物流用支撑护栏的制作方法

[0001]
本实用新型涉及物流设备技术领域，具体是一种物流用支撑护栏。


背景技术：

[0002]
物流设备包括物流厢体、物流架等，其中，厢体内货物较多时，通常摞高摆放，货物堆放较高时，容易发生歪斜的情况。
[0003]
通常采用支撑护栏来固定货物的稳定，护栏采用一条支撑杆，支撑杆的两端分别与车厢两侧壁固定连接，支撑杆连接多条挡杆，挡杆拦截面积较大，可为货物提供支撑力。
[0004]
现有技术的支撑护栏，支撑杆及挡杆采用直接焊接的方式组装连接，导致支撑护栏体积较大，存放需要很大的空间，而且现有支撑护栏的结构不灵活，焊接方式不能拆卸，只能作为护栏使用。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种物流用支撑护栏。
[0006]
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
[0007]
一种物流用支撑护栏，包括支撑杆，支撑杆通过辅助板连接挡杆，辅助板设置有容纳槽，支撑杆及挡杆分别伸入容纳槽内，支撑杆及挡杆设置在两片辅助板中间，两个辅助板通过锁紧装置连接。
[0008]
支撑杆与挡杆通过辅助板可拆卸连接，并且连接结构稳固，保证了护栏的结构强度。在不使用护栏时，将挡杆拆下，支撑杆可单独使用。
[0009]
所述辅助板开设有通孔，两个辅助板通过锁紧螺栓及锁紧螺母连接紧固，锁紧螺栓穿过两个辅助板的通孔后与锁紧螺母连接紧固。
[0010]
为了增大护栏的遮挡面积，所述挡杆为u形结构。
[0011]
所述支撑杆两侧分别连接两个挡杆。
[0012]
针对支撑杆两侧对称设置有两个挡杆的情况，辅助板设置有两个容纳槽，一个容纳槽用来容纳支撑杆，另一个容纳槽用来容纳两侧的挡杆，两个容纳槽为十字形，垂直交叉。
[0013]
所述支撑杆的两端分别连接支撑脚，支撑脚用来固定与厢体内壁的相对位置。
[0014]
所述支撑杆为可伸缩杆。
[0015]
所述支撑杆为圆杆、挡杆为圆杆，辅助板的容纳槽为圆弧形槽。
[0016]
本实用新型所达到的有益效果是：
[0017]
本实用新型结构简单灵活，方便拆卸组装，可适用于多种功能，而且组装后结构安装牢固，支撑强度高。
附图说明
[0018]
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
[0019]
图1是本实用新型结构示意图；
[0020]
图2是本实用新型各组成部件插接结构示意图；
[0021]
图3是图2中辅助板的右视图；
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图4是图2中辅助板的仰视图。
[0023]
图中：1、支撑杆；2、挡杆；3、辅助板；4、支撑脚；5、通孔；6、第一容纳槽；7、第二容纳槽；8、厢体。
具体实施方式
[0024]
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
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实施例：
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如图1至图4所示，一种物流用支撑护栏，包括支撑杆1，支撑杆1为可伸缩杆，支撑杆1的两端分别连接支撑脚4，支撑脚4用来固定与厢体8内壁的相对位置。
[0027]
支撑杆1通过辅助板3连接挡杆2，支撑杆1两侧对称设置有两个挡杆2，挡杆2与支撑杆1垂直设置。辅助板3设置有两个容纳槽，两个容纳槽为十字形，垂直交叉，其中第一容纳槽6用来容纳支撑杆1，第二容纳槽7用来容纳两侧的挡杆2。
[0028]
支撑杆1及挡杆2分别伸入容纳槽内，支撑杆1及挡杆2设置在两片辅助板3中间，两个辅助板3通过锁紧装置连接。辅助板3开设有通孔5，两个辅助板3通过锁紧螺栓及锁紧螺母连接紧固，锁紧螺栓穿过两个辅助板的通孔5后与锁紧螺母连接紧固。
[0029]
如图3、图4所示，所述支撑杆1为圆杆，挡杆2为圆杆，辅助板3的容纳槽为圆弧形槽，容纳槽相对于辅助板3的主体板凸出设置。容纳槽的形状可根据支撑杆及挡杆的形状进行适配调整。