一种童车轮子改进结构的制作方法

本实用新型涉及童车轮技术领域，具体为一种童车轮子改进结构。

背景技术：

目前，童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类，由于童车不需要较大的称重强度，为了保护儿童，其轮子一般都为塑料制成，外层再套置海绵套，在童车轮压到儿童脚部或者手部时具有一定保护作用。

然而现有技术的童车轮子直接使海绵套套置在轮子的外圈，一方面，这种结构的海绵套容易发生打滑的现象，此外，在使用的过程中，外层的海绵套还比较容易掉落。因此，我们提出一种童车轮子改进结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种童车轮子改进结构，通过在轮体的外圈设置凸块，并使海绵套的内侧开设有卡槽，使凸块置于卡槽内，可以实现对海绵套的限定作用，避免使用时滑动，此外在轮体前侧旋接固定盖板，使其内侧橡胶块抵触在海绵套前侧，对其具有限定作用，可以避免使用时海绵套掉落，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种童车轮子改进结构，包括轮体和海绵套，所述海绵套套置在轮体的外圈，且海绵套的内圈表面开设有卡槽，卡槽为多个；

所述轮体的外圈表面设置有凸块，凸块数量与卡槽数量相同，且凸块嵌入在卡槽内，所述轮体的前侧表面设置有螺槽，轮体的前侧设置有盖板，且盖板的内侧表面固定有螺块，盖板通过螺块旋入螺槽内的方式固定在轮体前侧，盖板的内侧外圈表面固定有橡胶块，橡胶块抵触在海绵套的侧边，且橡胶块为多个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轮体的后侧外圈环绕固定有抵板，且海绵套的后侧抵触在抵板的表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轮体的中部表面开设有安装孔，且安装孔设置在轮体的中心位置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凸块与轮体均为塑料制成，且凸块与轮体连接为整体结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺槽的内圈和螺块外圈均设置有螺纹，螺块通过螺纹旋接在螺槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的童车轮子改进结构，通过在轮体的外圈设置凸块，并使海绵套的内侧开设有卡槽，使凸块置于卡槽内，可以实现对海绵套的限定作用，避免使用时滑动，此外在轮体前侧旋接固定盖板，使其内侧橡胶块抵触在海绵套前侧，对其具有限定作用，可以避免使用时海绵套掉落。

2.本实用新型的童车轮子改进结构，通过使轮体的后侧外圈环绕固定有抵板，且海绵套的后侧抵触在抵板的表面，在海绵套套置在轮体外圈时，后侧的抵板对海绵套具有限位作用，避免其从后侧滑落。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型童车轮子改进结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型童车轮子改进结构的侧视结构示意图；

图3为本实用新型童车轮子改进结构的a处详细结构示意图。

图中：1、轮体；2、海绵套；3、凸块；4、螺槽；5、安装孔；6、盖板；7、橡胶块；8、螺块；9、抵板；10、卡槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种童车轮子改进结构，包括轮体1和海绵套2，所述海绵套2套置在轮体1的外圈，且海绵套2的内圈表面开设有卡槽10，卡槽10为多个；

所述轮体1的外圈表面设置有凸块3，凸块3数量与卡槽10数量相同，且凸块3嵌入在卡槽10内，所述轮体1的前侧表面设置有螺槽4，轮体1的前侧设置有盖板6，且盖板6的内侧表面固定有螺块8，盖板6通过螺块8旋入螺槽4内的方式固定在轮体1前侧，盖板6的内侧外圈表面固定有橡胶块7，橡胶块7抵触在海绵套2的侧边，且橡胶块7为多个。

本实施例中(请参阅图1、图2和图3)通过在轮体1的外圈设置凸块3，并使海绵套2的内侧开设有卡槽10，使凸块3置于卡槽10内，可以实现对海绵套2的限定作用，避免使用时滑动，此外在轮体1前侧旋接固定盖板6，使其内侧橡胶块7抵触在海绵套2前侧，对其具有限定作用，可以避免使用时海绵套2掉落。

其中，所述轮体1的后侧外圈环绕固定有抵板9，且海绵套2的后侧抵触在抵板9的表面。

本实施例中(请参阅图2)通过使轮体1的后侧外圈环绕固定有抵板9，且海绵套2的后侧抵触在抵板9的表面，在海绵套2套置在轮体1外圈时，后侧的抵板9对海绵套2具有限位作用，避免其从后侧滑落。

其中，所述轮体1的中部表面开设有安装孔5，且安装孔5设置在轮体1的中心位置。

本实施例中(请参阅图1)通过安装孔5实现对轮体1的安装。

其中，所述凸块3与轮体1均为塑料制成，且凸块3与轮体1连接为整体结构。

其中，所述螺槽4的内圈和螺块8外圈均设置有螺纹，螺块8通过螺纹旋接在螺槽4内。

需要说明的是，本实用新型为一种童车轮子改进结构，包括轮体1、海绵套2、凸块3、螺槽4、安装孔5、盖板6、橡胶块7、螺块8、抵板9、卡槽10，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，使轮体1通过安装孔5安装在童车的转轴上，使海绵套2套置在轮体1外圈后，凸块3卡于卡槽10内，然后使前侧的盖板6通过螺块8拧入螺槽4内的方式固定在轮体1前侧，其后端的橡胶块7抵触在海绵套2的前侧，抵动海绵套2使其比较稳定的固定，在轮体1转动时，凸块3卡于卡槽10内避免海绵套2与轮体1发生滑动，且盖板6配合抵板9保证了对海绵套2的稳定固定，避免海绵套2掉落。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。