一种城市轨道交通接触网状态巡检车

文档序号:27288526发布日期:2021-11-06 04:21阅读:211来源:国知局
一种城市轨道交通接触网状态巡检车

1.本实用新型涉及铁路检测技术领域,具体为一种城市轨道交通接触网状态巡检车。


背景技术:

2.接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空“之”字形架设的,供受电弓取流的高压输电线,接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路,其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
3.为了避免日常使用和风吹日晒导致接触网损害,从而影响轨道交通的使用,因此需要定期的对接触网进行巡检,从而及时发现问题、解决问题,但是现有对于接触网的巡检大多采用人工进行的,由于任务量较大会导致人工巡检无法快速完成巡检任务,从而无法及时发现问题,而且接触网所处户外,户外环境较差,现有的巡检设备无法适应户外条件进行巡检。


技术实现要素:

4.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种城市轨道交通接触网状态巡检车,解决了人工巡检无法快速完成巡检任务和现有巡检设备无法适应户外环境的问题。
5.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种城市轨道交通接触网状态巡检车,包括底板和巡检箱,所述巡检箱的底部和底板的顶部活动连接,所述巡检箱的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部和底板的顶部均固定连接有连接块,所述上下连接块外表面互相靠近的一侧之间固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外表面套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端均与连接块的外表面固定连接,所述底板的左右两侧均固定连接有稳定板,所述支撑板的外表面与两个稳定板的外表面活动连接,两个所述稳定板外表面互相靠近的一侧均开设有滑槽,所述滑槽的内表面滑动连接有滑块,所述支撑板外表面的左右两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的一端与滑块的外表面固定连接。
6.优选的,所述两个所述稳定板外表面互相靠近的一侧之间固定连接有滑杆,所述滑杆外表面的左右两侧均滑动连接有支撑块,所述滑杆的外表面套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端均与支撑块的外表面固定连接,所述连接块外表面的左右两侧均转动连接有连接杆,所述连接杆的一端分别与上下连接块的外表面转动连接。
7.优选的,所述底板外表面的左右两侧均转动连接有转杆,所述转杆的一端贯穿底板并延伸至底板的外部。
8.优选的,所述转杆外表面的左右两侧均固定连接有滚轮,所述滚轮的外表面固定连接有抓地刺。
9.优选的,所述巡检箱内表面的底部固定连接有蓄电池,所述巡检箱内表面的底部固定连接有型号模块,所述型号模块的顶部固定连接有储存模块。
10.优选的,所述巡检箱的顶部固定连接有竖杆,所述竖杆的外表面活动连接有摄像
头,且巡检箱的顶部固定连接有信号器。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种城市轨道交通接触网状态巡检车。与现有技术相比具备以下有益效果:
13.(1)、该城市轨道交通接触网状态巡检车,通过转杆、滚轮、摄像头、型号模块、信号器等结构的组合,使得滚轮转动可以带动装置进行移动,通过摄像头对接触网进行拍摄,由于摄像头拍摄比人眼观测更加快速、精准,且滚轮滚动使得装置行走的速度远远大于人行走的速度,从而可以快速对状态网进行巡检,从而可以及时发现问题以及解决问题,避免接触网出现问题影响轨道交通运行,通过上述结构的组合解决了人工巡检无法快速完成巡检任务的问题。
14.(2)、该城市轨道交通接触网状态巡检车,通过抓地刺、伸缩杆、稳定板、支撑板的等结构的组合,使得滚轮通过抓地刺可以增强与地面的接触,从而以便于滚轮的转动,同时第一弹簧、第二弹簧的弹力可以对巡检箱进行减震保护,同时稳定板也增强了巡检箱额定稳定性,从而使得装置在移动时,巡检箱能够稳定的移动并进行巡检工作,通过上述结构的组合解决了现有设备无法适应户外环境的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型的内部结构主视图;
16.图2为本实用新型巡检箱的内部结构侧视图;
17.图3为本实用新型的内部结构俯视图。
18.图中:1

