车辆信息的处理方法及相关装置与流程

1.本技术实施例涉及汽车信息管理领域，具体涉及车辆信息的处理方法及相关装置。


背景技术：

2.随着汽车工业的发展，汽车保有量越来越大。在日常生活中，借用车辆是一个常见现象，一般情况下，借车人需要从车主处取得车钥匙之后，再用车钥匙控制车辆。
3.在车辆配置有蓝牙钥匙的情况下，车主可以对借车人进行授权，让借车人通过蓝牙钥匙来控制车辆。但是，蓝牙钥匙的使用依赖于应用软件(application，app)，并且不同的车辆适配不同的app，借车人借不同的车就需要下载不同的app，借车流程繁琐，用户体验差。


技术实现要素：

4.本技术实施例提供了车辆信息的处理方法及相关装置，旨在改善由于终端设备需要下载app而大量占用该终端设备内存的情况，从而节省该终端设备的内存占用率，以及节省该终端设备的功耗损失。
5.第一方面，本技术实施例公开了一种车辆信息的处理方法，上述方法包括：
6.获取用户信息和第一信息，上述第一信息包括车辆的使用权限；
7.根据上述第一信息生成第二信息，上述第二信息包括上述车辆的远程控制接口的信息，上述远程控制接口的权限与上述车辆的使用权限对应；
8.基于上述用户信息发送上述第二信息。
9.本技术实施例提供的方法可以应用于第一处理装置，如上述第一处理装置可以包括云端、车联网云平台或服务器等。为便于描述，下文将以第一处理装置为车联网云平台为例说明本技术实施例提供的方法。
10.另外，为了本技术实施例提供的方法更容易理解，下文将以车主对应的终端设备称为车主终端，借车人对应的终端设备称为借车终端为例说明本技术提供的方法。
11.本技术实施例提供的车辆信息的处理方法，在用户需要借车的情况下，车联网云平台获取用户信息和第一信息，利用上述第一信息生成第二信息，然后，基于上述用户信息向借车终端发送上述第二信息。由于上述第一信息包括车辆的使用权限，上述第二信息包括车辆的远程控制接口的信息，且上述远程控制接口的权限与上述车辆的使用权限对应，那么借车终端可以通过上述第二信息获得车辆的远程控制接口，实现在没有车钥匙的情况下对车辆进行控制，从而节约借车人的借车时间。另外，由于借车终端接收到上述第二信息后，通过上述第二信息就可以获得对车辆进行远程控制的接口，不需要另外下载第三方借车软件，从而节省借车终端的节省内存占用率，简化借车人的借车流程，提升用户体验。
12.第二方面，本技术实施例公开了一种车辆信息的处理方法，上述方法包括：
13.接收第二信息，上述第二信息由车联网云平台获取用户信息和第一信息之后生
成，上述第二信息包括车辆的远程控制接口的信息；
14.根据上述远程控制接口的信息控制上述车辆，以便于解锁上述车辆；
15.根据上述第二信息获得验证信息，在上述验证信息被验证成功的情况下，确定上述车辆被允许启动。
16.本技术实施例提供的方法可以应用于第二处理装置，如上述第二处理装置可以是借车终端，上述借车终端可以是手机、便携笔记本或平板电脑等。为便于描述，下文将以第二处理装置为借车终端为例说明本技术实施例提供的方法。
17.本技术实施例提供的车辆信息的处理方法，在用户需要借车的情况下，借车终端接收第二信息，上述第二信息包括车辆的远程控制接口的信息，借车终端不需要另外下载第三方借车软件，通过上述第二信息获取车辆的远程控制接口，就可以解锁并控制车辆，简化借车流程、节约借车终端的内存资源。另外，根据上述第二信息获得验证信息，在上述验证信息被车载终端验证成功的情况下，确定上述车辆被允许启动。上述方法中，在网络信号差的情况下，通过车载终端对验证信息的验证来启动车辆，减小借车人启动车辆的时间，提高效率。
18.第三方面，本技术实施例提供了一种车辆信息的处理装置，上述装置包括：
19.获取单元，用于获取用户信息和第一信息，上述第一信息包括车辆的使用权限；
20.生成单元，用于根据上述第一信息生成第二信息，上述第二信息包括上述车辆的远程控制接口的信息，上述远程控制接口的权限与上述车辆的使用权限对应；
21.发送单元，用于基于上述用户信息发送上述第二信息。
22.第四方面，本技术实施例提供了一种第一处理装置，上述装置包括：
23.接收单元，用于接收第二信息，上述第二信息由车联网云平台获取用户信息和第一信息之后生成，上述第二信息包括车辆的远程控制接口的信息；
24.控制单元，用于根据上述远程控制接口的信息控制上述车辆，以便于解锁上述车辆；
