工程车座椅的制作方法

1.本实用新型涉及座椅技术领域，具体为工程车座椅。


背景技术：

2.工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。纵观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。
3.现有的工程车座椅结构简单，大多采用整体式结构，难以进行座椅高度、转动和使用位置的调节处理，同时不具有较好的减震，操作员普遍靠座垫来提高舒适度，这种减震的方式效果较差，不能有效的提高操作人员的舒适度，为此，我们提出工程车座椅。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供工程车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：工程车座椅，包括座椅主体，所述座椅主体底部固定设置有支撑柱，所述支撑柱外壁活动套设有装配壳，所述装配壳底部中部固定插接有转动柱，且转动柱底部通过轴承与u形座底部内壁中部活动连接，所述转动柱内腔底部固定设置有底板，所述底板顶部中部固定设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆顶部与活动板底部中部固定，所述活动板底部左右侧均固定设置有限位伸缩杆，且两组限位伸缩杆底端分别与底板顶部左右侧固定，所述活动板顶部与支撑柱底部之间设置有减震连接机构，所述u形座左右侧外壁顶部对称设置有与装配壳配合的固定件一，所述u形座左右侧外壁底部均一体成型设置有凸块，且两组凸块上均插接有结构相同的固定件二，所述u形座底部滑动设置有安装底座。
6.进一步地，所述减震连接机构包括镶板，所述镶板个数为两组，且两组镶板分别固定在活动板顶部左右侧，两组所述镶板之间的前后端均横向固定设置有导杆，前后侧所述导杆的外壁左右侧均活动套设有滑块，左右侧所述滑块顶部均铰接有连接杆，两组所述连接杆顶部分别与支撑柱底部左右侧铰接，所述导杆外壁左右侧和中部均套设有缓冲弹簧一，所述镶板顶部前后端均固定设置有延伸杆，所述支撑柱底部开设有与延伸杆匹配的延伸盲孔，且延伸杆顶端延伸至延伸盲孔内，所述延伸杆顶端通过缓冲弹簧二与延伸盲孔孔底固定。
7.进一步地，所述固定件一包括插接在u形座侧壁的卡杆，所述装配壳圆周外壁环形阵列均匀开设有与卡杆匹配的卡合盲孔，所述卡杆远离装配壳的一端固定设置有拉盘，所述卡杆外壁套设有复位弹簧一，且复位弹簧一位于拉盘和u形座外壁之间。
8.进一步地，所述固定件二包括插接在凸块上的插杆，所述插杆顶部焊接有拉环，凸块内开设有与插杆匹配的阶梯孔，且阶梯孔中朝向安装底座的一侧为大直径孔，所述插杆外壁底部固定套设有限位板，且限位板活动设置在大直径孔内，所述插杆外壁套设有复位弹簧二，且复位弹簧二位于限位板和大直径孔孔底之间，所述安装底座底部左右侧从前至
后均匀开设有与插杆匹配的插孔。
9.进一步地，所述导杆外壁左侧的缓冲弹簧一位于左侧镶板和左侧滑块之间，右侧所述缓冲弹簧一位于右侧镶板和右侧滑块之间，中部所述缓冲弹簧一位于左右侧滑块之间。
10.进一步地，所述u形座底部左右侧均设置有t形滑块，且安装底座顶部左右侧均纵向开设有与t形滑块匹配t形滑槽。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1)本实用新型u形座与安装底座采用t形滑块和t形滑槽配合连接，方便实现前后位置调整，同时设置有固定件二，在调整后实现通过插杆进入指定的插孔实现固定，保证使用的稳定性，装配壳采用转动柱和轴承与u形座连接，方便实现座椅主体的转动调整，并且设置固定件进行配合，通过卡杆进入对应的卡合盲孔实现转动后的固定，保证使用的稳定性，同时设置有电动伸缩杆带动活动板升降，进而活动板通过减震连接机构带动支撑柱使座椅主体升降，实现高度调整，便于使用者的日常使用，同时也提升了工程车座椅的适用性；
13.2)本实用新型设置有减震连接机构，座椅主体向下压时通过支撑柱传导至连接杆，连接杆带动滑块进而传导至缓冲弹簧上，使缓冲弹簧一实现伸缩，同时座椅主体向下压时还使缓冲弹簧二压缩，起到对座椅主体进行减震的目的，使驾驶人员舒适度有效提高。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型减震连接机构结构示意图。
