儿童汽车安全座椅的制作方法

1.本实用新型涉及一种儿童汽车安全座椅。


背景技术：

2.儿童汽车安全座椅为儿童乘车提供了安全保证。目前，市面上的儿童汽车安全座椅，其座位的前后长度通常是不能够调节的，当儿童长高后，有限的儿童座位的长度就不能满足其坐立的需要了，尤其是不能支撑儿童的大腿，影响乘坐时的舒适度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种儿童汽车安全座椅，以满足不同身高儿童对座位长度的不同要求。
4.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童汽车安全座椅，包括座椅本体和坐立调节件，所述坐立调节件能够沿前后方向相对滑动地设置在所述座椅本体上，所述坐立调节件至少包括具有支撑面的调节板，所述座椅本体至少具有座面，所述支撑面不高于所述座面，所述坐立调节件相对所述座椅本体具有打开状态与收起状态，当所述坐立调节件处于打开状态时，所述调节板相对所述座椅本体展开，所述支撑面至少有部分位于所述座面的前方；当所述坐立调节件处于收起状态时，所述调节板相对所述座椅本体收拢，所述支撑面收容于所述座椅本体中，所述座椅本体与所述坐立调节件之间还设有用于将两者相对锁定的锁定机构。
5.优选地，所述坐立调节件还包括固设于所述调节板前部的延伸板，所述延伸板具有延伸面，所述延伸面与所述支撑面沿前后方向相接，所述延伸面始终位于所述座面的前方。
6.进一步地，所述延伸板与所述调节板一体设置，所述延伸板自所述调节板的前部向前并向下呈弧形弯曲地延伸。
7.优选地，所述座椅本体具有一沿前后方向延伸的收容腔，所述收容腔位于所述座面的下方，所述调节板能够沿前后方向相对滑动地设置在所述收容腔中。
8.优选地，所述锁定机构包括活动地设置在所述坐立调节件底部的锁定件、设置在所述座椅本体上且能够与所述锁定件配合锁定的配合部，所述锁定机构处于锁定状态时，所述锁定件与所述配合部相互配合而使得所述坐立调节件相对所述座椅本体锁定；所述锁定机构处于解锁状态时，所述锁定件与所述配合部之间脱离配合，所述座椅本体上还设有用于所述锁定机构由所述锁定状态转换为解锁状态时操作的解锁拉手。
9.进一步地，所述锁定件为锁片，所述锁片具有分设于自身长度方向相异两端的锁定端与转动端，所述转动端通过转轴转动地连接在所述调节板上，所述锁定端上设有锁定凸起，所述配合部为设置在所述座椅本体上的锁槽，所述锁定机构处于锁定状态时，所述锁定凸起配合地卡设在所述锁槽中。
10.更进一步地，所述锁片设有两组，所述锁槽相应地也设置有两组，两组所述锁槽的
槽口相对地设置，两组所述锁片设置在两组所述锁槽之间，所述锁定凸起设置在所述锁片上朝向所述锁槽的侧部上，所述锁定机构还包括设置在所述调节板上且用于驱使两个所述锁定端相对远离而朝向对应侧所述锁槽运动的弹性件。
11.更进一步地，所述调节板的底部设置有具有安装槽的安装部，所述锁片及所述弹性件均设置在所述安装槽中；所述弹性件为扭簧，所述扭簧设置在两组所述锁片之间，所述扭簧的两端分别抵靠在两组所述锁片上。
12.作为具体的实施方式，所述锁槽具有前、后两个倾斜的槽面，所述锁定凸起具有前、后两个倾斜的配合面，所述锁定机构由锁定状态向解锁状态转换的过程中，所述配合面抵靠在所述槽面上使得所述锁定凸起从所述锁槽中退出。
13.作为具体的实施方式，所述解锁拉手能够沿前后方向滑动地设置在所述调节板底部，所述解锁拉手具有分设于自身长度方向相异两端的拉手操作部，以及能够配合地插设在两个所述锁片之间的解锁端部，当所述锁定机构处于锁定状态时，所述解锁端部插设在两组所述锁片的所述锁定端之间，使得所述锁定凸起配合地卡设在所述锁槽中；当所述锁定机构处于解锁状态时，所述解锁端部从两组所述锁片之间脱出。
