一种冷藏车风幕机的制作方法

1.本实用新型涉及一种冷藏车设备，具体是一种冷藏车风幕机。


背景技术：

2.风幕机是通过高速电机带动贯流或离心风轮产生的强大气流，以形成一面“无形门帘“的空气净化设备，风幕机也称风帘机、空气幕、空气风幕机、风闸、空气门，在冷藏车的后端车门处广泛使用风幕机，减少冷藏车内冷气外泄，由于风幕机的扇叶转动过久，导致一部分灰尘会聚集在扇叶的前端，影响风幕机的风量转化效率。因此，本实用新型提供了一种冷藏车风幕机，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种冷藏车风幕机，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种冷藏车风幕机，包括电动机、壳体、主轴、涡轮扇叶，所述壳体的下端设有车顶盖，壳体内设有动力腔室和通风腔室，通风腔室的下端连接有排风百叶窗，排风百叶窗嵌与车顶盖内，排风百叶窗与车箱内相通，车顶盖的下表面右端安装有蓄水盒，动力腔室左壁呈圆弧状设计，动力腔室内设有电动机和蓄电池，电动机位于蓄电池的上方左部，电动机的左端连接有转动链的一段，转动链的另一端内套有主轴，壳体的左壁设有左轴承，壳体的右壁设有右轴承，左轴承和右轴承之间设有主轴，主轴通过左轴承和右轴承与壳体转动连接，主轴的表面套有稳固架，主轴的侧表面套有若干个固定盘，固定盘之间设有涡轮扇叶，稳固架位于转动链及涡轮扇叶之间，壳体的右端安装有滤网，通风腔室的底部右端设有槽，槽内设有滑动轴，滑动轴上套有若干个支架，转动轴上安装有若干个喷头，喷头的喷口呈扁平设计，喷头的尾部连接有软管的一端，通风腔室的右壁下端安装有固定座，固定座的左表面嵌有高压水管，高压水管的左端连接有软管的另一端。
6.作为本实用新型进一步的方案，所述壳体位于车顶盖的上表面右端，壳体通过螺栓与车顶盖紧固。
7.作为本实用新型再进一步的方案，所述蓄水盒与车顶盖通过滑道左右滑动连接，滑道左端位于排风百叶窗的左表面下端，滑道右端位于车顶盖的右表面下端。
8.作为本实用新型再进一步的方案，所述主轴与稳固架转动连接，稳固架位于转动链的右侧。
9.作为本实用新型再进一步的方案，所述滤网上端设有上挡雨板，滤网前后两个面对称设有侧挡雨板，上挡雨板和侧挡雨板通过螺栓与壳体的右表面紧固。
10.作为本实用新型再进一步的方案，所述支架的上部内前后贯穿有转动轴，转动轴的前端设有转动柄，转动柄位于壳体的左表面。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型在蜗轮扇叶的右下方设有喷头，喷头连接有高压水管，高压水管与外部高压水泵连接，使高压力水经过喷头喷出，对蜗轮扇叶上的灰尘进行清洗，有效维持风幕机对风量的持续转化率。
附图说明
13.图1为一种冷藏车风幕机的结构示意图。
14.图2为一种冷藏车风幕机中图1的侧面剖视图。
15.图3为一种冷藏车风幕机中图2的a处放大图。
16.图中：1、电动机；2、转动链；3、左轴承；4、稳固架；5、壳体；6、上挡雨板；7、滤网；8、涡轮扇叶；9、主轴；10、固定盘；11、右轴承；12、蓄电池；13、车顶盖；14、排风百叶窗；15、蓄水盒；16、侧挡雨板；17、动力腔室；18、通风腔室；19、转动轴；20、支架；21、滑动轴；22、高压水管；23、固定座；24、软管；25、喷头。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种冷藏车风幕机，包括电动机1、壳体5、主轴9、涡轮扇叶8，所述壳体5的下端设有车顶盖13，壳体5位于车顶盖13的上表面右端，壳体5通过螺栓与车顶盖13紧固，壳体5内设有动力腔室17和通风腔室18，通风腔室18的下端连接有排风百叶窗14，排风百叶窗14嵌与车顶盖13内，排风百叶窗14与车箱内相通，车顶盖13的下表面右端安装有蓄水盒15，蓄水盒15与车顶盖13通过滑道左右滑动连接，滑道左端位于排风百叶窗14的左表面下端，滑道右端位于车顶盖13的右表面下端，动力腔室17左壁呈圆弧状设计，动力腔室17内设有电动机1和蓄电池12，电动机1位于蓄电池12的上方左部，电动机1的左端连接有转动链2的一段，转动链2的另一端内套有主轴9，壳体5的左壁设有左轴承3，壳体5的右壁设有右轴承11，左轴承3和右轴承11之间设有主轴9，主轴9通过左轴承3和右轴承11与壳体5转动连接，主轴9的表面套有稳固架4，主轴9与稳固架4转动连接，稳固架4位于转动链2的右侧，主轴9的侧表面套有若干个固定盘10，固定盘10之间设有涡轮扇叶8，稳固架4位于转动链2及涡轮扇叶8之间，壳体5的右端安装有滤网7，滤网7上端设有上挡雨板6，滤网7前后两个面对称设有侧挡雨板16，上挡雨板6和侧挡雨板16通过螺栓与壳体5的右表面紧固，通风腔室18的底部右端设有槽，槽内设有滑动轴21，滑动轴21上套有若干个支架20，支架20的上部内前后贯穿有转动轴19，转动轴19的前端设有转动柄，转动柄位于壳体5的左表面，转动轴19上安装有若干个喷头25，喷头25的喷口呈扁平设计，喷头25的尾部连接有软管24的一端，通风腔室18的右壁下端安装有固定座23，固定座23的左表面嵌有高压水管22，高压水管22的左端连接有软管24的另一端。
