一种新能源汽车电池配件的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池配件。

背景技术：

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电。

现有的汽车电池配件安全性能不足，无法很好的避免汽车电池丢失，同时不能讲电池移动较长距离，不方便进行充电。

技术实现要素：

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种新能源汽车电池配件，解决了现有的汽车电池配件安全性能不足，无法很好的避免汽车电池丢失，同时不能讲电池移动较长距离，不方便进行充电的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种新能源汽车电池配件，包括电池和安装框，所述电池安装在安装框的内壁底部，所述安装框的内壁均匀开设有防盗槽，所述防盗槽的内壁一侧通过弹簧固定连接有卡块，所述安装框的顶部均匀安装有锁芯，所述锁芯的底部通过连线与卡块固定连接，所述电池的两侧均开设有与卡块相适配的卡槽，所述安装框的内壁底部开设有收线槽，所述收线槽的内壁通过收线装置连接有充电线，所述充电线远离收线装置的一端与电池电性连接。

优选的，所述收线装置包括收线杆，所述收线杆的一端通过扭转弹簧与收线槽的内壁固定连接。

优选的，所述收线槽的顶部固定连接有盖板，所述盖板的顶部开设有出线孔，所述出线孔的内壁两侧均固定连接有金属球。

优选的，所述安装框的底部对称安装有支架，所述支架的底部固定连接有安装板，所述安装板的顶部均匀开设有安装孔。

优选的，所述安装框的底部镶嵌有多孔金属板，所述多孔金属板与电池滑动连接。

优选的，所述安装框的内壁底部固定连接有限位框，所述限位框与电池卡接。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过在配件的安装框内侧安装卡块，电池安装进安装框内时将卡块挤进防盗槽内，卡槽移动到卡块处时卡块被弹簧弹出到卡槽内，电池被卡块卡住无法拔出，能够保护电池，避免电池丢失，需要将电池取出充电时将钥匙插入锁芯，转动钥匙带动连线将卡块拉入防盗槽内部，将电池沿着安装框拔出，充电线随着电池被从收线槽内拉出，能够将电池移动较长的距离充电，避免了现有的汽车电池无法移动较远距离不方便充电的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车电池配件的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种新能源汽车电池配件中防盗装置的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种新能源汽车电池配件中收线装置的结构示意图。

附图标记：1电池、2安装框、3防盗槽、4弹簧、5卡块、6锁芯、7连线、8卡槽、9收线槽、10收线装置、11充电线、12收线杆、13扭转弹簧、14盖板、15出线孔、16金属球、17支架、18安装板、19安装孔、20多孔金属板、21限位框。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种新能源汽车电池配件，包括电池1和安装框2，电池1安装在安装框2的内壁底部，安装框2的内壁均匀开设有防盗槽3，防盗槽3的内壁一侧通过弹簧4固定连接有卡块5，安装框2的顶部均匀安装有锁芯6，锁芯6的底部通过连线7与卡块5固定连接，在配件的安装框2内侧安装卡块5，电池1安装进安装框2内时将卡块5挤进防盗槽3内，卡槽8移动到卡块5处时卡块5被弹簧4弹出到卡槽8内，电池1被卡块5卡住无法拔出，能够保护电池，避免电池丢失，电池1的两侧均开设有与卡块5相适配的卡槽8，安装框2的内壁底部开设有收线槽9，收线槽9的内壁通过收线装置10连接有充电线11，需要将电池1取出充电时将钥匙插入锁芯6，转动钥匙带动连线7将卡块5拉入防盗槽3内部，将电池1沿着安装框2拔出，充电线11随着电池1被从收线槽9内拉出，能够将电池1移动较长的距离充电，避免了现有的汽车电池无法移动较远距离不方便充电的问题。

收线装置10包括收线杆12，收线杆12的一端通过扭转弹簧13与收线槽9的内壁固定连接。

收线槽9的顶部固定连接有盖板14，盖板14的顶部开设有出线孔15，出线孔15的内壁两侧均固定连接有金属球16。

安装框2的底部对称安装有支架17，支架17的底部固定连接有安装板18，安装板18的顶部均匀开设有安装孔19。

安装框1的底部镶嵌有多孔金属板20，多孔金属板20与电池1滑动连接。

安装框1的内壁底部固定连接有限位框21，限位框21与电池1卡接。

需要说明的是，在配件的安装框2内侧安装卡块5，电池1安装进安装框2内时将卡块5挤进防盗槽3内，卡槽8移动到卡块5处时卡块5被弹簧4弹出到卡槽8内，需要将电池1取出充电时将钥匙插入锁芯6，转动钥匙带动连线7将卡块5拉入防盗槽3内部，将电池1沿着安装框2拔出，充电线11随着电池1被从收线槽9内拉出，扭转弹簧13被拉转动，电池1放回安装框2内时扭转弹簧13将收线杆12反方向转动，收线杆12将充电线11收卷缠绕即可。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池配件，包括电池(1)和安装框(2)，所述电池(1)安装在安装框(2)的内壁底部，其特征在于，所述安装框(2)的内壁均匀开设有防盗槽(3)，所述防盗槽(3)的内壁一侧通过弹簧(4)固定连接有卡块(5)，所述安装框(2)的顶部均匀安装有锁芯(6)，所述锁芯(6)的底部通过连线(7)与卡块(5)固定连接，所述电池(1)的两侧均开设有与卡块(5)相适配的卡槽(8)，所述安装框(2)的内壁底部开设有收线槽(9)，所述收线槽(9)的内壁通过收线装置(10)连接有充电线(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池配件，其特征在于，所述收线装置(10)包括收线杆(12)，所述收线杆(12)的一端通过扭转弹簧(13)与收线槽(9)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池配件，其特征在于，所述收线槽(9)的顶部固定连接有盖板(14)，所述盖板(14)的顶部开设有出线孔(15)，所述出线孔(15)的内壁两侧均固定连接有金属球(16)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池配件，其特征在于，所述安装框(2)的底部对称安装有支架(17)，所述支架(17)的底部固定连接有安装板(18)，所述安装板(18)的顶部均匀开设有安装孔(19)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池配件，其特征在于，所述安装框(2)的底部镶嵌有多孔金属板(20)，所述多孔金属板(20)与电池(1)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池配件，其特征在于，所述安装框(2)的内壁底部固定连接有限位框(21)，所述限位框(21)与电池(1)卡接。

技术总结
一种新能源汽车电池配件，包括电池和安装框，所述电池安装在安装框的内壁底部，所述安装框的内壁均匀开设有防盗槽，所述防盗槽的内壁一侧通过弹簧固定连接有卡块，所述安装框的顶部均匀安装有锁芯，所述锁芯的底部通过连线与卡块固定连接，所述电池的两侧均开设有与卡块相适配的卡槽，所述安装框的内壁底部开设有收线槽，所述收线槽的内壁通过收线装置连接有充电线，所述充电线远离收线装置的一端与电池电性连接，所述收线装置包括收线杆，本实用新型涉及汽车配件技术领域。本实用新型解决了现有的汽车电池配件安全性能不足，无法很好的避免汽车电池丢失，同时不能讲电池移动较长距离，不方便进行充电的问题。

技术研发人员：赵娴;储玉红
受保护的技术使用者：储玉红
技术研发日：2020.06.23
技术公布日：2021.03.30