一种新能源汽车用的无损检测探头的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用的无损检测探头。


背景技术：

2.现有专利(公告号：cn207908673u)公开了一种自动驾驶汽车激光雷达组件及自动驾驶汽车。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、位置固定的保护罩对激光雷达提供的保护有限，在遇到树枝等物体阻拦时容易发生钩挂损坏激光雷达；2、保护罩无清洁装置，行驶过程中保护罩发生污损，激光雷达将无法正常工作。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用的无损检测探头，解决了位置固定的保护罩对激光雷达提供的保护有限，在遇到树枝等阻拦是容易发生钩挂损坏激光雷达的问题，保护罩无清洁装置，行驶过程中保护罩发生污损，激光雷达将无法正常工作的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用的无损检测探头，包括底座，所述底座的顶端活动连接有支架。
7.所述支架的顶端固定连接有轴承，所述轴承内侧穿套有转轴，所述转轴的一端固定连接有激光雷达罩，所述激光雷达罩的表面固定连接有导轨，所述激光雷达罩的表面嵌套有观测窗，所述观测窗的表面抵接有清洁刷。
8.所述清洁刷的左端固定连接有马达，所述马达的顶端活动连接有导轨，所述清洁刷的内侧固定连接有喷水管。
9.所述支架的内部开设有水槽，所述支架的右侧顶端固定连接有水泵，所述水泵的输入口固定连接有抽水管，所述抽水管的底端在水槽的内侧，所述水泵的输出口固定连接在喷水管的一端。
10.进一步优选的，所述底座的内侧开设有空槽，所述支架为u型中空架。
11.进一步优选的，所述激光雷达罩的表面开设有凹槽，所述激光雷达罩的凹槽内侧插接有清洁刷。
12.进一步优选的，所述马达的顶端活动连接有齿轮，所述马达通过齿轮啮合在导轨的表面。
13.进一步优选的，所述清洁刷分为内外两层，所述清洁刷的外层为塑料材质，所述清洁刷的内层由刷毛和橡胶刮片组成。
14.进一步优选的，所述喷水管和抽水管均为橡胶软管，所述喷水管在清洁刷的内侧
部分表面开设有透水孔
15.(三)有益效果
16.本实用新型提供了一种新能源汽车用的无损检测探头，具备以下有益效果：
17.(1)、通过底座、支架、轴承、转轴、激光雷达罩和观测窗保护激光雷达免遭树枝的钩挂和路面飞石的磕碰，驾驶者可在车内控制激光雷达在支架上的旋转和支架在底座上的上下移动，激光雷达旋转时观测窗从正对车头方向旋转至正对车顶后，支架在底座上向下移动，将激光雷达的主体收入底座内，此时路边低矮树木不会对激光雷达产生钩挂，砂石路面行驶时周边车辆车轮带起的飞石不会砸伤观测窗影响激光雷达的工作。
18.(2)、通过清洁刷、马达、导轨、水槽、水泵、抽水管和喷水管完成对观测窗的清洁，令观测窗整洁透光度好，使激光雷达在观测时正常工作。
附图说明
19.图1为本实用新型结构的正视图；
20.图2为本实用新型清洁刷结构的侧剖图；
21.图3为本实用新型水槽结构的侧剖图。
22.图中：1底座、2支架、3轴承、4转轴、5激光雷达罩、6导轨、7观测窗、8清洁刷、9马达、10喷水管、11水槽、12水泵、13抽水管。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车用的无损检测探头，包括底座1，底座1的内侧开设有空槽，底座1的顶端活动连接有支架2，支架2为u型中空架，支架2可以在底座1内侧旋转和上下移动。
25.支架2的顶端固定连接有轴承3，轴承3内侧穿套有转轴4，转轴4的一端固定连接有激光雷达罩5，激光雷达罩5的表面开设有凹槽，激光雷达罩5的凹槽内侧插接有清洁刷8，激光雷达罩5的表面固定连接有导轨6，通过底座1、支架2、轴承3、转轴4、激光雷达罩5和观测窗7保护激光雷达免遭树枝的钩挂和路面飞石的磕碰，驾驶者可在车内控制激光雷达在支架2上的旋转和支架2在底座1上的上下移动，激光雷达旋转时观测窗7从正对车头方向旋转至正对车顶后，支架2在底座1上向下移动，将激光雷达的主体收入底座1内，此时路边低矮树木不会对激光雷达产生钩挂，砂石路面行驶时周边车辆车轮带起的飞石不会砸伤观测窗7影响激光雷达的工作，观测窗7的表面抵接有清洁刷8，清洁刷8的两端活动连接在激光雷达罩5的表面凹槽中，清洁刷8分为内外两层，清洁刷8的外层为塑料材质，清洁刷8的内层由刷毛和橡胶刮片组成。
26.清洁刷8的左端固定连接有马达9，马达9的顶端活动连接有导轨6，马达9的顶端活动连接有齿轮，所述马达9通过齿轮啮合在导轨6的表面，清洁刷8的内侧固定连接有喷水管10，喷水管10和抽水管13均为橡胶软管，喷水管10在清洁刷8的内侧部分表面开设有透水
孔。
27.支架2的内部开设有水槽11，支架2的右侧顶端固定连接有水泵12，水泵12的输入口固定连接有抽水管13，抽水管13的底端在水槽11的内侧，水泵12的输出口固定连接在喷水管10的一端，通过清洁刷8、马达9、导轨6、水槽11、水泵12、抽水管13和喷水管10完成对观测窗7的清洁，令观测窗7整洁透光度好，使激光雷达在观测时正常工作。
28.工作原理：
29.使用新能源汽车用的无损检测探头时，首先通过驾驶者在车内启动车辆，激光雷达和支架2从底座1的空槽中升起来，激光雷达通过转轴4将观测窗7旋转至正对车头方向，水泵12通过抽水管13从水槽11中抽水，水槽11通过喷水管10对观测窗7喷水，清洁刷8通过马达9在导轨6的表面上下移动，开始对观测窗7进行清洁，激光雷达完成清洁后通过支架2在底座1上开始旋转对车辆周边环境扫描分析，在车辆行驶过程中驾驶者可以在车内继续操作清洁刷8对观测窗7进行清洁，在遇到低矮的树木或路面有飞石时，驾驶者在车内可以对激光雷达进行起降操作。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。


