充电口装置及车辆的制作方法

1.本发明属于汽车部件技术领域，特别是涉及一种充电口装置及车辆。


背景技术：

2.随着电动汽车的不断发展，市场上的电动汽车保有量也越来越多。电动汽车上设有充电口和盖合在充电口上的充电口装置，在电动汽车充电的过程中，需要打开充电口装置，充电枪连接充电口以给充电口进行充电。目前，市场上设置有充电功率较大的快充充电枪和充电功率较小的慢充充电枪，对应的电动汽车上设有快充充电口和慢充充电口，从而用户可以根据实际需求选着快充充电口或慢充充电口对电动汽车进行充电。
3.现有技术中，充电口装置设有用于盖合快充口和慢充口的充电口盖，充电口盖在动作的过程中，存在着占用空间大的问题。


技术实现要素：

4.本发明解决了现有技术中充电口装置的充电口盖在动作的过程中，存在着占用空间大的技术问题，提供了一种充电口装置及车辆。
5.鉴于以上问题，本发明实施例提供的一种充电口装置，包括柔性滑盖组件、齿轮组件以及设有安装孔的安装壳体；所述安装孔中设有充电口和折弯滑槽；
6.所述柔性滑盖组件上设有与所述齿轮组件适配的齿条，所述齿轮组件与所述齿条啮合，所述柔性滑盖组件滑动安装在所述折弯滑槽中，且所述柔性滑盖组件用于盖合所述充电口。
7.可选地，所述柔性滑盖组件上设有间隔分布的多个凹槽。
8.可选地，所述充电口包括快充口，所述柔性滑盖组件包括滑动安装在所述折弯滑槽中的快充柔性滑盖，且所述快充柔性滑盖用于盖合所述快充口；
9.所述齿轮组件包括快充齿轮，所述齿条包括设置在所述快充柔性滑盖上且与所述快充齿轮适配的快充齿条，所述快充齿轮与所述快充齿条啮合。
10.可选地，所述充电口包括慢充口，所述柔性滑盖组件包括滑动安装在所述折弯滑槽中的慢充柔性滑盖，且所述慢充柔性滑盖用于盖合所述慢充口；
11.所述齿轮组件包括安装在所述慢充电机输出端的慢充齿轮，所述齿条包括设置在所述慢充柔性滑盖上且与所述慢充齿轮适配的慢充齿条，所述慢充齿轮与所述慢充齿条啮合。
12.可选地，所述充电口装置还包括用于盖合所述安装孔的外盖，以及用于驱动所述外盖盖合所述安装孔的充电口驱动件。
13.可选地，所述充电口驱动件包括充电口电机和转接臂，所述转接臂的一端连接所述充电口电机的输出端，所述转接臂的另一端连接所述外盖。
14.可选地，所述安装壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体上设有第一卡接部，所述下壳体上设有第二卡接部，所述上壳体和所述下壳体通过相互卡接的所述第一卡接部和所
述第二卡接部连接所述下壳体，且所述上壳体和所述下壳体之间形成所述安装孔。
15.可选地，所述安装壳体还包括设有开口且安装在所述安装孔中的饰板，所述饰板覆盖在所述柔性滑盖组件远离所述充电口的一端，所述开口连通所述充电口。
16.可选地，所述饰板上设有环形密封裙边，所述环形密封裙边远离所述饰板的一侧密封连接车辆钣金。
17.本发明另一实施例中还提供了一种车辆，包括上述的充电口装置。
18.本发明中，所述柔性滑盖组件上设有与所述齿轮适配的齿条，所述齿轮组件与所述齿条啮合，所述柔性滑盖组件滑动安装在所述折弯滑槽中，且所述柔性滑盖组件用于盖合所述充电口。在所述折弯滑槽中滑动所述柔性滑盖组件，且所述柔性滑盖组件可以在所述折弯滑槽中滑动至覆盖所述充电口的位置，所述柔性滑盖组件还可以在所述折弯滑槽中滑动至打开所述充电口的位置，所述折弯滑槽具有一定的折弯角度，从而所述折弯滑槽占用空间小，也即所述柔性滑盖组件滑动的距离较短，进而减小了该充电口装置的体积，便于该充电口装置的安装。此外，当所述柔性滑盖组件的相对两侧均设有所述齿条，所述齿轮组件包括分别与两个所述齿条啮合的两个齿轮，所述安装孔中设于两个所述折弯滑槽，从而所述柔性滑盖组件通过两组相互啮合的所述齿轮和齿条滑动安装在两个所述折弯滑槽中，从而在所述折弯滑槽中滑动所述柔性滑盖组件时，由于两组所述齿轮和所述齿条的限制，所述柔性滑盖组件的相对两侧可以保证同步滑动，从而提高了该充电口装置的稳定性。另外，该充电口装置的结构简单，制造成本低。
附图说明
