塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备的制作方法

1.本发明涉及一种由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备，所述连接设备被提供为形成漩涡壶(swirl pot)。本发明还涉及一种包括所述连接设备的由塑料制成的液体储箱和一种用于制造包括所述连接设备的由塑料制成的液体储箱的方法。


背景技术：

2.车载的液体输送模块(ldm)一般配备有在接近泵入口处保留液体的漩涡壶。在机动车辆中，漩涡壶确保在急弯和制动力下持续供给液体，这最小化由于液体不足(liquid starvation)导致的液体泵故障的风险和确保将液体输送到车辆的其它部件，比如发动机或去污染系统。
3.由于液体输送模块(ldm)的高开发成本，制造商倾向于标准化该构件。在标准化的情况下，液体输送模块的漩涡壶会具有有时候与储箱形状不兼容的固定设计。例如，与标准化漩涡壶的高度相比，储箱的高度可能会过低，仅为了这些低轮廓储箱就减小漩涡壶的高度将不利于液体输送模块(ldm)的性能。替代地，不带有漩涡壶的ldm可与注塑而成的储箱结合起来使用。在注塑而成的储箱中，漩涡壶和储箱构成一体组件，漩涡壶是在制造储箱壳体期间获得的储箱的一部分。然而，注塑而成的储箱的投资非常高昂，所以在考虑商业情况时不总是可行的选项。
4.us 2009/0134175公开了一种在吹气模制方法期间插入的特定的漩涡壶，它要求特定的吹气模制机器。不幸的是，该公开的方法和机器导致高投资，扼杀了这样的解决方案的盈利性。


技术实现要素：

5.本发明旨在提供不显示出上述问题的漩涡壶和用于制造包括所述漩涡壶的由塑料制成的储箱的方法。
6.具体而言，本发明的第一目的在于提供一种由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备，所述连接设备被提供为形成漩涡壶。
7.本发明的第二目的还在于提供一种包括所述连接设备的由塑料制成的液体储箱。
8.本发明的第三目的在于提供一种包括所述连接设备的由塑料制成的液体储箱的制造方法。
9.根据本发明的第一实施例，这些目的通过一种由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备来达到，其中，所述连接设备包括被提供为插入液体储箱中的管状件和位于管状件的外部部分上的凸缘，所述管状件具有第一端部部分和被提供为构成漩涡壶的第二端部部分，所述凸缘的表面被提供为焊接到储箱壁的外表面，所述连接设备在管状件的第一端部部分上包括连接装置；相对于凸缘，所述第一端部部分在管状件上位于被提供为焊接到储箱的凸缘表面的另一侧，所述连接装置被提供为用于将液体输送模块固定到管状件，所述管状件的第二端部部分包括被提供为允许所述液体进入管状件的开口，
所述第一端部部分包括被提供为用于插入液体输送模块的开口。
10.根据本发明的连接设备允许产生适于不同储箱尺寸的包括液体输送模块的漩涡壶。
11.根据本发明的一个优选实施例，所述管状件的第一端部部分上的被提供为用于将液体输送模块固定到管状件的连接装置是包括密封件的组装装置。优选地，该包括密封件的组装装置选自由以下构成的集合：梅森罐、凸轮锁和倒凸轮锁(inverted cam
‑
lock)。包括包括密封件的组装装置并且被提供为用于将液体输送模块固定到管状件的这样的连接装置确保液体输送模块的可维修性，因为能够从由塑料制成的储箱拆下所述模块。
12.根据本发明的一个具体实施例，所述连接设备的凸缘位于接近管状件的第一端部部分处。位于接近第一端部部分处的凸缘允许获得包括储箱、连接设备和液体输送模块的紧凑组件。而且，它还允许获得从由塑料制成的储箱向外突出较少的液体输送模块。“接近第一端部部分”这个表达方式旨在表示凸缘可直接位于管状件的第一端部部分上或靠近所述第一端部部分。
