一种汽车脚垫的制作方法

本申请涉及汽车内饰配件技术领域，尤其是涉及一种汽车脚垫。

背景技术：

为了车内饰的美观性、减少车内噪音，车主通常会在车内铺设汽车地毯，汽车地毯是铺设于车身底盘型腔内，汽车地毯分为驾驶座地毯、副驾驶座地毯和后排连体地毯，铺设的时候需要利用翘板等工具将汽车地毯的边缘分别塞入车门装饰条安装缝隙下、前排座椅滑道安装缝隙下、扶手箱侧面塑板缝隙内、后排过桥面缝隙内等地方，安装后汽车地毯平面整洁美观。由于汽车地毯整体采用塞边嵌入的方式进行安装，汽车地毯不易拆卸，为了清洁方便，通常还会在汽车地毯表面上可拆卸的安装汽车脚垫，需要清洁时直接拆卸汽车脚垫进行清洗即可。

相关技术中，一种汽车脚垫包括丝圈垫本体，丝圈垫本体的上表面为丝圈状表层，丝圈垫本体的下表面设有防滑颗粒，丝圈垫本体上设有与汽车地毯所设母扣件匹配的子扣件。丝圈垫本体通过子母扣件配合可拆卸的安装于汽车地毯表面上，丝圈垫本体的下表面与汽车地毯贴合。使用时，脚在丝圈垫本体的上表面踩踏，脏污杂质、水等会落入丝圈垫本体上，藏于丝圈状表层中，需要清洁时将汽车脚垫拆下取出，用水冲洗即可。

针对上述中的相关技术，发明人认为丝圈垫本体是直接一体裁切而成，丝圈垫本体厚重柔软，在拆下取出过程中，丝圈垫本体容易发生形变倾斜等失衡情况，本沉积于丝圈垫内的粉尘杂质会飞扬起来，不仅会使得拆拿汽车脚垫的人迎面吸入粉尘，也会使得车内粉尘飞扬，车内清洁度下降，车内空气质量降低。

技术实现要素：

为了改善脚垫拆除清洗时的扬尘问题，本申请提供一种汽车脚垫。

本申请提供的一种汽车脚垫采用如下的技术方案：

一种汽车脚垫，包括丝圈垫本体，所述丝圈垫本体的周侧面上设有侧槽，所述侧槽沿丝圈垫本体的周侧面的周长方向延伸环绕，所述侧槽内设有侧垫片，所述侧垫片的片面沿丝圈垫本体的径向向外延展开，所述侧垫片收纳于侧槽内，所述侧垫片的一边与侧槽连接，所述侧垫片的另一边可从侧槽内拉出并包覆所述丝圈垫本体的上表面。

通过采用上述技术方案，在汽车脚垫使用过程中，将侧垫片收纳于侧槽内，汽车脚垫正常使用，当需要将汽车脚垫拆除清洗时，可以将侧垫片由侧槽内拉出，将侧垫片远离侧槽的一边上拉，使得侧垫片包覆丝圈垫本体的上表面，同时向汽车脚垫的中心收拢侧垫片远离侧槽的一边，侧垫片构成包覆丝圈垫本体上表面的袋状，就可直接将汽车脚垫直接取出，在取出过程中，丝圈垫本体的上表面始终被侧垫片包覆，而粉尘杂物等都是沉积于丝圈垫本体的上表面，所以粉尘杂物也是始终被侧垫片包覆，降低了汽车脚垫取出过程中的扬尘的可能性，而且通过袋状兜取的方式进行汽车脚垫的取出，单手就可执行，操作简便。同时，在清洗汽车脚垫时，如果用水直接冲洗汽车脚垫，部分粉尘黏土吸水湿润后会沉积粘于密集的丝圈下，难以清理干净，因此，在用水清洗前，通常先对汽车脚垫进行抖尘处理，使得沉积的粉尘等杂质先初次清理，再用水冲洗，提高清洁效果，而本申请中汽车脚垫的侧垫片能够包覆丝圈垫本体的上表面，在将汽车脚垫翻转抖尘时，侧垫片形成了包围于汽车脚垫周侧的挡尘片，降低对汽车脚垫抖尘过程中的粉尘飞扬现象，降低使用者吸入粉尘的可能。