25.确定单元，用于根据上述第二信息获得验证信息，在上述验证信息被验证成功的情况下，确定上述车辆被允许启动。
26.第五方面，本技术实施例提供了一种车辆信息的处理装置，包括：处理器和存储器，其中，上述存储器中存储有计算机程序，上述处理器调用上述存储器中存储的计算机程序，用于执行如第一方面或者第一方面的任意一种可能的实施方式中的方法。
27.第六方面，本技术实施例提供了一种第二处理装置，包括：处理器和存储器，其中，上述存储器中存储有计算机程序，上述处理器调用上述存储器中存储的计算机程序，用于执行如第二方面或者第二方面的任意一种可能的实施方式中的方法。
28.第七方面，本技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，当上述计算机程序在一个或多个处理器上运行时，使得如第一方面或者第一方面的任意一种可能的实施方式中的方法被执行；或者，当上述计算机程序在一个或多个处理器上运行时，使如第二方面或者第二方面的任意一种可能的实施方式中的方法被执行。
29.第八方面，本技术实施例提供了一种计算机程序产品，上述计算机程序产品包括程序指令，上述程序指令当被处理器执行时使上述处理器执行如第一方面或者第一方面的
任意一种可能的实施方式中的方法；或者，上述程序指令当被处理器执行时使上述处理器执行如第二方面或者第二方面的任意一种可能的实施方式中的方法。
附图说明
30.为了更清楚地说明本技术实施例或背景技术中的技术方案，下面将对本技术实施例或背景技术中所需要使用的附图作简单的介绍。
31.图1是本技术实施例提供的一种车联网系统的架构图；
32.图2是本技术实施例提供的一种远程控制车辆的流程图；
33.图3是本技术实施例提供的一种车辆信息的处理方法的流程图；
34.图4是本技术实施例提供的一种应用界面示意图；
35.图5是本技术实施例提供的另一种车辆信息的处理方法的流程图；
36.图6是本技术实施例提供的又一种车辆信息的处理方法的流程图；
37.图7是本技术实施例提供的一种第一处理装置的结构示意图；
38.图8是本技术实施例提供的一种第二处理装置的结构示意图；
39.图9是本技术实施例提供的一种服务器的结构示意图；
40.图10是本技术实施例提供的另一种第二处理装置的结构示意图。
具体实施方式
41.为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地描述。
42.车联网(internet of vehicle，iov)是汽车互联网的简称。作为物联网在汽车领域的一个细分应用，车联网以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术与通信技术，实现车与车、车与人、车与路以及车与服务平台之间的网络连接，让车辆对服务平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，从而提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户(如可以是车主或借车人)提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。
43.车联网技术的关键功能是用户可以通过终端设备远程监控甚至控制汽车的安全性，1996年推出的一键通语音呼叫功能中，车主在遇到道路紧急情况时可以对呼叫中心进行呼叫，由专业的工作人员安排紧急救援。随着车联网技术的不断成熟，用户对车辆的控制越来越便捷，一个典型的例子就是：在车主已经离开停车位，需要检查车辆是否上锁的情况下，车联网系统使得车主只需访问手机上的应用程序就可以确保自己的车门已锁定。
44.请参阅图1，图1是本技术实施例提供的一种车联网系统的架构图。如图1所示，车联网系统包括车载终端101，车联网云平台102以及终端设备103，车载终端101通过远程信息处理器(telematics box，t-box)与车联网云平台102进行第一通信连接，车联网云平台102与终端设备103进行第二通信连接。上述第一通信连接可以为无线网络连接，上述第二通信连接可以为无线或有线的网络连接。于是，车载终端101，车联网云平台102以及终端设备103之间可以进行数据交互。
