一种液压驱动运输装备及其坡道辅助起步控制方法与流程

文档序号:26056822发布日期:2021-07-27 15:35阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种液压驱动运输装备,包括:

车体,其上配置有悬架系统(4)及驱动系统;

悬架系统(4)上安装有车轮(5);

驱动系统为液压驱动系统,包括液压泵、液压马达(1)以及连接液压马达(1)的液压管路;

液压马达(1)传动连接于车轮(5)并向车轮(5)输出转矩;

其特征是,

驱动系统还包括:

控制阀(12),串接在液压管路的回油管路上,开度连续可调;

起步检测模块,用于识别运输装备的起步需求;

控制单元,与控制阀(12)、起步检测模块以及液压泵相连;

在起步检测模块识别到运输装备的起步需求时,控制单元控制液压泵运转供油,且控制控制阀(12)封堵回油管路,进油管路(10)的液压油将液压马达(1)锁止,避免溜车,之后逐渐打开控制阀(12),液压马达(1)解锁转动,实现起步。

2.根据权利要求1所述的液压驱动运输装备,其特征是,所述液压驱动运输装备有至少一对车轮(5)为驱动轮,两驱动轮分别对应配置有液压马达(1),且驱动轮与对应的液压马达(1)之间通过传动轴(3)传动连接传递扭矩,两液压马达(1)的进油管路(10)和出油管路(11)均通过三通交汇连接,控制阀(12)处于交汇连接的管路上。

3.根据权利要求1所述的液压驱动运输装备,其特征是,所述液压驱动运输装备有至少一对车轮(5)为驱动轮,两驱动轮之间布置有驱动桥主减速器(2),驱动桥主减速器(2)的动力输入端与液压马达(1)连接,驱动桥主减速器(2)的两个动力输出端通过传动轴(3)与车轮(5)传动连接。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的液压驱动运输装备,其特征是,所述驱动系统还包括液压传感器,用于检测进油管路(10)上的油压,液压传感器与控制单元连接,在液压传感器检测到的将液压马达(1)锁止的液压油的油压达到设定值时,控制单元控制所述控制阀(12)逐渐打开。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的液压驱动运输装备,其特征是,所述控制阀(12)为电动截止阀或气动截止阀。

6.一种液压驱动运输装备的坡道辅助起步控制方法,其特征是,包括:

通过液压马达(1)作为输出转矩的执行部件驱动运输装备的车轮(5)转动;

在运输装备即将起步时,将液压马达(1)的回油管路封堵,并向液压马达(1)的进油管路(10)内供油,液压马达(1)内的液压油憋压而将液压马达(1)锁止,阻止车轮(5)转动;

在液压马达(1)内油压达到设定值时,逐渐导通回油管路,液压油驱动液压马达(1)转动,进而使运输装备起步。

7.根据权利要求6所述的液压驱动运输装备的坡道辅助起步控制方法,其特征是,在液压马达(1)内油压达到设定值并逐渐导通回油管路的过程中,使回油管路连续逐渐导通。

8.根据权利要求6或7所述的液压驱动运输装备的坡道辅助起步控制方法,其特征是,在回油管路上串接控制阀(12)来实现对回油管路的封堵以及连续逐渐导通。

9.根据权利要求6或7所述的液压驱动运输装备的坡道辅助起步控制方法,其特征是,在运输装备解除驻车或触发起步时,判定运输装备即将起步。


技术总结
本发明涉及一种液压驱动运输装备及其坡道辅助起步控制方法。控制方法包括:通过液压马达作为输出转矩的执行部件驱动运输装备的车轮转动;在运输装备即将起步时,将液压马达的回油管路封堵,并向液压马达的进油管路内供油,液压马达内的液压油憋压而将液压马达锁止,阻止车轮转动;在液压马达内油压达到设定值时,逐渐导通回油管路,液压油驱动液压马达转动,进而使运输装备起步。本发明的控制方法能够在识别到运输装备起步时,首先封堵回油管路进行打压,以将液压马达锁止,在打压到设定油压时,逐渐导通回油管路,液压油驱动液压马达输出较大转矩,进而在避免溜车的前提下实现稳步的起步。

技术研发人员:金鑫;贾文学;连海根;赵宾
受保护的技术使用者:郑州宇通重工有限公司
技术研发日:2021.03.31
技术公布日:2021.07.27
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