一种用于物流运送车的箱体固定装置的制作方法

1.本发明属于物流运送技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于物流运送车的箱体固定装置。


背景技术：

2.物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式。是一种现代的流通方式，物流配送箱广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理，配送的一般流程比较规范，在配送的过程中需要使用固定装置对配送箱体进行有效的固定。
3.例如申请号：cn201910245598.3，本发明属于物流配送技术领域，尤其为一种物流配送用箱体固定装置，包括底板、第二伸缩杆和支撑杆，所述底板上开设有滑槽，所述底板顶部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆与所述滑槽滑动连接，所述第二伸缩杆外壁固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有第三伸缩杆；装置上设有第二伸缩杆和第三伸缩杆，第二伸缩杆和第三伸缩杆之间通过弹簧连接，能够在使用的时候遇到不同尺寸的箱子，来控制第二伸缩杆和第三伸缩杆之间的距离，然后弹簧会给第二伸缩杆和第三伸缩杆之间一个弹力把箱子固定住，然后再把固定伸缩杆通过转轴转动通过固定板来对箱子进行固定，让人们的工作效率大大的提高。
4.基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽能对箱体进行固定，但是对于箱体的装载固定效率有待提高，装载过程中不能进行有效的减震，进而导致箱体内部的物品晃动，甚至内部的易碎物品发生破碎，再者，箱体在运输的过程中不能有效的缓解因速度差导致的晃动，甚至是碰撞的情况，箱体内部的物品会因惯性与箱体内部发生撞击损坏。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于物流运送车的箱体固定装置，以解决现有固定装置虽能对箱体进行固定，但是对于箱体的装载固定效率有待提高，装载过程中不能进行有效的减震，进而导致箱体内部的物品晃动，甚至内部的易碎物品发生破碎，再者，箱体在运输的过程中不能有效的缓解因速度差导致的晃动，甚至是碰撞的情况，箱体内部的物品会因惯性与箱体内部发生撞击损坏的问题。
6.本发明一种用于物流运送车的箱体固定装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种用于物流运送车的箱体固定装置，包括支撑机构；所述支撑机构顶部左右两端均等距离设置有三个连接机构；所述连接机构顶部活动设置有承重机构；所述承重机构顶部的支撑架上均活动设置有滑动固定机构；所述支撑机构底部内侧固定设置有隔振机构；所述隔振机构包括有限位连接杆、下转动杆、连接条和上转动杆，限位连接杆底部左右两端均铰连接有下转动杆和上转动杆，且限位连接杆两端的上转动杆相对的一端通过连接
条转动铰连接，下转动杆相对的一端也通过连接条转动铰连接。
8.进一步的，所述支撑机构包括有固定支撑板、下连接框和滑动板，固定支撑板底部与下连接框顶部固定连接，固定支撑板顶部中间位置开设有矩形空腔，该矩形空腔内部滑动设置有滑动板，固定支撑板顶部中间还设置有矩形贯穿孔，矩形贯穿孔与矩形空腔相连通，下连接框底部左右两侧开设有条形贯穿孔，滑动板中间位置开设有方形孔。
9.进一步的，支撑机构还包括有连接板、安装孔和下滑动槽，固定支撑板顶部滑动设置有连接板，连接板顶部前后两端左右对称设置有四个方形连接块，固定支撑板顶部左右两端等距离设置有四个安装孔，固定支撑板顶部前后两端均等距离设置三个下滑动槽，下滑动槽截面为t形；
10.进一步的，所述连接机构包括有下连接块、上连接块、凸起块和限位贯穿槽，下连接块顶部外侧呈环形排列开设有四处限位贯穿槽，上连接块底部呈环形排列设置有四个凸起块，上连接块底部可嵌入到下连接块的顶部并可沿下连接块顶部内侧上下往复运动，凸起块可沿限位贯穿槽内部上下往复运动，下连接块与上连接块之间设置有减震弹簧，安装状态下，下连接块滑动设置在下滑动槽内部；
11.进一步的，所述承重机构包括有活动支撑板、方形连接孔、上滑动槽、支撑架和滑杆，活动支撑板顶部中间位置呈矩形阵列设置有四个方形连接孔，活动支撑板底部左右两端均等距离设置有三处上滑动槽，活动支撑板左右两端前后对称设置有四个支撑架，活动支撑板前后对称设置有两个支撑架，支撑架底部中间位置均固定设置有滑杆，上滑动槽的截面形状为t形，安装状态下，活动支撑板底部的上滑动槽活动安装在上连接块顶部外侧，方形连接孔滑动设置在连接板上方形连接块的外侧；