16.图中：1、座椅主体；2、支撑柱；3、装配壳；4、减震连接机构；41、镶板；42、导杆；43、滑块；44、缓冲弹簧一；45、连接杆；46、延伸杆；47、缓冲弹簧二；5、转动柱；6、底板；7、电动伸缩杆；8、限位伸缩杆；9、u形座；10、固定件一；101、卡杆；102、复位弹簧一；103、拉盘；11、固定件二；111、插杆；112、拉环；113、限位板；12、活动板；13、t形滑块；14、安装底座。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：工程车座椅，请参阅图1，包括座椅主体1，座椅主体1在本领域应用广泛，在此不另做详述，座椅主体1底部固定设置有支撑柱2，支撑柱2起到支撑和安装结构的作用，支撑柱2外壁活动套设有装配壳3，装配壳3为空心的圆柱形壳体，装配壳3底部中部固定插接有转动柱5，转动柱5顶部为中空，转动柱5用于使装配壳3可进行转动，转动柱5为空心的圆柱形壳体，且转动柱5底部通过轴承与u形座9底部内壁中部活动连接，使装配壳3可进行转动，本实用新型中的电器元件均通过导线与外部电源连接；
19.请参阅图1，转动柱5内腔底部固定设置有底板6，底板6起到支撑和安装结构的作
用，底板6顶部中部固定设置有电动伸缩杆7，且电动伸缩杆7顶部与活动板12底部中部固定，活动板12底部左右侧均固定设置有限位伸缩杆8，且两组限位伸缩杆8底端分别与底板6顶部左右侧固定，电动伸缩杆7带动活动板12升降，限位伸缩杆8随活动板12升降，保证活动板12升降的稳定性，实现座椅主体1的使用高度调整；
20.请参阅图1，活动板12顶部与支撑柱2底部之间设置有减震连接机构4，减震连接机构4起到对座椅主体1进行减震的目的，使驾驶人员舒适度有效提高；
21.请参阅图1，u形座9左右侧外壁顶部对称设置有与装配壳3配合的固定件一10，固定件一10实现座椅主体1转动调节后的固定；
22.请参阅图1，u形座9左右侧外壁底部均一体成型设置有凸块，且两组凸块上均插接有结构相同的固定件二11，固定件二11实现座椅主体1前后位置调整后的固定；
23.请参阅图1，u形座9底部滑动设置有安装底座14，安装底座14上带有安装孔，方便通过螺栓固定在工程车内部指定的位置处。
24.如图2所示：减震连接机构4包括镶板41，镶板41起到支撑和安装结构的作用，镶板41个数为两组，且两组镶板41分别固定在活动板12顶部左右侧，两组镶块41均位于支撑柱2下方，避免干涉支撑柱2的升降移动，两组镶板41之间的前后端均横向固定设置有导杆42，前后侧导杆42的外壁左右侧均活动套设有滑块43，滑块43可在导杆42外壁滑动，左右侧滑块43顶部均铰接有连接杆45，连接杆45用于带动两组滑块43在导杆42外壁滑动，两组连接杆45顶部分别与支撑柱2底部左右侧铰接，导杆42外壁左右侧和中部均套设有缓冲弹簧一44，通过滑块43在导杆42外壁滑动来挤压两侧缓冲弹簧一44和拉动中部的缓冲弹簧一44实现减震，镶板41顶部前后端均固定设置有延伸杆46，延伸杆46对支撑柱2的移动起到导向作用，支撑柱2底部开设有与延伸杆46匹配的延伸盲孔，且延伸杆46顶端延伸至延伸盲孔内，延伸杆46顶端通过缓冲弹簧二47与延伸盲孔孔底固定，缓冲弹簧二47进一步降低震动力；
25.如图1所示：固定件一10包括插接在u形座9侧壁的卡杆101，装配壳3圆周外壁环形阵列均匀开设有与卡杆101匹配的卡合盲孔，实现转动后的固定，卡杆101远离装配壳3的一端固定设置有拉盘103，方便使用人员手动拉动，卡杆101外壁套设有复位弹簧一102，且复位弹簧一102位于拉盘103和u形座9外壁之间，复位弹簧一102一端与拉盘固定，另一端与u形座9外壁固定；
26.如图1所示：固定件二11包括插接在凸块上的插杆111，插杆111可进入插孔，实现前后位置调整后的固定，插杆111顶部焊接有拉环112，拉环112方便使用人员手动拉动，凸块内开设有与插杆111匹配的阶梯孔，方便装配结构，且阶梯孔中朝向安装底座14的一侧为大直径孔，插杆111外壁底部固定套设有限位板113，限位板113用于支撑复位弹簧二，且限位板113活动设置在大直径孔内，限位板113随插杆111可在大直径孔内上下移动，插杆111外壁套设有复位弹簧二，且复位弹簧二位于限位板113和大直径孔孔底之间，复位弹簧二一端与限位板113顶部固定，另一端与大直径孔孔底固定，安装底座14底部左右侧从前至后均匀开设有与插杆111匹配的插孔；
27.如图2所示：导杆42外壁左侧的缓冲弹簧一44位于左侧镶板41和左侧滑块43之间，左侧的缓冲弹簧一44一端与左侧镶板41右侧固定，另一侧与左侧滑块43左侧固定，右侧缓冲弹簧一44位于右侧镶板41和右侧滑块43之间，右侧的缓冲弹簧一44一端与右侧镶板41左侧固定，另一侧与右侧滑块43右侧固定，中部缓冲弹簧一44位于左右侧滑块43之间，缓冲弹
簧一44一端与右侧滑块43左侧固定，另一端与左侧滑块43右侧固定；
28.如图1所示：u形座9底部左右侧均设置有t形滑块13，且安装底座14顶部左右侧均纵向开设有与t形滑块13匹配t形滑槽，t形滑块13和t形滑槽的配合保证u形座9进行前后移动位置调节的稳定性，进一步的，t形滑槽的前后端可分别贯穿安装底座14前后侧，方便实现拆卸。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。