一种车辆、座椅和用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台的制作方法

本发明涉及车辆座椅，特别涉及一种车辆、座椅和用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台。

背景技术：

1、为避免轻客等商用车因座椅布置不合理而引起的人货混装，公安部法规已禁止部分车型布局使用侧翻座椅，需安装固定座椅。

2、同时对于部分车型布局又可使用侧翻座椅，为满足用户需求，需开发固定和侧翻两种座椅，需投入巨额的开发费及模具费用。

3、因此，如何降低固定和侧翻座椅的模具成本，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供了一种用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，其座椅骨架平台化开发可节省巨额的模具费等成本。

2、本发明还提供了一种应用上述骨架平台的座椅和车辆。

3、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

4、一种用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，包括：坐垫骨架和连接装置；

5、所述连接装置具有：

6、用于同所述坐垫骨架固定连接的第一连接部；

7、用于同旋转椅腿可转动连接的第二连接部；

8、用于同固定椅腿固定连接的第三连接部。

9、优选地，所述连接装置包括：可拆卸连接的第一连接件和第二连接件；

10、所述第一连接部设置于所述第一连接件，所述第二连接部和所述第三连接部均设置于所述第二连接件。

11、优选地，所述第一连接件包括：上连接板，所述第二连接件包括：下连接板；

12、所述上连接板和所述下连接板通过紧固螺栓连接。

13、优选地，所述第二连接部和所述第三连接部均设置于所述下连接板的中部；所述下连接板的两端均开设有第一连接孔，两个所述上连接板分别通过所述紧固螺栓安装于所述下连接板两端的所述第一连接孔。

14、优选地，所述第一连接部包括：设置于所述上连接板，用于同所述坐垫骨架焊接配合的第一焊接面；

15、所述第二连接部包括：设置于所述下连接板，用于同所述旋转椅腿可转动连接的第二连接孔；所述下连接板通过铰接螺栓穿过所述第二连接孔和所述旋转椅腿可转动连接；

16、和/或，所述第三连接部包括：设置于所述下连接板，用于同所述固定椅腿焊接配合的第二焊接面。

17、优选地，所述第二连接部包括：设置于所述下连接板的圆弧孔；所述圆弧孔的圆心与所述第二连接孔的中心重合；

18、所述圆弧孔用于为所述旋转椅腿的导向轴提供转动导向。

19、优选地，还包括：椅腿；

20、所述椅腿为旋转椅腿或者固定椅腿。

21、优选地，所述椅腿包括：内侧椅腿和外侧椅腿；

22、所述内侧椅腿为内侧固定椅腿，所述外侧椅腿为外侧固定椅腿或者外侧旋转椅腿。

23、一种座椅，包括如上述的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台。

24、一种车辆，包括如上述的座椅。

25、从上述的技术方案可以看出，本发明提供的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，可以使座椅最大程度的平台化利用，减少开发费及模具费，本发明结构简单，方便制造，且不牺牲车厢内部的美观效果。

26、本发明还提供了一种座椅和车辆，由于采用了上述的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，因此其也就具有相应的有益效果，具体可以参照前面说明，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，其特征在于，包括：坐垫骨架(30)和连接装置；

2.根据权利要求1所述的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，其特征在于，所述连接装置包括：可拆卸连接的第一连接件和第二连接件；

3.根据权利要求2所述的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，其特征在于，所述第一连接件包括：上连接板(41)，所述第二连接件包括：下连接板(42)；

4.根据权利要求3所述的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，其特征在于，所述第二连接部和所述第三连接部均设置于所述下连接板(42)的中部；所述下连接板(42)的两端均开设有第一连接孔，两个所述上连接板(41)分别通过所述紧固螺栓(43)安装于所述下连接板(42)两端的所述第一连接孔。

5.根据权利要求2所述的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，其特征在于，所述第一连接部包括：设置于所述上连接板(41)，用于同所述坐垫骨架(30)焊接配合的第一焊接面；

6.根据权利要求2所述的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，其特征在于，所述第二连接部包括：设置于所述下连接板(42)的圆弧孔(46)；所述圆弧孔(46)的圆心与所述第二连接孔(44)的中心重合；

7.根据权利要求1所述的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，其特征在于，还包括：椅腿；

8.根据权利要求7所述的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，其特征在于，所述椅腿包括：内侧椅腿和外侧椅腿；

9.一种座椅，其特征在于，包括如权利要求1-8任意一项所述的用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的座椅。

技术总结
本发明公开了一种用于固定座椅与侧翻座椅的骨架平台，包括：坐垫骨架和连接装置；所述连接装置具有：用于同所述坐垫骨架固定连接的第一连接部；用于同旋转椅腿可转动连接的第二连接部；用于同固定椅腿固定连接的第三连接部。本方案实现了座椅骨架平台化共用，根据不同的车型可切换固定椅腿或者旋转椅腿。本发明结构简单，设计合理，满足法规要求，座椅靠背、坐垫均可共用。固定座椅与侧翻座椅均可满足国标法规强度及布置要求，方便用户使用。本发明还提供了一种应用上述骨架平台的座椅和车辆。

技术研发人员：谢洪昊,张正杰,张晓寅,杨钦鑫,陆晓培
受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12