13.根据本发明的一个具体实施例，所述管状件的第二端部部分包括至少一个狭缝和/或倾斜上部部分。包括至少一个狭缝和/或倾斜上部部分的管状件的第二端部部分允许一旦液体液位低于管状件的第二端部部分就供给储箱内的液体。“包括至少一个狭缝的管状件的第二端部部分”这个表达方式旨在表示狭缝起始于管状件的第二端部部分，所述狭缝不限于所述第二端部部分。
14.根据本发明的一个优选实施例，连接设备的管状件具有圆形截面。具有圆形截面的连接设备允许与习惯实现在由塑料制成的储箱中的圆形开口理想地匹配。所述由塑料制成的储箱中的开口通常通过钻孔操作实现。
15.根据本发明的一个优选实施例，所述液体输送模块包括泵，该泵被构造为从漩涡壶泵送液体和优选地经由液压连接件将该液体输送到供给线。优选地，液体输送模块和/或漩涡壶包括加热元件，优选地是柔性加热元件。这样的加热元件允许在漩涡壶中包含的液体处于冻结状态时解冻该液体。液体输送模块和/或漩涡壶集成了(即配备有)具有至少一个柔性部分的加热元件。“柔性”这个形容词实际上应理解为表示“可容易地变形”，这一般以可逆的方式。这一般对应于低于4000n
·
m的抗弯刚度(定义为等于(eh3)/(12(1
–
ν2))，其中，e是柔性部分根据astm d790
‑
03标准测量的杨氏模量，h是其厚度，ν是其构成材料的泊松比)；优选地，在本发明的环境下，柔性部分的刚度小于或等于1000n
·
m、或100n
·
m、或甚至10n
·
m，并且最特别优选地，小于或等于1n
·
m。优选地，该柔性部分是柔性加热器，即包括附接到膜或布置在两张膜(即两个大致平的支撑件，其材料和厚度使得它们是柔性的)之间的一个或更多个电阻轨道的加热器。该膜优选地由塑料(但任何其它绝缘材料也可能是合适的)制成，并且特别地基于弹性体。以下一般将提及多个电阻轨道。在该变型中，对于以上定义的抗弯刚度计算，泊松比将优选地采用所述一张或多张膜的构成材料的泊松比。电阻轨道可以基于金属、碳等，或甚至这样的导体材料的组合。它们一般是金属制的(并且最特别优选地，由比如不锈钢的耐尿素的金属制成)。它们一般夹在两张柔性膜之间。它们(例如通过喷印技术)被施加在柔性膜上，然后用另一柔性膜覆盖，或使用绝缘(优选地弹性体)材料包覆模制。两张膜然后紧密地附接在一起(例如通过硫化)，以确保围绕电阻轨道的密封。这些轨道优选地并联连接，以使得如果轨道之一受损，它不妨碍其它轨道的运作。柔性
膜可以由硅树脂、聚烯烃(聚乙烯或聚丙烯)、热塑性弹性体(即tpe)、聚酯、聚酰亚胺(比如树脂)等制成。优选地，考虑到聚酯和聚酰亚胺尤其是在高温下的耐尿素性较低，柔性膜基于硅、聚烯烃或tpe。柔性膜也可包括多个叠置的电阻器(电阻轨道)层。它们也可包括玻璃纤维覆层以改善其机械强度。夹在两张硅树脂膜(其中一张覆有玻璃纤维网)之间的不锈钢电阻轨道提供了良好的效果。
16.根据本发明的一个优选实施例，所述连接设备、优选地漩涡壶包括用于柔性加热器、优选地用于液体输送模块的柔性加热器的上部机械保护装置。优选地，所述上部机械保护装置包括止挡部。
17.根据本发明的一个优选实施例，在所述第一端部部分的内直径与所述第二端部部分的内直径之间设置有多个肋部，以增强所述连接设备的结构耐受度。
18.根据本发明的一个优选实施例，所述第二端部部分还包括上部机械保护装置，例如止挡部或指部。这些上部机械保护装置被提供为保护液体输送模块的一部分，该部分优选地是加热元件，该加热元件优选地具有至少一个柔性部分。由此，所述上部机械保护装置防止液体输送模块的该部分(例如加热元件)被移动/振动和受损。
19.本发明的第二目的还在于提供一种包括根据本发明的连接设备的由塑料制成的液体储箱。
