技术特征：
1.一种座框骨架，其特征在于：包括边板前横管(32)、座框后围板和两个正对设置的座框边板(31)，两个所述座框边板(31)的前部分别向内弯折，两个所述座框边板(31)的前部通过所述边板前横管(32)连接，所述座框后围板的两端分别弧形过渡并向前延伸，两个所述座框边板(31)的后部分别与所述座框后围板的两端连接。2.根据权利要求1所述的一种座框骨架，其特征在于：所述座框后围板包括一个直线段(20)和两个弧形连接段(21)，两个所述弧形连接段(21)分别固定在所述直线段(20)的两端，两个所述弧形连接段(21)的内弧面均朝向所述直线段(20)的前方；两个所述座框边板(31)分别安装在所述弧形连接段(21)的两端，所述座框边板(31)均位于所述直线段(20)的前方，所述座框边板(31)的后部与所述弧形连接段(21)连接。3.根据权利要求2所述的一种座框骨架，其特征在于：所述直线段(20)的上边缘水平翻折形成直线安装板，两个弧形连接段(21)的上边缘分别水平翻折形成弧形安装板，所述直线安装板和所述弧形安装板均朝向所述后围板本体的后方。4.根据权利要求3所述的一种座框骨架，其特征在于：所述座框边板(31)包括边板本体(1)、前横管连接板(2)和调角器连接板(3)，所述边板本体(1)呈长条状，所述前横管连接板(2)和所述调角器连接板(3)分别通过调节板(4)设置在所述边板本体(1)的两端；两个所述调节板(4)向所述边板本体(1)的内侧倾斜设置，两个所述调节板(4)的倾斜方向相反，所述调节板(4)与所述边板本体(1)呈钝角连接，所述前横管连接板(2)和所述调角器连接板(3)相互平行。5.根据权利要求4所述的一种座框骨架，其特征在于：所述前横管连接板(2)上贯穿有前横管连接孔(2a)，所述调角器连接板(3)上贯穿有调角器下连接孔(3a)；所述边板前横管(32)的两端分别固定在对应的所述前横管连接孔(2a)内。6.根据权利要求5所述的一种座框骨架，其特征在于：所述边板本体(1)上还贯穿有线束穿孔(6)，所述线束穿孔(6)靠近所述调角器连接板(3)；所述边板本体(1)、所述前横管连接板(2)、所述调角器连接板(3)和所述调节板(4)一体成型；所述座框边板(31)还包括翻边(1a)，所述翻边(1a)沿所述边板本体(1)、所述前横管连接板(2)、所述调角器连接板(3)和所述调节板(4)形成的整体结构边缘设置，所述翻边(1a)与所述调节板(4)位于所述边板本体(1)的两侧；所述弧形安装板与所述翻边(1a)贴合，所述弧形安装板与所述翻边(1a)通过螺栓固定连接。7.根据权利要求6所述的一种座框骨架，其特征在于：与所述前横管连接板(2)连接的所述调节板(4)上还设有加强外凸部(7)，所述加强外凸部(7)的一端靠近所述前横管连接板(2)，所述加强外凸部(7)的另一端靠近所述边板本体(1)；与所述前横管连接板(2)连接的所述调节板(4)的长度大于另一个所述调节板(4)的长度。
技术总结
本实用新型公开了一种座框骨架，包括边板前横管、座框后围板和两个正对设置的座框边板，两个座框边板的前部通过边板前横管连接，两个座框边板的后部通过座框后围板连接，座框后围板包括一个直线段和两个弧形连接段，两个弧形连接段分别固定在直线段的两端，座框边板均位于直线段的前方，座框边板的后部与弧形连接段连接。采用本实用新型的一种座框骨架，两个调节板向边板本体的内侧倾斜设置，能有助于加强对座椅前部的支撑，座框后围板由一个直线段和两个弧形连接段组成，在其本身长度不变的情况下增大围成的座框面积，其结构简单，减小座椅骨架的重量的同时节约了空间，降低调角器安装位置的高度，改变滑轨安装的位置。改变滑轨安装的位置。改变滑轨安装的位置。
技术研发人员：龙德学 石章能 杨双华 苟华刚 唐杰
受保护的技术使用者：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021/9/24