流体控制装置及车辆热管理系统的制作方法

本发明属于车辆热管理系统，尤其涉及一种流体控制装置及车辆热管理系统。

背景技术：

1、现今，为响应节能减排的政策，国家大力发展电驱动的车辆以替代传统的燃油车，在电驱动的车辆热管理系统中，冷却液可用于电池降温，也可以用于发动机(例如混动)的降温等，由于冷却液的用处很多，因此冷却液的系统涉及到很多部件，

2、在车辆热管理系统中，冷却液系统中涉及到泵、阀、电池换热器等多个部件，尤其是热管理系统中需要的冷却液流路较多，会涉及到阀的流路切换及调整，因此在整个热管理系统中，会看到管路中挂着很多阀、泵等零件，系统布局乱。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种能够便于系统布局的流体控制装置及车辆热管理系统。

2、为实现上述目的，采用如下技术方案：

3、一种流体控制装置，包括泵组件和流体控制组件，包括主壳体、次壳体，所述主壳体与所述次壳体固定，所述主壳体具有叶轮腔，所述次壳体具有第一腔和第二腔，所述流体控制组件的至少部分位于所述第一腔，所述泵组件的至少部分位于所述第二腔，所述泵组件的至少部分位于所述叶轮腔，

4、所述流体控制装置至少具有第一流道和第二流道，所述流体控制组件具有阀芯部，所述阀芯部运动能够控制所述第一流道与所述第二流道的连通或阻断。

5、为实现上述目的，还采用如下技术方案：

6、一种车辆热管理系统，包括根据上述技术方案所述的流体控制装置。

7、上述技术方案具有主壳体和次壳体，次壳体具有第一腔和第二腔，流体控制组件的至少部分位于第一腔，泵组件的至少部分位于第二腔，同时泵组件的至少部分位于叶轮腔，使得该流体控制装置具有泵驱动流体和阀芯部能够控制第一流道与第二流道连通或阻断的双重功能，使得应用该流体控制装置的系统布局简单。

技术特征：

1.一种流体控制装置，包括泵组件(13)和流体控制组件(12)，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的流体控制装置，其特征在于，所述泵组件(13)和所述流体控制组件(12)位于所述主壳体(11)的同一侧部，所述总电路板(16)位于所述泵组件(13)和/或所述流体控制组件相对背离所述主壳体(11)的一侧。

3.根据权利要求1或2所述的流体控制装置，其特征在于，所述流体控制装置包括次壳体(17)，所述主壳体(11)与所述次壳体(17)组装固定，所述次壳体(17)具有第一腔(171)和第二腔(172)，所述第一控制部(122)的至少部分位于所述第一腔(171)，所述第二控制部(132)的至少部分位于所述第二腔(172)。

4.根据权利要求3所述的流体控制装置，其特征在于，所述总电路板(16)至少部分位于所述次壳体(17)，所述第二控制部(132)具有定子(1321)，所述总电路板(16)和所述定子(1321)固定，所述总电路板(16)至少部分位于所述第二腔(172)。

5.根据权利要求3所述的流体控制装置，其特征在于，所述流体控制装置具有盖体(20)，所述盖体(20)与所述次壳体(17)组装固定，所述盖体(20)与所述次壳体(17)之间具有连通所述第一腔(171)和所述第二腔(172)的空间(21)，所述总电路板(16)布置于所述空间(21)，所述总电路板(16)位于所述第一控制部(122)和所述盖体(20)之间，也位于所述第二控制部(132)和所述盖体(20)之间。

6.根据权利要求3所述的流体控制装置，其特征在于，所述次壳体(17)具有电路槽(173)，所述电路槽(173)连通所述第一腔(171)和所述第二腔(172)，所述总电路板(16)位于所述第一腔(171)或所述第二腔(172)，所述总电路板(16)与所述第一控制部(122)的连接电路或者所述总电路板(16)和所述第二控制部(132)的连接电路位于所述电路槽(173)。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的流体控制装置，其特征在于，所述流体控制装置在所述叶轮腔(111)具有涡流通道(1111)，所述涡流通道(1111)和第二流道(152)连通，所述流体控制装置具有第一端口(181)和第二端口(182)，所述第一端口(181)、第二端口(182)位于所述主壳体(11)，所述第二端口(182)和所述涡流通道(1111)连通，所述流体控制装置具有第一流路，所述第一流路具有第一端口(181)、第一流道(151)、第二流道(152)、涡流通道(1111)、第二端口(182)。

8.根据权利要求7所述的流体控制装置，其特征在于，所述主壳体(11)具有容纳腔(112)，所述流体控制组件(12)的至少部分位于容纳腔(112)，所述叶轮腔(111)的端口和所述容纳腔(112)的端口位于所述主壳体(11)的同一侧部。

9.一种车辆热管理系统，包括根据权利要求1-8中任一项所述的流体控制装置。

技术总结
本发明公开了一种流体控制装置及车辆热管理系统，包括泵组件、流体控制组件、主壳体，主壳体具有叶轮腔，泵组件包括叶轮，叶轮的至少部分位于叶轮腔，流体控制装置至少具有第一流道和第二流道，流体控制组件具有阀芯部，阀芯部运动能够控制第一流道与第二流道的连通或阻断，流体控制装置具有总电路板，流体控制组件具有第一控制部，第一控制部驱动阀芯部运动，泵组件具有第二控制部，第二控制部驱动叶轮转动，第一控制部和总电路板的一部分电连接，第二控制部和总电路板的另有部分电连接。该流体控制装置方便电路布局。

技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：杭州三花研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12