45.可以理解的是，本技术并未限定用户的身份，也就是说，车主或借车人均可通过上述终端设备103访问上述车联网云平台102。相应地，如果是车主利用上述终端设备103访问
上述车联网云平台102，那么上述终端设备103可以理解为车主终端；如果是借车人利用上述终端设备103访问上述车联网云平台102，那么上述终端设备103可以理解为借车终端。
46.在车联网系统中，每一辆车辆作为一个独立的个体连入车联网系统中。车辆的中控系统、网关系统以及电控系统是车联网的重要硬件基础。其中，中控系统主要包括空调控制系统、车载娱乐信息系统、车载导航定位系统。中控系统可以控制车辆空调、音响等娱乐装置、整车车门的开关以及玻璃窗的升降。网关系统主要包括t-box，是车载终端101与车联网平台102进行通信连接的控制系统。电控系统包括汽车数字化仪表、车身控制模块(body control module，bcm)、电池管理系统(battery management system，bms)、行车电脑((electronic control unit，ecu)以及发动机管理系统(engine management system，ems)等。
47.作为车辆与互联网进行交互的关键部件，t-box可以通过控制器局域网络(controller area network，can)实现指令与信息的传递，从而采集车辆信息，例如位置信息、姿态信息以及车辆状态信息等。然后，t-box通过上述第一通信连接将上述车辆信息传送到远程服务提供商(telematics service provider，tsp)平台，例如图1中的车联网平台102。同时，用户可以使用手机软件或网页客户端等方式(如图1中的终端设备103)通过tsp平台下发指令给t-box，进而对车辆进行控制或监控等操作。
48.本技术实施例中，车载终端包括整个车辆，即车载终端包括t-box、can以及车辆被控制的其他部分(如发动机等)，后续将不再赘述。
49.具体地，请参阅图2，图2是本技术实施例提供的一种远程控制车辆的流程图。图2为图1中的终端设备103通过车联网云平台102控制车载终端101的具体流程。
50.如图2所示，用户通过终端设备上的应用软件、软件开发工具包(software development kit，sdk)或者网页(hypertext markup language 5，html5)向车联网云平台发送远程控制指令。车联网云平台接收到上述远程控制指令之后，解析上述远程控制指令；然后，向车载终端发送上述解析后的远程控制指令。
51.具体地，车载终端中的t-box接收上述解析后的远程控制指令，并通过本地存储的协议判断上述远程控制指令对应的远程控制操作。然后，t-box发送can指令；can根据上述can指令执行相关操作。之后，t-box获取can的执行结果，并将上述执行结果发送给车联网云平台；车联网云平台通过上述执行结果解析出远程控制指令结果，并向终端设备发送上述远程控制指令结果。
52.随着汽车工业的不断发展，汽车保有量越来越大。在日常生活中，朋友之间，甚至陌生人之间借用车辆是一个常见现象。一般情况下，借车人需要从车主处取得车钥匙之后，再用车钥匙控制车辆。但是，上述方法中，从车主处取得车辆的钥匙是一件非常不方便的事。如果是相互认识的朋友，车主需要与借车人见面，或者通过其他朋友将钥匙转交给借车人，流程繁琐且浪费时间。如果是不认识的陌生人，将车钥匙借出对车主来说是一件不安全的事。
53.蓝牙钥匙是用于控制车辆的软件。在用户距离车辆的距离小于一定距离阈值的情况下，可以用蓝牙钥匙控制车辆的t-box。如果车主的车辆配置有蓝牙钥匙，车主可以对借车人进行授权，让借车人通过蓝牙钥匙来控制车辆。但是，上述方法中，借车人借用车辆必须下载车辆支持的蓝牙钥匙软件和第三方借车软件，流程繁琐。同时，不同类型的车辆适配
不同的蓝牙钥匙，借车人借不同类型的车辆就要下载不同的蓝牙钥匙软件，流程复杂、用户体验差。
54.基于上述问题，本技术实施例提供了车辆信息的处理方法。在借车人需要借车时，既不需要下载蓝牙钥匙软件，也不需要下载第三方借车软件，从而节省借车终端的内存占用率，以及节省借车终端的功耗损失，用户体验好。
55.请参阅图3，图3是本技术实施例提供的一种车辆信息的处理方法的流程图。如图3所示，上述车辆信息的处理方法包括：
56.301：车联网云平台获取用户信息和第一信息，上述第一信息包括车辆的使用权限。
