一种多层复合型汽车坐垫的制作方法

本实用新型属于坐垫技术领域，特指一种多层复合型汽车坐垫。

背景技术：

随着中国汽车用品后市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品，根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。

由于现有的坐垫结构较为单一，软硬度不适宜而感到浑身酸痛，且透气性较差，在夏天使用时不易散热，舒适性不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种多层复合型汽车坐垫，具有透气性好、舒适性高的特点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种多层复合型汽车坐垫，包括由上至下依次设置的皮革层、中间层和底布层，其特征在于：所述皮革层的中间的为镂空结构，皮革层中间设有木珠组件，木珠组件包括柔性骨架和安装于柔性骨架上的木珠，柔性骨架包括矩形框体和设置于矩形框体上的若干分隔条，相邻分隔条之间平行排布形成用于安装木珠的安装区，且分隔条与木珠之间通过设有线绳连接在一起，中间层包括凝胶垫和填充袋，凝胶垫的底部设有若干放置槽，填充袋放置于放置槽内，凝胶垫上还设有贯穿凝胶垫且与放置槽连通的透气孔。

通过采用上述技术方案，柔性骨架可以为橡胶材质，柔性骨架与皮革层之间相互缝合，木珠组件使得坐垫表面具有良好的透气性，且具有按摩效果，舒适性好；分隔条与矩形框体内一体结构，分隔条之间的间距可以与单个木珠的长度相等，分隔条对木珠之间起到限位分隔作用，使得木珠在受力时，也能保持排布均匀性，凝胶垫采用凝胶材质，凝胶材质具有冬暖夏凉的作用，舒适好，填充袋内可以填充用于净化空气或者提神的材料，通过透气孔的设置，可以确保填充袋与外部的空气的连通。

本实用新型进一步设置为：所述填充袋包括由纱布缝合而成的袋体，袋体内填充有硅藻纯。

通过采用上述技术方案，硅藻纯具有良好的吸附作用，可以对车内空气起到净化作用。

本实用新型进一步设置为：所述凝胶垫上设有透气护套，透气护套上设有第一拉链开口。

通过采用上述技术方案，透气护套可以由纤维丝编织而成，对凝胶垫起到保护作用，第一拉链开口便于打开透气护套，便于取出填充袋进行更换。

本实用新型进一步设置为：所述中间层和底布层之间还设有透气棉层。

通过采用上述技术方案，透气棉层为具有一定厚度的无纺棉，其具有良好的弹性和透气性，可以避免填充袋与汽车座之间直接接触挤压，也可以增加填充袋底部的透气性。

本实用新型进一步设置为：所述底布层上设有第二拉链开口。

通过采用上述技术方案，第二拉链开口便于打开底布层，方便取出中间层。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图；

图3是本实用新型木珠组件的结构示意图；

图中附图标记为：1、皮革层；3、底布层；4、木珠组件；5、矩形框体；6、分隔条；7、凝胶垫；8、填充袋；9、透气孔；10、透气棉层。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-3：

一种多层复合型汽车坐垫，包括由上至下依次设置的皮革层1、中间层和底布层3，其特征在于：所述皮革层1的中间的为镂空结构，皮革层1中间设有木珠组件4，木珠组件4包括柔性骨架和安装于柔性骨架上的木珠，柔性骨架包括矩形框体5和设置于矩形框体5上的若干分隔条6，相邻分隔条6之间平行排布形成用于安装木珠的安装区，且分隔条6与木珠之间通过设有线绳连接在一起，中间层包括凝胶垫7和填充袋8，凝胶垫7的底部设有若干放置槽，填充袋8放置于放置槽内，凝胶垫7上还设有贯穿凝胶垫7且与放置槽连通的透气孔9。