19.本实用新型的工作原理是：蓄电池12为电动机1提供电力，启动电动机1，通过转动链2带动主轴9转动，主轴9通过固定盘10带动涡轮扇叶8转动，将风从外部经过滤网7引入通风腔室18内，再通过排风百叶窗14排出，形成风幕，通过扭动转动轴19的转动柄，使转动轴
19带动喷头25上下小幅度转动，喷头25连接有高压水管22，高压力水通过软管24挤入喷头25内，喷头25的喷口呈扁平设计，对水流进一步压缩，使水呈水幕状喷出，对涡轮扇叶8进行清洗，移动蓄水盒15至排风百叶窗14的下方，使清洗过涡轮扇叶8的水落于蓄水盒15内，上挡雨板6和侧挡雨板16配合防止雨水进入通风腔室18内。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种冷藏车风幕机，包括电动机(1)、壳体(5)、主轴(9)、涡轮扇叶(8)，其特征在于，所述壳体(5)的下端设有车顶盖(13)，壳体(5)内设有动力腔室(17)和通风腔室(18)，通风腔室(18)的下端连接有排风百叶窗(14)，排风百叶窗(14)嵌与车顶盖(13)内，排风百叶窗(14)与车箱内相通，车顶盖(13)的下表面右端安装有蓄水盒(15)，动力腔室(17)左壁呈圆弧状设计，动力腔室(17)内设有电动机(1)和蓄电池(12)，电动机(1)位于蓄电池(12)的上方左部，电动机(1)的左端连接有转动链(2)的一段，转动链(2)的另一端内套有主轴(9)，壳体(5)的左壁设有左轴承(3)，壳体(5)的右壁设有右轴承(11)，左轴承(3)和右轴承(11)之间设有主轴(9)，主轴(9)通过左轴承(3)和右轴承(11)与壳体(5)转动连接，主轴(9)的表面套有稳固架(4)，主轴(9)的侧表面套有若干个固定盘(10)，固定盘(10)之间设有涡轮扇叶(8)，稳固架(4)位于转动链(2)及涡轮扇叶(8)之间，壳体(5)的右端安装有滤网(7)，通风腔室(18)的底部右端设有槽，槽内设有滑动轴(21)，滑动轴(21)上套有若干个支架(20)，转动轴(19)上安装有若干个喷头(25)，喷头(25)的喷口呈扁平设计，喷头(25)的尾部连接有软管(24)的一端，通风腔室(18)的右壁下端安装有固定座(23)，固定座(23)的左表面嵌有高压水管(22)，高压水管(22)的左端连接有软管(24)的另一端。2.根据权利要求1所述的一种冷藏车风幕机，其特征在于，所述壳体(5)位于车顶盖(13)的上表面右端，壳体(5)通过螺栓与车顶盖(13)紧固。3.根据权利要求1所述的一种冷藏车风幕机，其特征在于，所述蓄水盒(15)与车顶盖(13)通过滑道左右滑动连接，滑道左端位于排风百叶窗(14)的左表面下端，滑道右端位于车顶盖(13)的右表面下端。4.根据权利要求1所述的一种冷藏车风幕机，其特征在于，所述主轴(9)与稳固架(4)转动连接，稳固架(4)位于转动链(2)的右侧。5.根据权利要求1所述的一种冷藏车风幕机，其特征在于，所述滤网(7)上端设有上挡雨板(6)，滤网(7)前后两个面对称设有侧挡雨板(16)，上挡雨板(6)和侧挡雨板(16)通过螺栓与壳体(5)的右表面紧固。6.根据权利要求1所述的一种冷藏车风幕机，其特征在于，所述支架(20)的上部内前后贯穿有转动轴(19)，转动轴(19)的前端设有转动柄，转动柄位于壳体(5)的左表面。

技术总结
本实用新型公开了一种冷藏车风幕机，包括电动机、壳体、主轴、涡轮扇叶，所述壳体内设有动力腔室和通风腔室，车顶盖的下表面右端安装有蓄水盒，动力腔室内设有电动机和蓄电池，电动机的左端连接有转动链的一段，转动链的另一端内套有主轴，主轴的表面套有稳固架，主轴的侧表面套有若干个固定盘，固定盘之间设有涡轮扇叶，转动轴上安装有若干个喷头，喷头的喷口呈扁平设计，固定座的左表面嵌有高压水管，高压水管的左端连接有软管的另一端。本实用新型在蜗轮扇叶的右下方设有喷头，喷头连接有高压水管，高压水管与外部高压水泵连接，使高压力水经过喷头喷出，对蜗轮扇叶上的灰尘进行清洗，有效维持风幕机对风量的持续转化率。有效维持风幕机对风量的持续转化率。有效维持风幕机对风量的持续转化率。


技术研发人员：祁世宝
受保护的技术使用者：祁世宝
技术研发日：2020.12.03
技术公布日：2021/9/24