可选的，所述侧垫片远离侧槽的那一边上设有收口件，所述收口件可使侧垫片远离侧槽的那一边环绕成袋口。

通过采用上述技术方案，通过收口件将侧垫片远离侧槽的一边一体式收拢为袋口，无需使用者用手去多方向收拢侧垫片，省略收拢操作，提高使用便利性。而且在进行汽车脚垫抖尘过程中，将汽车脚垫翻转后，将侧垫片形成的袋口放入垃圾桶内，再进行抖尘操作，抖尘产生的粉尘杂物都能被侧垫片导向集中落入垃圾桶内，减少抖尘后的环境清洗操作，降低抖尘过程中的扬尘现象。清洗时，直接将侧垫片向丝圈垫本体的下表面翻转，可对侧垫片和丝圈垫本体的上表面进行水洗等操作。

可选的，所述收口件为抽绳，所述侧垫片远离侧槽的那一边上间隔式的开设有穿口，所述穿口沿所述侧垫片的圆周方向依次排布，所述抽绳通过各穿口依次上下交错的穿接于侧垫片的上下表面。

通过采用上述技术方案，采用抽绳作为收口件，将侧垫片由侧槽内拉出时，抽绳还未受力，侧垫片沿丝圈垫本体的周侧呈径向铺展状态，在要取出时，直接拉动抽绳，而抽绳穿接于侧垫片远离侧槽的那一边上，在抽绳被拉动下，侧垫片远离侧槽的那一边边沿通过穿口沿着抽绳向抽绳被拉动的反向滑动收拢，因此，抽绳拉起的同时，侧垫片完成了收拢，形成将丝圈垫本体的上表面包覆的袋状，直接拉着抽绳就可以将汽车脚垫取出，省略使用者多向收拢侧垫片的操作，收口操作简单，使用便利。

可选的，所述收口件为弹力带，所述弹力带沿所述侧垫片远离侧槽的那一边的边长延伸铺设成环。

通过采用上述技术方案，采用弹力带作为收口件，弹力带的弹性收缩力使得侧垫片远离侧槽的一边自动收缩成口状，侧垫片收纳于侧槽内时，侧垫片会被弹力带的弹性收缩力固定于侧槽内，降低侧垫片从侧槽内外漏的可能，侧垫片由侧槽内拉出时，弹力带的弹性收缩力迅速带动侧垫片远离侧槽的一边向汽车脚垫的中心收拢，侧垫片迅速形成包覆丝圈垫本体上表面的袋状，自动收缩成袋，再抓取袋口即可直接将汽车脚垫取出，操作简单，使用便利。

可选的，所述侧垫片和侧槽之间可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，侧垫片和侧槽可拆卸设计，在汽车脚垫抖尘完成后，可将侧垫片和侧槽分离，分别进行清洗操作，提高清洁效果；同时，在侧垫片脏污难以清洗干净或者出现破损等情况，使用者可以根据需要进行侧垫片更换，而且也可根据使用者自己喜好进行不同款式的侧垫片、丝圈垫本体的组合连接，实现不同款式的组合使用。

可选的，还包括第一拉链，所述侧垫片和侧槽之间通过第一拉链可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，侧垫片和侧槽之间通过第一拉链可拆卸连接，第一拉链能够沿侧槽的槽长整体延伸铺设，侧垫片和侧槽之间连接长度大，连接稳定性高，在通过侧垫片收拢拉取汽车脚垫时，基于第一拉链的周向连接，侧垫片包覆完整性好，提升防扬尘效果，侧垫片周向连接分布均匀，侧垫片拉取中对汽车脚垫的周向收拢作用分布均匀，汽车脚垫向中心收拢形变时周向形变同步率高，提升侧垫片收拢成袋的顺畅性。