57.上述用户信息包括借车人的信息。上述借车人的信息可以包括借车人的手机号码、邮箱微信号等，本技术不作限制。示例性地，通过上述用户信息，车联网云平台可以向借车终端发送信息(如第二信息等)。
58.上述第一信息包括车辆的使用权限。上述车辆的使用权限可以理解为借车人被车主所允许的车辆控制权限，或者，可以理解为借车人被车主所允许的车辆的操作权限。
59.可选地，上述车辆的使用权限包括车门解锁、车门上锁以及车辆启动，由此，可使得借车人在没有车钥匙的情况下使用车辆。
60.可选地，上述车辆的使用权限还包括鸣笛和闪灯，由此，可使得借车人在寻找车辆的过程中得到提示信息，从而节约借车人寻找车辆的时间。
61.可选地，上述第一信息还包括上述车辆的位置信息。由此，可使得借车终端获取上述车辆的位置信息，然后，结合当前的位置信息生成导航路线或寻车方案(例如坐地铁或公交)，以便于借车人寻找车辆。
62.可选地，上述第一信息还包括上述车辆的标识信息。上述车辆的标识信息可以理解为用于辨别车辆的信息，可以包括车辆的车牌号、车辆的颜色、车辆的大小、车辆的类型中任一项或多项。由此，可使得借车终端获取上述车辆的标识信息，以便于借车人根据上述车辆的标识信息确定借用的车辆，为借车人寻找车辆节约时间。
63.车联网云平台获取用户信息和第一信息，可以通过以下方式实现：车联网云平台接收车主终端发送的用户信息和第一信息，或者，车联网云平台接收借车终端发送的用户信息和目标车辆的信息，向车主终端发送上述用户信息和目标车辆的信息，接收车主终端发送的第一信息。上述目标车辆的信息可以理解为借车人想要借用的车辆的信息。
64.示例性地，在车主和借车人相互认识的情况下，即车主终端中已有上述用户信息。于是，车主终端直接向车联网云平台发送用户信息和第一信息。在车主没有借车人的用户信息的情况下，借车终端向车联网云平台发送用户信息和目标车辆的信息，车联网云平台再向车主终端发送上述用户信息和上述目标车辆的信息，以便于车主同意借车人借车。然后，车联网云平台接收车主终端发送的第一信息。
65.302：车联网云平台根据上述第一信息生成第二信息，上述第二信息包括上述车辆的远程控制接口的信息，上述远程控制接口的权限与上述车辆的使用权限对应。
66.车联网云平台可以根据上述第二信息查询到历史信息。具体地，车联网云平台根据上述第二信息查询到验证信息以及远程控制车辆的指令。车联网云平台还可以根据上述第二信息查询到上述第一信息。示例性的，上述第二信息可以为字符串，车联网云平台接收
到上述字符串，可以获得存储于本地的历史信息。
67.车联网云平台根据上述第一信息生成第二信息，具体实现可以包括：车联网云平台接收第一信息，将上述第一信息存储于本地；然后，车联网云平台生成第二信息，上述第二信息用于指示上述第一信息，即上述第二信息可以理解为标识信息，用于车联网云平台获取上述第一信息。
68.上述远程控制接口的权限与上述车辆的使用权限对应，可以理解为上述远程控制接口的权限与上述车辆的使用权限相同。示例性地，上述车辆的使用权限包括车门解锁、车门上锁、车辆启动、鸣笛、闪灯；相应地，上述远程控制接口的权限包括车门解锁、车门上锁、车辆启动、鸣笛、闪灯。
69.可选地，上述第一信息还包括上述车辆的使用时长，上述远程控制接口的权限在上述使用时长内有效，使得借车人在使用时长内对车辆进行使用，从而保障车主的利益。
70.在一种可能的实现方式中，在上述获取用户信息和第一信息之后，以及上述根据上述第一信息生成第二信息之前，图3所示的车辆信息的处理方法还包括：
71.3011：生成验证信息。
72.具体地，车联网云平台接收到上述用户信息和上述第一信息之后，生成上述验证信息。
73.上述验证信息用于车载终端验证用户(例如借车人)的身份，且在验证成功的情况下启动上述车辆。上述验证信息可以包括二维码或者验证码。示例性的，上述验证信息为车联网云平台随机生成的6位数字的验证码，如123456。
74.3012：车联网云平台向车载终端发送上述验证信息。相应地，车载终端接收该验证信息。
75.3013：车载终端向车联网云平台发送应答指令；相应地，车联网云平台接收该应答指令。
76.上述根据上述第一信息生成第二信息，包括：