19.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
20.图1为本发明一实施例提供的充电口装置的结构示意图；
21.图2为发明一实施例提供的充电口装置的部分结构示意图；
22.图3为本发明一实施例提供的充电口装置的快充电机、快充齿轮以及快充柔性滑盖的示意图；
23.图4为本发明一实施例提供的充电口装置的打开时的结构示意图；
24.图5为本发明一实施例提供的充电口装置的部分结构示意图。
25.说明书中的附图标记如下：
26.1、柔性滑盖组件；10、齿条；11、凹槽；12、快充柔性滑盖；121、快充齿条；13、慢充柔性滑盖；2、安装壳体；21、充电口；211、快充口；212、慢充口；22、折弯滑槽；221、收纳槽；222、折弯槽；223、遮盖槽；3、外盖；4、电机组件；41、快充电机；42、慢充电机；5、齿轮组件；51、快充齿轮；52、慢充齿轮；6、充电口驱动件；61、充电口电机；62、转接臂；7、饰板。
具体实施方式
27.为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
28.需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“中部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是
指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本发明的限制。
29.如图1和图2所示，本发明一实施例提供了一种充电口装置，包括柔性滑盖组件1、电机组件4、以及设有安装孔的安装壳体2；所述安装孔中设有充电口21和折弯滑槽22；具体地，当充电枪插入所述充电口21时，充电枪通过所述充电口21对车辆动力电池进行充电。
30.具体地，所述安装孔为一个开口式结构；所述外盖3盖合在所述安装孔上时，所述充电口装置的其他部件被所述外盖3隐藏在所述安装孔中，从而提高了该充电口装置的美观度。
31.所述柔性滑盖组件上设有与所述齿轮组件5适配的齿条10，所述齿轮组件 5与所述齿条10啮合，所述柔性滑盖组件1滑动安装在所述折弯滑槽22中，且所述柔性滑盖组件用于盖合1所述充电口21。进一步地，所述充电口装置还包括齿轮组件5以及用于盖合所述安装孔的外盖3，所述电机组件4的输出端连接所述齿轮组件5，且所述电机组件4通过相互啮合的所述齿轮组件5和所述齿条 10带动所述柔性滑盖组件盖合1所述充电口21。可以理解地，所述快充柔性滑盖12为柔性材料制成，从而所述柔性滑盖组件1可以在所述折弯滑槽22中发生折弯。
32.本发明中，所述柔性滑盖组件上设有与所述齿轮适配的齿条10，所述齿轮组件5与所述齿条10啮合，所述柔性滑盖组件1滑动安装在所述折弯滑槽22 中，且所述柔性滑盖组件1用于盖合所述充电口21。在所述折弯滑槽22中滑动所述柔性滑盖组件1，且所述柔性滑盖组件1可以在所述折弯滑槽22中滑动至覆盖所述充电口21的位置，所述柔性滑盖组件1还可以在所述折弯滑槽22中滑动至打开所述充电口21的位置，所述折弯滑槽22具有一定的折弯角度，从而所述折弯滑槽22占用空间小，也即所述柔性滑盖组件1滑动的距离较短，进而减小了该充电口装置的体积，便于该充电口装置的安装。另外，当所述柔性滑盖组件1的相对两侧均设有所述齿条10，所述齿轮组件包括分别与两个所述齿条啮合的两个齿轮，所述安装孔中设于两个所述折弯滑槽22，从而所述柔性滑盖组件通过两组相互啮合的所述齿轮和齿条滑动安装在两个所述折弯滑槽22 中，从而在所述折弯滑槽22中滑动所述柔性滑盖组件1时，由于两组所述齿轮和所述齿条的限制，所述柔性滑盖组件1的相对两侧可以保证同步滑动，从而提高了该充电口装置的稳定性。另外，该充电口装置的结构简单，制造成本低。
33.在一实施例中，如图3所示，所述柔性滑盖组件1上设有间隔分布的多个凹槽11。可以理解地，所述凹槽设置在所述柔性滑盖组件1的下表面，且所述凹槽11为成条形结构，所述凹槽11的设计，使得所述柔性滑盖组件1能够顺利地在所述折弯滑槽22中滑动。