20.根据本发明的应用于机动车辆的由塑料制成的液体储箱包括开口、布置在开口内的漩涡壶，其中所述漩涡壶包括根据前述实施例中任一个的连接设备，其中，所述连接设备的凸缘在所述储箱外焊接到储箱壁的开口的边缘，所述储箱壁是储箱的底壁，其中，所述连接设备的管状件通过管状件的第二端部部分的开口与储箱流体连通。根据本发明的储箱具有在低容量下持续将其包含的液体(燃料、尿素溶液)输送到车辆的其它部分(例如发动机或去污染系统)的能力。在根据本发明的储箱中使用的连接设备允许产生适于不同储箱尺寸的包括液体输送模块的漩涡壶。而且，具有管状形状的漩涡壶更加紧凑。
21.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：管状件在第二端部部分与凸缘之间的截面具有大致等于储箱壁中的开口的直径的直径。管状件在第二端部部分之间的大致等于储箱壁中的开口的直径的截面允许具有优化的漩涡壶能力。
22.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：包括第二端部部分的上部部分的圆周的平面与包括储箱的底壁的平面之间的角度α处于0
°
≤α≤40
°
的范围中，优选地处于0
°
≤α≤30
°
的范围中，更优选地处于10
°
≤α≤20
°
的范围中，甚至更优选地等于16.7
°
。具有第二端部部分的倾斜上部部分的漩涡壶确保在车辆某些特定倾斜情况时泵附近的最小液体体积，使得对漩涡壶的充装更为简单，并保持最高的壁取向为仅与最关键的倾斜情况匹配。而且，包括第二端部部分的上部部分的圆周的平面与包括储箱的底壁的平面之间的角度α必须小于或等于40
°
，优选地小于或等于30
°
，这样的角度允许避免浪费漩涡壶的有用容积。角度α取决于漩涡壶的直径，该直径取决于泵的直径。角度α还取决于对于给定的储箱最大倾斜期望保持在漩涡壶中的最小液体体积。
23.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：包括第二端部部分的上部部分的圆周的平面与包括储箱的底壁的平面之间的角度α处于0
°
<α≤40
°
的范围中，优选地处于0
°
<α≤30
°
的范围中，更优选地处于10
°
≤α≤20
°
的范围中，甚至更优选地等于16.7
°
。通过这样的角度，当储箱在相对于狭缝的垂直方向上倾斜时，充装漩涡壶的能力得
到优化。
24.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：包括第二端部部分的上部部分的圆周的平面与包括储箱的底壁的平面之间的角度α等于0
°
。通过这样的角度，漩涡壶的内部容积得到优化，因为漩涡壶的壁尽可能地高。
25.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱具有15至25升的容积。
26.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱具有长形的形状，优选地具有大于3的长度/宽度比和大于5的长度/高度比，优选地具有大于1米的长度。根据本发明的连接设备对于这样的液体储箱特别有用，这是因为这种情况下即使储箱具有长形的形状，漩涡壶也确保仍然有最小液体体积可用以供给液体输送模块的泵。
27.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：漩涡壶具有0.3至5升的容积。具有处于0.3至5升的范围中的容积的漩涡壶允许包含足够的液体，以避免缺乏对车辆的其它部分(即发动机或去污染系统)的供给并同时允许所述漩涡壶到储箱的持久焊接。
