一种可配置的快速拆装锂电模组静音发电车的制作方法

文档序号:23873342发布日期:2021-02-05 17:56阅读:144来源:国知局
一种可配置的快速拆装锂电模组静音发电车的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种发电车,具体为一种可配置的快速拆装锂电模组静音发电车。


背景技术:

[0002]
电是人们生活及工业生产中不可或缺的部分。在遇到紧急情况如地震等市电毁坏和道路无法通行等的情况时,应急供电设施往往无法运送到所需地点,不能满足应急供电的需要,故静音发电车应运而生。
[0003]
目前,城市建筑设施应用往往向地下和空中发展,极大考验了电力系统的供电质量,一旦电力系统出现状况,就要强大的静音发电车的支持。
[0004]
静音发电车作为城市应急组织系统的重要组成部分,在交通、通信、医疗以及军备设施临时供电发挥着重要作用。静音发电车作为独立的发电装置,在紧急情况下提供应急发电,能极大减少因电力不足而带来的经济损失。但是,目前的静音发电车多为电池与车体固定连接,即电池与车厢一体,发电时无法拆卸使用,造成发电时一车只能在一个地点使用,限制了静音发电车的资源利用;而且电池固定方式为滑动式,无法精准定位,增加了电车的行车安全隐患。
[0005]
因此,亟需设计一种智能可灵活配置的快速拆装锂电模组静音发电车来解决上述问题。


技术实现要素:

[0006]
针对现有技术中静音发电车发电时无法拆卸使用造成资源浪费等不足,本实用新型要解决的问题是提供一种可增加了电池装车、卸车灵活性的可配置的快速拆装锂电模组静音发电车。
[0007]
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
[0008]
本实用新型提供一种可配置的快速拆装锂电模组静音发电车,包括吊车装置、可移动锂电池、逆变器以及汇流箱,其中吊车装置固定于发电车厢体末端;可移动锂电池与逆变器分别通过固定装置布置于发电车厢体内部两侧;汇流箱以可拆装方式固定在厢体内壁上。
[0009]
所述固定装置包括钢槽、限位固定架以及有钩棘轮拉紧器,其中钢槽水平固定安装于厢体内壁两侧上,限位固定架为多个,分别按规定距离以可转动方式水平安装于钢槽上;每个可移动锂电池放置位置的车厢厢底上和厢体侧壁上均设有吊环,有钩棘轮拉紧器两端分别通过车厢厢底上的吊环和厢壁上的吊环捆绑于可移动锂电池上。
[0010]
限位固定架为方形钢管,限位固定架的一端通过螺栓转动安装于钢槽的槽口中,相对钢槽的转动角度为0~90度;相邻限位固定架的间距恰好可容纳一个可移动锂电池。
[0011]
发电车厢体里侧前端设有可用空置放工具及杂物的工具箱。
[0012]
本实用新型具有以下有益效果及优点:
[0013]
1.本使用新型中的吊车装置采用车载吊机,可360
°
自由旋转,增加了电池装车与卸车的灵活性,且可满足快速拆装锂电的需求。
[0014]
2.本实用新型电池移动组装的充电方式,使静音发电车一车多用,节约采购成本与等候时间;
[0015]
3.本实用新型的锂电池固定方式采用精准限位固定架与棘轮带相结合的方式,加强了电池在行车中的稳定性,降低行车安全风险。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型可配置的快速拆装锂电模组静音发电车结构示意图;
[0017]
图2为本实用新型中吊车装置结构示意图;
[0018]
图3为本实用新型中述电池固定装置结构示意图;
[0019]
图4为本实用新型中限位固定架安装结构示意图。
[0020]
其中,1为车厢厢底,2为吊车装置,3为发电车厢体,4为厢体侧壁, 5为车厢厢底吊环,5a为车厢厢壁吊环,6有钩棘轮拉紧器,7为限位固定架,8为可移动锂电池,9为逆变器,10为汇流箱,11为钢槽,12为螺栓。
具体实施方式
[0021]
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步阐述。
[0022]
如图1所示,本实用新型提供一种可配置的快速拆装锂电模组静音发电车,包括吊车装置2、可移动锂电池8、逆变器9以及汇流箱10,其中吊车装置2固定于发电车厢体3末端;可移动锂电池8与逆变器9分别通过固定装置布置于发电车厢体3内部两侧;汇流箱10以可拆装方式固定在厢体内壁4上。
[0023]
如图3~4所示,固定装置包括钢槽11、限位固定架以及有钩棘轮拉紧器,其中钢槽11水平固定安装于厢体内壁两侧上,限位固定架为多个,分别按规定距离以可转动方式水平安装于钢槽上;每个可移动锂电池8放置位置的车厢厢底1上和厢体侧壁4上均设有吊环5,有钩棘轮拉紧器6两端分别通过车厢厢底1上的吊环和厢壁上的吊环捆绑于可移动锂电池上。
[0024]
本实施例中,限位固定架7为方形钢管,限位固定架7的一端通过螺栓12转动安装于钢槽11的槽口中,相对钢槽11的转动角度为0~90度;相邻限位固定架的间距恰好可容纳一个可移动锂电池。
[0025]
根据可移动锂电池8摆放方向时占用空间大小确定限位固定架7数量,多个限位固定架分7两排分列于发电车厢体3内部两则的钢槽11中,限位固定架宽度及长度恰好能收入钢槽11中。
[0026]
发电车厢体里侧前端设有可用空置放工具及杂物的工具箱。
[0027]
如图2所示,吊车装置2(采用外购产品,300kg、12v车载吊机)通过转轴控制可实现360
°
度旋转。
[0028]
发电设备装车,通过吊车装置2将充满电的可移动锂电池8逐一吊装到车上,通过可移动锂电池8底座自带的滑轮将可移动锂电池8移动到发电车厢体3内排列,先将两只可移动锂电池8并行排列于发电车厢体3两侧最里,再贴着钢槽11摆放,将限位固定架7水平转
动90度打开并垂直于钢槽11,对可移动锂电池8进行限位;然后将有钩棘轮拉紧器6连接车厢厢底吊环5与车厢厢壁吊环5a捆绑电池,拉紧有钩棘轮拉紧器6分别固定并行设置的两个可移动锂电池8。其他可移动锂电池8按上述方法由车厢里侧向外侧依次摆放并进行固定。靠近车厢门处为逆变器放置区,固定方式与可移动锂电池8固定方式相同。
[0029]
当额外需要此发电车时,将可移动锂电池8拆卸下来进行组装发电,步骤为:
[0030]
先将逆变器9的有钩棘轮拉紧器6与限位固定架7开,吊车装置2将逆变器9吊至安全地带,依次松开可移动锂电池8的有钩棘轮拉紧器6与限位固定架7并将可移动锂电池8按由外向里顺序吊装至合适地带组装,汇流箱可拆卸放至合适位置,然后将拆卸的可移动锂电池8进行重组并发电。此时静音发电车为一空车,可将车转至下一发电地点进行装车发电。待发电完成后即可将可移动锂电池8和其他设备装车,为可移动锂电池8 充电以备使用。
[0031]
本实用新型采用吊车装置可将电池快速拆卸及组装静音发电,货车可实现一车多用,资源合理利用,省时省力,大大节省了采购成本与人力成本。
[0032]
本实用新型利用棘轮带与限位固定架精确固定锂电池的位置,大大降低了因行车辆运行带来的震动使可移动锂电池8倾斜甚至倒地带来的经济损失。
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