34.在一实施例中，如图2所示，所述折弯滑槽22包括包括收纳槽221、折弯槽222以及遮盖槽223，所述遮盖槽223通过所述折弯槽222连通所述收纳槽 221；所述收纳槽221的中心线与所述遮盖槽223的中心线之间的夹角为第一预设夹角；所述第一预设夹角小于180度(例如：80度、90度、100度等)。作为优选，所述第一预设夹角为90度。可以理解地，所述遮盖槽223为水平槽，所述收纳槽221为竖直槽；当所述柔性滑盖组件1滑动至在所述遮盖槽223中时，所述柔性滑盖组件1可以起到遮挡所述充电口21的作用，当所述柔性滑盖滑动在所述收纳槽221中时，所述充电口21处于打开的状态。本实施例中，所述折弯滑槽22的设计，减小了该充电口装置的安装体积。
35.在一实施例中，如图4和图5所示，所述充电口21包括快充口211，所述柔性滑盖组件1包括滑动安装在所述折弯滑槽22中的快充柔性滑盖12，且所述快充柔性滑盖12用于盖合所述快充口211；可以理解地，当快充充电枪插入所述快充口211时，快充充电枪通过所述快充口211对车辆动力电池进行快充充电。
36.所述齿轮组件5包括快充齿轮51，所述齿条10包括设置在所述快充柔性滑盖12上且与所述快充齿轮51适配的快充齿条121，所述快充齿轮51与所述快充齿条121啮合。具体地，所述快充柔性滑盖12在所述折弯滑槽22中滑动使，所述快充齿条121带动所述快充齿轮51转动，从而所述快充柔性滑盖12可以实现盖合或打开所述快充口211的功能。本实施例中，该充电口装置的结构简单，制造成本低。
37.进一步地，所述电机组件4包括快充电机41，所述快充齿轮51安装在所述快充电机41的输出端，安装在所述快充电机41输出端的快充齿轮51，所述快充电机41通过相互啮合的所述快充齿轮51和所述快充齿条121带动所述快充柔性滑盖12盖合所述快充口211，从而实现了快充电机41自动驱动所述快充柔性滑盖12盖合或打开所述快充口211的功能。
38.在一具体实施例中，如图5所示，所述充电口装置还包括快充转轴，所述快充柔性滑盖12的相对两侧均设有所述快充齿条121，所述快充转轴的相对两端均设有所述快充齿轮51，所述快充转轴通过两对啮合的所述快充齿轮51和所述快充齿条121带动所述快充柔性滑盖12滑动，从而提高了所述快充电机41 驱动所述快充柔性滑盖12滑动的稳定性。
39.在一实施例中，如图1和图4所示，所述充电口21包括慢充口212，所述柔性滑盖组件1包括滑动安装在所述折弯滑槽22中的慢充柔性滑盖13，且所述慢充柔性滑盖13用于盖合所述慢充口212；可以理解地，当慢充充电枪插入所述慢充口212时，慢充充电枪通过所述慢充口212对车辆动力电池进行慢充充电。
40.所述齿轮组件5包括慢充齿轮52，所述齿条10包括设置在所述慢充柔性滑盖13上且与所述慢充齿轮52适配的慢充齿条，所述慢充齿轮52与所述慢充齿条啮合。具体地，在所述折弯滑槽22中滑动所述慢充柔性滑盖13，所述慢充柔性滑盖13通过所述慢充齿条带动所述慢充齿轮52转动，，从而所述慢充柔性滑盖13可以实现盖合或打开所述慢充口212的功能。本实施例中，该充电口装置的结构简单，制造成本低。
41.进一步地，所述电机组件4包括慢充电机42，所述慢充齿轮52安装在所述慢充电机42的输出端，所述慢充电机42通过相互啮合的所述慢充齿轮52和所述慢充齿条带动所述慢充柔性滑盖13盖合所述慢充口212，从而实现了慢充电机42自动驱动所述慢充柔性滑盖13盖合或打开所述慢充口212的功能。
42.在一具体实施例中，所述充电口装置还包括慢充转轴，所述慢充柔性滑盖 13的相对两侧均设有所述慢充齿条，所述慢充转轴的相对两端均设有所述慢充齿轮52，所述慢充转轴通过两对啮合的所述慢充齿轮52和所述慢充齿条带动所述慢充柔性滑盖13滑动，从而提高了所述慢充电机42驱动所述慢充柔性滑盖 13滑动的稳定性。