28.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：在管状件的第二端部部分上的狭缝的长度与漩涡壶的壁的长度之间的比值处于0.4至0.8的范围中，优选地处于0.4至0.7的范围中。“漩涡壶的壁的长度”这个表达方式旨在表示管状件的第二端部部分的上部部分的最高点与凸缘之间的长度。处于0.4至0.8的范围中、优选地处于0.4至0.7的范围中的狭缝长度允许选择狭缝漩涡壶，该漩涡壶对于最关键的倾斜情况保持所述漩涡壶中的最小液体体积，并且具有最小所需长度。这些要求可能会相冲突，因此必须找到折中，并且这样的折中可能在不同储箱之间有变化。
29.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：在管状件的第二端部部分上的狭缝的方向垂直于包括储箱的底壁的平面。竖直狭缝允许获得捕获液体的效率不那么取决于倾斜情况的漩涡壶。
30.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：液体输送模块附接到连接设备的管状件的第一端部部分，该部分形成漩涡壶的基部。
31.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：要包含在液体储箱中的液体是水溶液。水溶液一般是去矿物质水或尿素溶液。尿素溶液通常大约包含重量比为32.5％的高纯度尿素(cas号57
‑
13
‑
6)和重量比为67.5％的去矿物质水。高纯度尿素根据iso 22241标准定义。这样的氨水溶液的一个例子以商标销售。“去矿物质水”这个表达方式应理解为根据iso 3696:1987标准在25℃的导电率低于或等于1.0μs/cm的去离子水溶液。相对于燃料，水溶液是优选的，这是因为在燃料储箱中，优选的是整个泵处于储箱内，而不是穿过储箱壁，以避免燃料通过密封件泄露，这可能会构成起火风险。
32.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：其由聚乙烯(pe)制成，连接设备也一样。由此，漩涡壶可被容易地焊接到液体储箱的壁。而且，由聚乙烯制成的漩涡壶可以不受损地抵抗100℃甚至更高的温度。因此，其特别适于被构造为包含水溶液的液体储箱。而且，这在液体输送模块包括加热器时特别有意义。
33.根据一个优选实施例，根据本发明的液体储箱是这样的：它被构造为通过吹气模制工艺获得。由此，可以将包括漩涡壶的连接设备组装到吹气模制的包括开口的储箱，这是因为无法在通过吹气模制制造的储箱中吹制漩涡壶。
34.本发明的第三目的在于提供一种包括所述连接设备的由塑料制成的液体储箱的
制造方法。
35.根据一个优选实施例，根据本发明的用于制造应用于机动车辆的由塑料制成的液体储箱的方法包括以下步骤：
36.·
提供由塑料制成的储箱；
37.·
在所述储箱中实现开口；
38.·
将根据本发明的连接设备通过凸缘焊接到储箱的底壁；
39.·
将液体输送模块固定到根据本发明的连接设备。
40.根据本发明的方法允许以提供漩涡壶与储箱的适配性的灵活和适配性强的方式来制造应用于机动车辆的由塑料制成的液体储箱。
41.根据一个优选实施例，所述提供由塑料制成的储箱的步骤是这样的：储箱通过吹气模制工艺来实现。
42.本发明的特定和优选的方面在所附独立和从属的权利要求中阐明。来自从属权利要求的特征可以与独立权利要求的特征并与其它从属权利要求的特征适当地组合，而不是仅如权利要求书中明确提到的。
附图说明
43.通过以下详细说明，结合示例性地示出本发明的原理的附图，本发明的以上和其它特征、特点和优点将变得显而易见。该说明仅是示例性地提供的，而不限制本发明的范围。以下所引用的参考图指附图。
44.图1是根据本发明的连接设备的第一实施例的侧立面图。
45.图2是根据本发明的连接设备的第二实施例的侧立面图。
46.图3是根据本发明的连接设备的第三实施例的侧立面图。
