一种方便安装的汽车智能导航仪的制作方法

1.本实用新型涉及汽车导航技术领域，具体为一种方便安装的汽车智能导航仪。


背景技术：

2.汽车导航仪，即车载gps导航仪，它的工作原理是一个gps接收器，一个地图，接收器接收天上卫星提供的地图信息，从而得出自己具体现在的位置，并标出周边的地图信息，以帮助开车人寻找到自己的目的地位置和行进路线。
3.目前市场上汽车导航仪大多是将导航仪嵌入式的固定在汽车的中控位置，使用者的使用时，无法快速的将导航仪进行拆装，降低了使用者的使用体验，同时不方便使用者对导航仪进行检修，无法满足使用者的使用需求，因此需要进行改进。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的汽车智能导航仪，具备便于拆装等优点，解决了一般汽车智能导航仪不便于拆装的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述汽车智能导航仪便于拆装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的汽车智能导航仪，包括导航仪本体，所述导航仪本体的一侧固定连接有滑轨，所述导航仪本体通过滑轨活动安装有卡紧机构，所述卡紧机构的一侧固定连接有连接板，所述连接板的中心部位活动连接有转轴，所述连接板通过转轴活动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端活动连接有定位杆。
8.所述定位杆远离支撑杆的一端固定连接有吸盘，所述吸盘的一侧设置有活动连接在导航仪本体底部的放置座，所述放置座的底部固定连接有固定层，所述放置座的顶部固定连接有挡板。
9.优选的，所述卡紧机构包括卡紧块，所述卡紧块的内壁固定连接有隔板，所述隔板的一侧固定连接有限位轴，所述限位轴的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有卡紧钮，所述卡紧块靠近导航仪本体的一侧固定连接有滑板。
10.优选的，所述支撑杆靠近定位杆的一端开设有安装槽，所述定位杆的外壁开设有凹槽，所述定位杆通过凹槽固定连接有活动轴，所述安装槽的形状大小与定位杆的形状大小均相互匹配。
11.优选的，所述支撑杆通过活动轴与定位杆连接，且支撑杆与活动轴的接触部位设置有开设在支撑杆外壁的通孔，且通孔的形状大小与活动轴的形状大小均相互匹配。
12.优选的，所述放置座的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内壁设置有防滑层。
13.优选的，所述卡紧钮的一端贯穿卡紧块并延伸至卡紧块的外部，且滑轨的外壁开设有卡紧孔，且卡紧孔的形状大小与卡紧钮的形状大小均相互匹配。
14.优选的，所述限位轴、活动杆和弹簧的数量均为四个，且两个限位轴、活动杆和弹簧为一组，且两组限位轴、活动杆和弹簧以隔板的垂直中线为对称轴对称设置。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便安装的汽车智能导航仪，具备以下有益效果：
17.1、该方便安装的汽车智能导航仪，通过滑轨、卡紧机构、卡紧块、隔板、限位轴、活动杆、弹簧、限位板、卡紧钮、滑板、凹槽、吸盘、放置座和防滑层的相互配合使用，达到了便于拆装的目的，解决了一般汽车智能导航仪不便于拆装的问题，通过将吸盘与放置面分离即可快速的将导航仪本体取下，再通过按动卡紧钮使弹簧收缩，卡紧钮穿过卡紧孔，向上的推动支撑杆即可使卡紧机构与滑轨分离，使使用者可以对导航仪本体进行检修，在检修结束后，按动卡紧钮将卡紧块塞入滑轨滑动卡紧机构使卡紧钮卡入卡紧孔中，将导航仪本体放在放置座的放置槽中，再将吸盘吸在放置表面即可完成安装，提高了使用者对导航仪本体的检修速率，提高了使用者的使用体验。
18.2、该方便安装的汽车智能导航仪，通过支撑杆、活动轴、定位杆和凹槽的相互配合使用，达到了便于调节导航仪本体使用角度的目的，解决导航仪本体不便调节角度的问题，使用者能够以更加舒适的角度观看导航仪。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型卡紧机构结构示意图；
21.图3为本实用新型安装槽结构示意图。
