一种体检车内检测设备固定结构的制作方法

文档序号:25192225发布日期:2021-05-28 10:50阅读:39来源:国知局
一种体检车内检测设备固定结构的制作方法

本实用新型主要涉及特种医疗车辆检测设备安装领域,具体是一种体检车内检测设备固定结构。



背景技术:

为有效促进国内医疗体检工作,提高体检数量以及效率,让体检人群就医更方便。各地方医院卫生院成立了各级体检医疗队,相对应的体检医疗专用车逐步进入我们的视野,将体检医疗送到居民百姓身边,减少了居民百姓参与体检的时间成本与交通成本。为了保证体检质量,车辆内要配置专用设备,但是由于这些设备通常造价昂贵,内部结构极为精密,在车辆前进的时候会造成仪器的颠簸,就有可能会影响设备的精度。因此设备在特种医疗车辆上相对应的固定结构也成为了我们必须重视的环节。



技术实现要素:

为解决现有技术的不足,本实用新型提供了一种体检车内检测设备固定结构,它能够对设备进行前后左右上下的全方位缓冲,从而缓和车辆传递而来的震动,尽可能的保障设备的精度。

本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:

一种体检车内检测设备固定结构,包括检测车与检测设备,所述检测车与检测设备之间设置缓冲结构,所述缓冲结构包括呈上下关系的固定座与安装座,所述固定座位于安装座下方,所述固定座与检测车底面可拆卸固定连接,所述安装座与检测设备底面可拆卸固定连接,所述固定座与安装座上均呈线性设置若干安装孔,上下两层的安装孔一一对应,相对应的安装孔内设置竖向弹性体。

在上下两层的所述安装孔上错位安装斜拉弹性体。

所述斜拉弹性体以固定座中心对称分为左斜拉弹性体与右斜拉弹性体,所述左斜拉弹性体与右斜拉弹性体对称设置。

所述缓冲结构具有四个,四个所述缓冲结构分别设置在检测设备的四角处。

对比现有技术,本实用新型的有益效果是:

本实用新型缓冲结构为弹性体弹性体本身具有一定的弹性,将弹性体连接在固定座与安装座之间,可以通过组合的弹性体形成两者之间的缓冲结构。在车辆行驶上下左右振动时,弹性体上下左右缓冲达到减震的效果,当车辆加速减速时,弹性体前后共同缓冲减震,达到减震的效果,从而使设备能够上下左右前后处于缓冲活动状态。

附图说明

附图1是本实用新型使用状态参考图;

附图2是本实用新型主视结构示意图;

附图3是本实用新型左视结构示意图。

附图中所示标号:1、检测车;2、检测设备;3、缓冲结构;4、固定座;5、安装座;6、安装孔;7、竖向弹性体;8、斜拉弹性体。

具体实施方式

结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于

本技术:
所限定的范围。

如图1-3所示,本实用新型所述一种体检车内检测设备固定结构,包括检测车1与检测设备2,所述检测车为特种医疗车辆,其车厢内搭载医疗检测设备2。所述检测车1与检测设备2之间具有缓冲结构3,所述缓冲结构3包括呈上下关系的固定座4与安装座5,所述固定座4位于安装座5下方,所述固定座4与检测车1底面螺栓固定连接,所述安装座5与检测设备2底面螺栓固定连接,所述固定座4与安装座5上均呈线性开设若干安装孔6,上下两层的安装孔6一一对应,相对应的安装孔6内连接有竖向弹性体7,所述竖向弹性体为带有弹性的金属弧形杆、金属弧形片或者钢丝绳。弹性体自身的弹性可使其进行上下左右前后等方向的弯曲形变,在弹性体组合连接在固定座与安装座之间后,可对车辆的颠簸与加速减速转弯等操作带来的震动进行良好的缓冲。

进一步的,在上下两层的所述安装孔6上错位安装斜拉弹性体8,斜拉弹性体在上下两层的安装孔上错一位进行安装,斜拉弹性体同样为带有弹性的弧形杆、弧形片或者钢丝绳。通过斜拉弹性体的设置,可辅助竖向弹性体进行缓冲支撑,从而对设备起到更好的缓冲与支撑效果,保障设备的精密部件不受震动损伤。

本装置的弹性体为弧形杆与弧形片时,弹性体成对安装在相对应的固定座与安装座上。当弹性体为钢丝绳时,弹性体穿插连接在安装孔上,直接形成竖向弹性体与斜拉弹性体。为方便弹性体的固定,弹性体两端与安装孔采用焊接的方式进行连接。

进一步的,所述斜拉弹性体8以固定座中心对称分为左斜拉弹性体与右斜拉弹性体,所述左斜拉弹性体与右斜拉弹性体对称设置。通过左斜拉弹性体与右斜拉弹性体的对称安装,使缓冲结构本身具有更稳定的固定结构,从而能够对设备进行更稳定的缓冲与支撑。

进一步的,所述缓冲结构3具有四个,四个所述缓冲结构3分别安装在检测设备2的四角处。通过多个缓冲结构的配合,可以对设备进行更稳定的缓冲与支撑。



技术特征:

1.一种体检车内检测设备固定结构,包括检测车(1)与检测设备(2),其特征在于:所述检测车(1)与检测设备(2)之间设置缓冲结构(3),所述缓冲结构(3)包括呈上下关系的固定座(4)与安装座(5),所述固定座(4)位于安装座(5)下方,所述固定座(4)与检测车(1)底面可拆卸固定连接,所述安装座(5)与检测设备(2)底面可拆卸固定连接,所述固定座(4)与安装座(5)上均呈线性设置若干安装孔(6),上下两层的安装孔(6)一一对应,相对应的安装孔(6)内设置竖向弹性体(7)。

2.根据权利要求1所述的一种体检车内检测设备固定结构,其特征在于:在上下两层的所述安装孔(6)上错位安装斜拉弹性体(8)。

3.根据权利要求2所述的一种体检车内检测设备固定结构,其特征在于:所述斜拉弹性体(8)以固定座中心对称分为左斜拉弹性体与右斜拉弹性体,所述左斜拉弹性体与右斜拉弹性体对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种体检车内检测设备固定结构,其特征在于:所述缓冲结构(3)具有四个,四个所述缓冲结构(3)分别设置在检测设备(2)的四角处。


技术总结
本实用新型提供一种体检车内检测设备固定结构,主要涉及特种医疗车辆检测设备安装领域。一种体检车内检测设备固定结构,包括检测车与检测设备,所述检测车与检测设备之间设置缓冲结构,所述缓冲结构包括呈上下关系的固定座与安装座,所述固定座与安装座上均呈线性设置若干安装孔,上下两层的安装孔一一对应,相对应的安装孔内设置竖向弹性体。本实用新型的有益效果在于:本实用新型能够对设备进行前后左右上下的全方位缓冲,从而缓和车辆传递而来的震动,尽可能的保障设备的精度。

技术研发人员:汤计强;宋朋朋
受保护的技术使用者:山东正泰希尔专用汽车有限公司
技术研发日:2020.08.18
技术公布日:2021.05.28
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