12.进一步的，所述滑动固定机构包括有滑块、l形板、连接圆柱、夹持板和转动板，滑块顶部与l形板底部铰连接，l形板左端顶部铰连接有转动板，l形板右侧顶部前后对称活动设置有两根连接圆柱，连接圆柱顶部固定设置有夹持板，安装状态下，滑块底部内侧活动安装在滑杆外侧，夹持板右侧与支撑架顶部铰连接；
13.进一步的，所述隔振机构还包括有l形连接块和阻尼器，下转动杆和上转动杆向外的一端均铰连接有l形连接块，l形连接块一端均与阻尼器的阻尼杆固定连接，安装状态下，阻尼器固定安装在下连接框底部两侧，l形连接块滑动设置在下连接框底部的条形贯穿孔内侧，限位连接杆顶部中间位置与连接板底部固定连接，滑动板的方形孔套设在限位连接杆顶部外侧。
14.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
15.连接机构、l形板和夹持板的设置，有利于提高固定装置的装载固定效率，通过转动板带动l形板移动并旋转，连接圆柱带动夹持板绕支撑架顶部旋转，l形板带动滑块在滑杆上移动，直至l形板底部水平夹持板底部与l形板的顶部接触，夹持板处于垂直状态并与箱体的外壁接触并固定箱体，进而实现箱体的快速固定，以上设置使箱体的装载固定效率得到有效的提高，装载和运输的过程中发生震动时，下连接块与上连接块之间的减震弹簧能对活动支撑板进行有效的减震，进而避免箱体内部的物品晃动甚至损坏。
16.下转动杆、上转动杆和l形连接块的设置，有效的提高固定装置的安全性，承重机构上的方形连接孔带动连接板移动，连接板带动限位连接杆以及滑动板在固定支撑板内部向左移动，左侧的下转动杆和上转动杆张开并通过连接条使左侧的l形连接块间距变大，限
位连接杆右侧的l形连接块间距变小，阻尼器对减速的惯性进行有效的消能缓冲，加速时反之，限位连接杆左侧的l形连接块左侧的间距减小，右侧的间距变大，转向时，限位连接杆带动下转动杆、上转动杆和l形连接块整体向反方向向前或向后移动，连接机构的设置始终让承重机构在支撑机构顶部平面进行任意的水平移动，从而能实现有效的隔振缓冲效果，运输的过程中能有效的缓解因速度差导致的晃动，避免内部发生碰撞，防止内部物品损坏，提高箱体的安全性。
附图说明
17.图1是本发明的结构示意图。
18.图2是本发明支撑机构的侧剖结构示意图。
19.图3是本发明支撑机构的仰轴视结构示意图。
20.图4是本发明连接机构拆分后的轴侧结构示意图。
21.图5是本发明滑动固定机构的仰轴侧结构示意图。
22.图6是本发明滑动固定机构的轴侧结构示意图。
23.图7是本发明隔振机构的轴侧结构示意图。
24.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
25.1、支撑机构；101、固定支撑板；102、下连接框；103、滑动板；104、连接板；105、安装孔；106、下滑动槽；2、连接机构；201、下连接块；202、上连接块；203、凸起块；204、限位贯穿槽；3、承重机构；301、活动支撑板；302、方形连接孔；303、上滑动槽；304、支撑架；305、滑杆；4、滑动固定机构；401、滑块；402、l形板；403、连接圆柱；404、夹持板；405、转动板；5、隔振机构；501、限位连接杆；502、下转动杆；503、连接条；504、上转动杆；505、l形连接块；506、阻尼器。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
27.在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
29.实施例：
30.如附图1至附图7所示：
31.本发明提供一种用于物流运送车的箱体固定装置，包括支撑机构1；支撑机构1顶
部左右两端均等距离设置有三个连接机构2；连接机构2顶部活动设置有承重机构3；承重机构3顶部的支撑架304上均活动设置有滑动固定机构4；支撑机构1底部内侧固定设置有隔振机构5；隔振机构5包括有限位连接杆501、下转动杆502、连接条503和上转动杆504，限位连接杆501底部左右两端均铰连接有下转动杆502和上转动杆504，且限位连接杆501两端的上转动杆504相对的一端通过连接条503转动铰连接，下转动杆502相对的一端也通过连接条503转动铰连接。
32.其中，支撑机构1包括有固定支撑板101、下连接框102和滑动板103，固定支撑板101底部与下连接框102顶部固定连接，固定支撑板101顶部中间位置开设有矩形空腔，该矩形空腔内部滑动设置有滑动板103，固定支撑板101顶部中间还设置有矩形贯穿孔，矩形贯穿孔与矩形空腔相连通，下连接框102底部左右两侧开设有条形贯穿孔，滑动板103中间位置开设有方形孔。
