移动式应急供电预制舱的制作方法

本实用新型属于应急供电应用设备领域，尤其涉及一种移动式应急供电预制舱。

背景技术：

应急供电设备是指适用于重大自然/人为灾害造成的大范围电力设备损坏后，应急快速恢复供电的专业设备，同时，也可应用于居民小区、建设工地、工况企业、大型活动等场所的临时电源。

目前，现有的应急供电设备主要是预制舱安装于可牵引移动的底盘车上，在舱内组装有发电设备、高压开关设备、数据传输单元dtu、配电开关监控终端ftu、远端测控单元rtu、电缆绕线机、便携式发动机、不间断电源ups等供电设备。

现有的移动式应急供电预制舱虽然满足了移动供电的需要，但由于整个设备安装了太多的部件，为此，导致整个设备的体积较大，同时，为了保证整个预制舱在使用时候的稳定性，在停车时往往需要液压支撑腿来进行支撑，这种支撑方式虽然提高了可靠的稳定性，但在使用液压支撑腿时，需要加装液压泵站来进行控制，这样，进一步增加了整个预制舱的体积，同时，整个预制舱采用牵引式的移动设计，在空旷的地带使用还较为方便，但在一些地区狭小的地带使用，其较大的体积就带来了使用不便的问题。

技术实现要素：

本实用新型针对上述的移动式应急供电预制舱所存在的因液压泵站导致体积进一步增大的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、成本低廉且在保证预制舱稳定的前提下体积较小的移动式应急供电预制舱。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种移动式应急供电预制舱，包括牵引车架以及设置在牵引车架上的舱体，所述舱体内设置有应急供电设备，所述舱体一侧的侧壁上设置有用于打开舱体的封门，所述牵引车架上设置有四个均匀分布的折叠式机械千斤顶，所述折叠式机械千斤顶包括铰接架以及用于驱动铰接架的螺杆，所述螺杆远离铰接架的一端套装有同步轮，所述牵引车架的中部设置有驱动电机，所述驱动电机竖直朝下设置，所述驱动电机的动力端套装有锥齿轮，所述锥齿轮的两侧设置有与锥齿轮相配合的辅助锥齿轮，所述辅助锥齿轮内套装有转轴，所述转轴远离辅助锥齿轮的一端设置有电磁离合器，所述电磁离合器的离合端与同步轮之间设置有同步带，所述驱动电机用于控制同一端的两个折叠式机械千斤顶。

作为优选，所述应急供电设备包括进电线和放电线，所述舱体远离封门的侧壁上设置有放线槽，所述放线槽内设置有拖链，所述进电线套装在拖链内，所述放线槽的顶部设置有用于阻止拖链的限位板，所述限位板中部开设有用于进电线伸出的通孔。

作为优选，所述拖链内设置有进电管，所述进电线设置在进电管内且伸出进电管设置。

作为优选，所述封门上设置有出线机构，所述出线机构包括设置在封门上的固定架以及设置在固定架内的出线盒，所述封门上设置有出线孔，所述出线盒滑动设置在固定架内，所述出线盒可伸出出线孔设置，所述出线盒远离封门的一端设置有进线孔，所述出线盒内设置有上下设置了辊轮，所述辊轮上设置有进线槽，所述辊轮转动设置在出线盒内，所述出线盒的靠近封门的一端设置有伸出孔，所述放电线通过进线孔、进线槽以及伸出孔伸出出线盒外。

作为优选，所述出线孔的侧壁上还设置有用于固定出线盒的弹簧锁扣。

作为优选，所述封门上还设置有用于封闭出线孔的密封盖，所述密封盖可翻转固定在封门上。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提供一种移动式应急供电预制舱，通过将传统的液压支撑腿改为折叠式机械千斤顶，利用预制舱本身就是电器设备的特性，配合驱动电机和电磁离合器的使用，有效的实现了对折叠式机械千斤顶的控制，进而在确保预制舱稳定性的同时省去了液压泵站安装的需求，减少了整个预制舱的体积，为整个移动式应急供电预制舱的方便使用提供了保障。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供的移动式应急供电预制舱的结构示意图；