77.在接收到上述车载终端发送的应答指令的情况下，车联网云平台根据上述第一信息生成第二信息，上述第二信息还包括用于指示上述验证信息的信息；上述应答指令为上述车载终端确认上述验证信息的指令，上述验证信息用于验证用户的身份，且在验证成功的情况下启动上述车辆。
78.具体地，上述应答指令可以理解为反馈信息，以便于车联网云平台确定车载终端已经接收到上述验证信息，即确定上述验证信息有效。
79.303：车联网云平台基于上述用户信息发送上述第二信息，相应地，借车终端接收上述第二信息。
80.具体地，车联网云平台基于上述用户信息向借车终端发送上述第二信息，以便于借车终端通过上述第二信息获取上述车辆的远程控制接口，从而控制车辆。
81.304：借车终端根据上述远程控制接口的信息控制上述车辆。
82.为了使本技术实施例提供的方法更容易理解，请参阅图4，图4是本技术实施例提供的一种应用界面示意图。借车终端通过上述远程控制接口的信息获取到车辆的远程控制接口，如图4中402部分，借车终端显示“车辆的远程控制接口”。上述车辆的远程控制接口包括车门解锁，车门上锁，鸣笛，闪灯以及启动车辆。上述远程控制接口以按钮的形式呈现，借
车人点击上述按钮之后，车载终端将执行对应的操作，以便于借车终端控制车载终端(例如解锁车辆)。
83.305：借车终端根据上述第二信息获得验证信息，在上述验证信息被验证成功的情况下，确定上述车辆被允许启动。
84.借车终端通过上述第二信息从车联网云平台获取上述验证信息。如图4中404部分，借车终端显示“验证信息”，借车人点击“验证信息”的按钮，页面将显示407部分，即借车终端显示“您的验证信息：987654”。
85.上述验证信息用于车载终端对用户进行验证。具体地，借车终端可以将上述验证信息以语音信号的方式输出，车载终端的语音接收模块接收上述语音信信号，并对接收到的语音信息进行识别。然后，车载终端将语音识别后的结果与本身存储的验证信息进行比对，在比对结果为相同的情况下，上述验证信息被验证成功，车载终端启动车辆。
86.之后，车载终端向借车终端发送确认指令，以便于借车终端确定上述车辆被允许启动。车载终端可以在上述验证信息被验证成功后立即向借车终端发送确认指令。如果网络信号较差，可以在网络信号较好的情况下再向借车终端发送确认指令，以便于借车端确定上述车辆被允许启动。
87.根据前文图2中的描述可知，通过车辆的远程控制接口来控制车辆必须由车联网云平台向车载终端发送指令。上述控制方式依赖于网络质量，在网络信号差的情况下，可能出现无法控制车辆的情况。本技术提供的车辆信息的控制方法，由车联网云平台生成验证信息，并且发送给车载终端；然后，借车终端通过第二信息获取上述验证信息，以便于车载终端利用上述验证信息来验证用户的身份，从而启动车辆。由此，本技术提供的方法可以在网络信号不稳定的情况下(例如地下停车场)，减小通过车辆的远程控制接口来启动车辆的时间；同时，避免了无法控制车辆的情况。
88.可选地，上述第二信息还包括上述车辆的位置信息；
89.在上述接收第二信息之后，以及确定上述车辆被允许启动之前，图3中所示的车辆信息的处理方法还包括：
90.获取终端设备(如借车终端)的当前所在的位置信息；
91.根据上述车辆的位置信息以及上述终端设备(如借车终端)的当前所在的位置信息生成上述终端设备(如借车终端)与上述车辆之间的导航路线。
92.示例性地，如图4中403部分所示，借车终端显示“车辆的标识信息”，上述车辆的标识信息包括“车辆标识”和“车辆位置”按钮。借车人点击“车辆位置”按钮之后，借车终端将显示406部分。例如，车辆停放在a省b市c街道d广场地下停车场，具体停放于地下停车场d区001号。借车人点击“导航”按钮，借车终端获取借车终端当前的位置信息，再结合上述车辆的位置信息生成导航路线，在新的页面或窗口显示上述导航路线，以便于借车人查找到车辆。
93.可选地，上述第二信息还包括上述车辆的标识信息；
94.图3所示的车辆信息的处理方法还包括：在上述借车终端的当前所在的位置与上述车辆的位置之间的距离小于或等于距离阈值的情况下，显示上述车辆的标识信息。
95.示例性地，如图4中403部分所示，借车终端显示“车辆的标识信息”，上述车辆的标识信息包括“车辆标识”和“车辆位置”按钮。借车人点击“车辆标识”按钮之后，借车终端将
显示405部分。例如，借车终端显示车辆的车牌号是xx123456，车辆的颜色是白色。另外，借车终端还可以显示车辆相关的其他描述，本技术不作限制。通过显示上述车辆的标识信息，方便借车人找到车辆。