43.在一实施例中，如图1和图4所示，所述充电口装置还包括用于盖合所述安装孔的外盖3，以及用于驱动所述外盖3盖合所述安装孔的充电口驱动件6。作为优选，所述充电口驱动件6包括充电口电机61和转接臂62，所述转接臂 62的一端连接所述充电口电机61的输出端，所述转接臂62的另一端连接所述外盖3。可以理解地，所述充电口电机61安装在所述安装壳体2的外壁上，所述充电口电机61通过所述转接臂62带动所述外盖3转动，从而实现
所述外盖3 盖合或打开所述安装孔的功能。本实施例中，该充电口驱动件6的结构简单、制造成本低。
44.在一实施例中，如图1所示，所述安装壳体2包括上壳体和下壳体，所述上壳体上设有第一卡接部，所述下壳体上设有第二卡接部，所述上壳体和所述下壳体通过相互卡接的所述第一卡接部和所述第二卡接部连接所述下壳体，且所述上壳体和所述下壳体之间形成所述安装孔。在一具体实施例中，所述第一卡接部可以为所述卡槽，所述第二卡接部可以与所述卡槽适配的卡接块。在另一具体实施例中，所述第二卡接部可以为所述卡槽，所述第一卡接部可以与所述卡槽适配的卡接块。具体地，所述第一卡接部和所述第二卡接部相互卡接之后，再通过螺钉、螺栓等固定件紧固所述上壳体和所述下壳体，并且在所述上壳体和所述下壳体的连接处涂抹一层密封胶，以此来保证所述上壳体和所述下壳体之间的密封性。本实施例中，该安装壳体2的结构简单、制造成本低以及安装方便。
45.在一实施例中，如图1所示，所述安装壳体2还包括设有开口且安装在所述安装孔中的饰板7，所述饰板7覆盖在所述柔性滑盖组件1远离所述充电口 21的一端，所述开口连通所述充电口21。可以理解地，所述饰板7可以安装在所述上壳体的开口处，当所述饰板7可以将所述电机组件4、齿轮组件5、、、所述慢充柔性滑盖13以及所述快充柔性滑盖12等均隐藏在所述安装孔中；且所述饰板7上的快充开口正对着所述快充口211，所述慢充开口正对着中所述慢充口212，从而所述外盖3将所述安装孔打开时，用户只能看到所述快充口211和所述慢充口212，而看不到其他结构件，提高了该充电口装置的美观度。
46.在一实施例中，所述饰板7上设有环形密封裙边，所述环形密封裙边远离所述饰板7的一侧密封连接车辆钣金。可以理解地，所述环形密封裙边可以为柔性密封橡胶制成，且所述外盖3可以压缩所述环形密封裙边并盖合在所述安装孔中。具体地，车辆钣金上的水滴可沿着所述环形密封裙边进入所述安装孔中，而所述充电口装置设有连通所述安装孔的排水孔，进而所述安装孔中的水滴可以沿着所述排水孔排出，避免了车辆钣金上的水滴通过所述车辆钣金和所述外壳体的连接缝隙而进入所述车辆钣金的内部，而发生腐蚀车辆钣金的事故。
47.在一实施例中，所述充电口装置还包括环形密封件，所述环形密封件一端连接所述安装壳体2，所述环形密封件的另一端连接车辆钣金的内壁。进一步地，所述环形密封件包括密封本体以及均连接在所述密封本体上的压缩密封部和抵接密封部，所述压缩密封部设置在车辆钣金和所述安装壳体2之间，所述抵接密封部与车辆钣金的内壁抵接。可以理解地，所述环形密封件可以起到双层密封的作用，所述压缩密封部可以将水滴等阻挡在所述车辆钣金的外部；即使水滴等进入到所述上壳体和所述车辆钣金之间的缝隙中，所述抵接密封部可以阻止水滴等进入车辆钣金的内部，从而避免了车辆钣金上的水滴通过所述车辆钣金和所述外壳体的连接缝隙而进入所述车辆钣金的内部，而发生腐蚀车辆钣金的事故。
48.本发明另一实施例还提供了一种应用于上述的充电口装置的开合方法，包括：
49.s100、接开盖指令，控制所述充电口驱动件6驱动所述外盖3打开所述安装孔，控制所述快充电机41通过相互啮合的所述快充齿轮和所述快充齿条带动所述快充柔性滑盖打开所述快充口211，并控制所述慢充电机42通过相互啮合的所述慢充齿轮52和所述慢充齿条带动所述慢充柔性滑盖打开所述慢充口；可以理解地，所述开盖指令，可以是用户按压遥控器上的开盖按钮所生成的指令。
50.具体地，当车辆控制器接收开盖指令后，所述充电口驱动件6接收到车辆控制器的信号后，所述充电口驱动件6驱动所述外盖3将所述安装孔打开，所述快充电机41接收车辆控制器信号后，驱动所述快充柔性滑盖12将所述快充口211打开，所述慢充电机42接收车辆控制器的信号后，所述慢充电机42驱动所述慢充柔性滑盖13将所述慢充口212打开，从而所述快充口211和所述慢充口212均处于打开的状态；也即，用户可以根据实际需求选着所述快充口211 和所述慢充口212进行充电。