14.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童汽车安全座椅，其中通过在座椅本体上增加坐立调节件，通过调整坐立调节件在座椅本体上的前后滑动位置，使得坐立调节件上的支撑面能够以不同的长度伸出于座面的前侧而与座面共同提供儿童以坐立支撑，从而能够满足不同年龄段或者身高的儿童的坐立需要，提高其乘车时的舒适度。
附图说明
15.附图1为本实用新型的儿童汽车安全座椅的立体示意图；
16.附图2为本实用新型的儿童汽车安全座椅的俯视图，其中，坐立调节件处于打开状态；
17.附图3为本实用新型的儿童汽车安全座椅的底视图，其中坐立调节件处于收起状态,解锁拉手向前拉出；
18.附图4为附图3中a部放大图；
19.附图5为在附图3的基础上继续向前拉动解锁拉手使得坐立调节件打开时的示意图；
20.附图6为附图5中b部放大图；
21.附图7为本实用新型的儿童汽车安全座椅的底视图，其中坐立调节件处于打开状态，且锁定机构处于锁定状态；
22.附图8为附图7中c部放大图；
23.其中：1、座椅本体；1a、座面；11、收容槽；12、滑槽；13、锁槽；13a、13b、槽面；2、坐立调节件；21、调节板；22、延伸板；2a、支撑面；2b、延伸面；23、安装部；24、安装槽；3、解锁拉手；31、拉手操作部；32、解锁端部；4、弹性件（弹簧）；5、锁片；5a、锁定凸起；6、转轴；7、弹性件（扭簧）。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
25.为方便描述，以下关于前后、左右及上下的方位描述，均是按照儿童坐立在该儿童汽车安全座椅上，儿童观察到的方位进行参考定义的。
26.参见图1至图8所示，一种儿童汽车安全座椅，包括座椅本体1和坐立调节件2，坐立调节件2能够沿前后方向相对滑动地设置在座椅本体1上。坐立调节件2至少包括具有支撑面2a的调节板21，座椅本体1至少具有座面1a，支撑面2a不高于座面1a，坐立调节件2相对座椅本体1具有打开状态与收起状态，当坐立调节件2处于打开状态时，调节板21相对座椅本体1展开，使得支撑面2a至少有部分位于座面1a的前方，使其与座面1a共同提供儿童以坐立支撑，根据调节板21相对座椅本体1向前滑动长度的不同，支撑面2a伸长于座面1a的长度也相应地不同；当坐立调节件2处于收起状态时，调节板21相对座椅本体1收拢，支撑面2a收容于座椅本体1中。
27.具体地，参见各附图所示，坐立调节件2还包括固设于调节板21前部的延伸板22，该延伸板22的上表面为延伸面2b，该延伸面2b与支撑面2a沿前后方向相接，且延伸面2b始终位于座面1a的前方。本实施例中，延伸板22与调节板21一体设置，延伸板22自调节板21的前部向前并向下呈弧形地向下弯曲延伸，能够提供儿童腿部以舒适的支撑。
28.座椅本体1上具有一沿前后方向延伸的收容腔11，该收容腔11位于座面1a的下方，调节板21能够沿前后方向相对滑动地设置在收容腔11中。坐立调节件2处于收起状态时，调节板21收容于收容腔11中并位于座面1a的下方，使得支撑面2a收于座椅本体1内。
29.座椅本体1与坐立调节件2之间还设有用于将两者相对锁定的锁定机构。该锁定机构包括活动地设置在坐立调节件2底部的锁定件、设置在座椅本体1上且能够与锁定件配合锁定的配合部。当锁定机构处于锁定状态时，锁定件与配合部相互配合，使得坐立调节件2相对座椅本体1锁定；当锁定机构处于解锁状态时，锁定件与配合部之间脱离配合。座椅本体1上还设有用于锁定机构由锁定状态转换为解锁状态时操作的解锁拉手3。
30.参见图3至图8所示，本实施例中，锁定件为锁片5，该锁片5具有分设于自身长度方向相异两端的锁定端与转动端，转动端通过转轴6转动地连接在调节板21上，锁定端上设有锁定凸起5a，配合部为设置在座椅本体1上的锁槽13，锁定凸起5a能够配合地卡设在锁槽13中。此处，锁片5设有两组，锁槽13相应地也设置有两组，两组锁槽13的槽口相对地设置，两组锁片5设置在两组锁槽13之间，锁定凸起5a设置在锁片5上朝向锁槽13的侧部上。