底板、2

巡检箱、3

支撑板、4

连接块、5

伸缩杆、6

第一弹簧、7

稳定板、8

滑槽、9

滑块、10

支撑杆、11

滑杆、12

支撑块、13

第二弹簧、14

连接杆、15

转杆、16

滚轮、17

蓄电池、18

型号模块、19

储存模块、20

竖杆、21

摄像头、22

信号器、23

抓地刺。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1

3,本实用新型提供一种技术方案:一种城市轨道交通接触网状态巡检车,包括底板1和巡检箱2,巡检箱2的底部和底板1的顶部活动连接,巡检箱2的底部固定连接有支撑板3,支撑板3的底部和底板1的顶部均固定连接有连接块4,上下连接块4外表面互相靠近的一侧之间固定连接有伸缩杆5,伸缩杆5的外表面套设有第一弹簧6,第一弹簧6通过弹力对支撑板 3进行减震保护,从而增强巡检箱2的稳定性,第一弹簧6的两端均与连接块4的外表面固定连接,底板1的左右两侧均固定连接有稳定板7,支撑板3的外表面与两个稳定板7的外表面活动连接,稳定板7与支撑板3的连接可以避免巡检箱2发生侧倒,从而增强巡检箱2的稳定性,两个稳定板7外表面互相靠近的一侧均开设有滑槽8,滑槽8的内表面滑动连接有滑块9,支撑板 3外表面的左右两侧均固定连接有支撑杆10,支撑杆10的一端与滑块9的外表面固定连接,两个稳定板7外表面互相靠近的一侧之间固定连接有滑杆11,滑
杆11外表面的左右两侧均滑动连接有支撑块12,滑杆11的外表面套设有第二弹簧13,第二弹簧13通过弹力对巡检箱进行减震保护,从而增强巡检箱 2的稳定性,第二弹簧13的两端均与支撑块12的外表面固定连接,连接块4 外表面的左右两侧均转动连接有连接杆14,连接杆14的一端分别与上下连接块4的外表面转动连接,底板1外表面的左右两侧均转动连接有转杆15,转杆15外接驱动装置,驱动装置为转杆15转动提供动力,转杆15的一端贯穿底板1并延伸至底板1的外部,转杆15外表面的左右两侧均固定连接有滚轮 16,滚轮16的外表面固定连接有抓地刺23,抓地刺23增强滚轮16与地面的接触,避免滚轮16被卡住或打滑,巡检箱2内表面的底部固定连接有蓄电池 17,巡检箱2内表面的底部固定连接有型号模块18,信号模块18与蓄电池电性连接,驱动装置与信号模块18电性连接,型号模块18的顶部固定连接有储存模块19,储存模块19与信号模块18电性连接,巡检箱2的顶部固定连接有竖杆20,竖杆20的外表面活动连接有摄像头21,摄像头21与蓄电池17 电性连接,且巡检箱2的顶部固定连接有信号器22,信号器22与信号模块 18电性连接,郊外信号弱,信号器22可以增强信号连接,从而便于信号模块 18的信息传输以及接收。
21.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
22.工作时,将信号模块18与蓄电池17电性连接,随之型号模块18、存储模块19、摄像头21开始工作,将巡检线路通过信号器22传输至型号模块18,然后将启动驱动装置,驱动装置通过转杆15带动滚轮16转动,从而使得装置移动,型号模块18按巡检线路控制驱动装置,驱动装置驱动转杆15和滚轮16朝着预定线路移动,从而使得装置对预定线路进行巡检,摄像头21对接触网进行拍摄,然后信号模块18通过信号器22将视频信息传输至后台终端,安全人员在后台终端通过视频可对接触网进行检测,同时型号模块18将视频信息传输至存储模块19内部进行储存,方便后期观看以及避免信号没有传输至后台终端,工作人员无法连接接触网信息,当装置在移动时发生震动时,支撑板3和底板1相互靠近,通过滑块9与滑槽8的连接,使得支撑板3 位置不变,且避免巡检箱2左右晃动影响摄像头21工作,当支撑板3上下晃动时,支撑板3带动伸缩杆5和第一弹簧6移动,第一弹簧6通过弹力带动支撑板3复位,从而进行减震以增强巡检箱2的稳定性,同时连接块4移动时,通过连接杆14推动支撑块12在滑杆11上相向运动,支撑块12相向运动从而挤压第二弹簧13,第二弹簧13通过弹力推动支撑块12复位,从而可以减震,增强巡检箱2的稳定性,当巡检任务完成,型号模块18控制驱动装置,驱动装置带动转杆15和滚轮16转动按照预定线路返回,返回后,关闭驱动装置,将信号模块18与蓄电池17断开连接,再对蓄电池17进行充电以及将储存模块18取出即可。
23.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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