一种房车监控系统的制作方法

本发明涉及房车技术领域，特别是涉及一种房车监控系统。

背景技术：

随着社会的发展，房车由于其不仅具有车的功能，还同时兼顾房的作用，被应用的越来越多，然而由于其特殊的作用，使得其不仅需要具备普通汽车的各种功能，同时房车经常会在室外当作房子使用，或者在旅游过程中房主会由于出去购物或游玩而离开，此时房车完全处于一个陌生的地方，充满各种不安全因素，但目前的房车在监控方面的安全性不足，没有盲区监测功能，也没有夜晚监控及停车后监控功能。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明提供一种房车监控系统，具备盲区监测功能，具备夜晚及停车后监控功能，提高房车安全性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种房车监控系统，包括显示屏和与所述显示屏电连接的后视摄像组件、侧视摄像组件、门顶摄像组件及倒车摄像头，所述显示屏可拆卸地设置在房车的内部，所述倒车摄像头可拆卸地设置在房车的尾部的下端，所述后视摄像组件安装在房车刹车灯处，所述门顶摄像组件设置在车门的顶部，所述侧视摄像组件设置在房车转向灯处。

优选地，所述门顶摄像组件包括安装座，所述安装座的中部角度可调节地设有门顶摄像头，所述门顶摄像头的两侧分别设有照明灯和用于检测人体的传感器。

优选地，所述安装座包括安装部和用于连接车门的连接部，所述安装部上对称设有两块转接板，所述门顶摄像头的两端设有转轴，所述转轴可转动地设置在所述连接板内。

优选地，所述门顶摄像头的镜头的中心线与水平面之间的夹角为a，其中，a的取值范围为25-35度。

优选地，所述侧视摄像组件包括座体，所述座体的一端可转动地设有侧视摄像头，所述座体的另一端设有转向灯。

优选地，所述座体上设有转动槽，所述转动槽上相对设有两个连接耳，所述侧视摄像头的两端分别设有转动轴，所述转动轴可转动地设置在所述连接耳内。

优选地，所述后视摄像组件包括固定座，所述固定座的一端可转动地设有后视摄像头，所述固定座的另一端设有刹车灯。

优选地，所述固定座上相对设有两个安装柱，所述后视摄像头的两端分别设有调节轴，所述调节轴可转动地设置在所述安装柱上。

优选地，包括设置在房车驾驶室及生活区的安装架，所述安装架上设有拼接凸起，所述显示屏上设有与所述拼接凸起形状相匹配的拼接凹腔，所述拼接凸起可拆卸地插接于所述拼接凹腔内。

优选地，所述倒车摄像头包括支架和摄像头主体，所述摄像头主体的两侧角度可调节地设置在所述支架上，所述支架的底部设有磁铁。

本发明实施例一种房车监控系统，与现有技术相比，其有益效果在于：通过在房车刹车灯处安装后视摄像组件，在车门的顶部设置门顶摄像组件，在房车转向灯处安装所述侧视摄像组件，使得房车具备全车摄像功能，并通过显示屏显示及储存，不仅使得房车具备盲区监测功能，而且可以在行车过程中、夜晚及停车后进行监控房车周边环境，提高了房车监控安全性。同时，门顶摄像组件还可以在有人靠近车门时特别摄像，并在显示屏上显示提醒车主，进一步推高了房车安全性。本发明结构简单，使用效果好，易于推广使用。

附图说明

图1为本发明的房车监控系统的结构示意图。

图2为本发明的门顶摄像组件的结构示意图。

图3为本发明的门顶摄像组件的轴测图。

图4为本发明的门顶摄像组件的分解图。

图5为本发明的侧视摄像组件的结构示意图。

图6为本发明的侧视摄像组件的分解图。

图7为本发明的后视摄像组件的结构示意图。

图8为本发明的后视摄像组件的分解示意图。

图9为本发明的倒车摄像头的主视图。

图10为本发明的倒车摄像头的后视图。

图11为本发明的显示屏与安装架连接的结构示意图。

其中：1-显示屏，11-拼接凹腔，2-后视摄像组件，21-固定座，22-后视摄像头，23-刹车灯，24-安装柱，25-调节轴，26-第一卡槽，27-第一卡接条，3-侧视摄像组件，31-座体，311-转动槽，312-连接耳，32-侧视摄像头，321-转动轴，33-转向灯，4-门顶摄像组件，41-安装座，411-安装部，412-连接部，42-照明灯，43-传感器，44-转接板，45-门顶摄像头，46-卡槽，47-卡条，48-转轴，5-倒车摄像头，51-支架，52-摄像头主体，53-第二卡槽，54-第二卡接条，6-安装架，61-拼接凸起。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1所示，本发明实施例优选实施例的一种房车监控系统，包括显示屏1和与所述显示屏1电连接的后视摄像组件2、侧视摄像组件3、门顶摄像组件4及倒车摄像头5，所述显示屏1可拆卸地设置在房车的内部，所述倒车摄像头5可拆卸地设置在房车的尾部的下端，所述后视摄像组件2安装在房车刹车灯处，所述门顶摄像组件4设置在车门的顶部，所述侧视摄像组件3设置在房车转向灯处。