47.图4是根据本发明的连接设备的第四实施例的侧立面图。
48.图5是包括带有漩涡壶的液体输送模块的储箱的垂直剖面图。
49.图6是处于倾斜地面上的包括带有漩涡壶的液体输送模块的储箱的垂直剖面图。
50.图7是处于倾斜地面上的包括不带有漩涡壶的液体输送模块的储箱的垂直剖面图。
51.图8是具有低的高度的储箱的垂直剖面图，该储箱中固定有带有固定设计的漩涡壶的液体输送模块。
52.图9是处于倾斜地面上的包括液体输送模块的储箱的垂直剖面图，该液体输送模块带有具有狭缝的漩涡壶。
53.图10是处于倾斜地面上的包括液体输送模块的储箱的垂直剖面图，该液体输送模块带有具有狭缝的漩涡壶。
54.图11是根据本发明的储箱的第一实施例的垂直剖面图，其示出液体输送模块与根据本发明的连接设备之间的连接和连接设备到储箱的焊接。
55.图12是根据本发明的储箱的第二实施例的垂直剖面图，其示出液体输送模块与根据本发明的连接设备之间的连接和连接设备到储箱的焊接。
56.图13是示出根据本发明的储箱的更多细节的放大分解视图。
57.图14是根据本发明的连接设备的第五实施例和液体输送模块的局部的侧立面图。
58.在各图中，相同的附图标记指相同或类似元件。
具体实施方式
59.将针对具体实施例并参照某些图来描述本发明，但本发明不限于此，而是仅由权利要求书限制。所描述的图仅是示意性的，不是限制性的。在图中，出于示意目的，某些元件的尺寸可能被夸大和不按比例绘制。尺寸和相对尺寸不对应于本发明的实际实施。
60.要注意到的是，在权利要求书中使用的“包括”这个词不应解读为限于之后列出的手段；它不排除其它元件或步骤。因此应解读为说明存在如所提及的特点、整数、步骤或构件，但不排除存在或增加一个或更多个其它特点、整数、步骤或构件或其组合。因此，“包括装置a和b的设备”这个表达方式的范围不应限于仅由构件a和b构成的设备。它表示，对于本发明，该设备仅有的相关构件是a和b。
61.本说明书全文对“一个实施例”或“实施例”的提及表示关于该实施例所描述的具体特点、结构或特征包括在本发明的至少一个实施例中。因此，在本说明书全文的不同地方出现“在一个实施例中”或“在实施例中”这些短语不一定但可以全都指的是同一实施例。而且，如对于本领域技术人员通过本说明书将会是显而易见的，这些具体特点、结构或特征可以以任何合适的方式在一个或更多个实施例中进行组合。
62.在在此提供的说明中，阐明了众多具体细节。但是，应理解的是，可以没有这些具体细节地实施本发明的实施例。在其它情况下，尚未详细地示出为人熟知的方法、结构和技术，以免妨碍对本说明书的理解。
63.现在将通过对本发明的多个实施例的详细说明来说明本发明。清楚地，可根据本领域技术人员的知识、不脱离本发明的真正精神或技术教导地构造本发明的其它实施例，本发明仅由所附权利要求书的条款限制。
64.图1示出根据本发明的由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备1的第一实施例。根据本发明的连接设备1包括被提供为插入液体储箱中的管状件10和位于管状件10的外部部分上的凸缘11，所述管状件10具有在图中未示出的第一端部部分和被提供为构成漩涡壶的第二端部部分101，所述凸缘11的表面110被提供为焊接到储箱壁的外表面。管状件10具有圆形截面。连接设备1在管状件10的第一端部部分上包括连接装置12；相对于凸缘11，所述第一端部部分在管状件10上位于被提供为焊接到液体储箱的凸缘表面110的另一侧。凸缘11位于接近管状件10的第一端部部分处。被提供为将液体输送模块固定到管状件10的连接装置1是凸轮锁。管状件10的第二端部部分101包括被提供为允许液体进入管状件10的开口1010。第一端部部分包括用于插入液体输送模块的开口。管状件10的第二端部部分101包括至少一个狭缝1011。
