一种汽车内饰发光面板的制作方法

[0001]
本实用新型属于汽车装饰领域，特别涉及一种汽车内饰发光面板。


背景技术：

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从1886年的1月29日，德国工程师卡尔
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本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔
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本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a），成为公认的世界上第一辆现代汽车开始，到现在各种汽车成为千家万户的常见交通工具，汽车的需求不再是作仅仅为一个运输的工具。随着人们生活水平和审美的不断提高，人们对于汽车的内部的装饰变得越来越重视，汽车的外观是给别人看的，而内饰，是给自己看的，所以，一部车内饰的足可以影响一个乘车人的心情；而汽车的内饰从最开始的塑料，到仿皮，再到真皮，千篇一律，没有动感，直到车内氛围灯的出现，汽车的内部才显得有活力，有动感。


技术实现要素：

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本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种汽车内饰发光面板。
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为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
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一种汽车内饰发光面板，包括塑料板，所述塑料板的一侧附着有膜纸，所述膜纸和塑料板紧密贴合在一起，所述塑料板的另一侧附着有均光膜，所述均光膜可以分散光源散发出来的光，使整个面板的光亮度统一，所述均光膜的一侧设有导光板，所述导光板上方设有led灯，所述led灯一端连接有电源线，所述导光板一侧设有阻光膜，所述阻光膜可以防止灯光从导光板的一侧漏出，所述阻光膜的一侧设有封盖，所述封盖用于保护阻光膜以及作为底部的封装。
[0006]
作为本技术方案的进一步优选的，所述膜纸上雕刻有所需图案或者文字、纹路等。
[0007]
作为本技术方案的进一步优选的，所述塑料板为半透明塑料板，在能使得光源穿透的情况下，又不使得光源亮度过于高。
[0008]
作为本技术方案的进一步优选的，所述膜纸和塑料板溶于一体，防止后期膜纸从塑料板上脱落或者起泡。
[0009]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
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所述膜纸与半透明塑料板贴合之后，溶于一体，防止后期膜纸从塑料板上脱落或者起泡，对面板的装饰效果造成影响；led灯光可以进行亮度、色彩以及位置的变化，形成动态灯光，增强美感。
附图说明
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附图1是本实用新型一种汽车内饰发光面板结构示意图；
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附图2是本实用新型一种汽车内饰发光面板实际安装示意图。
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图中：1-塑料板、2-膜纸、3-均光膜、4-导光板、5-阻光膜、6-led灯、7-电源线、8-封盖。
具体实施方式
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为方便本技术领域人员的理解，下面结合附图1-2，对本实用新型的技术方案进一步具体说明。
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一种汽车内饰发光面板，包括塑料板1，所述塑料板1的一侧附着有膜纸2，所述膜纸2和塑料板1紧密贴合在一起，所述塑料板1的另一侧附着有均光膜3，所述均光膜3可以分散光源散发出来的光，使整个面板的光亮度统一，所述均光膜3的一侧设有导光板4，所述导光板4上方设有led灯6，所述led灯6一端连接有电源线7，所述导光板4一侧设有阻光膜5，所述阻光膜5可以防止灯光从导光板4的一侧漏出，所述阻光膜5的一侧设有封盖8，所述封盖8用于保护阻光膜5以及作为底部的封装。
[0016]
本实施例中，所述膜纸2上雕刻有所需图案或者文字、纹路等。
[0017]
本实施例中，所述塑料板1为半透明塑料板，在能使得光源穿透的情况下，又不使得光源亮度过于高。
[0018]
本实施例中，所述膜纸2和塑料板1溶于一体，防止后期膜纸2从塑料板上1脱落或者起泡。
[0019]
工作原理或者结构原理：本实用新型可以按照各种不同车辆的内饰进行定制，将膜纸2在高温环境下附着在塑料板1上，使塑料板1和膜纸2溶于一体，防止普通粘贴后期起泡，再将均光膜3与塑料板1的另一侧进行贴合，然后将导光板4与均光膜3进行贴合，导光板4的一侧安装led灯6，led灯6散出的光源，通过导光板4进行渗透，均光膜3是led灯6散出的灯光均匀分布在整个面板，然后将附着在塑料板1上的膜纸2通过镭射雕刻技术，雕刻出各种图案或者文字，再将塑料板1贴合于均光膜3，导光板4的另一侧附着一层阻光膜5，使导光板4里的光源只能通过附着有均光膜3的一面照射出来，最后阻光膜5的一侧安装封盖，用于保护阻光膜5和整个面板，将led灯6的电源线7接入汽车的电源线，当车辆通电之后，整个发光面板会被点亮，并且可以通过led灯6的明暗交替效果，展现出动态灯光效果。
[0020]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。