图2为实施例1提供的另一角度的移动式应急供电预制舱的结构示意图；

图3为实施例1提供的牵引车架的结构示意图；

图4为实施例1提供的放线槽的结构示意图；

图5为实施例1提供的出线机构的结构示意图；

图6为实施例1提供的出线机构另一角度的结构示意图；

图7为实施例1提供的出线盒的结构示意图；

以上各图中，1、牵引车架；2、舱体；21、封门；22、放线槽；23、限位板；24、出线孔；25、密封盖；3、折叠式机械千斤顶；31、铰接架；32、螺杆；33、同步轮；34、轴承座；4、驱动电机；41、锥齿轮；42、辅助锥齿轮；43、电磁离合器；44、同步带；45、防护罩；5、进电线；51、拖链；52、进电管；6、固定架；7、出线盒；71、辊轮；711、进线槽；72、伸出孔；8、放电线；9、弹簧锁扣。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1～图7所示，本实施例旨在提供一种方便使用且体积较小的移动式应急供电预制舱，为此，本实施例提供的包括牵引车架1以及设置在牵引车架1上的舱体2，在舱体2内设置有应急供电设备，本实施例中所说的应急供电设备是指发电设备、高压开关设备、数据传输单元dtu、配电开关监控终端ftu、远端测控单元rtu、电缆绕线机、便携式发动机、不间断电源ups等应急供电所需的设备。在舱体2一侧的侧壁上设置有用于打开舱体2的封门21，和现有的预制舱一样，封门21也设置有多个，用于不同设备的检修或使用。

考虑到整个应急供电预制舱含有最多的就是电源，为此，为了省去液压泵站所占据的空间，在本实施例中，在牵引车架1上设置有四个均匀分布的折叠式机械千斤顶3，折叠式机械千斤顶3包括铰接架31以及用于驱动铰接架31的螺杆32，铰接架31整体呈菱形设置，在其中部设置有螺杆32，通过螺杆32的传动带动铰接架31发生变形，形成支撑。折叠式机械千斤顶3属于现有成熟产品，故在本实施例中，不加详细描述。为了实现螺杆32的自动控制转动，在螺杆32远离铰接架31的一端套装有同步轮33，在本实施例中，为了确保螺杆32转动的稳定性，在机架上设置轴承座34，以实现螺杆32的稳定转动，当然，在轴承座34内设置有轴承。在牵引车架1的中部设置有驱动电机4，驱动电机4为伺服电机即可，其体积较小，完全不会占用舱体2的空间，在本实施例中，驱动电机4的动力端竖直朝下设置，在驱动电机4的动力端套装有锥齿轮41，在锥齿轮41的两侧设置有与锥齿轮41相配合的辅助锥齿轮42，在两侧设置辅助锥齿轮42的目的是使一个驱动电机4用于控制牵引车架1同一端的两个折叠式机械千斤顶3，这样，在牵扯车架上共设置了两个驱动电机4。在辅助锥齿轮42内套装有转轴，在本实施例中，为了保证转轴的转动，在牵扯车架的底部还设置了防护罩45，防护罩45呈长方体状设置，其将锥齿轮41和辅助锥齿轮42罩在其内，同时，在转轴穿过的地方设置有轴承，以确保转轴的转动，在本实施例中，防护罩45有两个作用：1、起到保护锥齿轮41和辅助锥齿轮42的作用，同时，在使用时，锥齿轮41和辅助锥齿轮42之间的传动需要涂抹润滑油，而防护罩45也能起到润滑油容器的作用；另外一个目的就是对转轴的保持，相当于转轴固定装置的使用。

考虑到预制舱放置的位置地面可能不平整，而如果用驱动电机4只能实现两个折叠式机械千斤顶3的同时升降，为了在减少驱动电机4使用个数的情况下，实现单独控制，在转轴远离辅助锥齿轮42的一端设置有电磁离合器43，电磁离合器43的离合端与同步轮33之间设置有同步带44，电磁离合器43靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。这样，当一侧的折叠式机械千斤顶3的下方位置达到后，断开电磁离合器43，这样，转轴干转，而无法对螺杆32起到控制，进而实现了四个折叠式机械千斤顶3的单独控制。

通过上述的设置，利用驱动电机4控制折叠式机械千斤顶3的结构设计，实现了对液压支撑腿和液压泵站的替代，进而减少了液压泵站占用舱体2的空间，同时，空间的减少，也利于整个预制舱满足c级驾驶的标准，为整个预制舱的方便使用，提供保证，同时，即使在不减少舱体2空间的情况下，也能够加装更多的应急供电设备，满足多样化的需要。

