一种车用韧性高的玻璃的制作方法

1.本实用新型涉及玻璃技术领域，具体为一种车用韧性高的玻璃。


背景技术：

2.车辆是现代最常见的交通工具，一般的例如轿车、货车和列车，车身上一般都有金属和玻璃，玻璃可以对车辆进行密封，但不影响车辆的透光性，可以使车辆上的乘客更好的乘坐，车用的玻璃一般和普通的玻璃差异较大，使用效果也大大不同：
3.传统的玻璃，由于除雾效果差，在车辆行驶的过程中，容易产生雾气，影响玻璃的透明度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车用韧性高的玻璃，以解决上述背景技术中提出除雾效果差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用韧性高的玻璃，包括主体、空腔和第一连接管，所述主体的顶端固定连接有第二连接管，且第二连接管的顶端固定连接有单向阀，所述主体的底端固定连接有第一连接管，且第一连接管的底端设置有除雾机构，所述除雾机构包括有壳体、支撑杆、加热丝、风机和进风口，所述壳体固定连接在第一连接管的底端，所述壳体的底端均匀设置有进风口，所述壳体内部的顶端均匀固定连接有支撑杆，且支撑杆的外侧均缠绕有加热丝，所述壳体内部的底端固定连接有风机，所述主体的外侧固定连接有加强外层，所述主体的内部设置有空腔，且空腔的内侧壁固定连接有加强纤维丝，所述主体的一端固定连接加强薄膜，所述主体的另一端设置有透光结构。
6.优选的，所述支撑杆在壳体的内部呈等间距分布，所述加热丝在支撑杆上呈蛇形设置。
7.优选的，所述进风口内径非常小，所述进风口在壳体上呈等间距分布。
8.优选的，所述加强纤维丝呈透明状，所述加强纤维丝呈蜂窝状设置。
9.优选的，所述透光结构包括有透明隔热板、防紫外线隔层、防红外线隔层和金属颗粒层，所述金属颗粒层固定连接在主体的另一端，所述金属颗粒层的一端固定连接有防红外线隔层，所述防红外线隔层的一端固定连接有防紫外线隔层，且防紫外线隔层的一端固定连接有透明隔热板。
10.优选的，所述透明隔热板、防紫外线隔层、防红外线隔层和金属颗粒层横截面积相等，所述金属颗粒层与主体紧密连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种车用韧性高的玻璃结构合理，具有以下优点：
12.（1）通过在壳体内部的底端固定连接有风机，风机启动将外部的空气抽入壳体的内部，进风口由于内径小，可以对空气进行过滤，加热丝对空气进行加热，将热空气吹入空腔的内部，利用热空气对主体进行除水雾工作，多余的热空气通过第二连接管排出，单向阀
可以防止空气倒流，避免影响主体的透明度；
13.（2）通过在空腔的内侧壁固定连接有加强纤维丝，加强纤维丝呈蜂窝状设置，与加强薄膜均可以增强主体的韧性，加强外层包裹在主体的外侧，增加主体外侧的强度，同时可以在主体破裂时防止碎玻璃崩裂，避免造成更大的伤害；
14.（3）通过在主体的另一端固定连接有金属颗粒层，金属颗粒层可以降低主体对光的折射率，防红外线隔层与防紫外线隔层可以有效阻挡红外线和紫外线，且并不影响透光度，透明隔热板具有良好的隔热效果，可以增加主体的使用效果。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的主体俯视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的透光结构局部剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的壳体正视剖面结构示意图。
19.图中：1、单向阀；2、主体；3、空腔；4、除雾机构；401、壳体；402、支撑杆；403、加热丝；404、风机；405、进风口；5、第一连接管；6、加强外层；7、加强纤维丝；8、第二连接管；9、透光结构；901、透明隔热板；902、防紫外线隔层；903、防红外线隔层；904、金属颗粒层；10、加强薄膜。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种车用韧性高的玻璃，包括主体2、空腔3和第一连接管5，主体2的顶端固定连接有第二连接管8，且第二连接管8的顶端固定连接有单向阀1，主体2的底端固定连接有第一连接管5，且第一连接管5的底端设置有除雾机构4，除雾机构4包括有壳体401、支撑杆402、加热丝403、风机404和进风口405，壳体401固定连接在第一连接管5的底端，壳体401的底端均匀设置有进风口405，壳体401内部的顶端均匀固定连接有支撑杆402，且支撑杆402的外侧均缠绕有加热丝403，壳体401内部的底端固定连接有风机404该风机404的型号可为fbt35
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11
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3.55；
22.支撑杆402在壳体401的内部呈等间距分布，加热丝403在支撑杆402上呈蛇形设置，增加与空气的接触面积；
23.进风口405内径非常小，进风口405在壳体401上呈等间距分布，使进风更均匀，主体2在使用过程中，风机404启动将外部的空气抽入壳体401的内部，进风口405由于内径小，可以对空气进行过滤，加热丝403对空气进行加热，将热空气吹入空腔3的内部，利用热空气对主体2进行除水雾工作，多余的热空气通过第二连接管8排出，进行除水雾工作；
24.主体2的外侧固定连接有加强外层6，主体2的内部设置有空腔3，且空腔3的内侧壁固定连接有加强纤维丝7，加强纤维丝7呈透明状，加强纤维丝7呈蜂窝状设置，增加强度；
25.主体2的一端固定连接加强薄膜10，由于加强纤维丝7呈蜂窝状设置，与加强薄膜
10均可以增强主体2的韧性，加强外层6包裹在主体2的外侧，增加主体2外侧的强度，同时可以在主体2破裂时防止碎玻璃崩裂；
26.主体2的另一端设置有透光结构9，透光结构9包括有透明隔热板901、防紫外线隔层902、防红外线隔层903和金属颗粒层904，金属颗粒层904固定连接在主体2的另一端，金属颗粒层904的一端固定连接有防红外线隔层903，防红外线隔层903的一端固定连接有防紫外线隔层902，且防紫外线隔层902的一端固定连接有透明隔热板901；
27.透明隔热板901、防紫外线隔层902、防红外线隔层903和金属颗粒层904横截面积相等，金属颗粒层904与主体2紧密连接，金属颗粒层904可以降低主体2对光的折射率，防红外线隔层903与防紫外线隔层902可以有效阻挡红外线和紫外线，且并不影响透光度，透明隔热板901具有良好的隔热效果。
28.工作原理：使用时，首先，金属颗粒层904可以降低主体2对光的折射率，防红外线隔层903与防紫外线隔层902可以有效阻挡红外线和紫外线，且并不影响透光度，透明隔热板901具有良好的隔热效果；
29.之后，由于加强纤维丝7呈蜂窝状设置，与加强薄膜10均可以增强主体2的韧性，加强外层6包裹在主体2的外侧，增加主体2外侧的强度，同时可以在主体2破裂时防止碎玻璃崩裂；
30.最后，主体2在使用过程中，风机404启动将外部的空气抽入壳体401的内部，进风口405由于内径小，可以对空气进行过滤，加热丝403对空气进行加热，将热空气吹入空腔3的内部，利用热空气对主体2进行除水雾工作，多余的热空气通过第二连接管8排出，进行除水雾工作。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。