65.图2示出根据本发明的由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备1的第二实施例。根据本发明的连接设备1包括被提供为插入液体储箱中的管状件10和位于管状件10的外部部分上的凸缘11，所述管状件10具有在图中未示出的第一端部部分和被提供为构成漩涡壶的第二端部部分101，所述凸缘11的表面110被提供为焊接到储箱壁的外表面。管状件10具有圆形截面。连接设备1在管状件10的第一端部部分上包括连接装置12；相对于凸缘11，所述第一端部部分在管状件10上位于被提供为焊接到液体储箱的凸缘表面110的另一侧。凸缘11位于接近管状件10的第一端部部分处。被提供为将液体输送模块固定
到管状件10的连接装置1是凸轮锁。管状件10的第二端部部分101包括被提供为允许液体进入管状件10的开口1010。第一端部部分包括用于插入液体输送模块的开口。管状件10的第二端部部分101包括至少一个狭缝1011。图1中示出的第一实施例与图2中示出的实施例之间的不同之处在于：
66.·
管状件10的第二端部部分101的长度，该长度较小，将允许获得在储箱内的高度较小的漩涡壶；
67.·
管状件10的第二端部部分101的最高点和凸缘11之间的距离与狭缝1011的长度的比值比第一实施例的比值小。
68.图3示出根据本发明的由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备1的第三实施例。根据本发明的连接设备1包括被提供为插入液体储箱中的管状件10和位于管状件10的外部部分上的凸缘11，所述管状件10具有第一端部部分100和被提供为构成漩涡壶的第二端部部分101，所述凸缘11的表面110被提供为焊接到储箱壁的外表面。管状件10具有圆形截面。连接设备1在管状件10的第一端部部分100上包括连接装置12；相对于凸缘11，所述第一端部部分100在管状件10上位于被提供为焊接到液体储箱的凸缘表面110的另一侧。凸缘11位于接近管状件10的第一端部部分100处。被提供为将液体输送模块固定到管状件10的连接装置1是凸轮锁。管状件10的第二端部部分101包括被提供为允许液体进入管状件10的开口1010。第一端部部分100包括用于插入液体输送模块的开口1000。管状件10的第二端部部分101包括倾斜上部部分1012。
69.图4示出根据本发明的由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备1的第四实施例。根据本发明的连接设备1包括被提供为插入液体储箱中的管状件10和位于管状件10的外部部分上的凸缘11，所述管状件10具有第一端部部分100和被提供为构成漩涡壶的第二端部部分101，所述凸缘11的表面110被提供为焊接到储箱壁的外表面。管状件10具有圆形截面。连接设备1在管状件10的第一端部部分100上包括连接装置12；相对于凸缘11，所述第一端部部分100在管状件10上位于被提供为焊接到液体储箱的凸缘表面110的另一侧。凸缘11位于接近管状件10的第一端部部分100处。被提供为将液体输送模块固定到管状件10的连接装置1是凸轮锁。管状件10的第二端部部分101包括被提供为允许液体进入管状件10的开口1010。第一端部部分100包括用于插入液体输送模块的开口1000。管状件10的第二端部部分101包括倾斜上部部分1012。图3中示出的第三实施例与图4中示出的实施例之间的不同之处在于：
70.·
以下两个平面之间的角度α：包括第二端部部分110的上部部分1012的圆周的平面，和包括被提供为焊接到储箱壁凸缘的外表面的凸缘11的表面110的平面；
71.·
管状件10的第二端部部分101的最高点与凸缘12之间的距离。
