一种道路辅助设施施工车的制作方法

文档序号:26330503发布日期:2021-08-20 16:44阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种道路辅助设施施工车,包括车头(1)和车厢(2),其特征在于:所述车厢(2)的一侧转动连接有侧板(21),所述侧板(21)包括第一折叠板(22)和第二折叠板(23);

所述第一折叠板(22)与车厢(2)转动连接,所述第二折叠板(23)与第一折叠板(22)远离车厢(2)的一侧转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路辅助设施施工车,其特征在于:所述车厢(2)中放置有若干挡板(24),所述第二折叠板(23)远离第一折叠板(22)一侧的两端均设有凹槽(231),所述挡板(24)的一端设有用于插入所述凹槽(231)的卡块(241)。

3.根据权利要求2所述的一种道路辅助设施施工车,其特征在于:两个所述凹槽(231)之间设有插入槽(25)。

4.根据权利要求3所述的一种道路辅助设施施工车,其特征在于:所述插入槽(25)设有多个。

5.根据权利要求1所述的一种道路辅助设施施工车,其特征在于:所述侧板(21)上铺设有减速垫(3)。

6.根据权利要求5所述的一种道路辅助设施施工车,其特征在于:所述减速垫(3)远离车厢(2)的一侧设有减速凸棱(31)。

7.根据权利要求5所述的一种道路辅助设施施工车,其特征在于:所述减速垫(3)与侧板(21)可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的一种道路辅助设施施工车,其特征在于:所述第一折叠板(22)上设有定位环(26),所述车厢(2)中与所述定位环(26)对应设有定位槽(27),所述定位槽(27)中插接有定位杆(4)。


技术总结
本申请涉及一种道路辅助设施施工车,其包括车头和车厢,所述车厢的一侧转动连接有侧板,所述侧板包括第一折叠板和第二折叠板;所述第一折叠板与车厢转动连接,所述第二折叠板与第一折叠板远离车厢的一侧转动连接。工人转动第一折叠板和第二折叠板,使侧板整体呈倾斜向下的状态,而后将护栏需要使用到的零件放置到侧板上,零件因重力下滑,脱离侧板,掉落在道路旁,后期工人可直接对零件进行使用,建设护栏。在工人放置零件的过程中,施工车无需停车,匀速前进,提高了零件的放置效率。本申请具有有助于提高道路施工效率的效果。

技术研发人员:彭刚
受保护的技术使用者:上海程识市政交通工程有限公司
技术研发日:2020.11.25
技术公布日:2021.08.20
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