31.该锁定机构还包括设置在调节板21上且用于驱使两个锁片5的锁定端相对远离而朝向对应侧的锁槽13运动的弹性件7。此处，弹性件7采用的为扭簧，该扭簧设置在两个锁片5之间，其转动地设置在调节板21的底部，且扭簧7的两端分别抵靠在两组锁片5的锁定端上。
32.具体地，参见图3至图8所示，调节板21的底部设置有具有安装槽24的安装部23，座椅本体1的底部设置有沿前后方向延伸且能够提供安装部23滑动导向的滑槽12。扭簧7及两个锁片5均设置在上述的安装槽24中，安装部23上开设有供锁定凸起5a配合地穿出的穿孔（图中未示出）；滑槽12的左右两侧槽壁上分别形成两组锁槽13，每组锁槽13包括沿前后方向间隔排布的多个锁槽13，锁定机构锁定时，锁定凸起5a穿过安装部23上的穿孔并卡设在其中一个锁槽13。
33.锁槽13具有前、后两个倾斜的槽面13a、13b，锁定凸起5a具有前、后两个倾斜的配合面。锁定机构由锁定状态向解锁状态转换的过程中，前侧的配合面抵靠在前侧的槽面13a上，或者后侧的配合面抵靠在后侧的槽面13b上，两者之间的相对配合滑动使得锁定凸起5a从锁槽13中退出。
34.参见各附图所示，解锁拉手3沿前后方向相对滑动地设置在调节板21的底部，解锁拉手3具有分设于自身长度方向相异两端的拉手操作部31和解锁端部32，解锁端部32插设在安装槽24中且能够配合地插设在两组锁片5的锁定端之间，安装槽24同时形成了对解锁拉手3前后滑动行程的限位。
35.解锁拉手3与坐立调节件2之间还设有用于驱使解锁拉手3相对坐立调节件2朝后运动所需作用力的弹性件，此处弹性件采用的为弹簧4。这样，在无外力的作用下，弹簧4的作用力使得解锁端部32保持卡设在两组锁片5之间，使得锁定凸起5a保持朝向锁槽13的方向运动，避免锁片5的锁定凸起5a从锁槽13中退出而造成锁定机构的解锁。
36.如此，当锁定机构处于锁定状态时，两组锁片5在扭簧7的作用力下其锁定凸起5a卡设在其中一组锁槽13中，解锁端部32插设在两组锁片5的锁定端之间，避免两组锁片5的锁定端部相向转动而造成锁定机构的解锁，坐立调节件2相对座椅本体1锁定。
37.当需要将坐立调节件2相对座椅本体1打开，或者需要使得坐立调节件2相对座椅本体1伸出的长度变长时，向前拉动解锁拉手3，使得解锁端部32从两个锁片5之间脱出，随后继续向前拉动解锁拉手3而带动坐立调节件2向前运动，这使得锁定凸起5a前侧的配合面抵靠在锁槽13的前槽面13a上，使得两个锁片5相向转动而使得锁定凸起5a逐渐地从锁槽13中脱出，直至进入下一个锁槽13，继续前拉，则锁定凸起5a继续从当前锁槽13脱出而落下下一个锁槽13，直至坐立调节件2伸长至需要的长度，松开解锁拉手3，解锁拉手3在弹簧4的作用力下向后滑动复位，并插设在两组锁片5的锁定端之间，使得锁定机构重新锁定。
38.当需要将坐立调节件2相对座椅本体1收起，或者需要使得坐立调节件2相对座椅本体1伸出的长度变短时，向前拉动解锁拉手3，使得解锁端部32从两个锁片5之间脱出，随后向后推动坐立调节件2，使得锁定凸起5a从当前锁槽13中脱出后，坐立调节件2相对座椅本体1向后滑动，直至坐立调节件2被调节至需要的长度，松开解锁拉手3，解锁拉手3在弹簧4的作用力下向后滑动复位，并插设在两组锁片5的锁定端之间，使得锁定机构重新锁定。调节操作十分的方便。
39.综上，本实用新型的儿童汽车安全座椅，其中通过在座椅本体1上增加坐立调节件2，通过调整坐立调节件2在座椅本体1上的前后滑动位置，使得坐立调节件2上的支撑面2a能够以不同的长度伸出于座面1a的前侧而与座面1a共同提供儿童以坐立支撑，从而能够满足不同年龄段或者身高的儿童的坐立需要，提高其乘车时的舒适度。
40.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。