72.显然，包括第二端部部分101的上部部分的圆周的平面与包括储箱2的底壁的平面之间的角度α等于包括第二端部部分110的上部部分1012的圆周的平面与包括被提供为焊接到储箱壁凸缘的外表面的凸缘11的表面110的平面之间的角度α。
73.要指出的是，在图1和图2中示出的实施例中，包括第二端部部分101的上部部分的圆周的平面与包括储箱2的底壁的平面之间的角度α等于0
°
。
74.图5和6示出由塑料制成的储箱2内的漩涡壶4的作用及其对由液体输送模块3将液体输送到车辆其它部分的可持续性性能的影响。液体输送模块3包括泵，该泵被构造为从漩
涡壶4泵送液体和优选地经由液压连接件将该液体输送到供给线。优选地，液体输送模块3和/或漩涡壶4包括优选地是柔性加热元件的加热元件。例如，液体输送模块3和/或漩涡壶4集成了(即配备有)具有至少一个柔性部分的加热元件。储箱2内的液体5的液位取决于地面的倾斜情况，而且还取决于车辆的运动。如图6所示，通过在液体输送模块3附近具有准备好被输送的液体储量，漩涡壶4允许使得液体的输送不再那么取决于地面取向和车辆运动。漩涡壶高度必须尽可能地高，从而确保在例如倾斜地面上的良好的可持续性性能。
75.图7示出没有漩涡壶对液体输送模块3输送包含在储箱2中的液体的能力的影响和地面倾斜情况对在液体输送模块3附近存在液体5的影响。
76.图8示出使用将不匹配储箱2的尺寸的包括液体输送模块3的标准化漩涡壶设计4的限制，漩涡壶4的高度超过储箱2的高度。
77.图9和10示出包括狭缝1011的漩涡壶4，所述漩涡壶4包括液体输送模块3。狭缝1011允许克服液体5具有比漩涡壶4的高度低的液位的问题，所述液体5的低液位导致漩涡壶3内部与储箱2的流体连接断开。狭槽1011的位置及其高度应对于具体储箱应用量身定制，并且是可持续输送性能与动态死区容积限制之间的折中，该死区容积即不管储箱2内的液体5由于车辆运动和/或地面倾斜而产生怎样的运动都无法被液体输送模块3的泵抽吸的容积。狭缝1011必须在对于储箱2内的液位5不那么关键的方向上取向。
78.图11示出根据本发明的储箱2的第一实施例的垂直剖面，其示出了液体输送模块3与根据本发明的连接设备1之间的连接以及连接设备1到由塑料制成的储箱2的焊接。根据本发明的连接设备的凸缘11焊接到储箱2的底壁的开口的边缘。连接设备1的管状件通过管状件的第二端部部分的开口与储箱2流体连通。液体输送模块3附接到连接设备1的管状件的第一端部部分，该部分形成漩涡壶4的基部。液体输送模块3固定到位于管状件的第一端部部分上的连接装置12；相对于凸缘11，所述第一端部部分在管状件上位于被提供为焊接到液体储箱2的凸缘表面的另一侧。该连接装置包括组装装置，该组装装置包括为o形圈120和l形环121的密封件。
79.图12示出根据本发明的储箱2的第二实施例的垂直剖面，其示出了液体输送模块3与根据本发明的连接设备1之间的连接以及连接设备1到由塑料制成的储箱2的焊接。根据本发明的连接设备的凸缘11焊接到储箱2的底壁的开口的边缘。连接设备1的管状件通过管状件的第二端部部分的开口与储箱2流体连通。液体输送模块3附接到连接设备1的管状件的第一端部部分，该部分形成漩涡壶4的基部。液体输送模块3固定到位于管状件的第一端部部分上的连接装置12；相对于凸缘11，所述第一端部部分在管状件上位于被提供为焊接到液体储箱2的凸缘表面的另一侧。连接装置包括组装装置，该组装装置包括为o形圈120和锁紧螺母123的密封件。
