有第一固定孔26，在拖车杆衬套3上设置有第二固定孔31，将万向轮基座2与拖车杆衬套3安装于固定座1上后，第一固定孔26、第二固定孔31与固定座1上的固定孔11相配合，在第一固定孔26、第二固定孔31与固定孔11内设置有紧固件，利用紧固件将万向轮基座2、拖车杆衬套3与固定座1线相连接，三者之间的位置相配合，在使用过程中不会发生相对移动造成安全隐患。

同时，在拖车杆衬套3上设置有第一连接孔32，在拖车杆4上设置有第二连接孔41，将拖车杆衬套3与拖车杆4完成连接后，第一连接孔32、第二连接孔41与固定座1上的连接孔12相配合，利用紧固件将三者连接起来。利用紧固件确保拖车杆4在拖车杆衬套3上的连接，确保在使用过程中的安全性。

如图8所示，在固定座1两端分别插设有万向轮基座2和拖车杆衬套3，且利用紧固件对三者进行固定。将万向轮上的车芯5插设于万向轮基座2上，利用万向轮基座2上的按钮拨片211实现对万向轮的固定。同时，利用按钮拨片211也可实现对万向轮的快速安装与拆卸。将拖车杆4插设于拖车杆衬套3内，利用拖车杆4上的限位弹片42限定拖车杆4与拖车杆衬套3之间的安装位置，同时，利用紧固件将拖车杆4、拖车杆衬套3与固定座1相连接，实现对拖车杆4的固定连接，确保在使用过程中的安全性。

同时，在固定座1上端设置有安装台15，利用安装台15与主框架相连。在使用过程中利用拖车杆4可带动主框架的运动，同时，利用万向轮可对主框架的运动方向进行转变，便于使用者的操作。