可选的，所述侧槽的槽口上设有封口件，通过封口件进行槽口的开合状态转化。

通过采用上述技术方案，侧槽槽口可开合转变，在侧垫片收纳于侧槽内，侧槽槽口可封闭，降低侧垫片从侧槽槽口外露的可能，提高侧垫片收纳隐蔽性。

可选的，所述侧槽的槽口上设有第二拉链，第二拉链沿所述侧槽的槽长延伸铺设。

通过采用上述技术方案，通过第二拉链进行槽口开合转变，第二拉链通过正反向拉动就可实现开合转变，操作简单。

可选的，还包括护边条，所述护边条设于丝圈垫本体的上表面，所述护边条沿丝圈垫本体的周侧边的周长方向延伸环绕。

通过采用上述技术方案，在丝圈垫本体上表面设置了护边条，在有液体等流入丝圈垫本体的上表面时，护边条能够将液体等围于丝圈垫本体的上表面，降低液体由丝圈垫本体的周侧外漏至车内的情况，降低汽车脚垫拆卸取出过程中的液体侧漏反流至车内的情况。

可选的，所述侧垫片为pvc塑膜片，或者为无纺布片。

通过采用上述技术方案，pvc塑膜、无纺布具有轻薄柔软性，便于收纳隐蔽，抗拉强度高，具有包覆拉取丝圈垫本体的强度，拉取时不易开撕破损，便于清洗。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过侧垫片结构设计，对丝圈垫本体实现袋状兜取，降低汽车脚垫在拆卸取出和抖尘清洗过程中的扬尘现象；

2.侧垫片边沿收口设置，提升侧垫片收拢成袋的效率，提升使用便利性；

3.侧槽槽口拉链开合结构设计，提升侧垫片收纳隐蔽性，侧垫片和侧槽拉链可拆卸，提升侧垫片连接包覆面，提升侧垫片和丝圈垫本体组合多样性。

附图说明

图1是本申请实施例1汽车脚垫的结构示意图。

图2是图1中a-a处的剖面结构示意图。

图3是本申请实施例1侧垫片展开的结构示意图。

图4是本申请实施例1侧垫片收纳成袋的结构示意图。

图5是本申请实施例2汽车脚垫的结构示意图。

图6是图5中b-b处的剖面结构示意图。

图7是本申请实施例2侧垫片脱离侧槽的结构示意图。

图8是本申请实施例3侧垫片和pvc软底层的连接示意图。

附图标记说明：1、丝圈垫层；2、pvc软底层；3、护边条；4、侧垫片；41、抽绳；42、弹力带；5、侧槽。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车脚垫。

实施例1

参照图1至图2，一种汽车脚垫，包括丝圈垫本体和护边条3，丝圈垫本体包括丝圈垫层1和pvc软底层2，丝圈垫层1包括pvc衬底和设于pvc衬底上表面的丝圈，pvc衬底的上表面上开设有滑槽，滑槽沿pvc衬底的周边的周长延伸开设环绕成环，滑槽环绕于丝圈的外侧，滑槽的开设可直接在pvc软底层2的上表面按规格切割获得，护边条3上设有与侧槽5匹配的滑条，护边条3通过滑条、滑槽适配可拆卸的安装于pvc软底层2的上表面；pvc衬底的下表面的周边的周长上延伸铺设有拉链链牙，pvc软底层2的上表面的周边的周长上延伸铺设有拉链链牙，拉链链牙之间可通过拉链头可开合连接。其中，拉链链牙可通过涂覆热熔胶层、热熔压合的方式粘合固定连接于pvc衬底的下表面或pvc软底层2的上表面，也可采用缝纫缝合的方式缝接于pvc衬底的下表面或pvc软底层2的上表面，可根据需要进行选择。