22.图中：1、导航仪本体；2、滑轨；3、卡紧机构；301、卡紧块；302、隔板；303、限位轴；304、活动杆；305、弹簧；306、限位板；307、卡紧钮；308、滑板；4、连接板；5、转轴；6、支撑杆；7、活动轴；8、定位杆；9、凹槽；10、吸盘；11、放置座；12、防滑层；13、固定层；14、挡板；15、安装槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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3，一种方便安装的汽车智能导航仪，包括导航仪本体1，导航仪本体1的一侧固定连接有滑轨2，导航仪本体1通过滑轨2活动安装有卡紧机构3，卡紧机构3包括卡紧块301，卡紧块301的内壁固定连接有隔板302，隔板302的一侧固定连接有限位轴303，限位轴303的内壁固定连接有弹簧305，弹簧305的一端固定连接有活动杆304，限位轴303、活动杆304和弹簧305的数量均为四个，且两个限位轴303、活动杆304和弹簧305为一组，且两组限位轴303、活动杆304和弹簧305以隔板302的垂直中线为对称轴对称设置，活动杆304的一端固定连接有限位板306，限位板306的一侧固定连接有卡紧钮307，卡紧钮307的一端贯穿卡紧块301并延伸至卡紧块301的外部，且滑轨2的外壁开设有卡紧孔，且卡紧孔的形状大
小与卡紧钮307的形状大小均相互匹配，卡紧块301靠近导航仪本体1的一侧固定连接有滑板308，卡紧机构3的一侧固定连接有连接板4，连接板4的中心部位活动连接有转轴5，连接板4通过转轴5活动连接有支撑杆6，支撑杆6的一端活动连接有定位杆8，支撑杆6靠近定位杆8的一端开设有安装槽15，定位杆8的外壁开设有凹槽9，定位杆8通过凹槽9固定连接有活动轴7，安装槽15的形状大小与定位杆8的形状大小均相互匹配，支撑杆6通过活动轴7与定位杆8连接，且支撑杆6与活动轴7的接触部位设置有开设在支撑杆6外壁的通孔，且通孔的形状大小与活动轴7的形状大小均相互匹配，通过支撑杆6、活动轴7、定位杆8和凹槽9的相互配合使用，达到了便于调节导航仪本体1使用角度的目的，解决导航仪本体1不便调节角度的问题，使用者能够以更加舒适的角度观看导航仪。
25.定位杆8远离支撑杆6的一端固定连接有吸盘10，吸盘10的一侧设置有活动连接在导航仪本体1底部的放置座11，放置座11的顶部开设有放置槽，放置槽的内壁设置有防滑层12，通过滑轨2、卡紧机构3、卡紧块301、隔板302、限位轴303、活动杆304、弹簧305、限位板306、卡紧钮307、滑板308、凹槽9、吸盘10、放置座11和防滑层12的相互配合使用，达到了便于拆装的目的，解决了一般汽车智能导航仪不便于拆装的问题，通过将吸盘10与放置面分离即可快速的将导航仪本体1取下，再通过按动卡紧钮307使弹簧305收缩，卡紧钮307穿过卡紧孔，向上的推动支撑杆6即可使卡紧机构3与滑轨2分离，使使用者可以对导航仪本体1进行检修，在检修结束后，按动卡紧钮307将卡紧块301塞入滑轨2滑动卡紧机构3使卡紧钮307卡入卡紧孔中，将导航仪本体1放在放置座11的放置槽中，再将吸盘10吸在放置表面即可完成安装，提高了使用者对导航仪本体1的检修速率，提高了使用者的使用体验，放置座11的底部固定连接有固定层13，放置座11的顶部固定连接有挡板14。
26.在使用时，将吸盘10与放置面分离即可快速的将导航仪本体1取下，再通过按动卡紧钮307使弹簧305收缩，卡紧钮307穿过卡紧孔，向上的推动支撑杆6即可使卡紧机构3与滑轨2分离，即可完成导航仪本体1脱离汽车的工作，在需要进行安装时，按动卡紧钮307将卡紧块301塞入滑轨2滑动卡紧机构3使卡紧钮307卡入卡紧孔中，将导航仪本体1放在放置座11的放置槽中，再将吸盘10吸在放置表面调节支撑杆6、定位杆8与导航仪本体1之间的角度使其放置稳固即可完成安装。
27.综上所述，该方便安装的汽车智能导航仪，达到了便于拆装的目的，解决了一般汽车智能导航仪不便于拆装的问题，提高了使用者对导航仪本体1的检修速率，提高了使用者的使用体验。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。