96.可选地，借车终端通过上述第二信息获取上述车辆的使用时长。如图4中401部分，借车终端显示“车辆的使用时间”以及“2021年4月20号8:00-12:00”，以便于借车人明确车辆的使用时长。
97.请参阅图5，图5是本技术实施例提供的另一种车辆信息的处理方法的流程图。与图3所示的车辆信息的处理方法相比，图5所示的车辆信息的处理方法适用于借车人和车主之间相互认识的情况。具体地，上述用户信息包括电话号码，上述第二信息包括随机字符串，上述验证信息包括验证码，上述步骤303包括：基于上述用户信息发送网页链接，上述网页链接包括上述第二信息。如图5所示，上述车辆信息的处理方法包括：
98.501：车主端发送借车授权。502：车联网云平台接收借车授权。
99.具体地，上述借车授权包括借车人的电话号码以及上述车辆的使用权限。上述车辆的使用权限包括车门上锁、车门解锁、鸣笛以及闪灯。上述车辆的使用权限还包括上述车辆的使用时长。
100.示例性地，上述车辆的使用时长由开始时刻和结束时刻得到。例如，开始时刻为2021年4月20日早上8点，结束时刻为2021年4月20日下午14点。于是，在上述使用时长为6个小时，在上述时间段内借车人可以使用车主的车辆。
101.503：车联网云平台生成验证码。504：t-box接收验证码。
102.具体地，在车联网云平台接收到上述借车授权之后，随机生成的可识别的验证码，例如6位数的短信验证码123456。t-box接收上述验证码，然后，将上述验证码存储于本地，以便于使用上述验证码对借车人进行身份验证。
103.505：车联网云平台接收应答指令。
104.具体地，上述应答指令为t-box对上述验证码的确认指令。在t-box成功接收上述验证码的情况下，t-box向车联网云平台发送成功指令；在t-box未成功接收上述验证码的情况下，t-box向车联网云平台发送失败指令。
105.506：车联网云平台判断验证码是否接收成功。
106.具体地，在车联网云平台接收到失败指令的情况下，向车主端发送失败指令，相应地，车主端执行507：接收失败指令。
107.在车联网云平台接收到成功指令的情况下，执行508：生成随机字符串。
108.示例性地，车联网云平台生成随机字符串1ss1sd15356asiyg90hy，上述随机字符串可以理解为上述第二信息。车联网云平台将上述随机字符串存储于本地，在车联网云平台接收到的上述随机字符串时，将查询到上述借车授权中的信息。
109.509：车联网云平台向借车终端发送上述随机字符串。
110.具体地，车联网云平台通过上述电话号码向借车端发送短信，上述短信包括网页链接，上述网页链接包括上述随机字符串。示例性地，上述网页链接携带令牌，上述令牌包括上述随机字符串，即https://rmt.aa.com/login？token＝1ss1sd15356asiyg90hy。通过向借车终端发送上述网页链接以及上述随机字符串，以便于借车终端获取上述车辆的远程控制接口，从而在没有车钥匙的情况下控制车辆。
111.上述令牌的有效时间与上述车辆的使用时长对应，也就是说，上述网页链接在开始时刻为2021年4月20日早上8点，结束时刻为2021年4月20日下午14点的时间段内有效。
112.在车联网云平台向借车终端发送上述随机字符串之后，向车主终端发送处理结果，相应地，车主终端执行510：接收处理结果。上述处理结果可以理解为指示车联网云平台是否成功发送上述随机字符串的信息。
113.示例性的，当借车终端获得上述随机字符串之后，借车人可以根据上述随机字符串获得车辆的远程控制接口(即借车终端接收到了第二信息，上述第二信息包括车辆的远程控制接口的信息)，以及上述车辆的位置信息，从而找到车辆。
114.请参阅图6，图6是本技术实施例提供的又一种车辆信息的处理方法的流程图。如图6所示，上述车辆信息的处理方法包括：
115.601：借车终端确定借车人进入车辆内。
116.借车人通过车辆的远程控制接口对车门进行解锁，借车终端确定借车人进入车辆内。具体地，车载终端检测到车门被解锁，或者，车载终端检测借车人系安全带，或者，车载终端通过压力传感器检测到座椅被使用以确定借车人进入车辆内。
117.在确定借车人进入车辆内之后，车载终端执行602：上电。603：唤醒t-box。
118.604：借车终端输出验证码。605：车载终端接收验证码。
