一种隧道式洗车机的移动固风机构的制作方法

文档序号:24142730发布日期:2021-03-02 18:56阅读:91来源:国知局
一种隧道式洗车机的移动固风机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及洗车机设备领域,具体涉及一种隧道式洗车机的移动固风机构。


背景技术:

[0002]
隧道式洗车机对车辆清洗时需要配备车辆吹干装置,对清洗后的车辆进行吹干工作。现有的吹干装置的风机固定,风只在一个角度吹,存在风机吹不到的死角,从而往往吹干不充分。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的主要目的是提出了一种隧道式洗车机的移动固风机构,可以有效解决背景技术中的问题。
[0004]
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]
一种隧道式洗车机的移动固风机构,包括安装架,所述安装架的两端固定连接在外部洗车机构上,所述安装架上固定安装有第一支撑板,所述第一支撑板上固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴同轴固定连接有丝杆,所述丝杆的端部转动安装在第二支撑板上,所述丝杆上滑动安装有滑块,所述滑块固定安装在传动板上,所述传动板固定连接在支撑架上,所述支撑架上固定安装有风机。
[0006]
优选地,所述丝杆的两侧设有导杆,所述导杆穿过滑块上的导孔固定安装在第一支撑板、第二支撑板上。
[0007]
优选地,所述导杆上滑动安装有限位块,所述限位块与丝杆螺纹连接,所述丝杆的底部设置有导板,所述导板固定安装在安装架上,所述限位块通过限位螺栓固定在导板上的卡槽内。
[0008]
优选地,所述支撑架底部固定安装有若干个支撑装置,所述支撑装置包括第一夹板、第二夹板,所述第一夹板和第二夹板的一端平行固定安装在安装板上,所述第一夹板和第二夹板的另一端通过螺栓相固定,所述第一夹板和第二夹板之间转动安装有承重轮,所述承重轮滚动安装在安装架表面。
[0009]
优选地,所述第一夹板和第二夹板上均转动安装有导向轮,所述导向轮滚动安装在安装架表面。
[0010]
优选地,所述风机设置有四个,其中两个风机相靠近且设置在支撑架的中部,另外两个风机分别设置在支撑架的两端。
[0011]
本实用新型提供一种隧道式洗车机的移动固风机构,具备以下有益效果:安装架安装在外部洗车机构上,清洗后的车辆经过时,风机对车辆表面的水珠进行风干,通过驱动电机带动丝杆转动,从而带动丝杆上的滑块移动,滑块固定在传动板上,传动板的端部固定在支撑架上,进一步地带动支撑架移动,从而带动风机移动,从而不论车辆的宽度大小均对车辆表面进行清洗。
附图说明
[0012]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0013]
图1为本实用新型的结构示意图;
[0014]
图2为本实用新型的丝杆的结构示意图;
[0015]
图3为本实用新型的支撑装置的结构示意图;
[0016]
图中:1、安装架;2、第一支撑板;3、驱动电机;4、丝杆;5、第二支撑板;6、滑块;7、传动板;8、支撑板;9、风机;10、导杆;11、限位块;12、导板;13、卡槽;14、支撑装置;141、第一夹板;142、第二夹板;143、安装板;144、螺栓;145、承重轮;146、导向轮。
具体实施方式
[0017]
为使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]
实施例一,如图1至图2所示,一种隧道式洗车机的移动固风机构,包括安装架1,安装架1的两端固定连接在外部洗车机构上,安装架1上固定安装有第一支撑板2,第一支撑板2上固定安装有驱动电机3,驱动电机3的输出轴同轴固定连接有丝杆4,丝杆4的端部转动安装在第二支撑板5上,丝杆4上滑动安装有滑块6,滑块6固定安装在传动板7上,传动板7固定连接在支撑架8上,支撑架8上固定安装有风机9。
[0019]
在本实施例中,安装架1安装在外部洗车机构上,清洗后的车辆经过时,风机9对车辆表面的水珠进行风干,通过驱动电机3带动丝杆4转动,从而带动丝杆4上的滑块6移动,滑块6固定在传动板7上,传动板7的端部固定在支撑架8上,进一步地带动支撑架8上的风机9移动,从而不论车辆的宽度大小均对车辆表面进行清洗。
[0020]
丝杆4的两侧设有导杆10,导杆10穿过滑块6上的导孔固定安装在第一支撑板2、第二支撑板5上。通过设置导杆10对滑块6进行导向,同时防止滑块6倾倒,提升整个装置的稳定性。
[0021]
实施例二,本实施例作为实施例一的一种优选的技术方案,导杆10上滑动安装有限位块11,限位块11与丝杆4螺纹连接,丝杆4的底部设置有导板12,导板12固定安装在安装架1上,限位块11通过限位螺栓固定在导板12上的卡槽13内。导杆10上设置的限位块11通过限位螺栓固定在导板12上,通过固定限位块11的位置,能够调整支撑架8的行程,在固定车型的清洗线上使用本装置时,固定支撑架8的行程能够节约运行来回时间。
[0022]
实施例三,如图3所示,本实施例作为实施例一的一种优选的技术方案,支撑架8底部固定安装有若干个支撑装置14,支撑装置14包括第一夹板141、第二夹板142,第一夹板141和第二夹板142的一端平行固定安装在安装板143上,第一夹板141和第二夹板142的另一端通过螺栓144相固定,第一夹板141和第二夹板142之间转动安装有承重轮145,承重轮145滚动安装在安装架1表面。
[0023]
第一夹板141和第二夹板142通过安装板143固定在支撑架8上,通过设置支撑装置14能够对支撑架8的重量支撑,同时不会增加支撑架8和安装架1之间的摩擦。承重轮145滚动安装在安装架1表面,能够对支撑架8的重量进行支撑同时便于支撑架8在安装架1表面上的移动。
[0024]
在本实施例中,第一夹板141和第二夹板142上均转动安装有导向轮146,导向轮146滚动安装在安装架11表面。导向轮146设置在安装架11表面,在支撑架8在安装架1的表面移动时对支撑架8进行导向,提升整个装置的稳定性。
[0025]
实施例四,本实施例作为实施例一的一种优选的技术方案,风机9设置有四个,其中两个风机9相靠近且设置在支撑架8的中部,另外两个风机9分别设置在支撑架8的两端。
[0026]
清洗之后的车辆经过本申请中的移动固风机构,中部的风机9对车辆顶部的水珠向两边吹散,再通过两侧的风机9将水珠进一步清除,风机组相配合逐步从车顶中间向车两侧吹去大部分水珠,提升使风干效果。
[0027]
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;本实用新型附图中的图案填充不代表结构的材料,仅对结构进行区分;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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