33.其中，支撑机构1还包括有连接板104、安装孔105和下滑动槽106，固定支撑板101顶部滑动设置有连接板104，连接板104顶部前后两端左右对称设置有四个方形连接块，固定支撑板101顶部左右两端等距离设置有四个安装孔105，固定支撑板101顶部前后两端均等距离设置三个下滑动槽106，下滑动槽106截面为t形，滑动板103以及连接板104可沿固定支撑板101顶部以及内部的任意滑动。
34.其中，连接机构2包括有下连接块201、上连接块202、凸起块203和限位贯穿槽204，下连接块201顶部外侧呈环形排列开设有四处限位贯穿槽204，上连接块202底部呈环形排列设置有四个凸起块203，上连接块202底部可嵌入到下连接块201的顶部并可沿下连接块201顶部内侧上下往复运动，凸起块203可沿限位贯穿槽204内部上下往复运动，下连接块201与上连接块202之间设置有减震弹簧，安装状态下，下连接块201滑动设置在下滑动槽106内部，通过多个下连接块201和上连接块202的配合能够在箱体装载时进行减震。
35.其中，承重机构3包括有活动支撑板301、方形连接孔302、上滑动槽303、支撑架304和滑杆305，活动支撑板301顶部中间位置呈矩形阵列设置有四个方形连接孔302，活动支撑板301底部左右两端均等距离设置有三处上滑动槽303，活动支撑板301左右两端前后对称设置有四个支撑架304，活动支撑板301前后对称设置有两个支撑架304，支撑架304底部中间位置均固定设置有滑杆305，上滑动槽303的截面形状为t形，安装状态下，活动支撑板301底部的上滑动槽303活动安装在上连接块202顶部外侧，方形连接孔302滑动设置在连接板104上方形连接块的外侧，通过下滑动槽106、连接机构2和上滑动槽303的配合能实现活动支撑板301进行任意的水平往复移动。
36.其中，滑动固定机构4包括有滑块401、l形板402、连接圆柱403、夹持板404和转动板405，滑块401顶部与l形板402底部铰连接，l形板402左端顶部铰连接有转动板405，l形板402右侧顶部前后对称活动设置有两根连接圆柱403，连接圆柱403顶部固定设置有夹持板404，安装状态下，滑块401底部内侧活动安装在滑杆305外侧，夹持板404右侧与支撑架304顶部铰连接，通过滑块401与滑杆305的配合以及夹持板404后侧与支撑架304顶部的配合能有效的提高箱体的装载固定效率。
37.其中，隔振机构5还包括有l形连接块505和阻尼器506，下转动杆502和上转动杆504向外的一端均铰连接有l形连接块505，l形连接块505一端均与阻尼器506的阻尼杆固定连接，安装状态下，阻尼器506固定安装在下连接框102底部两侧，l形连接块505滑动设置在
下连接框102底部的条形贯穿孔内侧，限位连接杆501顶部中间位置与连接板104底部固定连接，滑动板103的方形孔套设在限位连接杆501顶部外侧，下转动杆502之间与上转动杆504之间均通过连接条503的同步传动进而实现有效的消能缓冲和隔振效果。
38.本实施例的具体使用方式与作用：
39.本发明中，先将固定装置通过安装孔105进行安装操作，使用时，进行箱体装载时，将箱体移动至活动支撑板301的顶部对正，然后将箱体放下，箱体底部与转动板405接触并向下移动，转动板405带动l形板402移动并旋转，连接圆柱403带动夹持板404绕支撑架304顶部旋转，同时l形板402带动滑块401在滑杆305上移动直至l形板402底部水平夹持板404底部有l形板402的顶部接触，夹持板404处于垂直状态并与箱体的外壁接触并固定箱体，进而实现箱体的快速固定，以上设置使箱体的装载固定效率得到有效的提高，装载和运输的过程中发生震动时，下连接块201与上连接块202之间的减震弹簧能对活动支撑板301进行有效的减震，当运输过程中发生突然减速时，箱体通过承重机构3上的方形连接孔302带动连接板104移动，连接板104带动限位连接杆501以及连接在限位连接杆501顶部外侧的滑动板103在固定支撑板101内部向左移动，限位连接杆501左侧的下转动杆502和上转动杆504张开时通过连接条503使左侧的l形连接块505间距变大，同时限位连接杆501右侧的l形连接块505间距变小，此时四个阻尼器506进行有效的消能缓冲，加速时反之，限位连接杆501左侧的l形连接块505左侧的间距减小，右侧的间距变大，转向时，限位连接杆501带动下转动杆502、上转动杆504和l形连接块505整体向反方向向前或向后移动，此时限位连接杆501也可左右移动，同时连接机构2的设置始终让承重机构3在支撑机构1顶部平面进行任意的水平移动，从而能实现有效的隔振缓冲效果，进而保证内部物品的安全性。
40.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。