一种电瓶车到位自动断电装置的制作方法

1.本实用新型涉及电瓶车断电技术领域，具体为一种电瓶车到位自动断电装置。


背景技术：

2.电瓶车我们又称为"电动车"，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1
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4年。
3.现有的电瓶车自动断电装置拥有很多种，其中一种电瓶车自动断电装置为电瓶车到位自动断电装置，但现有的电瓶车到位自动断电装置在使用时，装置经过长时间的使用导致其内部的热量过大，无法及时散去，从而导致其内部电子元件寿命降低，因此需要一种电瓶车到位自动断电装置来改变现状。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电瓶车到位自动断电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种电瓶车到位自动断电装置，包括停车架主体、信号接收器、车载式控制面板、车载式断电仪以及电源，所述停车架主体的正面均匀分布有多个固定架，多个所述固定架的内部左右两侧壁固定安装有安装板，多个所述安装板的底部固定安装有u形架，多个所述u形架的底部均均匀分布有多个压力传感器，多个所述安装板的顶部均固定安装有电池箱，所述电池箱的内部左右两侧壁中心处均固定安装有安装框架，靠近所述电池箱内部左侧壁上的安装框架的内部设置有进风扇，靠近所述电池箱的内部右侧壁上的安装框架的内部设置有出风扇，所述电池箱的内部底壁后端固定安装有蓄电池，所述电池箱的内部底壁左侧前端固定安装有中央控制器，所述电池箱的内部底壁右侧前端固定安装有信号收发器，所述停车架主体的正面上表面均匀分布有多个支撑架，多个所述支撑架的正面均固定安装有太阳能板。
7.优选的，所述信号接收器、车载式控制面板、车载式断电仪以及电源均设置在电动车上。
8.优选的，所述电池箱的内部设置有温度传感器，所述电池箱的顶部设置有活动门，所述活动门上设置有控制面板。
9.优选的，所述电池箱的左右两侧均开设有多个透气孔。
10.优选的，所述停车架主体的后端与地面固定连接。
11.优选的，两个所述安装框架的相邻一端均固定安装有固定板，两个所述固定板的相反一端均固定安装有驱动电机，两个所述驱动电机的输出端分别与进风扇与出风扇固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型中，通过设置的进风扇以及出风扇，当温度传感器感应到电池箱内部的温度过高时，同时启动多个进风扇以及出风扇，通过多个出风扇将电池箱内部的高温气流传送到电池箱的外部，再通过进风扇将外部的气流抽入电池箱内部，使得电池箱内部的空气形成对流，从而快速降低电池箱内部的温度，使得电池箱内部的电子元件的使用寿命延长，使得设备使用时，能够快速降低电池箱的内部温度以及延长使用寿命。
14.2.本实用新型中，通过设置的太阳能板以及蓄电池，通过太阳能板将太阳能转化成电能，从而存储于蓄电池内部，从而为压力传感器以及电池箱中其他电子元件提供充足电力，使得设备使用时，能够为电子元件提供充足电力以及减少对正常电能的消耗。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型电池箱内部结构图；
17.图3为本实用新型支撑架结构图；
18.图4为本实用新型电瓶车内部控制电路结构图；
19.图中：1
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太阳能板、2
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电池箱、3
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停车架主体、4
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固定架、5
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支撑架、6
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u形架、7
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压力传感器、8
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安装板、9
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蓄电池、10
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中央控制器、 11
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进风扇、12
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信号收发器、13
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出风扇、14
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安装框架、15
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信号接收器、16
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车载式控制面板、17
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车载式断电仪、18
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电源。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：
22.一种电瓶车到位自动断电装置，包括停车架主体3、信号接收器15、车载式控制面板16、车载式断电仪17以及电源18，停车架主体3的正面均匀分布有多个固定架4，多个固定架4的内部左右两侧壁固定安装有安装板8，多个安装板8的底部固定安装有u形架6，多个u形架6的底部均均匀分布有多个压力传感器7，多个安装板8的顶部均固定安装有电池箱2，电池箱2的左右两侧均开设有多个透气孔，电池箱2的内部设置有温度传感器，电池箱2的顶部设置有活动门，活动门上设置有控制面板，电池箱2的内部左右两侧壁中心处均固定安装有安装框架14，两个安装框架14的相邻一端均固定安装有固定板，两个固定板的相反一端均固定安装有驱动电机，两个驱动电机的输出端分别与进风扇11与出风扇13固定连接，靠近电池箱2内部左侧壁上的安装框架14的内部设置有进风扇 11，通过设置的进风扇11以及出风扇13，当温度传感器感应到电池箱2 内部的温度过高时，同时启动多个进风扇11以及出风扇13，通过多个出风扇13将电池箱2内部的高温气流传送到电池箱2的外部，再通过进
风扇11将外部的气流抽入电池箱2内部，使得电池箱2内部的空气形成对流，从而快速降低电池箱2内部的温度，使得电池箱2内部的电子元件的使用寿命延长，使得设备使用时，能够快速降低电池箱2的内部温度以及延长使用寿命，靠近电池箱2的内部右侧壁上的安装框架14的内部设置有出风扇13，电池箱2的内部底壁后端固定安装有蓄电池9，电池箱2的内部底壁左侧前端固定安装有中央控制器10，电池箱2的内部底壁右侧前端固定安装有信号收发器12，停车架主体3的正面上表面均匀分布有多个支撑架5，多个支撑架5的正面均固定安装有太阳能板1，通过设置的太阳能板1以及蓄电池9，通过太阳能板1将太阳能转化成电能，从而存储于蓄电池9内部，从而为压力传感器7以及电池箱2中其他电子元件提供充足电力，使得设备使用时，能够为电子元件提供充足电力以及减少对正常电能的消耗，信号接收器15、车载式控制面板16、车载式断电仪 17以及电源18均设置在电动车上，停车架主体3的后端与地面固定连接。
23.本实用新型工作流程：使用时，将电动车的前轮放置在固定架4的内部后端压力传感器7感应到一定的压力，从而电性连接信号收发器12，信号收发器12将信息传送到信号接收器15内部，信号接收器15电性车载式控制面板16，电性启动车载式断电仪17，从而通过车载式断电仪17 断开控制电源18，使得电瓶车的驱动装置断电，当温度传感器感应到电池箱2内部的温度过高时，同时启动多个进风扇11以及出风扇13，通过多个出风扇13将电池箱2内部的高温气流传送到电池箱2的外部，再通过进风扇11将外部的气流抽入电池箱2内部，使得电池箱2内部的空气形成对流，从而快速降低电池箱2内部的温度，使得电池箱2内部的电子元件的使用寿命延长。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。