一种悬挂式和固定式防雨水型充电器外壳的制作方法

[0001]
本实用新型涉及充电器户外防水技术领域，具体涉及一种悬挂式和固定式防雨水型充电器外壳。


背景技术：

[0002]
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。充电器的分类：用有、无工频变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。
[0003]
户外用电中，电动车充电器一直没有得到保护，在充电器的使用当中，没有带挂钩，因此在充电过程中充电器大多都是悬空着，或者用多余的电线缠绕在后视镜上，很不安全，也容易使接口松动接触不良，特别是在没有遮挡物的情况下，如果下雨充电没有防水功能容易发生火灾。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的户外用电中，电动车充电器一直没有得到保护，在充电器的使用当中，没有带挂钩，因此在充电过程中充电器大多都是悬空着，或者用多余的电线缠绕在后视镜上，很不安全，也容易使接口松动接触不良，特别是在没有遮挡物的情况下，如果下雨充电没有防水功能容易发生火灾的问题，提供一种悬挂式和固定式防雨水型充电器外壳，该悬挂式和固定式防雨水型充电器外壳具有在充电过程中妥善放置充电器，使用更安全更方便的效果。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种悬挂式和固定式防雨水型充电器外壳，包括充电器容纳箱，所述充电器容纳箱上端设置有遮雨盖，所述遮雨盖顶部连接有伸缩线，所述伸缩线顶部固定连接有挂钩，所述遮雨盖一侧为伸出式结构，所述充电器容纳箱一侧设置有第一插头收纳口，所述充电器容纳箱另一侧设置有第二插头收纳口，所述第一插头收纳口内部设置有第一插头，所述第二插头收纳口内部设置有第二插头，所述充电器容纳箱上端设置有上通风散热网，所述充电器容纳箱下端设置有下通风散热网，所述充电器容纳箱背部设置有磁铁。
[0006]
优选的，所述充电器容纳箱两侧两两对称设置有螺丝孔，且螺丝孔共有四个。
[0007]
优选的，所述第一插头一端连接有第一充电线，所述第二插头一端连接有第二充电线，所述第一充电线与第二充电线均固定连接在电动车充电器上下两端。
[0008]
优选的，所述伸缩线中部设置有绕线盘。
[0009]
优选的，所述第一插头收纳口与第一插头滑动连接，所述第二插头收纳口与第二插头滑动连接。
[0010]
优选的，所述充电器容纳箱与电动车充电器适配。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型提供了一种悬挂式和固定式防雨水型充电器外壳，具备以下有益效果：
[0012]
1、本实用新型利用挂钩与螺丝孔，能够将充电器进行安放进充电器容纳箱，使其进行固定，防止出现充电过程中充电器大多都是悬空着，或者用多余的电线缠绕在后视镜上的情况，避免了充电器接口松动接触不良，特别是在没有遮挡物的情况下，或者下雨充电没有防水功能容易发生火灾的情况；
[0013]
2、本实用新型利用上通风散热网与下通风散热网，能够在充电过程中进行通风散热处理，利用遮雨盖一侧为伸出式结构，能够一面进行遮雨，一面可以在平时固定住使用，利用第一插头收纳口与第二插头收纳口，能够对两个充电器插头进行收纳，利用伸缩线，能够调整充电器的合适位置，利用磁铁，能够将容纳箱吸附在车子上；
[0014]
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
[0015]
图1是本实用新型提出的一种悬挂式和固定式防雨水型充电器外壳结构示意图；
[0016]
图2是本实用新型提出的一种悬挂式和固定式防雨水型充电器外壳背部；
[0017]
图3是本实用新型提出的一种悬挂式和固定式防雨水型充电器外壳侧视图。
[0018]
附图标记说明
[0019]
1、充电器容纳箱；2、遮雨盖；3、伸缩线；4、挂钩；5、上通风散热网；6、下通风散热网；7、磁铁；8、螺丝孔；9、第一插头收纳口；10、第二插头收纳口；11、第一插头；12、第二插头；13、第一充电线；14、第二充电线。
具体实施方式
[0020]
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0021]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0023]
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种悬挂式和固定式防雨水型充电器外壳，包括充电器容纳箱1，充电器容纳箱1上端设置有遮雨盖2，遮雨盖2顶部连接有伸缩线3，伸缩线3顶部固定连接有挂钩4，遮雨盖2一侧为伸出式结构，利用遮雨盖2一侧为伸出
式结构，能够一面进行遮雨，一面可以在平时固定住使用，充电器容纳箱1一侧设置有第一插头收纳口9，充电器容纳箱1另一侧设置有第二插头收纳口10，第一插头收纳口9内部设置有第一插头11，第二插头收纳口10内部设置有第二插头12，利用第一插头收纳口10与第二插头收纳口11，能够对两个充电器插头进行收纳，利用伸缩线3，能够调整充电器的合适位置，充电器容纳箱1上端设置有上通风散热网5，充电器容纳箱1下端设置有下通风散热网6，利用上通风散热网5与下通风散热网6，能够在充电过程中进行通风散热处理，充电器容纳箱1背部设置有磁铁7，利用磁铁7，能够将容纳箱吸附在车子上。
[0024]
本实用新型中，优选的，充电器容纳箱1两侧两两对称设置有螺丝孔8，且螺丝孔8共有四个，利用挂钩4与螺丝孔8，能够将充电器进行安放进充电器容纳箱1，使其进行固定，防止出现充电过程中充电器大多都是悬空着，或者用多余的电线缠绕在后视镜上的情况，避免了充电器接口松动接触不良，特别是在没有遮挡物的情况下，或者下雨充电没有防水功能容易发生火灾的情况，第一插头11一端连接有第一充电线13，第二插头12一端连接有第二充电线14，第一充电线13与第二充电线14均固定连接在电动车充电器上下两端，伸缩线3中部设置有绕线盘，第一插头收纳口9与第一插头11滑动连接，第二插头收纳口10与第二插头12滑动连接，充电器容纳箱1与电动车充电器适配。
[0025]
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将电瓶车充电器放置在充电器容纳箱1内，挂钩4与螺丝孔8能够将充电器进行安放进充电器容纳箱1，使其进行固定，防止出现充电过程中充电器大多都是悬空着，或者用多余的电线缠绕在后视镜上的情况，上通风散热网5与下通风散热网6在充电过程中进行通风散热处理，遮雨盖2一侧为伸出式结构，能够一面进行遮雨，一面可以在平时固定住使用，第一插头收纳口10与第二插头收纳口11能够对两个充电器插头进行收纳，伸缩线3能够调整充电器的合适位置，磁铁7能够将容纳箱吸附在车子上，使用更方便安全。
[0026]
本实用新型利用挂钩4与螺丝孔8，能够将充电器进行安放进充电器容纳箱1，使其进行固定，防止出现充电过程中充电器大多都是悬空着，或者用多余的电线缠绕在后视镜上的情况，避免了充电器接口松动接触不良，特别是在没有遮挡物的情况下，或者下雨充电没有防水功能容易发生火灾的情况；
[0027]
本实用新型利用上通风散热网5与下通风散热网6，能够在充电过程中进行通风散热处理，利用遮雨盖2一侧为伸出式结构，能够一面进行遮雨，一面可以在平时固定住使用，利用第一插头收纳口10与第二插头收纳口11，能够对两个充电器插头进行收纳，利用伸缩线3，能够调整充电器的合适位置，利用磁铁7，能够将容纳箱吸附在车子上；
[0028]
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
[0029]
以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个技术特征以任何其它的合适方式进行组合，这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。