参照图2至图3，还包括侧垫片4，侧垫片4为pvc塑膜。侧垫片4位于丝圈垫层1和pvc软底层2之间，将侧垫片4的中间部位与丝圈垫层1和pvc软底层2之间固定连接，固定连接可是在侧垫片4的中间部位的上下表面分别涂覆热熔胶层，通过热熔压合的方式粘合固定，也可是其他胶合方式。丝圈垫层1的下表面和pvc软底层2的上表面之间未连接的部分相对形成了沿丝圈垫层1的周侧面的周长方向延伸环绕的侧槽5，侧槽5呈袋式夹缝状，设于pvc衬底下表面和pvc软底层2的拉链链牙和拉链头形成了可开合侧槽5槽口的拉链结构。侧垫片4未连接的部分能够收纳于侧槽5内，同时侧垫片4的片面沿丝圈垫层1的径向向外延展开，侧垫片4的沿边可从侧槽5内拉出并包覆丝圈垫本体的上表面。还包括收口件，收口件为抽绳41，侧垫片4远离侧槽5的那一边上间隔式的开设有穿口，穿口沿侧垫片4的圆周方向依次排布，抽绳41通过各穿口依次上下交错的穿接于侧垫片4的上下表面。

实施例1的实施原理为：参考图1，将侧垫片4的片面收纳于侧槽5内，同时拉动拉链拉链头，闭合侧槽5的槽口，将侧垫片4收纳隐蔽其中，汽车脚垫使用中，粉尘垃圾杂物落入丝圈垫层1上，护边条3降低落入丝圈垫层1上的液体侧流，保持车内清洁；参考图3，在要将汽车脚垫取出使用时，拉动拉链拉链头，打开侧槽5的槽口，将侧垫片4侧槽5内拉出铺展开；参考图4，拉取穿接于侧垫片4上的抽绳41，侧垫片4沿边顺着抽绳41被拉取的反方向聚拢收口，形成了包覆丝圈垫层1的袋体，通过抽绳41可直接将整个汽车脚垫从车内取出，取出过程中沉积有垃圾粉尘的丝圈垫层1被包覆，不易产生扬尘现象。清洗时，先将袋口放入垃圾桶进行汽车脚垫抖尘，然后再撑开袋口，将侧垫片4铺展开，进行汽车脚垫的水洗晾干。

实施例2

参照图5和图6，本实施例与实施例1的不同之处在于，本实施例中未设置护边条3；本实施例中侧槽5的槽口未设置拉链；本实施例中收口件为弹力带42，弹力带42沿侧垫片4远离侧槽5的那一边的边长延伸铺设成环。弹力带42使得侧垫片4的沿边呈袋口

实施例2的实施原理为：参考图5，撑开将侧垫片4的袋口，将侧垫片4收纳于侧槽5内，将袋口套入侧槽5内，袋口上的弹力带42将侧垫片4弹力束缚于侧槽5内，侧垫片4收纳隐蔽，汽车脚垫使用中，粉尘垃圾杂物落入丝圈垫层1上，护边条3降低落入丝圈垫层1上的液体侧流，保持车内清洁；参考图7，将侧垫片4的袋口从侧槽5内拉出，弹力带42弹性作用迅速使得侧垫片4包覆丝圈垫层1，抓取袋口，直接将汽车脚垫由车内取出以清洗。清洗时，先将袋口放入垃圾桶进行汽车脚垫抖尘，然后再撑开袋口，将侧垫片4反向翻转成包覆pvc软底层2的反面状，进行汽车脚垫的水洗晾干。

实施例3

参考图8，本实施例与实施例2的不同之处在于，侧垫片4和pvc软底层2上表面的周边通过拉链可拆卸连接。

实施例3的实施原理与实施例2的实施原理一致，更优的，实施例3汽车脚垫在进行清洗时，通过拉链可将侧垫片4拆卸下来进行清洗。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。