基于上述技术特征的房车监控系统，通过在房车刹车灯处安装后视摄像组件2，在车门的顶部设置门顶摄像组件4，在房车转向灯处安装所述侧视摄像组件3，使得房车具备全车摄像功能，并通过显示屏1显示及储存，不仅使得房车具备盲区监测功能，而且可以在行车过程中、夜晚及停车后进行监控房车周边环境，提高了房车监控安全性。同时，门顶摄像组件还可以在有人靠近车门时特别摄像，并在显示屏上显示提醒车主，进一步推高了房车安全性。本发明结构简单，使用效果好，易于推广使用。

请参阅附图2-4，本实施例中，所述门顶摄像组件4包括安装座41，所述安装座41的中部角度可调节地设有门顶摄像头45，所述门顶摄像头45的两侧分别设有照明灯42和用于检测人体的传感器43。所述照明灯42优选白色照明灯，便于照明；所述传感器43选择人体感应传感器。当夜晚或停车时有人靠近车门，所述传感器43发出信号控制所述照明灯42的开启提供照明，同时门顶摄像头45能对靠近的人进行拍摄，并通过所述显示屏1进行显示并储存，从而起到提醒车主及监控的作用。

本实施例中，所述安装座41包括安装部411和用于连接车门的连接部412，所述安装部411上对称设有两块转接板44，所述门顶摄像头45的两端设有转轴48，所述转轴48可转动地设置在所述连接板44内。安装时直接将所述连接部412与车门连接即可，操作简单方便。

本实施例中，所述门顶摄像头45的背面设有圆弧形卡接板，所述卡接板上均布有多个卡槽46，所述安装部上位于两块所述转接板44之间设有卡条47，所述卡条47卡接在任意一个所述卡槽46内。当安装好所述门顶摄像组件4需要调节所述门顶摄像头45的时候，只需转动所述门顶摄像头45，使相对应的所述卡槽46与所述卡条47卡接即可，调节简单方便。不过，调整时需保证所述门顶摄像头45的镜头的中心线与水平面之间的夹角为a，其中，a的取值范围为25-35度，优选30度。

请参阅附图5-6，本实施例中，所述侧视摄像组件3包括座体31，所述座体31的一端可转动地设有侧视摄像头32，所述座体31的另一端设有转向灯33。所述座体31上设有转动槽311，所述转动槽311上相对设有两个连接耳312，所述侧视摄像头32的两端分别设有转动轴321，所述转动轴321可转动地设置在所述连接耳312内。需要调节所述侧视摄像头32的角度时只需转动所述侧视摄像头32，使其绕所述转动轴321转动即可。

请参阅附图7-8，本实施例中，所述后视摄像组件2包括固定座21，所述固定座21的一端可转动地设有后视摄像头22，所述固定座21的另一端设有刹车灯23。所述固定座21上相对设有两个安装柱24，所述后视摄像头22的两端分别设有调节轴25，所述调节轴25可转动地设置在所述安装柱24上。调节时直接转动所述后视摄像头22，使其绕所述调节轴25转动即可。同时，所述后视摄像头22的背面设有圆弧形第一卡板，所述第一卡板上均布有多个第一卡槽26，所述固定座21上位于两块所述安装柱24之间设有第一卡接条27，所述第一卡接条27卡接在任意一个所述第一卡槽26内。当调整好后相应的所述第一卡槽26与所述第一卡接条27配合，保证了所述后视摄像头22的稳定性。

请参阅附图9-10，本实施例中，所述倒车摄像头5包括支架51和摄像头主体52，所述摄像头主体52的两侧角度可调节地设置在所述支架51上，所述支架51的底部设有磁铁，安装时直接将所述磁铁吸附在房车上即可，拆卸时将磁铁与房车脱离即可，安装拆卸简单可靠。所述支架51包括底座和设置在所述底座两端的两个连杆，所述摄像头主体52的两侧分别连接所述连杆，所述摄像头主体52的下表面设有圆弧形第二卡板，所述第二卡板上均布有多个第二卡槽53，所述底座上位于两个所述连杆之间设有第二卡接条54，所述第二卡接条54卡接在任意一个所述第二卡槽53内。需要调节所述倒车摄像头主体52的时候直接转动所述摄像头主体52即可，调整到合适的位置后所述第二卡接条54与相应的所述第二卡槽53卡接，保证了所述摄像头主体52的稳定性。

请参阅附图11，本实施例中，所述后视摄像组件2、所述侧视摄像组件3、所述门顶摄像组件4及倒车摄像头5的内部均设有无线发送模块，所述显示屏1的内部设有用于接收所述无线发送模块发送的相应信号的无线接收模块，从而实现了所述后视摄像组件2、所述侧视摄像组件3、所述门顶摄像组件4及倒车摄像头5与所述显示屏1的无线连接。所述显示屏1上安装在安装架6上，所述安装架6设置在房车驾驶室及生活区，所述安装架6上设有拼接凸起61，所述显示屏1上设有与所述拼接凸起61形状相匹配的拼接凹腔11，所述拼接凸起61可拆卸地插接于所述拼接凹腔11内。当开车时直接将所述显示屏1安装在驾驶室内的所述安装架6上即可；当夜晚休息时将所述显示屏1安装在生活区内的安装架6上监控车外的情况。安装时直接将所述拼接凸起61插接在所述拼接凹腔11内即可。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。