80.图13是示出根据本发明的储箱2的更多细节的放大分解视图。应用于机动车辆的由塑料制成的液体储箱2包括开口5、布置在开口5内的漩涡壶，其中所述漩涡壶包括根据本发明的连接设备1。连接设备1包括被提供为要插入液体储箱2中的管状件10。管状件10具有被提供为构成漩涡壶和位于管状件10的外部部分上的凸缘11的第一端部部分和第二端部部分，凸缘11的表面被提供为焊接到储箱壁2的外表面。连接设备1在管状件的第一端部部分上包括连接装置12；相对于凸缘11，所述第一端部部分在管状件10上位于被提供为焊接到液体储箱2的凸缘表面的另一侧。连接装置1被提供为将液体输送模块3固定到管状件10，
管状件10的第二端部部分包括被提供为允许液体进入管状件的开口。第一端部部分包括被提供用于插入液体输送模块3的开口。
81.图14示出根据本发明的由塑料制成的液体储箱与车载液体输送模块之间的连接设备1的第五实施例。根据本发明的连接设备1包括被提供为插入液体储箱中的管状件10和位于管状件10的外部部分上的凸缘11，所述管状件10具有第一端部部分100和被提供为构成漩涡壶4的第二端部部分101，所述凸缘11的表面110被提供为焊接到储箱壁的外表面。管状件10具有圆形截面或近似地具有圆形截面。连接设备1在管状件10的第一端部部分100上包括连接装置12；相对于凸缘11，所述第一端部部分100在管状件10上位于被提供为焊接到液体储箱的凸缘表面110的另一侧。凸缘11位于接近管状件10的第一端部部分100处。被提供为将液体输送模块固定到管状件10的连接装置12是凸轮锁。管状件10的第二端部部分101包括被提供为允许液体进入管状件10的开口1010。第一端部部分100包括用于插入液体输送模块的开口1000。管状件10的第二端部部分101包括狭缝1011和倾斜上部部分1012。包括第二端部部分110的上部部分1012的圆周的平面与包括被提供为焊接到储箱壁凸缘的外表面的凸缘11的表面110的平面之间的角度α等于16.7
°
。而且，第一端部部分100的内直径小于漩涡壶的即第二端部部分101的内直径。漩涡壶的内直径例如大约为128mm，第一端部部分的内直径例如大约为121mm。在第一端部部分的内直径与第二端部部分101的内直径之间设置有多个肋部1030。第二端部部分101还包括上部机械保护装置，例如止挡部或指部1032。这些上部机械保护装置被提供为保护液体输送模块3的一部分，该部分优选地是加热元件3010，该加热元件3010优选地具有至少一个柔性部分。
82.用来制造在图13中示出的根据本发明的储箱2的方法包括以下步骤：
83.·
例如通过吹气模制工艺提供由塑料制成的储箱2；
84.·
在所述储箱2中实现开口5；
85.·
将根据本发明的连接设备1通过凸缘11焊接到储箱2的底壁；
86.·
将液体输送模块3固定到根据本发明的连接设备1。
87.在上述实施例中，液体储箱2是这样的：其优选地由聚乙烯(pe)制成，连接设备1也一样。
88.液体储箱2是这样的：要包含在液体储箱2中的液体是水溶液。水溶液一般是去矿物质水或尿素溶液。液体储箱2的容积例如为15至25升。例如，液体储箱2具有长形的形状，优选地具有大于3的长度/宽度比和大于5的长度/高度比，并优选地具有大于1米的长度。
89.在上述实施例中，漩涡壶4可以包括加热装置。
90.例如，漩涡壶4可包括电加热元件，它们嵌在漩涡壶4的材料中，由此允许加热漩涡壶4内外的液体。由此，漩涡壶4是多层的，并且其中一个层容纳电加热元件，或电加热元件嵌在其中至少一个层中。例如，配备有加热导体材料的塑料层被挤压涂覆聚乙烯(pe)材料。如果该塑料层也由聚乙烯制成，则在该塑料层与挤压涂覆之间具有牢固的连接，和获得对所期望的热量转移的优化。例如，电加热导体通过刺绣固定在该塑料层上。在这方面，加热导体可以是织物。
91.替代地，漩涡壶4可包括ptc(positive temperature coefficient，正温度系数)塑料，优选地由ptc塑料制成，由此允许加热漩涡壶4内外的液体。通过提供电极以使得ptc塑料至少部分地设置在两个电极之间，ptc塑料可通过给电极供电来提供热量。