考虑到现有的应急供电设备所需要的进电线5和放电线8都放置在舱体2内，进电线5主要在电力设备或线路发生故障时，接入电网将故障部分从电网快速切除，而放电线8则是用放电使用。在进电线5和放电线8使用时，需要打开封门21，然后，拿取线头，再快速放线，整个操作步骤麻烦，且占据一定的空间方便工作人员进行拿取，为此，为了达到简化操作步骤，降低空间占有率的目的，在本实施例中，在舱体2远离封门21的侧壁上设置有放线槽22，放线槽22占据整个预制舱的三个面，在舱体2一侧的侧壁上打孔，使进电线5进入到放线槽22内。

为了避免进电线5从放线槽22内脱落，在放线槽22内设置有拖链51，进电线5套装在拖链51内，同时，在放线槽22的顶部设置有用于阻止拖链51的限位板23，限位板23中部开设有用于进电线5伸出的通孔，限位板23和通孔的结构设置，可以看到上下两个具有一定间距的板即可，限位板23的使用，主要是为了避免拖链51的从放置槽内脱落。而将进电线5设置在拖链51内主要是考虑到通孔的宽度应当满足进电线5的取出，为此，拖链51的设置则使进电线5无法脱落，同时，拖链51也有利于保持进电线5，拖链51的长度以接近铺满整个放线槽22为准，在实际使用中，固定出口的进电线5可能由于整个预制舱的位置，需要拉出很多线才能够保证准确的与供电设备连接，而利用放置槽和拖链51的设置，可以将进电线5的出口调整到最靠近供电设备的位置，进而能够减少进电线5的拉扯的距离，避免了线路过长造成不需要的风险，同时，将进电线5的端部设置在舱体2上，这样，就可以省去人工进舱取线时为人工留取的空间，进而进一步降低了整个预制舱的空间，为其方便使用提供了便利。

为了更好的对进电线5进行保护，在拖链51内设置有进电管52，进电线5设置在进电管52内且伸出进电管52设置，在本实施例中，进电管52为折叠管，方便使用。

这样，通过上述的设置，将整个预制舱放置好后，拉动进电线5，拖链51呈弯折状态，当达到最佳位置后，拉扯进电线5，将其有供电设备连接即可，这样的设置，不仅减少了一定的空间，同时，也方便停车，无需考虑位置，进场即停即可，节省了停车、调整位置的时间，使操作更加的快捷。

同样，为了减少放电线8端的空间，在封门21上设置有出线机构，由于封门21为多个，本实施例中，出线机构设置在最靠近放电线8线架的位置，为了实现放电线8的快速取放，本实施例所提供的出线机构包括设置在封门21上的固定架6以及设置在固定架6内的出线盒7，在本实施例中，出线盒7呈长方体盒装设置，固定架6主要用于放置出线盒7，在封门21上设置有出线孔24，在固定架6的底部设置有滑道，使出线盒7滑动设置在固定架6内，出线盒7可伸出出线孔24设置，在出线盒7远离封门21的一端设置有进线孔，进线孔主要用于放电线8进入到出线盒7内，在出线盒7内设置有上下设置了辊轮71，在辊轮71上设置有进线槽711，辊轮71转动设置在出线盒7内，辊轮71设置的目的有两个，一个是对放电线8的保持，使放电线8的端部的位置的稳定，另外一个目的就是方便放电线8的回收。在出线盒7的靠近封门21的一端设置有伸出孔72，放电线8通过进线孔、进线槽711以及伸出孔72伸出出线盒7外。

通过上述的设置，在使用放电线8时，将出线盒7抽出一部分，然后，抓住放电线8快速抽出即可，这样的设置，同样也省去了人工进入舱体2，进而达到节省空间的目的。

为了对出线盒7的位置进行保持，在出线孔24的侧壁上还设置有用于固定出线盒7的弹簧锁扣9。弹簧锁扣9的设置，方便出线盒7的取放。

为了封闭出线孔24，对出线盒7进行保护，在封门21上还设置有用于封闭出线孔24的密封盖25，密封盖25可翻转固定在封门21上，密封盖25也采用锁扣的方式实现快速的开启和关闭。

通过上述的设置，在方便使用的同时，进可能的减少预制舱的体积，不仅节省了成本，同时，也使其适用范围更加的广泛。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。