通过采用上述技术方案，柔性骨架可以为橡胶材质，柔性骨架与皮革层1之间相互缝合，木珠组件4使得坐垫表面具有良好的透气性，且具有按摩效果，舒适性好；分隔条6与矩形框体5内一体结构，分隔条6之间的间距可以与单个木珠的长度相等，分隔条6对木珠之间起到限位分隔作用，使得木珠在受力时，也能保持排布均匀性，凝胶垫7采用凝胶材质，凝胶材质具有冬暖夏凉的作用，舒适好，填充袋8内可以填充用于净化空气或者提神的材料，通过透气孔9的设置，可以确保填充袋8与外部的空气的连通。

本实用新型进一步设置为：所述填充袋8包括由纱布缝合而成的袋体，袋体内填充有硅藻纯。

通过采用上述技术方案，硅藻纯具有良好的吸附作用，可以对车内空气起到净化作用。

本实用新型进一步设置为：所述凝胶垫7上设有透气护套，透气护套上设有第一拉链开口。

通过采用上述技术方案，透气护套可以由纤维丝编织而成，对凝胶垫7起到保护作用，第一拉链开口便于打开透气护套，便于取出填充袋8进行更换。

本实用新型进一步设置为：所述中间层和底布层3之间还设有透气棉层10。

通过采用上述技术方案，透气棉层10为具有一定厚度的无纺棉，其具有良好的弹性和透气性，可以避免填充袋8与汽车座之间直接接触挤压，也可以增加填充袋8底部的透气性。

本实用新型进一步设置为：所述底布层3上设有第二拉链开口。

通过采用上述技术方案，第二拉链开口便于打开底布层3，方便取出中间层。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种多层复合型汽车坐垫，包括由上至下依次设置的皮革层(1)、中间层和底布层(3)，其特征在于：所述皮革层(1)的中间的为镂空结构，皮革层(1)中间设有木珠组件(4)，木珠组件(4)包括柔性骨架和安装于柔性骨架上的木珠，柔性骨架包括矩形框体(5)和设置于矩形框体(5)上的若干分隔条(6)，相邻分隔条(6)之间平行排布形成用于安装木珠的安装区，且分隔条(6)与木珠之间通过设有线绳连接在一起，中间层包括凝胶垫(7)和填充袋(8)，凝胶垫(7)的底部设有若干放置槽，填充袋(8)放置于放置槽内，凝胶垫(7)上还设有贯穿凝胶垫(7)且与放置槽连通的透气孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种多层复合型汽车坐垫，其特征在于：所述填充袋(8)包括由纱布缝合而成的袋体，袋体内填充有硅藻纯。

3.根据权利要求1所述的一种多层复合型汽车坐垫，其特征在于：所述凝胶垫(7)上设有透气护套，透气护套上设有第一拉链开口。

4.根据权利要求1所述的一种多层复合型汽车坐垫，其特征在于：所述中间层和底布层(3)之间还设有透气棉层(10)。

5.根据权利要求1所述的一种多层复合型汽车坐垫，其特征在于：所述底布层(3)上设有第二拉链开口。

技术总结
本实用新型公开了一种多层复合型汽车坐垫，具有透气性好、舒适性高的特点，其技术方案要点是包括由上至下依次设置的皮革层、中间层和底布层，所述皮革层的中间的为镂空结构，皮革层中间设有木珠组件，木珠组件包括柔性骨架和安装于柔性骨架上的木珠，柔性骨架包括矩形框体和设置于矩形框体上的若干分隔条，相邻分隔条之间平行排布形成用于安装木珠的安装区，且分隔条与木珠之间通过设有线绳连接在一起，中间层包括凝胶垫和填充袋，凝胶垫的底部设有若干放置槽，填充袋放置于放置槽内，凝胶垫上还设有贯穿凝胶垫且与放置槽连通的透气孔，本实用新型适用于坐垫技术领域。

技术研发人员：徐春雷
受保护的技术使用者：浙江海迪威工艺品有限公司
技术研发日：2020.04.30
技术公布日：2020.12.01