119.具体地，借车终端将上述验证码以语音信号的方式输出，即车载终端输出语音信号123456。车载终端的语音接收模块接收上述语音信信号，并对接收到的语音信息进行识别，得到语音识别结果。
120.606：车载终端判断验证码是否正确。
121.具体地，车载终端将上述语音识别结果与车载终端存储的验证码进行比对，在比对结果为相同的情况下，上述验证信息被验证成功，车载终端执行608：启动车辆。在比对结果为不相同的情况下，上述验证信息被验证失败，车载终端向借车终端发送处理结果，相应地，借车终端执行607：接收处理结果。上述处理结果可以理解为指示验证码错误的信息。
122.综上，本技术实施例提供的车辆信息的处理方法，在用户需要借车的情况下，车联网云平台获取用户信息和第一信息，利用上述第一信息生成第二信息，然后，基于上述用户信息向借车终端发送上述第二信息。同时，上述第一信息包括车辆的使用权限，上述第二信息包括车辆的远程控制接口的信息，且上述远程控制接口的权限与上述车辆的使用权限对应。借车终端接收上述第二信息可以获得车辆的远程控制接口，使得借车终端在没有车钥匙的情况下对车辆进行控制，从而节约借车人的借车时间。另外，由于借车终端接收到上述第二信息后，通过上述第二信息就可以获得对车辆进行远程控制的接口，不需要另外下载第三方借车软件，从而节省借车终端的节省内存占用率，简化借车人的借车流程，提升用户体验。
123.上述详细阐述了本技术实施例的方法，下面提供本技术实施例的装置。
124.请参阅图7，图7是本技术实施例提供的一种第一处理装置的结构示意图，上述第一处理装置70可以理解为车联网云平台。如图7所示，上述第一处理装置70包括获取单元701、生成单元702、发送单元703，各个单元的描述如下：
125.获取单元701，用于获取用户信息和第一信息，上述第一信息包括车辆的使用权限；
126.生成单元702，用于根据上述第一信息生成第二信息，上述第二信息包括上述车辆的远程控制接口的信息，上述远程控制接口的权限与上述车辆的使用权限对应；
127.发送单元703，用于基于上述用户信息发送上述第二信息。
128.可选地，上述生成单元702，还用于生成验证信息；
129.上述发送单元703，还用于向车载终端发送上述验证信息；
130.上述生成单元702，还用于在接收到上述车载终端发送的应答指令的情况下，根据上述第一信息生成第二信息，上述第二信息还包括用于指示上述验证信息的信息；上述应答指令为上述车载终端确认上述验证信息的指令，上述验证信息用于验证用户的身份，且在验证成功的情况下启动上述车辆。
131.可选地，上述第一信息还包括上述车辆的使用时长，上述远程控制接口的权限在上述使用时长内有效。
132.可选地，上述车辆的使用权限包括以下任一项或多项：车门解锁、车门上锁、鸣笛、闪灯；
133.上述远程控制接口的信息包括以下任一项或多项：上述车辆的车门解锁接口的信息、上述车辆的车门上锁接口的信息、上述车辆的鸣笛接口的信息、上述车辆的闪灯接口的信息。
134.可选地，上述第一信息还包括上述车辆的位置信息和/或上述车辆的标识信息。
135.请参阅图8，图8是本技术实施例提供的一种第二处理装置的结构示意图，上述第二处理装置80可以理解为借车终端。如图8所示，上述第二处理装置80包括接收单元801、控制单元802、确定单元803，各个单元的描述如下：
136.接收单元801，用于接收第二信息，上述第二信息由车联网云平台获取用户信息和第一信息之后生成，上述第二信息包括车辆的远程控制接口的信息；
137.控制单元802，用于根据上述远程控制接口的信息控制上述车辆，以便于解锁上述车辆；
138.确定单元803，用于根据上述第二信息获得验证信息，在上述验证信息被验证成功的情况下，确定上述车辆被允许启动。
139.可选地，上述第二信息还包括上述车辆的位置信息；
140.上述装置还包括获取单元804，用于获取第二处理装置的当前所在的位置信息；
141.上述装置还包括生成单元805，用于根据上述车辆的位置信息以及上述第二处理装置的当前所在的位置信息生成上述第二处理装置与上述车辆之间的导航路线。
142.可选地，上述第二信息还包括上述车辆的标识信息；
143.上述装置还包括显示单元806，用于在上述第二处理装置的当前所在的位置与上述车辆的位置之间的距离小于或等于距离阈值的情况下，显示上述车辆的标识信息。