51.s200、在所述快充口211处于快充状态时，所述慢充电机42通过相互啮合的所述慢充齿轮52和所述慢充齿条带动所述慢充柔性滑盖盖合所述慢充口212；可以理解地，当用户将快充充电枪插入所述快充口211，对车辆的动力电池进行快充充电时，所述慢充电机42将自动驱动所述慢充柔性滑盖13打开的所述慢充口212盖合，此时所述快充电机41驱动所述快充柔性滑盖12收拢在所述收纳槽221中。
52.s300、在所述慢充口212处于慢充状态时，所述快充电机41通过相互啮合的所述快充齿轮和所述快充齿条带动所述快充柔性滑盖12盖合所述快充口211。可以理解地，当用户将慢充充电枪插入所述慢充口212，对车辆的动力电池进行慢充充电时，所述快充电机41将自动驱动所述快充柔性滑盖12将打开的所述快充口211盖合，此时所述慢充电机42驱动所述慢充柔性滑盖13收拢在所述收纳槽221中(所述遮盖槽223的两端均设有所述折弯槽222，两个所述折弯槽 222远离所述遮盖槽223的一端均设有所述收纳槽221)。
53.本发明中，所述快充电机41通过相互啮合的所述快充齿轮和所述快充齿条可以驱动所述快充柔性滑盖12滑动，以使得所述快充柔性滑盖12盖合或打开所述快充口211；所述慢充电机42通过相互啮合的所述慢充齿轮52和所述慢充齿条可以驱动所述慢充柔性滑盖13滑动，以使得所述慢充柔性滑盖13盖合或打开所述慢充口212，而所述充电口驱动件6、所述快充电机41以及所述慢充电机42可以远程控制其动作，从而该充电口装置易于实现自动化和和智能化，提高了用户的体验感。另外，打开所述快充口211或所述慢充口212时，所述快充柔性滑盖12的快充地条始终与所述快充齿轮啮合，且所述慢充柔性滑盖13 的慢充齿条始终与所述慢充齿轮52啮合，从而无需从所述快充口211上取下所述快充柔性滑盖12，或从所述慢充口212上取下所述慢充柔性滑盖13，避免了所述快充柔性滑盖12和所述慢充柔性滑盖13发生丢失的事故。
54.此外，当快充充电枪插入所述快充充电口21时，所述慢充电机42将自动驱动所述慢充柔性滑盖13盖合所述慢充口212；当慢充充电枪插入所述慢充充电口21时，所述快充电机41将自动驱动所述快充柔性滑盖12盖合所述快充口 211；从而车辆在充电的过程中，所述快充口211或所述慢充口212均不会暴露在环境中，从而避免了外界的雨水、灰尘等进入所述快充口211或所述慢充口 212，延长了该充电口装置的使用寿命；同时还避免了人们误触暴露的所述快充口211或所述慢充口212，而引发的安全事故。
55.在一实施例中，所述开合方法还包括：
56.接收盖合指令，控制所述快充电机41通过相互啮合的所述快充齿轮和所述快充齿条驱动所述快充柔性滑盖12盖合所述快充口211，通过所述慢充电机42 通过相互啮合的所述慢充齿轮52和所述慢充齿条驱动所述慢充柔性滑盖13盖合所述慢充口212，以及通过所述充电口驱动件6驱动所述外盖3盖合所述安装孔。可以理解地，所述盖合指令可以是用户按压遥控器上的盖合按钮所生成的指令。本实施例中，该充电口装置接收盖合指令后，所述
快充柔性滑盖12盖合所述快充口211，所述慢充柔性滑盖13盖合所述慢充口212，并且所述外盖3 盖合所述安装孔，从而保证了该充电口装置的密封性和美观度，且便于用户操作，提高了用户体验感。
57.具体地，所述开盖指令可以是用户将快充充电枪从所述快充口211拔出后 (也即车辆动力电池充电完成后)，按压遥控器上的盖合按钮所生成的指令；也可以是用户将慢充充电枪从所述慢充口212拔出后(也即车辆动力电池充电完成后)，按压遥控器上的盖合按钮所生成的指令；还可以是用户在带动所述外盖 3后，通过按压遥控器上的盖合按钮所生成的指令。
58.本发明另一实施例还提供了一种车辆，包括上述的充电口装置。
59.以上仅为本发明较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。