技术总结
本实用新型提供了一种用于氢燃料电池车整车低压配电的集成功率盒，盒体内设置第一保险、电源、第一继电器、第二继电器、第二保险，第二保险并联连接至第一继电器的另一线端，且每个保险与二极管连接后，再通过线束与车辆的第二类整车电器连接。与现有的低压配电功率集成盒相比，在配电盒的铜排配电到每个分支的保险丝后端增加一个二极管，可在某个用电器在相应的支路上产生微电压时，拦截到并联线路即铜排的之前，很有效的避免了微电压通过铜排发散至全车低压配电线路，极大的减少了后期的排查和检修工作。检修工作。检修工作。
技术研发人员：王童童 王浩荣 谭少军 石建珍
受保护的技术使用者：佛山市飞驰汽车制造有限公司
技术研发日：2020.05.22
技术公布日：2021/2/5