144.请参阅图9，图9是本技术实施例提供的一种服务器的结构示意图，上述服务器90可以理解为上述第一装置或上述车联网云平台，包括存储器901、处理器902。可选地，还可以包含通信接口903以及总线904。其中，存储器901、处理器902以及通信接口903通过总线904实现彼此之间的通信连接。
145.其中，存储器901用于提供存储空间，存储空间中可以存储操作系统和计算机程序等数据。存储器901包括但不限于是随机存储记忆体(random access memory，ram)、只读存
储器(read-only memory，rom)、可擦除可编程只读存储器(erasable programmable read only memory，eprom)、或便携式只读存储器(compact disc read-only memory，cd-rom)。
146.处理器902是进行算术运算和逻辑运算的模块，可以是中央处理器(central processing unit，cpu)、显卡处理器(graphics processing unit，gpu)或微处理器(microprocessor unit，mpu)等处理模块中的一种或者多种的组合。
147.存储器901中存储有计算机程序，处理器902调用存储器901中存储的计算机程序，以执行以下操作：
148.获取用户信息和第一信息，上述第一信息包括车辆的使用权限；
149.根据上述第一信息生成第二信息，上述第二信息包括上述车辆的远程控制接口的信息，上述远程控制接口的权限与上述车辆的使用权限对应；
150.基于上述用户信息发送上述第二信息。
151.可选地，上述服务器90的具体实现还可以参照图3以及图5所示的方法实施例的相应描述。
152.请参阅图10，图10是本技术实施例提供的另一种第二处理装置的结构示意图，上述第二处理装置100可以理解为上述第一装置或上述车联网云平台，包括存储器1001、处理器1002。可选地，还可以包含通信接口1003以及总线1004。其中，存储器1001、处理器1002以及通信接口1003通过总线1004实现彼此之间的通信连接。
153.其中，存储器1001用于提供存储空间，存储空间中可以存储操作系统和计算机程序等数据。存储器1001包括但不限于是随机存储记忆体(random access memory，ram)、只读存储器(read-only memory，rom)、可擦除可编程只读存储器(erasable programmable read only memory，eprom)、或便携式只读存储器(compact disc read-only memory，cd-rom)。
154.处理器1002是进行算术运算和逻辑运算的模块，可以是中央处理器(central processing unit，cpu)、显卡处理器(graphics processing unit，gpu)或微处理器(microprocessor unit，mpu)等处理模块中的一种或者多种的组合。
155.存储器1001中存储有计算机程序，处理器1002调用存储器1001中存储的计算机程序，以执行以下操作：
156.接收第二信息，上述第二信息由车联网云平台获取用户信息和第一信息之后生成，上述第二信息包括车辆的远程控制接口的信息；
157.根据上述远程控制接口的信息控制上述车辆，以便于解锁上述车辆；
158.根据上述第二信息获得验证信息，在上述验证信息被验证成功的情况下，确定上述车辆被允许启动。
159.可选地，上述第二处理装置100的具体实现还可以参照图3以及图6所示的方法实施例的相应描述。
160.本技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，当上述计算机程序在一个或多个处理器上运行时，可以实现图3、图5以及图6所示的方法。
161.本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，上述流程可以由计算机程序相关的硬件完成，上述计算机程序可存储于计算机可读取存储介质
中，上述计算机程序在执行时，可包括如上述各方法实施例的流程。而前述的存储介质包括：只读存储器rom或随机存储记忆体ram、磁碟或者光盘等各种可存储计算机程序代码的介质。