技术特征：
1.一种新能源汽车用的无损检测探头，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端活动连接有支架(2)；所述支架(2)的顶端固定连接有轴承(3)，所述轴承(3)内侧穿套有转轴(4)，所述转轴(4)的一端固定连接有激光雷达罩(5)，所述激光雷达罩(5)的表面固定连接有导轨(6)，所述激光雷达罩(5)的表面嵌套有观测窗(7)，所述观测窗(7)的表面抵接有清洁刷(8)；所述清洁刷(8)的左端固定连接有马达(9)，所述马达(9)的顶端活动连接有导轨(6)，所述清洁刷(8)的内侧固定连接有喷水管(10)；所述支架(2)的内部开设有水槽(11)，所述支架(2)的右侧顶端固定连接有水泵(12)，所述水泵(12)的输入口固定连接有抽水管(13)，所述抽水管(13)的底端在水槽(11)的内侧，所述水泵(12)的输出口固定连接在喷水管(10)的一端。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的无损检测探头，其特征在于：所述底座(1)的内侧开设有空槽，所述支架(2)为u型中空架。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的无损检测探头，其特征在于：所述激光雷达罩(5)的表面开设有凹槽，所述激光雷达罩(5)的凹槽内侧插接有清洁刷(8)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的无损检测探头，其特征在于：所述马达(9)的顶端活动连接有齿轮，所述马达(9)通过齿轮啮合在导轨(6)的表面。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的无损检测探头，其特征在于：所述清洁刷(8)分为内外两层，所述清洁刷(8)的外层为塑料材质，所述清洁刷(8)的内层由刷毛和橡胶刮片组成。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用的无损检测探头，其特征在于：所述喷水管(10)和抽水管(13)均为橡胶软管，所述喷水管(10)在清洁刷(8)的内侧部分表面开设有透水孔。

技术总结
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用的无损检测探头。本实用新型要解决的技术问题是位置固定的保护罩无法避免树枝等物体钩挂损坏激光雷达,保护罩无清洁装置，保护罩发生污损，激光雷达将无法正常工作。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新能源汽车用的无损检测探头，包括底座，底座的顶端活动连接有支架，支架通过轴承活动连接有激光雷达罩，激光雷达罩的表面固定连接有导轨，激光雷达罩的表面嵌套有观测窗，观测窗的底部抵接有清洁刷，清洁刷的左端固定连接有马达，支架的内部开设有水槽，支架的右侧顶端固定连接有水泵，水泵的输入口和输出口分别固定连接有抽水管和喷水管。分别固定连接有抽水管和喷水管。分别固定连接有抽水管和喷水管。


技术研发人员：王明旭 王伟 李刚 王迎春 葛鸿明
受保护的技术使用者：王明旭
技术研发日：2020.09.21
技术公布日：2021/9/17